IATA | ICAO | Hívójel |
---|---|---|
JN | JON | LÉGRÉPEK |
Létrehozás dátuma | 2017. október 29 |
---|---|
Az eltűnés dátuma | 2019. június 27. (integráció az Air France-val ) |
A székhelye: | Párizs-Charles-de-Gaulle repülőtér |
---|---|
Szövetség | Skyteam |
Flotta mérete | 15 |
Úticélok száma | 18. |
Anyavállalat | Air France |
Testvér társaság |
Komló! Transavia Franciaország |
Vezetők |
Jean-Michel Mathieu ( ügyvezető igazgató ) |
Weboldal | www.joon.fr |
Joon volt francia légitársaság leányvállalata, az Air France , létre 2017 és eltűnt 2019 .
A 1 st december 2017, megtette első járatait Barcelonába , Berlinbe és Lisszabonba . Tól2018. március 25, a társaság hosszú távú járatokat üzemeltet. A társaság mûködését megszünteti2019. június 27 és beolvad az Air France-ba.
Létrehozását bejelentjük 2016. november 3a „Bízzunk együtt” fejlesztési tervvel. A teremtés jóváhagyta az Air France pilótái népszavazást követően által szervezett Országos Szövetsége repülőgép pilóták , amelynek eredményeit tették közzé 2017. február 20. A nevében üzemeltetett vonalak beindítását 2017 telére tervezik.
A 2017. július 20, Az Air France bejelenti, hogy ennek az új cégnek a neve Joon, és ettől kezdi meg tevékenységét 2017. október 29. A Joon nevet választották a Boost projekt eredeti nevének helyettesítésére.
A 2017. szeptember 25, az első rendeltetési helyek beigazolódnak: Joon Berlinet , Lisszabont , Portót és Barcelonát fogja szolgálni ettől1 st december 2017. Két hosszú távú úti cél is bejelentésre kerül 2018 nyarára: Mahé ( Seychelle-szigetek ) és Fortaleza ( Brazília ).
Ban ben 2018. december, a fiatal vállalat hangsúlyozta, hogy elérte célkitűzéseit azáltal, hogy "nevezetesen sikerült helyreállítania az egyensúlyt a Roissy-CDG csomópont hosszú távú, hosszú távon hiányzó középtávú hálózatában " .
A 2019. január 10alig tizenhárom hónappal azután, hogy az Air France-KLM korábbi vezérigazgatója, Jean-Marc Janaillac és az Air France volt vezérigazgatója, Franck Terner , az Air France eme leányvállalata az anyavállalatához képest alacsonyabb költségek mellett eltemetve .
Az Air France pontosítja, hogy "úgy döntött, hogy elindít egy projektet a Joon márka jövőjével, valamint a Joon alkalmazottak és repülőgépek integrációjával az Air France-n belül" , amely döntés "párhuzamosan jön a vezetőség és a légiutas-kísérő személyzet közötti megállapodás megkötésével. munkakörülményeik ” . Az egyesülésre 2019 nyár elején kerül sor. A társaság meghatározza, hogy az összes Joon járatot, amelyre jegyeket már eladtak, vagy amelyeket még mindig eladásra kínálnak, Joon biztosítja, amíg a projekt be nem fejeződik, majd az Air France átveszi. Az A320-at és az A321-et festés után fokozatosan visszaillesztik az Air France-ba, hogy áttérjenek az Air France színére, és az A340-esekre.
Az anyavállalat elmagyarázza, hogy a márkát "eleve nehéz volt megérteni az ügyfelek, az alkalmazottak, a piacok, a befektetők" .
Ezt az olcsóbb légitársaságot veszteséges közép- és hosszú távú célállomásokra telepítették . 28 repülőgéppel látták el, amelyeket Boost munkaszerződés alapján személyzet üzemeltetett, kivéve az Air France munkaszerződésében álló pilótákat. Ezek az úti célok képviselik az Air France által szolgáltatott vonalak 35% -át .
