Paternoster (lift)

A páternoszter egy folyamatos emelés . Nyitott kabinok láncából áll, amelyekben az utasok a lift megállása nélkül szállnak fel vagy szállnak le. A lánc tetejére kerülve minden kabin leereszkedik az aljára, hogy folytassa emelkedését, végtelenül, meglehetősen lassú mozgással.

A név páternoszter származik a Miatyánk imádság amely végzik a rózsafüzért . A rózsafüzérrel való hasonlat adta a nevet.

használat

A paternoszter animált diagramja

Eredet

A paternostert az Egyesült Királyságban találták ki . 1868-ban az angol Peter Ellis  (in) építész az első ilyen jellegű felvonót Liverpool felé telepítette az 1864-ben épült Oriel Chambers  (in) épületben. Peter Hart brit mérnök, aki 1877-ben megszerezte a szabadalmat.

Ez a technika ezután elterjedt Európában és különösen Közép-Európában . Sikere eredetileg annak tudható be, hogy időegységenként több embert szállít, mint egy hagyományos lift.

A hanyatlás

Ezek a liftek több okból is eltűnnek:

A Közép-Európában , azonban van egy olyan tendencia, hogy a páternoszterek mint műemlék. Ezek megtalálhatók a prágai épületében a rádió ház , valamint a Lucerna épület , az épület a karok mechanikai és elektrotechnikai Műszaki Egyetem, Prága, a székhelye a bank Komerční banka (KB) , valamint az Ipari Minisztérium.

A Danfoss Company ( Dánia ) székhelyén , miközben az épület teljes recepcióterületét a legmodernebb technológiákat felhasználva újították fel, úgy döntöttek, hogy a paternosztereket gyakorlati szempontból megtartják.

A Belgium egyik utolsó páternoszterek szolgálatban volt, hogy az épület a Régie des Telegraphes et telefonok, rue des Palais in Brussels . Paternoster létezik a flamand parlamenti házban, a rue de la Presse-nél, Brüsszelben. Már nem elérhető a nyilvánosság számára, és naponta demonstrációként működik, míg kabinjai manökenekkel vannak berendezve. Egy másik paternoszter továbbra is működik az SNCB irodáiban , a Bruxelles-Midi állomás közelében .

A télikert épület Lausanne , kantonban Vaud , Svájc , szintén egy régi páternoszter, mint történelmi emlék. Az épület 1980-as évek végén történt felújítása óta nem használták. Az egyik még működik a genfi Manor áruházban (alkalmazottak számára fenntartva), valamint a központban található Vaucher sportáruházban. - Bern városa . Az 1964-ben felavatott 16 szintes paternoszter (26 kabin) jelenleg is szolgálatban van (2017) a Firenich cég genfi ​​tornyában.

A polgármester Schöneberg , Berlin, páternoszter még szolgálatban (2016). A berlini emberek becenevük "  Proletenbagger  " ( prólyás kotró), a klasszikus felvonókat a hierarchia felsőbb személyzetének tartják fenn.

A paternoster szintén (2015) szolgál a szlovák vasúti infrastruktúra-kezelő ZSR épületében Pozsonyban .

Egy paternoster működik (2017), még mindig az amszterdami Grand Hotel Amrâthban . De már nem használható, és egyszerűen láthatjuk, hogy üvegfalakon keresztül működik.

Az Egyesült Királyságban egy paternoster szolgál az Essexi Egyetem Könyvtárában .

Németországban

2015-ben körülbelül 231 funkcionális berendezés maradna Németországban. A berlini Műszaki Ellenőrző Egyesületek Szövetségének ( VDTÜV ) német szakértője szerint  : 2002-ig évente egy halálos baleset történt ilyen típusú felvonókkal. harmincszor nagyobb baleset, mint egy modern liftben. Ezeket a régi felvonókat egyre inkább kikapcsolják a nyilvánosság számára nyitott épületekben. Ezenkívül az új építkezésekben 1974 óta tiltják őket biztonsági okokból. 2004-ig a fennmaradó berendezéseket le kellett állítani. A Kelet és Nyugat közötti egyesítési szerződés ( Einigungsvertrag ) passzusa jelenleg megakadályozza a létesítmények teljes lebontását.

Sok nosztalgikus ember ellenzi a végleges eltörlést: Bajorországban még egy szövetséget is létrehoztak az utolsó paternoszter megmentésére  : ezek a technika régi jegyei. Határozottan meg kell őrizni őket.

Ausztriában

A páternoszter szolgálatban megtalálható a Palace főherceg Louis Victor át Schwarzenbergplatz  (de) a bécsi . Épült 1905-ben a cég Anton Freissler  (de) és avatta fel Ferenc József császár , 1911-ben A páternoszter , amely még mindig működőképes, található épületből, a városháza és a könyvtár a Bécsi Egyetem . Jelenleg hét másik lift működik Bécsben: a szövetségi adatközpontban, Bécs-Landstraße-ban, a vasút- és bányabiztosító társaság irodaházában, Mariahilfben, valamint a Wienstrom GmbH volt vezetői épületében, Alsergrundban, a Wiener Städtische-ben. Versicherung és a Trattner városközpontjában.

A House of Industry Bécsben, a villamos páternoszter , 1911-ben épült a cég által Anton Freissler, talán a legrégebbi berendezés még használatban a világon. Ez fut naponta 7-  am , hogy 19  óráig . Biztonsági okokból nem működik éjszaka és nagy rendezvények idején. A fogyatékkal élők, valamint a kísérő nélküli gyermekek nem használhatják. Tilos az áruszállítás is. A berendezés élettartama nem várható. Bár nem történt vele baleset, a műszaki vezető lifttársaságokkal beszél a történelmi gép biztonságának növelése érdekében. Már minden emeleten van egy "vészleállító" gomb és fénysorompók. Havonta és ötévente felülvizsgálják, ultrahanggal ellenőrzik a repedéseket és töréseket . A Műszaki Hatóság igyekszik minél tovább működőképes állapotban tartani a felvonót.

Ausztriában azonban, a történelmi felvonók népszerűsége ellenére, biztonsági okokból egyre inkább kikapcsolják őket, és új építéskor 1960 óta tiltják őket.

A jövő ?

Ban ben 2006. április, A Hitachi bejelentette, hogy a paternoszter ihlette irodaház- liftrendszert hoz létre számítógépes vezérlésű kabinokkal és szabványos liftajtókkal a biztonsági aggályok enyhítése érdekében. A prototípus kiderült2013 február( Keringő többautós liftrendszer ).

A hagyományos lift fő hátránya, hogy lifttengelyenként egy autóra korlátozódik. Magas irodatornyok esetén, ahol nagy mennyiségű utas szállítására van szükség, az egyetlen megoldás ezért az, hogy növeljük a liftaknák számát, behatolva a rendelkezésre álló alapterületre, ami csökkenti az érdeklődést a magasság építése iránt. A paternoster egyedülálló tulajdonsága, hogy a kabinok felfelé és lefelé mozognak az útvonalukon, lehetővé teszi a kabinok számának megszorozását egy fix alapterületen, a kiszolgálandó emeletek számától függően.

2016-ban a német ThyssenKrupp Elevator vállalat korszerűsítette a paternoszter elvét azáltal, hogy biztonsági felszereléssel látta el a Multi modelljét  : lineáris motortechnika , kábel nélkül, ellensúly nélkül, hurokban kering, függőlegesen, de vízszintesen is, és csökkenti a várakozási időket mindössze 15-30 másodpercig. Kabinjai zárva vannak, és megfelelnek az összes jelenlegi biztonsági előírásnak.

A paternoszter elvét a dokumentumok vagy termékek tárolására szolgáló eszközökre alkalmazzák. Különösen a gyógyszerészek gyakran alkalmaznak olyan rendszereket, amelyekben a tárolófiókok magasságban mozognak, és mozgásukat egy számítógépes rendszer vezérli.

Műszaki szempontok és városi mondák

Ezek a liftek meglehetősen pikáns városi legendát születtek . Valóban, mi történik a kabinban, amikor eléri a rózsafüzér tetejét? Megfordul, hogy másfelé menjen? Összetörünk vagy a gép fogaskerekei fognak bennünket?

Valójában a paternoster kabinok soha nem fordulnak meg. Függetlenek egymástól, két lánchoz kapcsolódnak (a fenti ábrán piros és zöld színnel), amelyek teljes magasságában végigfutnak az épületen. A láncok úgy vannak elrendezve, hogy az utastér mindig függőlegesen legyen tartva, az egyik elöl, a másik mögött a kabin két szemközti széléhez van rögzítve . Érkezés az épület tetejére, egy emelkedő kabin fordít lefelé, mielőtt leszállna.

Hivatkozások

  1. (in) Flow Magazine, "  Genius guillotine gold: beszállna Paternoster liftbe?" : Félelmetes vagy giljotin: egy pater noster lifttel mennél?  » , A fluxmagazine.com oldalon (hozzáférés : 2019. január 22. ) .
  2. (in) Newell's Project Ltd, "  Egy ikonikus mérnöki munka: Egy ikonikus mérnöki darab  " a newellsprojects.co.uk oldalon ,2016. július 28(hozzáférés : 2019. január 22. ) .
  3. (itt) A Copenhagen Post  (itt) : "  Axelborgi liftbalesetben meghalt idős ember: Axelborgig tartó baleseti liftben meghalt idős ember  " a cphpost.dk oldalon ,2015. május 28(hozzáférés : 2019. január 21. ) .
  4. SNCB: Amikor bejut a paternoster liftbe, a tétovázás drága lehet , Jonas Legge, La Libre Belgique online, 2014. március 16.
  5. lásd a hivatalos weboldalt, http://www.hemu.ch/
  6. (de) Online Focus, "  Pater noster: Aufzug mit Charme und Risiko: Pater noster: Lift varázslattal és kockázattal  " , on focus.de ,2006. október 10(hozzáférés : 2019. január 21. ) .
  7. (de) Florian Kobler, "  Paternoster vom Aussterben bedroht: Paternoster a kihalás veszélye fenyeget  " , a wien.orf.at ,2013. december 14(hozzáférés : 2019. január 27. ) .
  8. (in) Tracy Staedter, Fast Company, "  Lift in Loops: Felvonó körök  " a fastcompany.com ,1 st június 2006(hozzáférés : 2019. január 21. ) .
  9. Laurence Despins, "  Az Úr imája, az első lift" folyamatos "  " a thyssenkrupp-ascenseurs-le-laps.com oldalon ,2018. június 18(hozzáférés : 2019. január 27. ) .
  10. (in) ThyssenKrupp Elevator, "  MULTI A világ első kötél nélküli, mozgó oldalsó liftje: MULTI Az első emelés a világon és oldalirányú mozgás kábel nélkül  " a multi.thyssenkrupp-elevator.com oldalon (hozzáférés: 2019. január 28. ) .

Lásd is

Belső linkek

Külső linkek

videó ikonra Külső videó
Az objektum: a "Paternoster" - Karambolage - ARTE a YouTube fiók a Karambolage francia - Arte