Trident II ( D5 ) | |
Trident II rakéta (D5) elindítása. | |
Bemutatás | |
---|---|
Rakéta típus | stratégiai tenger-föld ballisztikus rakéta |
Építész | Lockheed Martin Űrrendszerek |
Darabköltség | US $ 30,9 millió |
Telepítés | 1990 |
Jellemzők | |
Motorok | 3 szilárd hajtóanyag szakasz |
Szentmise induláskor | 58 500 kg |
Hossz | 13,41 m |
Átmérő | 2,11 m |
Sebesség | 19 030 km / h |
Hatály | 11 300 km-ig |
Hasznos teher | 2800 kg, azaz maximum 12 robbanófej |
Tanácsadás | Csillagmegfigyeléssel újra beállított tehetetlenségi útmutatás |
Pontosság | 90 méter, ha GPS- vezetést használnak |
Dob platform | Nukleáris tengeralattjáró-indító |
A Trident rakéta elnevezett szigonyt , egy stratégiai tengeri-föld ballisztikus rakéta ( SLBM ) felfegyverkezve nukleáris robbanófejek és elindított egy nukleáris rakéta indítása ( SSBN ). A rakétákat tizennégy Ohio-osztályú tengeralattjáró szállítja az amerikai haditengerészet számára , a brit rakéták esetében pedig a Királyi haditengerészet számára négy Vanguard-osztályú tengeralattjárót .
A Trident IC4-et 1979-ben vetették be, és az 1990-es években fokozatosan leállították a 2000-es évek elejéig. A Trident II (D5) bevezetése 1990-ben kezdődött, és várhatóan a következő harminc évben is szolgálatban marad. Az általa felfegyverzett tengeralattjárók élettartama , azaz 2027-ig.
A Trident rakétákat az Egyesült Királyságba szállítják az 1963-ban, a Trident számára 1982-ben felülvizsgált Polaris értékesítési megállapodásban meghatározott feltételek szerint . A brit miniszterelnök , Margaret Thatcher írta Carter elnök a1980. július 10hogy jóváhagyást kérjen a Trident I. rakéták szállításához. Margaret Thatcher azonban 1982-ben írt Reagan elnöknek, hogy engedélyt vegyen részt a Trident II (Trident D5) rendszer fejlesztésében, amelynek fejlesztését az amerikai haditengerészet felgyorsította . Ezt 1982-ben megadták, és a megállapodás szerint az Egyesült Királyság 5% -kal részt vett az új rakéták kutatásában és fejlesztésében.
A Trident IC4 verzió fejlesztési költsége 1982-ben 8,6 milliárd dollár, amelyhez 1985-ben hozzá kell adni 15 millió dollárt gyártott rakétánként.
2005-ben úgy döntöttek, hogy a D5 rakéták szolgáltatását 2042-ig meghosszabbítják. Ehhez szükség van egy kiterjesztési programra, a D5 Life Extension Programra vagy a D5LE-re. A fő cél az elavult alkatrészek minimális költséggel történő cseréje, az anyagkészlet kölcsönök útján történő megvásárlása, a meglévő Trident II rakéták teljesítményének fenntartása mellett, amelyet már nem kell bemutatni. 2007-ben a Lockheed Martin- nak összesen 789,9 millió dollár értékű szerződéseket ítéltek meg, hogy megfeleljen ennek az igénynek, de javítsa a rendszer útmutatásait és a visszatérést is . Tony Blair brit miniszterelnök elmondta, hogy a témáról a döntés meghozatala előtt az Egyesült Királyság parlamentjében vitát folytatnak . A2006. december 4Tony Blair azt javasolta a parlamentnek, hogy építsen egy új tengeralattjáró-generációt a meglévő Trident rakéták szállítására, és csatlakozzon a D5LE-hez azok korszerűsítésére.
