Monteverdi Péter
Monteverdi Péter
| Születés |
1934. június 7 Basel , Svájc |
|---|---|
| Halál |
1998. július 4 Binningen , Svájc |
| Állampolgárság | svájci |
| Szakma | A Monteverdi megalkotója és vezetője |
Monteverdi Péter , született1934. június 7A Basel és meghalt Binningen on1998. július 4, egy svájci kézműves autógyártó.
Életrajz
Peter Monteverdi apjának volt egy kis autójavító műhelye. Peter már kiskorától kezdve érdeklődött az autók iránt, és különös érdeklődést mutatott a vezetés iránt. Iskolája végén még a svájci traktorgyártó Vevey- nél is gyakorlatot végzett . Ezután fordult a mechanika és négy évet töltött, mint gyakornok szerelő a svájci teherautó gyártó Saurer a Arbon .
17 évesen Peter Monteverdi elkészítette első autóját. Valójában felvesz egy enyhén sérült Fiat 500 Topolinót, és karosszériáját versenyautóvá alakítja. Ez a Speciális MBM. Eleinte valójában apja cégének, az MBM Automobiles-nek a nevét fogja használni termékeinek forgalmazására.
1956-ban, apja halála után vette át a családi vállalkozást. Mivel a versenyautók Svájcban meglehetősen sikeresek voltak, a javítási üzletág virágzik. 1957-ben még a híres sportautó márka, a Ferrari kereskedője is lett . Ez az együttműködés 11 évig fog tartani. Nem sokkal a Lancia után adták hozzá . Később a Jensen , a Rolls-Royce és a Bentley márkákat fogja képviselni . Az utolsó márka 1965-ben a BMW volt, amelyet alig tíz évig tartott.
1956-ban kezdte el gyártani a versenyautókat, először a Formula Junior-t, majd a hegymászáshoz szükséges autókat . Modelljeit 1960-ban a London Racing Model Show-n állította ki.
1961-ben apró műhelyében fel kellett függesztenie az autók gyártását, amíg egy nagyobb műhely építési munkái be nem fejeződtek.
1965-ben egy konfliktust követően az olasz gyártó visszavonja autóinak svájci képviseletét. Ezután Peter Monteverdi úgy dönt, hogy luxus sportautók gyártásába kezd, hogy versenyezzen a Ferrarival. Ezután elfoglalta magát egy GT autó elképzelésével, mint a gazdag svájci vásárlóinak eladott Ferrarik.
Az 1967-es Frankfurti Autószalonon egy nagyon szép kupét mutatott be: a Monteverdi High Speed-et Pietro Frua olasz kocsiépítő tervéből . Először az MBM márkanéven forgalomba hozták, valószínűleg a svájci Automobil Revue magazin főszerkesztőjének tanácsára (azon kevés tanács egyike, amelyet valaha is követett ...) a "Monteverdi" név mellett dönt. hivatalos márka.
A cég alapításának éve és 1967, a csődbe jutás éve között Monteverdi 8 modellt dobott piacra. Néhány esetben az ügyfél visszajelzésétől függően többféle változat és fejlesztés lesz. Néhány tanulmányt és prototípust is bemutat, amelyeket nem követnek nyomon.
A Forma-1 világbajnokság eredményei
| Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | Felírt pontok | Rangsor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Magán | MBM FJ | Porsche f4 | Dunlop | 0 (csomag) | 0 | Nc. |