EgyptAir

EgyptAir Kódok

IATA	ICAO	Hívójel
KISASSZONY	MSR	EGYPTAIR

Történelmi nevezetességek

Létrehozás dátuma	1932. június 7

Tábornok

A székhelye:	Kairó nemzetközi repülőtere
Egyéb alapok	-
Hűségprogram	EgyptAir Plus
Szövetség	Csillagszövetség
Flotta mérete	72 + 31 rendelésre
Úticélok száma	73.
A központi iroda	Egyiptom Kairó
Anyavállalat	EgyptAir Holding Company
Leányvállalatok	Air Sinai EgyptAir Cargo EgyptAir Express Smart Aviation Company
Vezetők	Hisham El-Nahas (vezérigazgató)
Weboldal	www.egyptair.com

Pénzügyi adatok

Forgalom	-

Az EgyptAir ( arabul  : مصر للطيران , romanizáció  : Miṣr lil-Ṭayarān ) Egyiptom nemzeti légitársasága . Ez az egyik legelső légitársaság a világon.

Történelmi

Az 1932. június 7-én alapított egyiptomi repülõ társaság valóban a hetedik repülõ társaság. 1933 augusztusától az EgyptAir kereskedelmi járatokat kínált Kairó és Alexandria között a Spartan fedélzetén. Két évvel később az EgyptAir tizenkét de Havilland repülőgépből álló flottája további .

A második világháború alatt az egyiptomi kormány rekvirálta a légitársaságot, és átnevezte "Misr Airlines" -nak.

Tíz új Beach repülőgép került 1946-ban a „MisrAir” flottába, és 1949-ben a MisrAir megvett tíz Vickers Vikinget, mielőtt egy évvel később egy francia repülőgépet, a „Languedocot” üzembe helyezett volna.

1956-ban az egyiptomi MisrAir légitársaság beolvadt a Syrian Airlines-ba , így „United Arab Airlines” vagy „UAA” lett.

1960-ban az UAA kiemelkedett azzal, hogy ő volt az első légitársaság a Közel-Keleten, amely sugárhajtókat használt ( 4-c üstökös ). Hosszú távú járatainak elindításához és a nemzetközi légi forgalom igényeinek kielégítésére az egyiptomi légitársaság 1968-ban vásárolt egy Boeing 707 -est.

1971-ben a MisrAir és a Syrian Airlines különvált: az egyiptomi légitársaság ezután folytatta eredeti nevét: EgyptAir.

A 2008. július 10, Az EgyptAir a Star Alliance (a világ legnagyobb szövetsége) része.

Az EgyptAir-t az AFRAA nevezte a legjobb afrikai légitársaságnak.

2005-ben a vállalat átalakítási programot hozott létre, amelynek középpontjában az ügyfélkapcsolatok, a képzett személyzet toborzása és a létesítmények fejlesztése állt.

A társaság rekord összbevételről, 1,143 milliárd dollár bevételről számolt be a 2007. július 31-én véget ért pénzügyi évben, és a vállalat szerint 2006-2007-ben az EgyptAir több mint 6,5 millió utast szállított.

2019-ben az EgyptAir Express összeolvad az EgyptAir céggel.

2020-ban a COVID-19 járvány miatt az EgyptAir flottája jelentős részét földre rakta és megszervezte a válságot.

Úticélok

Az EgyptAir több mint 70 célállomást üzemeltet Afrikában , Európában , Észak-Amerikában és Ázsiában .

Kód Megosztás

2008 óta tagja a Star Alliance- nak, és megosztja kódjait a következő légitársaságokkal:

• Az Aegean Airlines
• Air Canada
• Air China
• Air India
• Austrian Airlines
• Brussels Airlines
• Etihad Airways
• Ethiopian Airlines
• Gulf Air
• Kenya Airways
• LOT Polish Airlines
• Lufthansa
• Royal Air Marokkó
• Scandinavian Airlines
• Singapore Airlines
• South African Airways
• Swiss International Air Lines
• TAP Portugal
• Thai légutak
• Török légitársaság
• Ukraine International Airlines
• United Airlines
• Uzbekistan Airways

Vizuális identitás

2008-ban a Star Alliance - ba való belépése alkalmával az EgyptAir új logót és új díszítést fogadott el repülőgépein.

