Mirail

A Mirail
Mirail
A Mirail-i Reynerie-tó, a környező park magasságából nézve.
Adminisztráció
Ország Franciaország
Vidék Occitania
Osztály Haute-Garonne
Világváros Toulouse Metropolis
Közösség Toulouse
Demográfia
Népesség 31 691  lakos. (2013)
Földrajz
Elérhetőségeit Északi 43 ° 34 ′ 20 ″, keletre 1 ° 24 ′ 00 ″
Szállítás
Állomás Gallieni-Cancéropôle  (Grand Mirail )
Metró Toulouse metró Toulouse A metró :
Busz Toulouse buszjáratok listája12.Ezen felül többet kell tudni róla.14Ezen felül többet kell tudni róla.
Elhelyezkedés
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Toulouse
Lásd Toulouse közigazgatási térképén Városkereső 14.svg A Mirail

Le Mirail egy csoportja alkotja három kerületek a francia város a Toulouse  : észak-déli irányban, Mirail-Université , La Reynerie és Bellefontaine . Ők alkotják kerület 17. szám, a város a Toulouse a Haute-Garonne . A komplexum lakóegységeinek 67% -a szociális lakás. Az 1999-es népszámlálás során Bellefontaine-nak körülbelül 8900 lakosa volt, a La Reynerie 9800 és a Mirail-Université 4300. Analógia alapján a Grand Mirail nevű területet kiterjesztették a vele szomszédos korábbi nagy csoportokra is ( Bagatelle , La Faourette , Papus , Tabar, Bordelongue , Basso Cambo ,  stb ) egy kerület mintegy 31.000 lakosa van.

Helynév

A " Mirail " név az Occitan miralh- ból származik, ami jelentése "tükör".

Helyzet

A Mirail körzetek Toulouse délnyugati részén találhatók, közvetlenül a Toulouse körgyűrű előtt. Olyan területen helyezkednek el, amely nagyjából az észak-déli tengely mentén helyezkedik el a Garonne alacsony síksága és az első hordalékterasz határán.

Sztori

antikvitás

A számos vízforrás által biztosított római vízvezeték keresztezte a jelenlegi Bellefontaine, Reynerie és Mirail Egyetem kerületeket.

Középkor és újkor

Kortárs időszak

A Bellefontaine építése a Mirail építésének egyik első lépése. 1961-ben a „Paris-Parallèle” -ről folyó jelenlegi vita által érzékenyült Louis Bazerque vezetésével Toulouse- ban az SFIO önkormányzata pályázatot indított egy urbanizációs terv kidolgozására. Az építészek Georges Candilis , P. Dony, Alexis Josic, Shadrach Woods kíséri a mérnökök H. Piot, JN Doulikian és Jean François nyerni a versenyt. Csak az1964. októberhogy a bellefontaine-i körzet elindult. A főként olcsó lakásokból álló kerület építése 1972-ben fejeződhet be. Meg kell felelnie a lakhatási igénynek. Ezeknek a szálláshelyeknek állítólag fiatal háztartásokat, külföldieket kell befogadniuk. A projektre tervezett regionális központot részenként hozzák létre: kaszinó hipermarket, három igazgatási vagy közigazgatási szerv, az építésziskola, a rádió és a televízió, a Regionális Vámosztály és a Francia Kommunista Párt regionális központja . Az üzleti parkok a tervek szerint a külvárosban találhatók. De a jelentés keserű, mind az építész részéről, aki egy "szegény gettóról" beszél, mind a polgármester részéről: "Nagy kudarcom volt. Szerettem volna, ha nincs szegregáció, vegyes HLM, átlagos lakhatás és álló helyzet ”. Ez valódi probléma, mivel hozzájárult a város és a városrészek közötti fizikai szegregációhoz. A Mirail kerületet a körülvevő ipari zónák, de a körgyűrű is elkülöníti.

Építészeti projekt és kivitelezés

Az 1960-as évek elején Georges Candilis építész csapata pályázati felhívást nyert a toulouse-i városházától egy új városprojektre Toulouse-tól nyugatra, az urbanizálandó zóna részeként . Elsőbbségben ( ZUP ). A bemutatott projekt a párizsi régió nagy komplexumaiban alkalmazott néhány várostervezési alapelvet alkalmaz, de innovatív elemeket ad hozzá a keringés tervezéséhez: a gyalogosok és a járművek elválasztása a három kerületet összekötő táblával, amely a jelenlegi átjárókhoz kapcsolódik . lakások az 5 th , és 9 -én  emeleten. A födém a parkolóhelyek nagy részét lefedi, és lehetővé teszi, hogy sétáljon a környező bevásárlóközpontokba és az iskolákba anélkül, hogy valaha is utcai szinten kellene járnia. Az általános elképzelés az, hogy megkönnyítse a lakosok közötti kapcsolattartást és találkozókat, forradalmi objektummá téve a kerületet, amelyet a várostervezők a világ minden tájáról meglátogatnak .

