Regionális közlekedési rendőrség
A közlekedési rendőrség (SDRPT) regionális aligazgatósága, korábban a regionális közlekedési rendőrség (PRT) a párizsi agglomeráció helyi biztonsági osztályának (DSPAP) szakosított aligazgatósága, amely a párizsi rendőrkapitányság egyik alkotóeleme . Ő felel a biztonság minden nyilvános közlekedési az Île-de-France régióban , ezért alárendelve a rendőrfőnök.
Naponta közel 15 millió utat tesz meg több mint hatmillió felhasználó a metró- és autóbusz-hálózatokon, a RER és az elővárosi vonatokon. E látogatottság mértéke kiemelt célkitűzéssé teszi az transportle-de-France tömegközlekedés bűnözés elleni küzdelmét.
2003 óta ez a küldetés a regionális közlekedési rendőrség aligazgatóságának (SDRPT) feladata, amelyet a fővárost, a három főosztályt tömörítő párizsi rendőr prefektus, a párizsi védelmi és biztonsági övezet prefektusa operatív parancsnoksága alatt helyeztek el. a belső gyűrű ( Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis , Val-de-Marne ) és a külső gyűrű négy osztálya ( Seine-et-Marne , Yvelines , Essonne , Val-d'Oise ).
2007-ben az SDRPT-t bízták meg a felszíni tömegközlekedés biztonságának összehangolásával. Ban ben2009. októberaz agglomerációs rendőrség felállításának részeként az első, Párizson kívüli állomáson működő fogadó- és biztonsági egység nyitva volt Saint-Denis-ben (Seine-Saint-Denis), és a tömegközlekedés biztosítására szolgáló egység Val-de-ban. -Marne csatlakozott az SDRPT-hez.
A 2010. április 22, a nemzeti közlekedésbiztonsági terv az SDRPT hatáskörének kiterjesztését javasolja a vasúti hálózat négy érzékeny vonalszakaszára sectionsle-de-France határain túl (Creil, Beauvais, Dreux és Vernon).
Végül a 2013. december 9, az intermodalitás regionális mélységű fejlesztése érdekében folyamatban van az SDRPT struktúrák belső reformja. Ez a reform a BRF - a vasúti hálózati brigád Ile-de-France hálózati brigáddá válása - névváltozásával jár együtt, a rövidítés módosítása nélkül.
Együttműködik a Hálózatvédelmi és Biztonsági Csoporttal (GPSR), a Párizsi Autonóm Közlekedési Hatóság (RATP) belső biztonsági szolgálatával és a Társaság belső biztonsági szolgálatával, az Általános Felügyeleti (Suge) céggel . Franciaország Nemzeti Vasútja (SNCF).
Referencia szövegek
- Törvény a belső biztonságról 2003. március 18 : egyetlen parancs a párizsi rendőr prefektusra bízva.
- Évi miniszteri rendelet 1 st október 2003 : a regionális közlekedésrendészeti szolgálat (SRPT) létrehozása.
- Évi miniszteri körlevél 2007. október 4 : a bizonytalanság elleni regionális koordináció fejlesztése Île-de-France-ban.
- Évi miniszteri körlevél 2010. április 22 : a nemzeti közlekedésbiztonsági terv végrehajtása.
- Rendelet 2012. május 9 : az SDRPT képességeinek kibővítése négy vonalszakaszra Île-de-France-on kívül.
Szervezet
A közlekedési rendőrség regionális aligazgatóságának van egy dandárja, amely felelős a tömegközlekedés biztonságának biztosításáért Île-de-France-ban, egy külön erre a célra kijelölt operatív szolgálat. Ez a csaknem 1200 rendőrrel rendelkező egység naponta több mint 100 hálózati járőrt telepít, és naponta 14 csendőrcsapatot és 20 harmadik kategóriájú fegyveres erő csapatát erősíti 739 állomás és állomás, valamint 6500 párizsi vonat és 5800 menetrend biztosítására. metró és RER vonatok.
Az Ile-de-France hálózati dandár (BRF) (azóta 2013. december, korábban vasúti hálózati brigádnak hívták) állományból, két osztályból és egy biztonsági osztályból áll.
