HMS Garth | |
HMS Garth 1941-ben | |
típus | Romboló |
---|---|
Osztály | I. típusú vadászat |
Történelem | |
Szolgált | Királyi Haditengerészet |
Hajógyár | John Brown & Company , Clydebank |
Rendelt | 1939. március 21 |
Keel lefektetett | 1939. június 8 |
Dob | 1940. február 14 |
jutalék | 1 st július 1940-es |
Állapot | 1958 augusztusában lebontották |
Legénység | |
Legénység | 146 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 85,34 m |
Fő | 8,84 m |
Piszkozat | 2,36 m |
Váltás | 1016 t |
Holtteher | 1.362 t |
Meghajtás | 2 Admiralty gőzkazán 2 Parsons gőzturbina |
Erő | 19 000 LE (14 000 kW ) |
Sebesség | 27,5 csomó |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 4 db QF Mark XVI 4 hüvelykes haditengerészeti fegyver Egy darab négy darab QF 2 font font - haditengerészeti ágyú 2 Oerlikon 20 mm-es ágyú 40 mélységi töltés , 2 hordozórakéta, 1 állvány |
Hatáskör | 3500 tengeri mérföld 15 csomóval |
Karrier | |
Indikatív | L20 |
A HMS Garth egy romboló a vadászat osztály I. típusú, a Royal Navy , akik részt vettek a haditengerészeti műveletek ellen Kriegsmarine (német haditengerészet) alatt második világháború .
A Garth vezérli március 21, 1939, a 1939 programozási keretét a hajógyár a John Brown & Company a Clydebank a Scotland . A gerincet 1939. június 8-án tették le , a Garthot 1940. február 14-én indították el, és 1940. július 1-jén állították üzembe .
Ezt támogatta a civil közösség Wokingham a Berkshire részeként Hadihajós Week március 1942.
A Garth tíz Hunt-osztályú romboló első tételének része. Meg kell oldaniuk a rombolók hiányát, különösen a kísérő feladatok ellátására. Kombinálniuk kell a Bittern osztályú balzsamok nehéz légvédelmi fegyverzetét 29 csomós sebességgel, hogy gyorsabban kapcsolódhassanak a flottához.
A hajó felszerelésénél végzett dőléspróba olyan tervezési hibát mutatott, amely veszélyesen instabillá tette a hajót. A stabilitás elfogadható szintre történő visszaállításához egy 4 hüvelykes QF Mk XVI hadifegyvert eltávolítanak, a hajó felépítményét és tölcsérét elvágják, és további előtétet helyeznek el. A Garth módosítását követően üzembe helyezik1 st július 1940.
Amikor 1940-ben szolgálatba lépett, a Garthot a belvizekhez rendelték, különösen a nyugati partraszállásokhoz és a La Manche-csatornához . Fedést biztosít a HMS Erebus monitor számára Dunkirk evakuálása során . Ban ben1940 november, A HMS Campbell , elsüllyedt a Schnellboot S38 off Southwoldban ; ez az első Schnellboot, amely elsüllyedt a parti kötelék elleni támadásban.
1941-ben és 1942-ben tovább folytatta a kíséretet a keleti partok melletti kötelékek védelmében. A Dieppe rajtaütést fedi le1942. augusztus. Ban ben1943. február, a Garth elérte és elsüllyesztette a Schnellboot S73- at Yarmouth mellett.
Ban ben 1944. április, a Garth részt vett a normandiai partraszálláson a Neptunusz művelet során . Ban ben1944. október, tengeri támogatást nyújt a szövetségesek Walcheren elleni támadása előtt , amely megvédi a Scheldt torkolatát és az antwerpeni kikötőt . Átveszi az Északi-tengeren a kísérő és a konvojjárőr funkcióit.
Ban ben 1945. augusztus, részt vesz az első brit haditengerészeti héten egy külföldi kikötőben, Rotterdamban , a HMS Bellona cirkálóval , a HMS Onslow rombolóval és a HMS Tuna tengeralattjáróval is . A külföldi hajók között van a holland haditengerészet két T-osztályú tengeralattjárója , a Dolfijn és a Zeehond .
HMS Garth mindaddig a Nore parancsnokságban maradt, amíg le nem bocsátották és 1945 decemberében a Sheerness - nél tartalék státusba helyezték, szálláshajóként való használatra. Amikor a Sheerness hadosztály, a tartalék flotta bezárta a hajót Harwichba, majd később Barrow-in-Furness-be szállították .
1958-ban felvették a bontási listára, Thos Ward Barrow- ban eladta a BISCO-nak lebontásra, és ugyanezen év augusztus 15-én vontatottan érkezett a bontási helyre . Selejtértéke a törési költségek levonása után 19 000 font volt, szemben a 150 000 font körüli építési költségekkel.