Horus sólyomisten alakja azonban megmaradt:

• EgyptAir logók

• Az EgyptAir logó, amelyet 1971. október 10-től 2008. július 10-ig használtak.

• Az EgyptAir logó 2008. július 11-től.

Flotta

Az EgyptAir flottája a következő repülőgépekből áll:

Rendelések

Az Egyptair elrendelte:

• új Boeing 737-866 2016-ban. A harmadik leszállított, SU-GEH lajstromszámú repülőgép különleges díszítéssel rendelkezik az Egyptair 85. évfordulójára;
• huszonnégy Bombardier CS300 , a dubai autókiállításon: tizenkét céges megrendelés 2018 és 2020 között és tizenkét érkező megrendelés;
• tizenöt Airbus A320Neo  ;
• hat Boeing 787-9 Dreamlinert kapott, és kapott egy, SU-GER lajstromszámot.

Balesetek és események

• A 1985. november 24, három gépeltérítő elfog egy repülőgépet, miután az Athénból Kairóba indult.
• A 1999. október 31, Az EgyptAir 990-es járata lezuhan a kelet-amerikai partoknál. A fedélzeten lévő mind a 217 embert megölik. Ennek a balesetnek az oka az 59 éves Gamil el-Battouti másodpilóta fellépése, de egyiptomi nyomásra az NTSB (Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület) felhagyott jelentésében Battouti lehetséges terrorista indítékainak említésével.
• A 2002. május 7, a tunéziai-karthágói nemzetközi repülőtér közeledése közben lezuhan egy Boeing 737-500 lajstromszámú SU-GBI a kairói EgyptAir társaság 843. járatából. A balesetet valószínűleg köd és eső okozta. A fedélzeten tartózkodó hatvannégy ember közül tizenöt megölték ott.
• A 2016. március 29Az EgyptAir 181-es járatát, amely összeköti az Alexandria repülőteret a kairói nemzetközi repülőtérrel , Ciprusra irányította egy személy, aki azt állította, hogy robbanóöv van. Az Airbus A320 biztonságosan landolt Cipruson, és mind a nyolcvanegy utas sértetlenül leszállt.
• A 2016. május 19, az MS804-es járat Párizs és Kairó között érkezéskor hiányzott ötvenhat utas és tíz legénységi tag tartózkodott a fedélzeten. Az információkat a hírek szerint a vállalat Twitter- fiókján jelentették be . A Roissy repülőtérről május 18-án 23: 09-kor felszálló repülőgép 2: 45-kor tűnt el a radarról, amikor a Földközi-tenger felett volt, és épp az űregyiptomi antennába ért . Az egyiptomi hatóságok szerint a kutatási munkák során az üléseket és bőröndöket, valamint emberi maradványokat csaknem 290 km- re észlelték  Alexandriától.

Megjegyzések és hivatkozások

1. (in) Claire E. Francy és Lesley Lababidi , Kairó: A Practical Guide , American University in Cairo Press,2008. június, 225  p. ( ISBN  978-977-416-203-9 , online olvasás )
2. "  Egyptair 990-es járat - pilóta öngyilkosság  " , a www.securiteaerienne.com oldalon (hozzáférés : 2015. november 18. ) .
3. A repülőgép regisztrált SU-GBI, 1991-ben épült.
4. (in) "  Részletek  " ( Archív • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? ) A Al-Ahram .
5. Egyptair 181. járat - Elterelés Ciprusra.
6. "  A Párizsot Kairóval összekötő EgyptAir repülőgép eltűnt a radarról  ", RTS Info ,2016. május 19( online olvasás ).
7. "  ÉLŐ. Eltűnt a Párizs – Kairó járat: a gép 66 embert szállított ... A kapcsolat 2: 45-kor megszakadt ...  ” , a 20minutes.fr oldalon ,2016. május 19(megtekintés : 2016. május 19. ) .
8. "  EgyptAir: füstöt észleltek a repülőgép fedélzetén közvetlenül a baleset előtt  ", FIGARO ,2016. május 20( online olvasás , konzultáció 2017. október 4-én )

Külső linkek

• (mul) Az EgyptAir hivatalos weboldala
• (mul) Egyptair - mobil verzió