Az Y-ket alkotó állványokba rendezve az épületrudak a parkokra, kertekre és berendezésekre (üzletek, iskolák, szolgáltatások) összpontosuló egységeket alkotnak. A terület mezőgazdasági múltjának elemei megőrződtek, és beépülnek a parkokba, például a galambfüvek . A városi sugárutak a három kerület határait jelölik, és összeköttetést biztosítanak a városközponttal és a környező falvakat összekötő utakkal.

Végül egy mesterséges tavat állítanak fel, amely a feltárt területen a vízszint emelkedéséből származik, hogy megszerezze az épületek betongyártásához szükséges kavicsot . A tó partját parkokká és játszóterekké alakították át. A tó pufferként is szolgál a Garonne-ba engedett csapadékvíz áramlásának szabályozására .

A három kerület több szakaszban épül: Bellefontaine, La Reynerie, majd Mirail-Université. Politikai, majd gazdasági okokból azonban a projektet átalakították, jelentős torzulásokkal az eredeti tervekhez képest. Valójában a munka megkezdéséhez szükséges engedélyek elmaradnak a halogatás és az akkor még nem hasonlított méretű projekt meg nem értése között, majd amikor végre kézbesítik őket, akkor a gazdaság kezd megtorpanni az 1960-as évek vége felé. A projekt tehát 4 évvel késve kezdődött, majd befejezetlen maradt 1972-ben, amikor valamivel több mint kétharmad befejeződött. Az utolsó körzet urbanizációja különösen azzal zárul, hogy pavilonokat építenek "zöld öv" formájában, amelyek a vártnál lényegesen nagyobb földterületet foglalnak el. Végül ahelyett, hogy százezer lakost fogadna, a Mirail csak kevesebb, mint felét tartja házban.

Szomszédsági fejlesztések és rehabilitációk

Az 1980-as évek végén a gyalogos födémben elhelyezkedő vállalkozások összeomlottak, a parkolókban a vandalizmus és a bizonytalanság problémája nőtt, kevésbé kapcsolódva a kerület építészeti formájához, mint a munkanélküliséghez és amelynek kizárása a lakosok áldozata. Ezek a tényezők végül ahhoz vezettek, hogy a födém elvét az 1990-es években megkérdőjelezték . Az üzleteket ezután fokozatosan áthelyezik az utcaszinten elhelyezkedő helyiségekbe, majd a metró 1993-as érkezése alkalmával a födém jelentős részét megsemmisítették a Place Abbal és a Bellefontaine metróállomás környékének átalakítása során.

2001-ben a déli részt (Reynerie és Bellefontaine) súlyosan érintette az AZF gyár robbanásának robbanása .

A La Reynerie és a Bellefontaine kerületek 2005-ben és 1998-ban zavargások voltak , amelyek a média színterére terelték őket. A magas munkanélküliségi ráta (2013-ban meghaladja a 30% -ot), az iskolai lemorzsolódás, a bevándorló származású népesség nagy száma, akik küzdenek az integrációval, "érzékeny" körzetekké teszik őket az ott kialakuló kedélyesség ellenére.

A 2005 óta tartó építési szakaszban lévő Grand City Project (GPV) célja elsősorban a szociális lakások arányának 50% -ra történő csökkentése, és a néhány bárban elosztott 1363 lakóegység kicserélése kisebb épületekbe csoportosított új házakra. (4-6 emelet maximum). Ez a projekt magában foglalja az Empalot , a Bagatelle és a La Faourette körzeteket, az Izardokat és az agglomeráció más városait is. Ezen felül célja a szomszédsághoz való hozzáférés átszervezése az utcák és az átjárók átalakításával és a terek olvashatóbbá tételével.

Kerületek

Gyönyörű szökőkút

Az első hordalékterasz oldalára épített kerület Candilis és csapata első eredményeinek a helyszíne, rengeteg helyet hagyva a parkosított zöldterületek számára. A gyalogos födém kezdetben egy bevásárlóközpont mellett egy szociokulturális és sportközpontot is magában foglal, különösen mozit és önkormányzati úszómedencét.

