ORP Ślązak | |
ORP Ślązak vissza a dokkba a Dieppe rajtaütés után | |
Más nevek | HMS Bedale INS Godavari |
---|---|
típus | Kísérő romboló |
Osztály | Vadászat II |
Történelem | |
Szolgált |
Királyi Haditengerészet Lengyel Haditengerészet Indiai Haditengerészet |
Építész | Galagonya Leslie és Társaság |
Hajógyár | Hebburn-on-Tyne , Anglia |
Rendelt | 1939. december 20 |
Keel lefektetett | 1940. július 17 |
Dob | 1941. június 9 |
jutalék | 1941. november 3 |
Állapot | 1952-ben bérbe adta és eladta az indiai haditengerészetnek . 1981-ben selejtezték |
Legénység | |
Legénység | 164 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 85,34 m |
Fő | 9,62 m |
Piszkozat | 3,51 m |
Váltás | 1 067 t |
Holtteher | 1.453 t |
Meghajtás | 2 Admiralty gőzkazán 2 Parsons gőzturbina 2 propeller |
Erő | 19 000 LE (14 000 kW ) |
Sebesség | 25,5 csomó (47,2 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 6 × 4 hüvelykes QF Mk XVI lövegek ikertartó Mk. XIX 4 × 2 ütőfegyverekkel QF Mk. VIII négyszeres MK rögzítéssel . VIII 2 × 20 mm-es Oerlikons ágyúk egyhengeres P Mk. III 110 mélységi töltésekkel , 2 hordozórakétával, 2 állványok |
Hatáskör | 3600 tengeri mérföld (6700 km) a 14 csomós (26 km / h) |
Karrier | |
Zászló | Egyesült Királyság |
Indikatív | L26, D92 |
Az ORP Ślązak ( zászlószám: L26) a Hunt II típusú pusztító kíséret , amelyet eredetileg a Királyi Haditengerészet számára építettek HMS Bedale néven , de a Lengyel Haditengerészet a második világháború idején 1942-ben bízta meg .
A Ślązak rendelt1939. december 20A 1939 háborús sürgősségi programot a hajógyár a Hawthorn Leslie and Company of Hebburn-on-Tyne in England szám alatt 3560 . A gerinc rá van rakva1940. május 25A Ślązak van elindította a1941. július 23és megbízta a1942. április 17.
Mert ő nem lobogója alatt közlekedhet a Royal Navy, ő csak szponzorált során Hadihajós Week in1942. március.
A Hunt osztályú hajóknak állítólag meg kell felelniük a Királyi Haditengerészet azon igényének, hogy nagyszámú kis romboló típusú hajóra van szükség, amelyek képesek mind konvojokat kísérni, mind a flottával működni. A Hunt Type II különbözik a korábbi I. típusú hajóktól, szélességük ( Master-bau ) megnövelve a stabilitás javítása és az eredetileg ezeknek a hajóknak szánt fegyverek hordozása érdekében.
A Hunt típusú II. Hossza merőlegesek között 80,54 m, teljes hossza 85,34 m . A hajó fő sugara 9,60 m, a merülés 3,51 m. Az elmozdulás 1070 t normál és 1510 t teljes terhelés mellett.
Két Admiralty kazán, amely 2100 kPa és 327 ° C teljesítményű gőzt termel, a Parsons egy hajtású gőzturbinái, amelyek két légcsavar tengelyt hajtanak, 19 000 lóerőt (14 000 kW) 380 fordulat / perc sebességgel. Ez 27 csomó (50 km / h) sebességet adott a hajónak. 281 t üzemanyagot szállítanak, ami 2560 tengeri mérföld (4740 km) névleges hatótávolságot eredményez (bár üzemben tartása esetén hatótávolsága 1550 tengeri mérföldre (2870 km) esik).
A hajó fő fegyverzete hat darab 4 hüvelykes QF Mk XVI (102 mm) kettős célú (hajó- és légvédelmi) ágyú, három kettős állványon, egy elöl és kettővel hátul. További közeli parancsnokságú légvédelmi fegyverzetet a tartó felszerel négyszeres 2 fontos "pom-pom" MK.VII ágyúval és két 20 mm-es Oerlikon Mk. III löveggel, amelyek a híd szárnyaiba vannak felszerelve. Oerlikon motoros ikertartóit egyetlen Oerlikon váltotta fel a háború alatt. Legfeljebb 110 mélységi töltetet lehetett szállítani. A hajó személyzete 168 tiszt és ember volt.
A HMS Bedale indul1941. július 23, de továbbvitték a száműzetésben lévő lengyel kormányhoz 1942. április 17és ORP Ślązak (L26) néven bízták meg, mielőtt befejezték1942. május 9.
Mint ORP Ślązak32 járőrben vett részt és 104 konvojt kísért.
A Ślązak egyike a nyolc Hunt osztályú hajónak, amely részt vett a Dieppe Raid-en . Dieppe-ben megmentette a kanadai királyi ezred 85 katonáját, akik partra szorultak partraszállásuk után.
Normandia inváziója során támogatta a kard melletti leszállást . Aznap reggel a aknavető flottilla vezető rombolója, ami azért szimbolikus, mert a német erők Lengyelországba történt inváziója megkezdte a konfliktust. Konvojkíséretként legénysége öt ellenséges gépet (és további három meg nem erősítettet) lelőtt.
A háború után ő volt leszerelt 1946-ban, és át a Royal Navy és újra lett HMS Bedale on1946. szeptember 28.
INS Godavari névenAzonos nevű egyéb hajókról lásd az INS Godavari című cikket .
HMS Bedale bérbe az indiai haditengerészet 1952-ben ő ment beszerelés által Cammell Laird hajógyárban a Birkenheadi , és kezdeményezte a INS Godavari on1953. április 27.
Ban ben 1959. április, a lízinget eladássá alakítják. Az INS Gomati és INS Ganga , ez része a 22 th hajóraj rombolók .
Edzőhajóként szolgál 1976. március 23, amikor zátonyra futott a Maldív-szigeteken, és helyrehozhatatlan károkat szenvedett. Az INS Godavarit végül 1979-ben lebontották.