Lockheed-Martin Catbird | |
Szerep | Repülő próbapad . |
---|---|
Építész | Lockheed Martin |
Legénység | 12 és 20 tag között |
Első repülés | 2007. január |
Üzembe helyezés | 2007 |
Visszavonás | Még mindig szolgálatban van |
Termelés | 1 példány |
Motorizálás | |
Motorok | 2 CFM International CFM56-3B2 sugárhajtású |
A Lockheed Martin Catbird egy repülőgép amerikai változott egy utasszállító Boeing 737-330 . Különösen az F-35 Lightning II többsoros repülőgépek fejlesztésénél használták .
A 2003 az amerikai repülőgép- gyártó Lockheed Martin szerzett használt Boeing 737-300 jet . A szóban forgó repülőgép ekkor a német D-ABXH lajstromszám alatt repült . Ekkor a Lufthansa légitársaság szolgálatában állt . Első repülése repülőgépként a 1986. szeptember 30. Megváltoztatta a regisztrációt, amikor a Lockheed Martin megszerezte az N35LX nevet . Catbird- nek keresztelték , a Cooperative Avionics Test Bed összehúzódásaként .
Kezdetben az F-35 Lightning II program repüléstechnikai tesztfázisainak biztosítása volt . Így le kellett küzdenie a Lockheed Martin X-35 prototípus , a JSF program nyertesének meglévő hibáit .
Számos jelentős módosítást hajtottak végre a Boeing 737-330-on, hogy átalakítsák a Lockheed Martin Catbird-be. Először megfosztották utasszállító belső berendezéseitől. Ezután elektromos repülésirányító rendszerrel és a jövőbeli küldetéséhez igazított repüléstechnikával látták el . A munka 2003-tól 2006 decemberéig tartott .
"Új" első repülése után, mint Catbird , a repülőgép gyorsan szolgálatba állt. Nemcsak a leendő F-35 Lightning II összes számítógépes rendszerének tesztelésére használták, hanem bizonyos speciális berendezések, például az AN / AAQ-37 többszörös infravörös érzékelő , az AN / ASQ elektronikus ellenintézkedések rendszerének hitelesítésére is . a BAE Systems , vagy az AN / APG-81 aktív antennaradar . Ezt az utolsó felszerelést a Catbird orrába is beépítették.
Ha összességében a Lockheed Martin Catbird veszi a Boeing 737-300 fő vonalait, ahonnan származik, akkor tudnia kell, hogy a gép első pillantásra is felismerhető. Fel van szerelve egy mellékletet szárny , felszerelt csűrő és elé a szárnyait a repülőgép. Tudnia kell, hogy az orrát úgy módosították, hogy megkapja az AN / APG-81 radart.