Mercedes-Benz MGP W01
Mercedes-Benz MGP W01
Michael Schumacher a Jerezben tesztelt MGP W01-en
Műszaki adatok
| Keret |
Szénszálas és alumínium méhsejt
öntött monokokk |
|---|
| Első felfüggesztés |
Sachs lengéscsillapítók |
|---|
| Hátsó felfüggesztés |
Sachs lengéscsillapítók |
|---|
| A motor neve |
Mercedes-Benz FO 108X |
|---|
| Elmozdulás |
2400 cm 3
|
|---|
| Konfiguráció |
90 ° V8 , 18 000 fordulat / perc sebességre korlátozva
|
|---|
| Motor helyzet |
központi |
|---|
| Sebességváltó |
Mercedes GP
titán félautomata váltó
|
|---|
| Jelentések száma |
7 + hátramenet. |
|---|
| Elektronikus |
Magneti-Marelli elektronikus doboz
|
|---|
| Fékrendszer |
Szénkorongok és párnák, féknyergek és főfékhengerek Brembo
|
|---|
| Méretek és súly |
620 kg (pilóta is)
|
|---|
| Üzemanyag |
Mobil 1
|
|---|
| Gumiabroncsok |
Bridgestone
|
|---|
| Partnerek |
Mercedes Nagydíj , Petronas
|
|---|
Statisztika
| Versenyek |
Győzelmek |
Pólus |
Legjobb kör |
|---|
| 19. |
0 |
0 |
0 |
Modellek kronológiája ( 2010 )
Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz MGP W02
A Mercedes-Benz MGP W01 a Forma-1 -es együléses, amelyet a Mercedes Grand Prix nevezett be a 2010-es Forma-1-es világbajnokságon . A kocsit bemutatták1 st február 2010-esa spanyol Valenciában található Ricardo Tormo pályán . Pilótái a hétszeres világbajnok Michael Schumacher és honfitársa, Nico Rosberg .
A Forma-1 világbajnokságának eredményei
Felirat: itt
-
* : A pilóta nem fejezte be a Grand Prix-t, de így is besorolva van, mert a verseny távolságának 90% -át meghaladta.
Michael Schumacher a Jerezben tesztelt MGP W01-en