HMS kócsag (L75)
| HMS kócsag | ||
 HMS kócsag (L75) | ||
| típus | lapos fenekű bárka | |
|---|---|---|
| Osztály | Nemes kócsag | |
| Történelem | ||
| Szolgált | Királyi Haditengerészet | |
| Építész | J. Samuel White | |
| Hajógyár | J. Samuel White in Cowes , Isle of Wight , Anglia | |
| Keel lefektetett | 1937. július 21 | |
| Dob | 1938. május 31 | |
| jutalék | 1938. november 11 | |
| Állapot | A Vizcayai-öbölben elsüllyedt 1943. augusztus 27. | |
| Legénység | ||
| Legénység | 188 férfi | |
| Technikai sajátosságok | ||
| Hossz | 89 m | |
| Fő | 11,5 m | |
| Piszkozat | 2,7 m | |
| Váltás | 1.270 t | |
| Meghajtás | 2 × légcsavar tengely 2 × gőzturbina |
|
| Erő | 3600 LE (2700 kW ) | |
| Sebesség | 19,25 csomó (35,7 km / h) | |
| Katonai jellemzők | ||
| Fegyverzet | 8 × 102 mm-es ágyúk (4 × 2) 4 × 12,7 mm-es Vickers géppuskák (4 × 1) |
|
| Karrier | ||
| Zászló | Egyesült Királyság | |
| Indikatív | L75 | |
| Elhelyezkedés | ||
| Elérhetőség | 42 ° 10 ′ 00 ″ észak, 9 ° 22 ′ 00 ″ nyugat | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Spanyolország
| ||
A HMS kócsag egy naszád British, vezető hajó a kócsag osztály , akik részt vettek a haditengerészeti műveletek ellen Kriegsmarine (német haditengerészet) alatt második világháború .
A keel telepítését végzik1937. július 21A hajógyár a J. Samuel White meg Cowes az Isle of Wight az angliai , ő indította be1938. május 31, Megbízást a1938. november 11a Királyi Haditengerészet nevében, és köztudott, hogy ez az első hajó, amelyet egy gyalugomba bombázott el ( a hajóellenes rakéta őse ) a harcban. Eddig ő az egyetlen királyi haditengerészet Egret nevű hadihajója .
Történelmi
Ő volt az első rendelt Verestengeren a hajó tisztjei vezető haditengerészet és eléri azt a tartományt1939. január 31.
A második világháború kezdetén az kócsag csatlakozott Kelet-Indiához, hogy járőrözzenek a német hajók ellen. Vissza az Egyesült Királyságban a1940. január 4és a Sea Valor- val való ütközést követő javítások után 1940 hátralévő részére csatlakozott a Force Escort Rosyth- hoz.
A 1941. január 31A kócsag szolgál konvoj kíséret , hogy1941. június. Aztán hat hétre Londonba költözött . Aztán konvojkísérőként szolgált a Freetown- tól a felé vezető úton1942. október, Kivéve a felújításra a Tyne májustól1942. június.
Nak,-nek 1942. november nál nél 1943. április, a kócsagok konvojokat kísérnek Észak-Afrikába és onnan , amelynek végén új átépítés volt a Humberen , amely egészen1943. június.
Ezt követően a kócsag a KMF 20 konvoj kísérőjének része, amely 2004 - ben elhagyja az Egyesült Királyságot1943. július.
Az MKF 20 kötelékkel visszatérve Egret és kísérő csoportját átirányították, hogy részt vegyenek egy tengeralattjáró-ellenes kampányban a Vizcayai-öbölben .
A 1943. augusztus 27, a 40. támogatási csoportot megkönnyebbíti az 1. támogató csoport , amely kócsagból, pelikán csülökből és fregattokból áll, a HMS Jed , a HMS Rother , a HMS Spey és a HMS Evenlode . A csoport támadta le Cape Ortegal , a Vizcayai-öbölben egy hajóraj 18 do 217 A készülék a bombázók a Luftwaffe Kampfgeschwader 100 (KG 100) hordozó bombák gyalulás pilóta nélküli német hajó elleni Henschel Hs 293 A. Az egyik a két fedél rombolók , HMCS Athabaskan , súlyosan megsérült, a légpárnás bomba teljesen áthaladt Athabaskan előtt robbantó a hajón kívül, a kócsag elsüllyedt a veszteség 194 a személyzet tagjai. Abban az időben az Y-Services RAF négy elektronikai szakembere volt a fedélzeten , akik valamennyien szintén meghaltak a támadásban, így a meggyilkoltak száma 198-ra nőtt. Az Egret elektronikus megfigyelő berendezéseket kapott, amelyek a Luftwaffe bombázók kommunikációjának megfigyelésére készültek, és ezek az Y-Services technikusai a fedélzeten voltak, hogy üzemeltessék ezeket a berendezéseket. A másik rombolót, a HMS Grenville-t , akit Roger Hill vezényelt , szintén Dorniers támadta, egyenként egy rakétával lőve, de életben maradt azzal, hogy le tudta ütni a lebegő bombákat.
A süllyedő a kócsag, a felfüggesztéshez vezető anti- U-Boot őrjáratok a Vizcayai-öbölben .
A HMS Egret volt az első hajó, amelyet egy irányított rakéta elsüllyesztett. A németek először használták a Henschel Hs 293 A gyalugombát1943. augusztus 25a 40. támogató csoport ellen a Vizcayai-öbölben. Az USCGC Shoshone enyhén megsérült. A Sloop HMS Bidefordot eltalálták és megrongálták, egy matróz életét vesztette, bár a komolyabb károkat elkerülte, mert a bomba robbanótöltete nem robbant fel teljesen.
Megjegyzések és hivatkozások
- HMS kócsag (L75 / U75)
- Hill, Roger, romboló kapitány , Periszkóp,1975, 116–121 o. ( ISBN 0-7183-0094-7 )
- (in) Marc Milner, az U-hajó vadászok: Kanadai Királyi Haditengerészet és a támadó contre német tengeralattjárók , University of Toronto Press,1994, P. 57.
- Roger Ford , Németország második világháborús titkos fegyverei , London, Egyesült Királyság, Amber Books,2013, 224 p. ( ISBN 978-1-909160-56-9 )
Bibliográfia
- Arnold Hague , Sloops: A Nagy-Britanniában és Ausztráliában a brit, ausztrál és az indiai haditengerészet számára 1926–1946-ban épített 71 lepény története , Kendal, Anglia, a World Ship Society,1993, 124 p. ( ISBN 0-905617-67-3 )
Külső linkek