A Trieux gőze

La Vapeur du Trieux turista vonat
Paimpol állomáson a Vapeur du Trieux a 141 TD 740-el
Ország	Franciaország
Tulajdonos	Transdev Rail
Teremtés	1997
A nyomtáv	Normál
Vezetett	Paimpol - Pontrieux
Weboldal	http://www.vapeurdutrieux.com

A Vapeur du Trieux egy kisvonat , húzott egy gőzmozdony , amely oda-vissza utazás a vonalon, májustól szeptemberig, májustól szeptemberig, honnan Paimpol a Pontrieux , a tanszék Côtes- Armor .

Működését a Transdev Rail Bretagne , korábban CFTA Bretagne irányítja.

Történelem

A gőz visszatérése a vonalhoz egy turisztikai vasút segítségével pozitív forgalompróbával kezdődött, 1997-ben, a fesztivál négy napján a matrózok dalaiból. A gőzmozdonyos üzem lehetővé tétele érdekében a Paimpol állomást felújítják a szükséges infrastruktúrával.

2006-ban a részvétel továbbra is fennáll, a májustól szeptember végéig tartó szezonban több mint 33 500 utazót szállítanak.

Ennek hiányában volt képes, hogy egy gőzmozdony, ez volt a dízelmozdony BB 63832 ami biztosította a 2012-es szezonban. Annak érdekében, hogy ez a fajta csalódás a jövőben az operátor meg kívánja szerezni a saját mozdony gőzt, de a 2015-ös szezontól a pálya rossz állapota miatt a gőzforgalom szünetel.

A Guingamp - Paimpol vonalon a pálya és az előtét megújítási munkálatai a 2005. Hónapra befejeződnek2017. április, a Vapeur du Trieux az AAATV Mulhouse szakasz 141 TB 424-es mozdonyával folytatja tevékenységét a 2017-es szezonban .

Vonal

Ez fut végig a torkolat Trieux a szakaszon Paimpol állomás a Pontrieux állomás keresztül leszállás Traou-Nez , a vonal a Guingamp a Paimpol által létrehozott Breton Network .

Vasúti jármű

Gőzmozdonyok

A turista vonat kezdetei óta több gőzmozdonyt használtak, ennek a "stafétabot átadásnak" az oka a nehéz pálya, valamint a gépek és a pálya kora.

• 230 G 353 , Société de Construction Batignolles-Châtillon (1922) az SNCF -től, 1998-tól 2000-ig.
• 231 K 8 , Henschel & Sohn 1912-től és az FACS-hez tartozik , 2001-től 2005-ig.
• 231 G 558 , Société de Construction Batignolles-Châtillon (1922), a Pacific Vapeur Club 2006-ban és 2007-ben.
• Mallet 020 + 020 T, Henschel & Sohn n o  10416 1911-től, a vonat Thur Doller Elzász turista vasútjáról 2008-tól 2010-ig.
• 141 TD 740 , a Lainusin-Périgord turisztikai vasút Denain (1932) francia gépészeti építésének társasága 2011-ben.
• 141 TB 424 , Société de Saint-Léonard (1913), az Amicale des Anciens et Amis de la Traction Vapeur de Mulhouse 2013-ban, 2014-ben, majd ismét 2017-től 2019-ig.2019 januárA 141 TB 424 parkolt kívül a turisztikai szezonban a CFTA műhelyek a Carhaix , annak érdekében, hogy elkerüljék a hosszú utazás és Longueville (Seine-et-Marne) , ahol azt rendszerint parkolt a tél folyamán.

• A La Vapeur du Trieux mozdonyai

• 230 G 353 1998 és 2000 között.

• 231 K 8 2001-től 2005-ig.

• 231 G 558 2006-ban és 2007-ben.

• 020 + 020 T 2 2008-tól 2010-ig.

• 141 TD 740 2011-ben.

• 141 TB 424 2013 óta.

Autók

• 4 autó 1920-ból , B7t típusú, „  Thunderbox  ” néven. Ezek a német eredetű autók az 1939-1945 közötti háború után háborús károkként érkeztek Franciaországba, a Cévennes gőzvonathoz és a CITEV-hez tartoztak.
  • CFTA RN 070, ex B7t 17210
  • CFTA RN 071, ex B7t 17227
  • CFTA RN 072, ex B7t 17219
  • CFTA RN 073, ex B7t 17234

Valamint két régi belga autó: az LR0003 és az 1956-os LR0004 (az egykori belga M2-es autót időközben a Lovers Rail  (nl) holland üzemeltető szerezte be és újította fel , amelyet maga a Connex vásárolt meg, amely azóta Veolia Transport lett).

Levelezés

A Paimpol állomást a TER Bretagne hálózatból egész évben közlekedő vonatok is kiszolgálják a Guingamptól Paimpolig tartó vonalon . A Breton Network egykori metrikus nyomtávja ma egy szabványos nyomtávú SNCF vonal (1953 óta), amelyet a CFTA-nak , ma a Transdev Rail-nek béreltek .

Megjegyzések és hivatkozások

1. Vapeur du Trieux bérelhető mozdonyt keres! a www.letelegramme.com oldalon (konzultáció dátuma: 2012.10.13.).
2. "  A Trieux gőze túl nehéz ...  " , a lapressedarmor.fr oldalon (megtekintve 2015. június 15-én )
3. "  La Vapeur du Trieux helyszíne, a mozdony története  " (konzultáció 2009. november 11-én )
4. "  Paimpol: a Trieux gőz első füstös távozása  ", guingamp.maville.com (Ouest-France) ,2010. május 6( online olvasás )
5. "  Paimpol, a Trieux gőzhajó visszatért a sínre  " , az ouest-france.fr oldalon (elérhető : 2019. június 16. )
6. "  Carhaix. A gőzgép a CFTA-nál van  ” , az ouest-france.fr oldalon (hozzáférés : 2019. december 11. )
7. TVNP-France honlapja: "A németek a németek által" vezetés közbeni zaj miatt "adott" Donnerbuchse becenévről "
8. TVNP vasút-Franciaország honlapja, a Thunder Box Cars olvasható (konzultáció ideje: 2009.11.11.).

Bibliográfia

• Jérôme Camand, „La Vapeur du Trieux et la ligne des CFTA”, Petits trains de France , Sélection du Reader's Digest, 2002, p.  12 -17 ( ISBN  2-7098-1324-6 ) .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Transdev Rail
• A turisztikai vasutak listája Franciaországban
• Côtes-du-Nord vasút ( metrikus nyomtáv )
• Turisztikai Vasút- és Múzeumüzemeltetők Szakszervezete (UNECTO)

Külső linkek

• A Vapeur du Trieux hivatalos oldala
• A vonat a hírekben 13H France 2 a2014. július 9. Kezdés: 29 perc és 52 másodperc [1] .