Nissan napos

Ez a cikk az autó tervezete .

Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .

Datsun / Nissan Sunny

Mark

Datsun / Nissan

A gyártás évei

1966 - 2007

Osztály

Kompakt

Összeszerelő üzem (ek)

Japán

Motor és sebességváltó

Motor (ok)

Benzin és dízel

Terjedés

Előtt

Alváz - karosszéria

Karosszéria (k)

Sedan ferdehátú és rovátkás
kupé
törés

A modellek időrendje

A Datsun Sunny , majd a Nissan Sunny a japán Datsun-Nissan gyártó által gyártott több generációs autó neve - a kompakt szegmensben . Ők voltak a gyártó alsó középkategóriás modellje.

Datsun Sunny B10

Motor és sebességváltó
Datsun Sunny B10
Datsun Sunny B10

Mark	Datsun
A gyártás évei	1966 - 1969
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	online , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Meghajtás
Sebességváltó	4 fokozatú kézi
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Sedan három-box 2 vagy 4 ajtós kupé 2 ajtós kombi 2 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elül: dob Ar: dob

Leírás

Motorizációk

Képtár

Datsun Sunny B110

Motor és sebességváltó
Datsun Sunny B110
Datsun 1200

Mark	Datsun
A gyártás évei	1970 - 1976
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	4 henger sorban , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Meghajtás
Sebességváltó	4 fokozatú kézi
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Saloon Tricorps 2 vagy 4 ajtós coupe 2 ajtó birtok 2 vagy 4 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elül: dob vagy korong Ar: dob

Leírás

A Nissan Sunny B110 a Sunny második generációjának része. Ez a generáció 1970 januárjában indult, Európában Datsun 1200, vagy finn Datsun Finn néven ismert. Ő volt a Toyota Corolla versenyzője.

A Datsun 1200 elülső részén Macpherson típusú húzó karos felfüggesztés van, hátul pedig egy merev híd laprugókkal. A motor, az A12 200 köbcentiméterrel nagyobb, mint az előző generációé, 69 lóerőre növelve a teljesítményt.

Japánban négyféle befejezést kínálnak az indításhoz:

Az elülső dobfékkel felszerelt Standard kivitel (STD) az alapfényezés fűtés vagy szivargyújtó nélkül, nincs lehetőség. Ezt a kivitelt a kupé kivételével minden modellre felajánlották.

A Deluxe Finish (DX), amely kitűzőitől, valamint számos króm alkatrészétől (szélvédő torony, rudak a vízelvezető horonyba stb.) Különbözik. Különféle lehetőségeket kínál, mint például kormányzár, biztonsági öv , fejtámlák ...

A Grand Luxury (GL) kivitel csiszoltabb belső térrel rendelkezik, amely több színben kapható, különböző jelvényekkel, első tárcsafékekkel és három küllős kormánykerékkel.

A Grand Luxury Sport (GX) kivitel különbözik az összes többi változattól, mivel A12GX motorral és ötfokozatú váltóval szerelték fel (1972 augusztus)

Motorizációk

Az A12 motort (1171 cm3) az A10 (988 cm3) főtengelyének löketének módosításával hozták létre, amely maga a BMC (A sorozat) engedéllyel rendelkező motorja.

70 mm-es lökettel és 73 mm-es furattal ezt a motort robusztussága és egyszerűsége jellemzi. A vezérműtengely a blokk bal oldalán helyezkedik el, és az üzemanyag-szivattyút, valamint az olajszivattyút hajtja. Alumínium hengerfejjel és öntöttvas blokkkal van felszerelve, a dugattyúk öntött alumínium típusúak, míg a főtengely és a főtengely kovácsolt acélból készül.

Ennek a motornak egy sportváltozata látott napvilágot 1970 áprilisában (A12GX), amely továbbfejlesztett hengerfejjel (nagyobb csatornák és dupla szeleprugók), két Hitachi porlasztóval, sportos profilú vezérműtengellyel és jobb kipufogócsonkkal van felszerelve. teljesítménye 83 lóerő 6400 fordulat / perc mellett.

Három sebességváltót kínáltak a kiadáskor:

- Háromfokozatú automata, Jatco márka.

- Háromfokozatú kézi (a kormánynál).

- Négy sebességes kézi (a padlón).

1973 áprilisában a négyfokozatú kézi sebességváltó belső átalakításokon ment keresztül, amelyek robusztusabbá váltak.

Japánban, 1972 augusztusában a GX5-ös kivitel bekerült a kínálatba. Ennek a kivitelnek az a sajátossága, hogy ötfokozatú "kutyaláb" típusú sebességváltót kínál (túlhajtás nélkül). Ezt a mezőt ezután felhasználják a versenyben.

Képtár

Származtatott változatok

Napos kiváló (PB110) B120 sorozat

Nissan Sunny Truck B121.
Nissan Sunny Truck B122.

B140 sorozat

Nissan B140 Bakkie

Datsun Sunny B210

Motor és sebességváltó
Datsun Sunny B210
Datsun Sunny B210

Mark	Datsun
A gyártás évei	1973 - 1983
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	4 henger sorban , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Meghajtás
Sebességváltó	4 fokozatú kézi
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Sedan ferdehátú 2 vagy 4 ajtós kupé 3 ajtós kocsi 3 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elöl: tárcsákkal Hátsó: dobral

Leírás

Motorizációk

Képtár

Datsun Sunny 120Y (B210) 5 ajtó 1974-1977 (Ausztrália)
Datsun Sunny 120Y (B210) 5 ajtó 1974-1977 (Ausztrália)
Datsun Sunny B210 Coupe 2-ajtós
Datsun Sunny 120 Y (B210) kétajtós kupé 1974–1979 között (Ausztrália)

Származtatott változatok

Napos B211

Datsun Sunny B310

Motor és sebességváltó
Datsun Sunny B310
Datsun Sunny B310

Mark	Datsun
A gyártás évei	1978 - 1982
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	4 henger sorban , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Meghajtás
Sebességváltó	4 fokozatú kézi
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Saloon Tricorps 2 vagy 4 ajtós coupe 3-ajtós birtok 5 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elöl: tárcsákkal Hátsó: dobral

Leírás

A Datsun-Nissan "Sunny" sorozatának utolsó meghajtása A világ minden táján forgalmazzák, különböző nevekkel Európában, B310 típus Az Egyesült Államokban, B210 típusú (ugyanaz az autó) Robusztus, gazdaságos és kényelmes, Részt vett a Nissanban -Datsun hírneve a "szilárdságról" .

Motorizációk

A12 típusú benzinmotor 1 200 cm 3 vagy A14 1 400 cm 3 vagy A15 1500 cm 3 a piactól függően

Képtár

Datsun Sunny B310 Estate 5 ajtós (észak-amerikai változat)

Nissan Sunny B11

Motor és sebességváltó
Nissan Sunny B11


Mark	Nissan
A gyártás évei	1981 - 1985
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	4 henger sorban , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Vontatás
Sebességváltó	Kézi 4 vagy 5 jelentés
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Saloon Tricorps 2 vagy 4 ajtós coupe 3-ajtós birtok 5 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elöl: tárcsákkal Hátsó: dobral

Leírás

Ez volt az első Sunny a gyártótól, amely a Nissan márkát viselte, és ez volt az első, amely sebességváltót kapott az első kerekekhez (tapadás).

Motorizációk

Képtár

Nissan Sunny B11 ( Sentra néven forgalmazzák Észak-Amerikában)

Nissan Sunny B12

Motor és sebességváltó
Nissan Sunny B12
Nissan Sunny B12

Mark	Nissan
A gyártás évei	1985 - 1990
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	4 henger sorban , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Vontatás
Sebességváltó	Kézi 4 vagy 5 jelentés
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Saloon Tricorps 2 vagy 4 ajtós coupe 3-ajtós birtok 5 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elöl: tárcsákkal Hátsó: dobral

Leírás

Motorizációk

Képtár

Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe

Nissan Sunny B13

Motor és sebességváltó
Nissan Sunny B13
Nissan Sunny B13

Mark	Nissan
A gyártás évei	1991 - 1994
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	online , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Vontatás
Sebességváltó	5 fokozatú kézi
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Sedan hatchback 3 és 5 ajtós, sedan 4 ajtós kupé 3 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elöl: tárcsákkal Hátsó: dobral

Leírás

Motorizációk

Képtár

Nissan Sunny B13 4 ajtós
Nissan Sunny B13 4 ajtós
Nissan Sunny B13 4 ajtós

Nissan Sunny N13

Motor és sebességváltó
Nissan Sunny N13
Nissan Sunny N13

Mark	Nissan
A gyártás évei	1986 - 1991
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	online , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Vontatás
Sebességváltó	5 fokozatú kézi
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Sedan ferdehátú 3 vagy 5 ajtós szedán 4 ajtós kupé 3 ajtó 5 ajtót tör (EXA)
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elöl: tárcsákkal Hátsó: dobral

Leírás

Motorizációk

1,8 literes kettős bütyök 16 benzin ca18de

Képtár

Nissan Sunny N13 4 ajtós 1987-1989 között
Nissan Sunny N13 5 ajtós 1987-1989 között
Nissan Sunny N13 4 ajtós 1989-1991 között
Nissan Sunny N13 4 ajtós 1989-1991 között
Nissan Sunny N13 5 ajtó 1989-1991 között

Nissan Sunny N14

Motor és sebességváltó
Nissan Sunny N14
Nissan Sunny N14

Mark	Nissan
A gyártás évei	1990 - 1994
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	online , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Vontatás
Sebességváltó	5 fokozatú kézi
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Sedan ferdehátú 3 és 5 ajtós ferdehátú 4-ajtó kupé 3-ajtó kombi 5 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elöl: tárcsákkal Hátsó: dobral

Leírás

A Sunny Model / Pulsar GTi-R és Speciale / rally homologáció

Ez az egyetlen Turbo és eredeti 4WD ...

SR20DET 1998 cm 3 , 220 LE (169 kW) 6400 fordulat / perc sebességgel , 280 Nm 4800 fordulat / perc 4WD sebességgel
a GTi-R modell turbója alapkivitelben 0,72 bar (230 LE). A rally verzió 1 bar (300 LE) teljesítményre módosul

Összehasonlítás:

GA16DE 1596 cm 3 81 kW 6000 ford / perc , 150 Nm a 4000 fordulat / perc FWD
SR20DE 1998 cm 3 , 143 LE (105 kW) 6400 fordulat / perc , 180 Nm a 4800 fordulat / perc FWD

A-csoport WRC

4. forduló - 39. Martini Safari Rally Kenya

Stig Blomqvist - 5. helyezett
Mike Kirkland - 7.
David Llewellin - DNF (baleset)

6. forduló - 38. Akropolisz-rali

David Llewellin - 9.
Stig Blomqvist - DNF (differenciálmű)

9. forduló - 41. 1000 tavi rally

Stig Blomqvist - 8.
David Llewellin - 10.

14. forduló - 47. Lombard RAC-rali

Stig Blomqvist - DNF (felfüggesztés)
David Llewellin - DNF (elektromos)

? 1992-A-csoport WRC

1. forduló - 60. Rallye Automobile de Monte-Carlo

Francois Chatriot - 7.
Tommi Makinen - 9.

2. forduló - 41. Nemzetközi Svéd Rally

Stig Blomqvist - 3. (legjobb eredmény)

3. forduló - Portugália 25. ralija

Francois Chatriot - 6.
Tommi Makinen - DNF (baleset)

9. forduló - 42. 1000 Tavak Rallye

Stig Blomqvist - DNF (motor)
Tommi Makinen - DNF (sebességváltó)

14. forduló - 48. Lombard RAC Rally

Tommi Makinen - 8.
Stig Blomqvist - DNF (baleset)

N-csoport bajnokok!

1992-es N csoport eredményei

3. forduló - Portugália 26. ralija

Grégoire de Mevius - 3. (összesített 13.)

4. forduló - 40. Martini Safari Rally Kenya

Hiroshi Nishiyama - 3. (összesített 16.)

6. forduló - 39. Akropolisz-rali

Grégoire de Mevius - 1. (összesített 9.)

8. forduló - 12. Argentína rali

Hiroshi Nishiyama - 2. (összesített 9.)
Grégoire de Mevius - DNF (késő az induláshoz)

9. forduló - 42. 1000 Tavak Rallye

Gregory of Mevius - 3. (összesített 13)

12. forduló - 24. Rallye Elefántcsontpart Bandama

Hiroshi Nishiyama - 1. (összesített 4.)
Grégoire de Mevius - DNF (motor)

14. forduló - 48. Lombard RAC Rally

Gregory of Mevius - 2. (összesített 14)

Motorizációk

Képtár

Nissan Sunny / Pulsar N14 3 ajtós (Japán)

Nissan Sunny B14

Motor és sebességváltó
Nissan Sunny B14
Nissan Sunny B14

Mark	Nissan
A gyártás évei	1994 - 1998
Osztály	kompakt
Összeszerelő üzem (ek)	Japán
Energia	Benzin
Motor (ok)	online , benzin
Motor helyzet	Előtt
Terjedés	Vontatás
Sebességváltó	5 fokozatú kézi
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	Sedan ferdehátú 3 és 5 ajtós ferdehátú 4-ajtó kupé 3-ajtó kombi 5 ajtós
Szuszpenziók	Elül: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók Ar: Teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	fogaskerekű
Fékek	Elöl: tárcsákkal Hátsó: dobral