A rakétát tengeralattjáróról indítják merülés közben. A rakétát "gázgenerátor" által generált gáznyomás emeli ki a csövéből, a cső aljára helyezett rakéta felmelegít bizonyos mennyiségű vizet, amely elpárolog. Amint a rakéta elhagyja a csövet, és a tengeralattjáró fölé emelkedik , a motor első lépcsője meggyullad, a gép orrának aerodinamikai hegye kijön a házából, és megkezdődik a tolóerő fázis. Ideális esetben a rakéta merülés közben gázbuborékokba burkolódik, így soha nem érintkezik folyadékkal. Amikor a motor harmadik fokozata meggyullad, a forgatás két percen belül a sebesség meghaladja a 6000 m / s-ot .
A Trident két változatban épült: a Trident I (C4) UGM-96A 595 egységgel, 3250 W76-os robbanófejjel és a Trident II (D5) UGM-133A 462 egységben, 400 W88- mal felszerelve 1998-ban a W76-osokon kívül. A C4 és D5 megnevezések a rakétákat ugyanabba a „családba” helyezték, amely a Polaris rakétákkal (A1, A2 és A3) származott, és amely 1971-ben a Poseidonnal folytatódott . A Trident mindkét változata háromlépcsős, rakétával hajtott , tehetetlenségi irányítású rakéta , amelynek hatótávolságát az aerodinamikai csúcs növeli. Ez egy teleszkópos meghosszabbítás, amely felére csökkenti az aerodinamikai ellenállást. A tolóerőszakasz után a Trident optikai érzékelőkkel frissíti helyzetét és csökkenti az összes inerciavezetési rendszerben rejlő sodródási hibákat .
Az első nyolc tengeralattjárók az Ohio osztályú épültek a rakéta Trident Trident I. is cserélni a Poseidon 12 tengeralattjárók a Class James Madison és Benjamin Franklin .
Jellemzők
A Trident második változata kifinomultabb, és nagyobb, 2800 kg-os teherrel képes szállítani . Elég pontos ahhoz, hogy „ első sztrájkként ” lehessen használni . A szükséges pontosság elérését lehetővé tevő alkotóelemek költségei önmagukban összehasonlíthatók egy francia M51 rakétával . A három fokozat szénszálból készül, ami jelentősen megkönnyíti a rakétát.
A Trident II az eredeti rakéta a négy brit Vanguard-osztályú tengeralattjárón és az Ohio-osztályú tengeralattjárón a USS Tennessee-től (SSBN-734). D5 rakéta jelenleg szállítják tizennégy tengeralattjárók az Ohio osztályú .
Az első próbaüzemmódra kerül sor 1987. január 15a Canaveral-foki kilövőállomás indítópályájáról ; 19 zajlik összesen, beleértve 3 kudarcot. Az 1 st a tengeren egy SSBN A USS Tennessee (SSBN-734) , a1989. március 21egy hiba, a 2 nd lövés augusztus 2-án ugyanebben az évben a siker, a 3 rd augusztus 15-én egy hiba, a 4 -én a1989. december 13 sikeres, és a sajtóközlemények szerint a gyakran felszakadt D5-öt 157 egymást követő indítással sikerült sikeresen végrehajtani ezen időpont és 2015. november 9.
Ezek közül a rakéták közül 336 állt operatív szolgálatban 2014-ben a 14 SSBN fedélzetén, a létszám 240-re csökken az Oroszországgal aláírt új stratégiai fegyvercsökkentési szerződés ( New START ) alkalmazásával.
Jellemzők
2002-ben az amerikai haditengerészet bejelentette szándékát, hogy meghosszabbítja a D5 rakéták életét és tengeralattjárókat indít 2040-ig. Elindult egy D5LEP élettartam-hosszabbító program. A fő cél az elavult alkatrészek minimális költséggel történő cseréje [hivatkozás szükséges] standard kereskedelmi berendezések (COTS) használatával; a meglévő Trident II rakéták bemutatott teljesítményének fenntartása mellett. 2007-ben a Lockheed Martin összesen 848 millió dollár szerződésben részesült ennek és a kapcsolódó munkáknak az elvégzésére, amely magában foglalja a rakéta-visszatérő rendszerek korszerűsítését is. Ugyanezen a napon a Draper Labs 318 millió dollárt kapott az irányítási rendszer frissítésére. Az akkori brit miniszterelnök, Tony Blair állítólag azt mondta, hogy a kérdésről a döntés meghozatala előtt teljes vitát folytatnak a Parlamentben. A2006. december 4, Tony Blair kiteszi a következő generációs tengeralattjáró-projektet (Dreadnought osztály), hogy elindítsa a meglévő Trident rakétákat, és csatlakozási szándékát a D5LE projekthez.