A GPV lehetőséget adott a födém és a főút teljes átalakítására: 2006-ban a födém központi részét megrongálták, csak a szociokulturális központ és egy óvoda épületei maradtak meg. A rendőrkapitányságot megmozgatták, hogy a kerület központi helyzetében, a metróállomás közvetlen közelében találja magát.

A kerület déli részén, az 1970-es években egy szemétégető üzem meleg vízzel látja el a három kerület összes lakóházát, fűtési és használati melegvíz-ellátás céljából egyaránt.

A Reynerie

A kerületi köszönheti a nevét a kis vár , a bolondság épült fel 1781-ben Guillaume Dubarry . Ez a pavilon szintén az első hordalékterasz oldalán található, kilátással a tóra. Számos zöldfelület választja el a kerület épített részeit, beleértve a kastélyt körülvevő francia stílusú parkot is .

Egy metróállomás félig van temetve a tó keleti része alatt, így körülbelül 15 perc alatt elérhető a belváros. A kerület a várostól nyugatra található, ettől a nyugati körgyűrű választja el , csak híd, metró viadukt és aluljáró keresztezi.

Az 1980-as évek végén született egy világzenei fesztivál, a "Racines", amelyet pénzügyi gondok és az alkotók és a városháza közötti különbségek nyomán több évig tartóztattak le, 2004-ben pedig az utóbbi vezetésével folytatták. Minden évben június közepe táján, a tó mellett koncerteket és sátras falut kínál, amely lehetővé teszi a látogatók számára, hogy felfedezzék a kerületben képviselt sok nemzetiség kultúráját. A tó egyben a városháza által kínált tűzijáték helyszínéül is szolgál, amelyet minden évben július 13-án , a nemzeti ünnep előestéjén rajzolnak ki .

Lásd is

Mirail-Egyetem

A kerület középpontjában a Toulouse- i Egyetem - Jean Jaurès (korábban a Toulouse-i Egyetem II - Le Mirail) állt, amely 2011-ben közel 22 000 hallgatót fogadott . Az egyetem által kínált képzés főként irodalomtudomány és humán tudomány, kivéve a számítástechnika, illetve az alkalmazott matematika és a társadalomtudomány képzését. Viszonylag kevés kollektív komplexumot tartalmaz a másik két körzethez képest.

A kerület északi részén egy többcélú középiskola található, amely mintegy ezer diákot fogad a város nyugati részéből.

Helyek és műemlékek

Várostervezés

Kulturális és asszociatív élet

Kommunikációs és szállítási útvonalak

A három kerületet a metró szolgálja ki , körzetenként egy állomáson, amely e körzetek nevét viseli: Mirail -Université , Reynerie és Bellefontaine , valamint az agglomeráció városi gyorsforgalmi útinak hálózata: a nyugati körgyűrű , az Arc -en-ciel körgyűrű és az A64 . A buszjárat van, másrészt nagyon kevés fejlődött: 14. sor a Tisséo autóbusz-hálózat mentén fut városrészek által utakat, és az egyetlen jól szolgálja pont a Géant Casino bevásárló központ a Basso Cambo (körülbelül tíz autóbusz megszüntetéséről és ott metró).

Tömegközlekedés

Fő autópályák

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. 1960-ban, „Paris-Parallele” olyan várostervezési projekt, amelynek tétje az volt, hogy egy új város mintegy harminc kilométerre Párizs tehermentesítése érdekében a torlódás a város és agglomerációja. A projektet 1960-ban André Bloc, a L'Architecture moderne áttekintés igazgatója és olyan fiatal építészek támogatták , mint Georges Candilis , Jean Ginsberg , Charlotte Perriand , Jean Prouvé és Pierre Vago . 1961-től a közönség fontos visszhangjával találkozott, amely heves vitákat váltott ki.

Hivatkozások

  1. Haute-Garonne Insee kiemelt körzetei , az Occitanie File n ° 7 - 2018. július.
  2. Le Mirail minden színében , Toulouse, La Gargouille Egyesület,2006, 31  p. , P.  4
  3. Elise Guillerm, "" Paris-Parallèle ": a Cercle d'études architectes lehetetlen cselekvési programja" , Inventer le Grand Paris 2019/2020 szeminárium, École nationale supérieure d'Architecture de Paris-Belleville, 2020. január 28., kedd , az Inventer le Grand Paris weboldalon (konzultáció 2021. július 22-én).

Függelékek

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek