A másodlagos vasutak baráti szövetsége

A Másodlagos Vasutak Baráti Szövetsége (FACS) egy francia szövetség, amely 1957 óta dolgozik a vasúti gördülőállomány és a másodlagos vasútvonalak megóvásán, megőrzésén, helyreállításán és fejlesztésén . Ugyancsak az eredete a teremtés turisztikai vasutak és részt vesz a kutatás, az írás és archiválását a történelem a vasúti hálózatok a helyi érdeklődés , különösen a keskeny nyomtávú , és a felhasznált anyagok.

A másodlagos vasutak baráti szövetsége

Az egyesület története

Az 1901-es társulási törvényre alapították1 st január 1957-esolyan fiatalok kezdeményezésére, akik nem tudnak beletörődni abba, hogy az összes másodlagos vasútvonal és villamos egyenként eltűnik . Azóta fiatal tervezők öregedtek, de más fiatalok és idősek is csatlakoztak ehhez a mozgalomhoz. A legaktívabbak turisztikai vasutakat alapítottak , összegyűjtötték azokat a gyűjteményeket, amelyek felbecsülhetetlen értékűvé váltak saját forrásaikkal, vagy egyszerűbben segítettek egy örökség megőrzésében vagy annak történetének megírásában a regionális vasutak és villamosok áttekintésével .

• 1957  : A Városi, Városi és Városi Közlekedési Múzeum Egyesülete ( AMTUIR )
• 1966  : A Pithiviers Közlekedési Múzeum Egyesülete ( AMTP )
• 1968  : Association du Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller ( ACFA )
• 1969  : Vivarais vasút ( CFV )
• 1971  : Somme Bay Railway ( CFBS )
• 1976  : Gőzvillamosok és Francia másodlagos vasutak Múzeuma ( MTVS )

Az 1980-as években a FACS számos turisztikai vasúti tagja belső csoportot alapított tapasztalataik összevonására. Gyorsan ez a csoport felveszi az UNECTO nevet . Az évek során több mint 60 tagot gyűjtött össze. Az egyesület hivatalosan kiegészíti nevét a Másodlagos Vasutak Baráti Szövetségében - Turisztikai Vasúti Üzemeltetők Uniójában (FACS - UNECTO). A 2007. március 18, létrejön az UNECTO társulás . A FACS-t és az UNECTO-t továbbra is két keresztezett rendszergazda és a folyóirat kiadása kapcsolja össze. 2009 - ben a FACS hivatalosan is újraindította eredeti nevét, a másodlagos vasutak baráti szövetségét , a 2009. április 18

2017-ben az egyesületet közműként ismerték el

2019 decemberében a szövetség bemutatott egy vegyi tartálykocsit, amelynek színe megkapja a logóját és a 2018-ban gyártott csökkentett modell színeit. Ez a művelet az SDH FER és a MILLET társaságokkal való együttműködésnek köszönhető. Ez az első alkalom Franciaországban, amikor egy igazi kocsi reprodukálja a méretarányos modellt, és hogy egy vasúti örökség egyesület emblémájával rendelkezik azokon a berendezéseken, amelyek a nemzeti hálózatban kereskedelmi forgalomban keringenek.

Közlekedési és vasúti örökség áttekintése, korábban regionális vasutak és villamosok

A FACS kéthavonta közzéteszi az áttekintést, amely hosszú ideig másodlagos vasutak után 1969-ben felvette a regionális és városi , majd 2006-ban a regionális vasutak és villamosok nevét . Végül 2021-ben a Transports & Patrimoine Railway nevet a 404-es számról veszi át . A felülvizsgálat minden egyes száma tartalmaz egy fájlt egy hálózatról, felszerelésről, a volt középiskolák vagy villamosok ( Franciaország , Benelux államok , Európa , Világ) technológiájáról, múlt vagy jelen, amely magas színvonalú monográfiát jelent az érintett témában, valamint híreket tartalmaz mind az egyesített hálózatokról, mind az egyéb műveletekről. Levéltára ezért lényeges információk összegét képezi az e tárgyak által érintett személyek számára.

Elnökök

• 1957-1959: Claude Wagner, alapító elnök
• 1959-1992: Réné Hulot tiszteletbeli elnök
• 1993-1999: Léon Simmonnet
• 2000-2002: Claude Bouchaud
• 2002-2003: Francois Cheveau (lemondás)
• 2003. tél: Paul Carenco (alelnök) közbeiktatása
• 2003-2008, július: Claude Bouchaud
• 2008, július - 2009: Jean-Claude Vaudois alelnök ideiglenesen
• 2009: Jean-Paul-Lescat

Utazás

1957 óta minden évben több utat szervezett villamoshálózatokon vagy másodlagos vasutakon Franciaországban vagy külföldön. Az első utak híresek maradtak, mert sok közhely örökíti meg őket. Íme néhány:

• 1958. május 25., Corrèze villamosok
• 1959. április 4., a Somme délkeleti hálózata (búcsúút a gőzöshöz)
• 1959. május 3-4., Tramways de la Corrèze (búcsúút), PO-Corrèze
• 1963 , május, CFD Vivarais: Dunières - La Voulte
• 1964. május 31., PO-Corrèze: Uzerche - Tulle - Argentat
• 1965 , Mamers - Saint-Calais
• 1965 , május, Breton hálózat ,
• 1966. május 7–8., CFTM Meyzieu és CFD Vivarais: Tournon - Dunières
• 1966. június 12., Avricourt - Blamont - Cirey vasút
• 1967 , Karlsruhe villamosok (Németország)
• 1968 , május, CFD Vivarais, de Dunières - Le Cheylard - Tournon - La Voulte --Dunières (búcsúzó út)
• 1969 , PO-Corrèze: búcsútúra gőzhúzásban
• 1970 , Provence-i vasutak
• 1971 , március: Dunières - Saint-Agrève , Lamastre - Tournon és Ligne de La Mure .
• 1972 , CFTA, Somme hálózat (búcsúút a Noyelles-Cayeux vonalig)

Az utazást később külföldön is fejleszteni fogják. Évente több utazást kínálnak. 2019-ben létrehozták a Train Access egyesületet, hogy átvegye ezt a „nagyszerű utazási” tevékenységet, és lehetővé tegye a FACS számára, hogy újra az örökségre koncentráljon.

Tartósított anyag

A FACS tulajdonában van a vasúti járművek , amelyeket megsemmisítésüktől megóvott, és amelyeket az idegenforgalmi vasutakat létrehozó és irányító egyesületekre bíznak .

Gőzmozdonyok Normál útvonal

mozdonyok	építész	építési szám	eredet	elhelyezkedés	Fénykép
231 K 8  Besorolt ​​MH ( 1987 ) .	Henschel	10851/1908	ex SNCF, ex PLM ,	az MFPN-re bízta SNCF műhelyek Drancy-ban
230 G 352	Batignolles-Châtillon	2090/1923	ex SNCF, ex PO	a CFTV-re bízta
140 C 314	Észak-brit mozdony	21651/1917	ex SNCF, ex állam	a CFTV-re bízta
030 T 8157 Besorolt  MH ( 1988 )	SACM	8157/1953	ex- bányában a Grand-Combe HBC n ° 1	A CFTV-re bízta Feltöltve 2021. április 8 Korábban Ambertnél
030 T 8 "Léonie"  besorolás MH ( 1988 )	Corpet-Louvet	1933/1948	ex- Houillères du Bassin des Cévennes HBC 8. sz	Az RFVL-re bízta Montaboni vasúti rotunda . Korábban Ambertnél.

Metrikus nyomtáv

mozdonyok	építész	építési szám	eredet	elhelyezkedés	Fénykép
020T n o  11	Corpet-Louvet	1589/1921	És. Paul FROT	SABA
020T n o  15	Corpet-Louvet	1667/1925	És. Paul FROT	CFBS (ACFCdN)
030T n o  75  Ranked MH ( 1987 ) .	Corpet-Louvet	1234/1909	Ille-et-Vilaine villamosok	MTVS - Crèvecœur-le-Grand
030T n o  101  Ranked MH ( 1994 ) .	Pinguely	165/1905	Morbihan vasutak	CFBS
040T n o  22	Corpet-Louvet	1614/1922	És. Paul FROT	VFV -Tence
040T n o  24	Corpet-Louvet	1616/1923	És. Paul FROT	SABA
020-020T n o  101  Ranked MH ( 1987 ) .	Blanc-Misseron	336/1906	PO-Corrèze	VFV -Tence
130T n o  77  minősített MH ( 1994 )	Korábbi Cail létesítmények	2458/1895	ex CFD Charentes és Deux-Sèvres	VFV -Tence 2017 júniusa óta, korábban az AMTP Pithiviersnél
230T n o  327  Ranked MH ( 1987 ) .	Ötös-Lille	3582/1909	Breton hálózat	GECP Puget Théniers

Villanymozdony

mozdonyok	építész	építési szám	eredet	elhelyezkedés	Fénykép
2D2 5525 Besorolt  MH ( 1990 ) .	Ötös-Lille	4833/1932	ex-SNCF, ex PO	az E525 egyesület tulajdonát képezte a FACS, az AFAC és a COPEF Párizs- Szud -Ouest raktár

Vasúti és vasúti kocsik Normál útvonal

Vasúti kocsi	építész	építési szám	eredet	elhelyezkedés	Fénykép
CFD X 902  (innen)	Biliárd	? / 1947	ex-CFD Richelieu	a Train des Mouettes vonatokra és vonatokra bízta
X 3824	Renault	?	ex-SNCF	Az ATSF-re bízva Ambertben parkolt
X 5845	Renault vezetés	? / 1954	ex-SNCF	Az ATSF-re bízva Ambertben parkolt
CFD X 915  (innen)	CFD Montmirail	? / 1953	ex-CFD Autun - Avallon	Montmaraultban állomásozik a CFA-nál kinevezésre várva

Metrikus nyomtáv

Vasúti kocsi	építész	építési szám	eredet	elhelyezkedés	Fénykép
CFC 201 típusú ABH-8	Renault	? / 1949	ex- CFC	a Gőzvillamosok és a Francia másodlagos vasutak múzeumára bízta

Személygépkocsik és kisteherautók Normál útvonal

autók	év	eredet	elhelyezkedés	típus	Fénykép
FNC XRBD 9207 MH minősített pótkocsi	1948-52	SNCF	Az ATSF-re bízva	2 tengely

Metrikus nyomtáv

autók	év	eredet	elhelyezkedés	típus	Fénykép
"B39"  osztályozott MH ( 1992 )	1908	Sarthe villamosok, majd PO-Corrèze	SABA	forgóvázak
"B40"  osztályozott MH ( 1992 )	1908	Sarthe villamosok, majd PO-Corrèze	SABA	forgóvázak
"B41"  osztályozott MH ( 1992 )	1908	Sarthe villamosok, majd PO-Corrèze	SABA	forgóvázak
"ABCDf 14 (újraszámozott 107. szám)"  Minősített MH ( 1992 )	1894	Breton hálózat	SGVA	forgóvázak
"ABDfy 89"  besorolás MH ( 1992 )	1909	Breton hálózat	SGVA	forgóvázak
"AC2f"  besorolás MH ( 1993 )	1904	PO-Corrèze	VFV -Tence 2017 júniusa óta, korábban az AMTP Pithiviersnél.	tengelyek
"BCf 101"  besorolás MH ( 1993 )	1894	A VFIL a "Verneuil" nevet viseli,	Somme Bay vasút	tengelyek
"Df 225"  osztályba sorolt MH ( 1992 )	1913	Breton hálózat, majd PO-Corrèze	SABA	tengelyek

