HMS Fernie | |
típus | Romboló |
---|---|
Osztály | I. típusú vadászat |
Sztori | |
Szolgált | Királyi Haditengerészet |
Hajógyár | John Brown & Company , Clydebank |
Rendelés | 1939. március 21 |
Keel lefektetett | 1939. június 8 |
Dob | 1939. december 12 |
jutalék | 1940. június 8 |
Állapot | 1956 -ban selejtezték |
Legénység | |
Legénység | 146 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 85,34 m |
Fő | 8,84 m |
Piszkozat | 2,36 m |
Váltás | 1,016 t |
Holtteher | 1.362 t |
Meghajtás | 2 Admiralitás gőzkazán 2 Parsons gőzturbina |
Erős | 19.000 LE (14.000 kW ) |
Sebesség | 27,5 csomó |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 4 QF Mark XVI 4 hüvelykes haditengerészeti pisztoly Egy négy darab QF 2 akkumulátor - 2 kilós haditengerészeti ágyúk 2 Oerlikon 20 mm -es löveg 40 mélységtöltés , 2 hordozórakéta, 1 állvány |
Műveleti tartomány | 2500 tengeri mérföld 20 csomónál 3500 tengeri mérföld 15 csomónál |
Karrier | |
Indikatív | L11 |
A HMS Fernie egy romboló a vadászat osztály I. típusú, a Royal Navy , akik részt vettek a haditengerészeti műveletek ellen Kriegsmarine (német haditengerészet) alatt második világháború .
A Fernie- t beparancsolják1939. március 21 A 1939 programozási keretét a hajógyár a John Brown & Company a Clydebank a Scotland . A gerinc rá van fektetve1939. június 8A Fernie van elindította a1939. december 12és megbízta a1940. június 8.
Ez által támogatott civil közösség Alton a Hampshire részeként Hadihajós Week in1942. március.
A Fernie a tíz Hunt osztályú romboló első tételének része. Meg kell oldaniuk a rombolók hiányát, különösen a kísérő feladatok ellátására. A flottával való gyorsabb összeköttetés érdekében kombinálniuk kell a Bittern osztályú léggömbök nehéz légvédelmi fegyverzetét 29 csomós sebességgel.
A hajó felszerelésekor végrehajtott dőlésvizsgálat tervezési hibát mutatott, amely a hajót veszélyesen instabillá tette. A stabilitás elfogadható szintre történő visszaállításához egy 4 hüvelykes QF Mk XVI hadifegyvert eltávolítanak, a hajó felépítményét és tölcsérét elvágják, és további előtétet helyeznek el. A módosítást követően a Fernie üzembe kerül1940. június 8.
Amikor 1940 -ben szolgálatba állt, a Fernie -t a La Manche csatornához rendelték . Kísérőfedezetet biztosít a csapatok Kanadai Csatorna kikötőiből történő kiürítése során1940. június. A következő hónapban kísérőfedezetet biztosított Észak -Ronától északra fekvő aknamező lerakása során . Az év hátralévő részében kísérő feladatokat lát el a La Manche -csatornán.
1941 -ben és 1942 -ben tovább kísérte a La Manche -csatornát és az Északi -tengert. Ban ben1942. augusztus, része volt a kísérőerõnek, amely támogatta a leszállást a Dieppe razziában, és a razzia során intenzív légitámadásoknak volt kitéve.
1943 -ban a Fernie konvojt védett az Északi -tengeren. A következő évben kinevezték, hogy vegyen részt a normandiai partraszálláson a Neptunusz hadművelet során . Ezután átvette az Északi-tengeren és a La Manche-csatorna kíséretének és konvojjárőrének feladatait.
Utána 1945. augusztus, a Fernie légi célpontként szolgál Rosyth számára . A tartalékba kerül a Chathamnél , majd hulladékként eladják a BISCO -nak. Megérkezett a Port Glasgow on1956. november 7 hogy ott le kell selejtezni.