Tól 1 st December 2017-ben, Joon megnyitja első vonatait Barcelona , Berlin , Porto és Lisszabon felé , 39 eurós jegyekkel. A. ElindításaMárcius 25, Joon járatokat kínál Rómába , Nápolyba , Oslóba és Isztambulba . Az első két távolsági úticél Fortaleza és Mahé lesz, majd Kairó ( Egyiptom ), Teherán ( Irán ), Fokváros ( Dél-Afrika ) és Bombay ( India ) következik. 2018. augusztus 4-e óta Joon is szolgálja Saint Martin-ot és addig2018. október 27. Az Air France általában ehhez a célállomáshoz A330-200-ast (208 ülőhelyet) használ, ebben az időszakban inkább egy Joon A3-as (278 férőhelyes) helyet kapott, így Joonot először a megnövekedett keresletre adott válaszként.
Várhatóan 2020-ra 18 Airbus A320-as és 10 távolsági repülőgépből álló flottát ért el Joon .
Az alábbiakban látható a Joonon üzemben lévő eszközök listája:
Immat. | típus | Sorozatszám | Belépés a Joon flottába | Belépés az Air France flottájába (kor) | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|
F-GKXH | A320-214 | 1924 | 1 st december 2017 | 2003. február 13 | |
F-GKXI | A320-214 | 1949 | 2018. december 6 | 2003. március 19 | |
F-GKXN | A320-214 | 3008 | 1 st december 2017 | 2007. január 26 | |
F-GKXR | A320-214 | 3795 | 2017. december 2 | 2009. február 24 | |
F-GKXV | A320-214 | 4084 | 2017. december 15 | 2009. november 10 | |
F-GKXY | A320-214 | 4105 | 2017. december 2 | 2009. november 25 | Wifi telepítve |
F-HEPC | A320-214 | 4267 | 1 st december 2017 | 2009. április 28 |
Immat. | típus | Sorozatszám | Belépés a Joon flottába | Belépés az Air France flottájába (kor) | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|
F-GTAK | A321-211 | 1658 | 2018. március 16 | 2002. január 18 | |
F-GTAM | A321-211 | 1859 | 2018. március 23 | 2003. március 21 | |
F-GTAS | A321-212 | 3419 | 2018. március 16 | 2008. március 3 | |
F-GTAT | A321-212 | 3441 | 2018. november 8 | 2008. március 25 |
Immat. | típus | Sorozatszám | Belépés a Joon flottába | Belépés az Air France flottájába (kor) | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|
F-GLZK | A340-313 | 207 | 2018. április 4 | 1998. január 02 | |
F-GLZN | A340-313 | 245 | 2018. június 22 | 1998. november 30 | |
F-GLZO | A340-313 | 246 | 2018. május 11 | 1998. december 4 | |
F-GLZP | A340-313 | 260 | 2018. március 19 | 1999. február 25 |
A szolgálatból kivont flotta:
Immat. | típus | Sorozatszám | Belépés a Joon flottába | Belépés az Air France flottájába (kor) | Joon Flotta kilépés |
---|---|---|---|---|---|
F-GKXT | A320-214 | 3859 | 1 st december 2017 | 2009. május 6 | 2019. április 4 (visszaállítás az Air France-nál) |
F-GTAJ | A321-211 | 1476 | 2018. március 23 | 2001. április 11 | 2019. április 4 (visszaállítás az Air France-nál) |
Mielőtt Joon befogadta volna az Air France-t, a flotta előrejelzett alakulása az alábbi táblázatban látható volt. Végül a 2019 nyarára tervezett szintet soha nem fogják elérni. Joon eltűnésének híre idején a cégnek tizenhét készüléke volt.
Évad | Flotta a szezonban szolgálatban | Sablonok |
---|---|---|
2017-2018 tél | 7 | 7 A320 |
2018 nyara | 15 | 7 A320 + 4 A321 + 4 A340-300 |
2018-2019 tél | 21 | 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 |
2019 nyara | 22. | 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 |
2019-2020 tél | 24. | 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 3 A350-900 |
2020 nyara | 28. | 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 6 A350-900 |
tél 2020-2021 | 27. | 11 A321 + 6 A320 + 3 A340-300 + 7 A350-900 |
2021 nyara | 28. | 12 A321 + 6 A320 + 10 A350-900 |
2019 elején, mielőtt Joon befogadta volna az Air France-t, Joon a következő úti célokat szolgálta:
Közepes fuvar:
Hosszú táv: