IATA | ICAO | Hívójel |
---|---|---|
YQ | FAZÉK | POLET |
Létrehozás dátuma | 1988 |
---|---|
Az eltűnés dátuma | 2014. december |
A székhelye: |
Uljanovszk (en) (rakomány) Voronezh (en) (utas) |
---|---|
Flotta mérete | 28 (+32 megrendelés) |
Úticélok száma | 11. |
A központi iroda | Voronež , Oroszország |
Vezetők | Anatolij Karpov ( vezérigazgató ) |
Weboldal | www.poletairlines.com% 20 (rakomány) |
CJSC „Polet Airlines” ( orosz : ЗАО „Авиакомпания»Полёт«” „ ZAO AVIAKOMPANIYA»Palyót« ”) egy orosz légitársaság székhelye Voronyezs . Nemzetközi személy- és teherszállítmányozási szolgáltatást működtetett Voronyezsből, valamint regionális személyszállítási és teherszállítási szolgáltatást Sokolból . Három polgári vállalat egyike volt, amely üzemeltette az Antonov An-124-et , a világ legnagyobb sorozatgyártású teherszállító repülőgépét. Ezeknek a repülőgépeknek a bérlése viszonylag drága, ezért fel kellett adnia működésüket, és csak a Volga-Dnepr Airlines és az Antonov Airlines társaságok használják tovább őket. A Polet az orosz lopási szó .
A céget 1988-ban hozták létre. 2002-ben a Polet érdeklődni kezdett a mezőgazdaság, a repülőorvosi evakuálás és a légifotózás piaca iránt. A társaság teljes egészében Anatolij S Karpov (vezérigazgató és ügyvezető igazgató) tulajdonában van, és Voronezhavia 19,5% -ával rendelkezik .
Polet ellen Alexander Lebedev bepereli, aki nyolcmillió dollár fizetetlen bérleti díjat követel egy An-124-esen.
A 2014. november 24, A Polet felfüggeszti utas- és teherszállítási járatait, ami azt követi, hogy egy moszkvai bíróság a társaság bírósági igazgatásában helyezkedett el November 28. A Rosaviatsia (in) , az orosz légiközlekedési ügynökség felmondja az AOC Poletet2015. április.
A Polet Airlines flottája a következő: 2013. december):
Utasflotta
Repülőgép | Repülők száma | Rendelések | Utasok | Életkor (év) |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kényelem | Gazdaság | Teljes | ||||||||
Antonov An-148 | 2 | 8. | TBA | |||||||
Saab 340B | 5. | 20 | 0 | 34 | 34 | 19.6 | ||||
Saab 2000 | 5. | 2 | 8. | 42 | 50 | 12.7 | ||||
BAE-125-800 | 5. | - | 8. | 0 | 8. | ? | ||||
Tupolev Tu-134A | 1 | - | nem ismert | 31 | ||||||
Teljes | 18. | 24. |
Teherflotta
Repülőgép | Repülők száma | Rendelések | Rakomány, Tonna | Kor | Megjegyzések | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Antonov An-30A | 2 | - | N / A | 35.7 | Légi és tárolási térképezés | |||||
Antonov An-124-100 | 4 | 5. | 122 | 16. | Tárolt | |||||
Ilyushin Il-76TD | 1 | - | 45–47 | - | Tárolt | |||||
Ilyushin Il-96T | 3 | 3 | 92 | 1.9 | Tárolták, az orosz légierő vette át. Az RA-96102 átalakul az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatának különleges légi osztagának IL96-400T VPU légi parancsnokságává . | |||||
Teljes | 10. | 8. |