Budapest- Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér | |||||||||||||
2A terminál | |||||||||||||
Elhelyezkedés | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Magyarország | ||||||||||||
Város | Budapest | ||||||||||||
Elérhetőség | 47 ° 26 ′ 03 ″ észak, 19 ° 14 ′ 38 ″ kelet | ||||||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Budapest
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
Repülési információk | |||||||||||||
AITA kód | BIMBÓ | ||||||||||||
ICAO-kód | LHBP | ||||||||||||
Térkép neve | Ferihegy | ||||||||||||
Repülőtéri típus | Civil | ||||||||||||
A budapesti nemzetközi repülőtér Liszt Ferenc ( magyarul : Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér ) ( kód : IATA : BUD • ICAO kód : LHBP ), korábban Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér néven volt ismert, és a magyar lakosság még mindig Ferihegy néven ismeri Budapest városát ( Magyarország ). Ez a legnagyobb repülőtér Magyarországon, valamint a legforgalmasabb. 2016-ban több mint 11,4 millió utast fogadott.
A városközponttól mintegy 16 km-re délkeletre, a Ferihegy kerület és Vecsés városa között húzódik , az Üllői út és a 4-es főút találkozásánál . Három terminálból áll: az 1. terminálból (fapados légitársaságok számára), a 2 / A terminálból és a 2 / B terminálból.
A repülőteret először katonai repülőgépek befogadására építették. Gyorsan leállt a kizsákmányolása, a többi magyar katonai támaszpont (többek között Balaton és Kecskemét) földrajzilag jobb helyzetben van, mint Budapest. A több évig inerten hagyott pusztát felújították, és ott egy első terminált építettek. Gyorsan a korabeli nemzeti cég, a Maszovlet (amely később Malév lesz ) központjává tette . A Budapestre induló és érkező gépek számának bővülésével lépést tartunk a 2A és a 2B terminálok építésével. 2009 óta a 2A és a 2B terminálok összekapcsolásából álló 2-es terminál bővítése 2011 végén kezdődik és ér véget. A Malévből induló járatok felfüggesztését követően a repülőtér megfelelő számú beszállókapuval és parkolóval rendelkezett a 2-es terminálon, hogy befogadhassa az 1-es terminálról érkező légi forgalmat. 2012. május 30-án az 1-es terminál végleg bezárt, megfosztva az utasokat egy terasztól, ahonnan szemük előtt figyelhették a légi forgalom alakulását. Erről a teraszról látták a T1 menedzserei, rajongói és bizonyos utasok, akik később a T2-n repültek, látták az utolsó repülési szabadságot: a Germanwings A319-es hajtotta végre .
|
Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .
Szerkesztve: 2018.12.31
A busz 200Eösszeköti az 1. és a 2. terminált a metró végállomásával ( Kőbánya-Kispest ), és a Budapest-Nyugati állomásról a 100a vonat Ferihegy állomáson keresztül az 1. terminálig megy . Kisbusz-szolgáltatás is rendelkezésre áll (más utazókkal megosztva).