300 Trident II-t frissítenek a D5L2 szabványra, és 2042-ig szolgálatban maradnak
A D-5 LE alrendszer első repülési tesztjét az MK 6 Mod 1 (DASO) -23 irányító rendszerrel az USS Tennessee- n tartották .2012. február 22 majdnem pontosan 22 évvel az első Trident II rakéta elindítása után ugyanarról a tengeralattjáróról 1990. február.
2006-ban a " Prompt Global Strike " elnevezésű szélesebb körű, gyors sztrájkképesség-fejlesztési stratégia részeként a Pentagon a hagyományos Trident Modification programot javasolta a stratégiai lehetőségek körének kibővítésére.
A program becsült 506 millió dollárt kellett konvertálni rakéták Trident II (valószínűleg két olyan tengeralattjáró ) a hagyományos fegyverek látják vektorok visszatérés módosított MK4, felszerelt GPS navigációs és vezető rendszer és ellenőrzési visszatérés (Pályakorrekciót), így ez hatással pontosság tíz méter. Nem számítottak robbanóanyagok használatára, mivel a légköri visszatérő vektor tömege és annak ütközéses hiperszonikus sebessége elegendő energiát és "pörgést" eredményez. Ez a megoldás pontos, hagyományos sztrájk ígéretét kínálta, rövidített ellenséges riadóval és repülési idővel.
A fő gond az lett volna, hogy elegendő figyelmeztető rendszert hozzanak létre annak érdekében, hogy a többi nukleáris hatalom ne tévessze a sztrájkot nukleáris támadással . Főleg ezért a projekt fontos vitát váltott ki a kongresszusban a 2007. évi költségvetésről, de a nemzetközi színtéren is. Többek között Vlagyimir Putyin orosz elnök arra figyelmeztetett, hogy a projekt megvalósítása növeli a véletlenszerű atomháború kockázatát : "egy ilyen rakéta elindítása [...] teljes ellentámadást válthat ki nukleáris erő felhasználásával" - jelentette ki. ban ben2006. május.
Az első teszt egy Trident II-vel kellett, hogy történjen 2009. augusztus de ez nem történt meg, és a projektnek már nincsenek közleményei a nyilvánosság számára 2011. január.
Gyártására robbanófej kisteljesítményű kijelölt W76 -2 5-7 kt kimoshatunk a Trident hagyta jóvá a Trump adminisztráció 2018-ban és a termelés kezdődött2019 január. Az Egyesült Államok képviselőházának fegyveres szolgálatok bizottsága betiltotta2019. júniusbevetése. De ezt hivatalosan hatékonynak nyilvánították2020. február 4. Az Amerikai Tudósok Szövetsége jelzi, hogy az első bevetés azóta történt2019 decembera USS Tennessee (SSBN-734) fedélzetén , amelynek húsz Trident II rakétája közül egy vagy kettő egyetlen W76-2-vel van felfegyverkezve.
A 2007. május 14, a brit kormány biztosította az alsóház támogatását a tengeralattjáró tengeralattjáró- rendszer nukleáris rendszerének megújításához . 15 és 20 milliárd fontot költenek új tengeralattjárókra a Trident rakéták szállítására. 17 éves becsült idő szükséges a fejlesztés és az építőipar a flotta, amely várhatóan továbbra is szolgálatban 2050-ig több mint 90 parlamenti az Munkáspárt ellen szavazott rakétarendszer módosítási javaslatot, és szavazásra nyert támogatásnak köszönhetően a konzervatív Party .
Előkészítő megbeszélések zajlanak februárban 2009-es szinten a közös Chiefs a személyzeti bizottság az Egyesült Államok fegyveres erők a csere a Trident rendszer. Ban ben2010. január, megvitatva az USAF szárazföldi Minuteman III gépeinek és ezeknek a rakétáknak a helyébe lépő közös vektor lehetőségét .