Megjegyzések és hivatkozások

1. A cikk fő forrása, a Facs [ https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/ read] (konzultáció időpontja: 2009. 06. 28. ).
2. AMTP az UNECTO weboldalán, a La France vue du rail , olvasható (konzultáció időpontja: 2009. 06. 28. ).
3. A Hivatalos Lapban közzétett, olvasható közlemény (konzultáció időpontja: 2009. 06. 28.).
4. A Belügyminisztérium 2017. november 23-i rendelete [1] (konzultáció 2018. január 11-én ).
5. publikáció az egyesület honlapján [2] (konzultáció dátuma: 2020.01.19.).
6. Collective La vie du rail, Vasutak 1965 és 1970 között: „1957-től a most létrehozott Másodlagos Vasutak Baráti Szövetsége (FACS) számos utat szervez metrikus nyomtávú hálózatokon. (...) Guéant úr, a vasutas fia, részt vett néhány ilyen vonaton, amelyeket lefényképezett. De nem volt elégedett ezekkel az egyetlen lövésekkel. Kihasználta az alkalmat, hogy belemerüljön az akkori vasúti környezetbe, vagyis az 1959-1970 közötti időszakba. Első osztályú tanúságtétel, amelyet fekete-fehér fényképeivel ad nekünk ... "
7. Közlemény n o  PM94000247 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
8. CFTV oldal, olvassa el (konzultáció: 2009. 06. 28. ).
9. Közlemény n o  PM13000800 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
10. CFRT 398 , Arcok - Vasúti örökség,1 st március 2020, Szerkesztőség
11. Közlemény n o  PM13000799 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
12. SABA, olvassa el (hozzáférés: 2009. 06. 28.).
13. Exchange-tett 2013 közötti FACS és CFBS a gépek N ° 15 (1667/1925) és N ° 25 (1672/1927). A 15. számú gép az ACFCDN-re van bízva, de még mindig letétben van a CFBS-nél
14. Közlemény n o  PM94000158 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
15. Közlemény n o  PM80000682 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
16. Közlemény n o  PM43000685 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
17. Közlemény n o  PM45000768 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
18. AMTP, olvasható (hozzáférés: 2009. 06. 28. ).
19. Közlemény n o  PM06000777 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
20. GECP, olvassa el (hozzáférés: 2009. 06. 28. ).
21. Közlemény n o  PM92000167 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
22. "  Fotók a sajtó a Cercle Ferroviaire Corse  " , a facebook.com/ferrocorse (elérhető február 6, 2016 )
23. Vonatok és vontatás adománya 2020-ban. Lásd: CFRT 398, 27. oldal
24. Közlemény n o  PM07000413 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
25. Közlemény n o  PM07000414 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
26. Közlemény n o  PM07000415 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
27. Közlemény n o  PM07000416 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
28. Közlemény n o  PM07000417 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
29. Közlemény n o  PM45000764 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
30. Közlemény n o  PM80001522 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium
31. Közlemény n o  PM07000418 , Palissy bázis , francia Kulturális Minisztérium

Lásd is

Bibliográfia

• Kollektív La vie du rail, Vasutak 1965 és 1970 között , Képek a vonatokról, Tome XIV, La vie du rail, 2008. ( ISBN  9782915034745 )

Kapcsolódó cikkek

• A turisztikai vasutak listája Franciaországban
• Turisztikai Vasút- és Múzeumüzemeltetők Uniója (UNECTO)
• FACS és UNECTO
• Vasúti közlekedés és örökség (áttekintés)

Külső linkek

• A FACS hivatalos honlapja
• A felülvizsgálat szakasza "Regionális vasutak és villamosok"