- Az általános biztonsági osztályt (DSG) rendőri biztos vezeti. Megérti :
- háromnapos dandárok J1, J2, J3 egyenruhában;
- három egyenruhás éjszakai brigád;
- dandár a közlekedés biztonsága elleni támadások ellen (BLAST, összehasonlítva a bűncselekmények elleni brigáddal );
- egy hálózati támogató egység (UAR);
- intermodális támogató egység (USIM);
- a hálózati éjszakai biztonsági szolgálat (SSNR).
- A párizsi vasútállomás rendőrségének (DPGP) (állomás befogadó és biztonsági egysége) élén egy funkcionális rendőrparancsnok, szolgálatfőnök áll, különböző rendőrségen: Lyonban, a Gare Montparnasse-nál, a Gare de l'Est, a Gare Saint-Lazare , A Gare du Nord, a Châtelet-les-Halles és a Saint-Denis állomás (Seine-Saint-Denis). A DPGP egységei felelősek a biztonságért, a szigetelésért, valamint a lakosság és az áldozatok befogadásáért az állomásokon, valamint egy általános biztonsági dandárral (BSG), amely különösen az elkövetések bizonyos sajátos jelenségei ellen küzd. Olyan állomásokon, mint az utcai árusok vagy a hamisítványok taxik.
- Regionális közlekedésbiztonság, létrehozva 2013. decembera volt igazságügyi nyomozási osztály (DIJ) helyett két rendőrbiztos áll az élen; ő megérti :
- az áruk és szállítmányozók elleni támadások brigádja (BABT), amely az Evangile helyszínén elterjedt különböző csoportokból áll (például áruk elleni támadások csoportja, valamint a "zsebtolvajlás" csoport), valamint a Gare du Nord és a Gare de Lyon, amely különösen a bírósági ügyekkel foglalkozik valós időben, a hálózat flagrante delicto-ban történt letartóztatásait követően. A decentralizált BABT-telephelyek (amelyek a Gare du Nord és a Gare de Lyon városokban találhatók ) közé tartozik a Transport Investigations Group (GET), a TAG csoport, amely az egyetlen létező jogi csoport Franciaországban, amely a Île-de-France közlekedésben elkövetett graffiti vandálok elleni küzdelemben foglalkozik. és a 2021-ben létrehozott crack csoport;
- a személyes támadódandár, amely két egységből áll:
- a kutatási és szintézis egység (URS) a személyek elleni támadások csoportjával és az igazságügyi összefoglalók csoportjával,
- a kutatási és nyomozási egység (URI), amely a különösen súlyos bűncselekményekkel és jogellenes károkozással kapcsolatos legérzékenyebb vizsgálatokért felelős, ideértve:
- -ban létrehozott szexuális támadások csoportja 2015. június e jelenség elleni hatékonyabb küzdelem érdekében;
- ben létrehozott "Snatching" csoport 2018. október küzdelem e bűncselekmény újbóli megjelenése ellen;
- a 2020-ban létrehozott rejtekezési csoport;
- az evangéliumi oldalra épülő rendőrségi műszaki egység (UPT) az egyének jelzéséről, valamint a helyszínen elvégzendő megfigyelésekről is gondoskodik; rendelkezik egy SAGEM digitális jelző terminállal.
A rendőrségi attasé irányításával folytatott igazgatási szolgálat a következőket foglalja magában:
- főtitkárság;
- megrendelő és munkaügyi iroda (BOE) (minden SSRP és SSRB vállalat esetében egy BOE arányban);
- egy hardver iroda.
Missziók és személyzet
Missziók
- A bűnözés elleni küzdelem a hálózatokon
- A nagyvárosi hálózat, a RER hálózat és az állomások biztonsága
- Az állandó identitások ellenőrzése a hálózaton
- Segítségnyújtás RATP és SNCF ügynököknek ellenőrzés vagy támadás esetén
- Bűnellenes brigádmunka (BAC) civil ruhában
Skill
A regionális közlekedési rendőrség hatáskörébe tartozik az eightle-de-France régiót alkotó nyolc osztály. Kompetenciáját mind a rendőrségi, mind a csendőrségi övezetekben gyakorolják .
Irány
A szolgálatot két vezető tisztviselő vezeti, a Corps de conception et de direction (CCD) tagjai (hadügyi biztosok), akiket más rendőri biztosok (a DSG vezetője és az SRT vezetője és helyettese), valamint a parancsnoksághoz tartozó személyek segítenek. Hadtest (CD) (a DPGP vezetője) (tisztek) és az Irányító és Alkalmazó Testülethez (CEA) tartozó személyek (őrök és tisztek).
Munkaerő
Minden egyes dandárt tisztek vezetnek, akiket egy tisztekből álló csapat támogat. A fő munkaerő békefenntartókból (GPX) és biztonsági asszisztensekből (ADS) áll. Minden brigádnak 80-100 embere van.
Feladat
Végzik:
- vagy az iskola végén (a PP / DSPAP amfiteátrumban rendelkezésre álló helyek) (a szám a promóciótól függően nagyban változik);
- vagy a távirati rendőrség regionális aligazgatóságán belüli belső táviratnyitási pozíciókkal három év hivatali idő után.
Rádió
Információs és Parancsnoki Központ (CIC)
A TN Réseaux (a TN Métro és a TN Corail egyesülése) most a terepen dolgozó személyzetet és a járműveket irányítja.
Rádióberendezés
A közlekedési rendőrség regionális aligazgatósága, tekintettel a helyszínre és a nagy cselekvési sugárra, öt rádióforrással rendelkezik:
- Tetra rádiók (az Aigle rádiók fokozatos cseréje);
- Iris rádiók: rádiók az SNCF hálózaton történő kommunikációhoz (a felszínen vagy a föld alatt);
- Acropol rádiók : az összes rendőri szolgálat klasszikus rádiói;
- GSM telefonok: telefonok a rádiós helyiségekkel való közvetlen kommunikációhoz.
Használt frekvenciasávok
Az SNCF svájci Iris rádióhálózata a Tetrapol szabvány szerint duplexben működik a 410,00–414,50 MHz sávon (6 duplex csatorna + 2 szimplex csatorna, + 10 MHz eltolás a duplex csatornáknál).
A TN Réseaux szolgáltatások földalatti és külső hálózata esetében az összeköttetések UHF-ben vannak, és bizonyos RATP csatornákat használnak, amelyeket a Távközlésért felelős Minisztérium rendelete engedélyezett. 1996. december 12. Ezt a rendeletet az Arcep 2001-ben több határozatával megújította (a részleteket lásd a külső linkek részben).
Anyagok
Felszerelés
Az egyenruhás munkaerő a vasúti hálózatokon az évszaktól függően kétféle módon van felöltözve.
Téli ruha
- "MO" néven ismert ruha ( a rend fenntartása ).
- Sötétkék hadsereg nadrág.
- Fekete magas felső cipő.
- Esetleg egy „új ruha” kabát az elővárosi személyzet számára nagyon hideg időben.
- Mellén nagy betűs emblémával hímezve.
Nyári ruha
- Sötétkék ing a helyi városi rendőrségtől.
- Sötétkék hadsereg nadrág.
- Fekete magas felső cipő.
Ez a személyzet "Police" ( "New Outfit" ) baseball sapkát vagy BAC típusú sapkát visel .
Berendezés biztosított
Munkaerő
Île-de-France-ban 1015 GPSR (RATP) ügynököt és 1400 General Surveillance (Suge) (SNCF) ügynököt osztanak ki a Île-de-France hálózatra. Ezenkívül a vasúthálózat brigádjának 1200 ügynökét is kirendelik az Île-de-France hálózatra , amelynek központja a Gare de Lyon-ban található .
Megjegyzések és hivatkozások
-
Feriel Alouti, " A párizsi metróban, a" gumik "kiöblítéséért felelős brigáddal " , lemonde.fr,2017. március 4(megtekintés : 2017. március 7. ) .
-
Általános megfigyelés: szem a sínre , 2011. április 11-i cikk, az infolignes.com oldalon . Hozzáférés: 2012. július 30.
-
A rendőrségi hálózattal folytatott járőrözésről 2009. októberi cikk az lci.tf1.fr oldalon . Hozzáférés: 2012. augusztus 2.
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek