IATA | ICAO | Hívójel |
---|---|---|
QB | QBA | QUEBECAIR |
Létrehozás dátuma | 1953 |
---|---|
Az eltűnés dátuma | 1986 , eladás a Nordair számára |
Kulcs dátumok | 1974 , az Air Gaspé felvásárlása |
A székhelye: | Montreal (P.-E.-Trudeau) |
---|---|
Egyéb alapok |
Quebec (Jean-Lesage) Rimouski |
Úticélok száma | 29 (1980) |
A központi iroda | Saint Laurent |
Anyavállalat | Quebec kormánya |
Quebecair ( IATA kód : QB ; ICAO kód : QBA ) egy kanadai és az Egyesült Államokban működő quebeci légitársaság volt .
A Quebecair Roméo Crevier, az Union d'aviation du Golfe és az Air Rimouski egyesülésével született 1953-ban. A vállalat először regionális szolgáltatásokra szakosodott, és az északi parton dolgozóknak szánt járatokat kínált .
Quebecair felszívódik Les Ailes du Nord és Matane Air Services 1965-ben, majd Air Fecteau 1968-ban Royale Air 1969-ben megszerezte Convair 540 annak telephelye Quebec és BAC 1-11 annak útvonalat Toronto.
1974-ben szerzett Quebecair Air Gaspé és kiterjesztette szolgáltatás Nord-du-Québec , Ontario és nyugati Labrador . A James Bay projekt dolgozóinak ingázásában meghatározó szerepet játszik , és repülőgépének színe miatt "kék madár" becenevet kap. Ebben az évtizedben a társaság felvette flottájába a Boeing 707-et és a 727- et.
A csúcsponton a vállalat mintegy 30 úti célt szolgált ki, és 1200 embert alkalmazott.
1981-ben a quebeci kormány megmentette a gyengélkedő céget azzal, hogy a társaság többségi részvényese lett. Minden repülőgépétől megszabadul, az F-27 és a BAC 1-11 kivételével. Ezek közül hármat a Boeing 737 - esek váltanak fel 1983-ban.
Az 1980-as évek végén a kanadai légitársaságok nehézségekkel szembesültek, és átszervezésre kényszerültek. Quebecair nem marad el; 1986-ban a helyzete alig javult. A kormány általi felvásárlás óta 80 millió dolláros hiányt felhalmozva alacsony jövedelmezősége miatt eladta a Québecair Nordair céget . Ezt követően a Canadian Pacific Airlines-nál , majd a Pacific Western Airlines-nál történt meg . A társaság végül 1987- ben teljes mértékben integrálódott a Canadian Airlines -ba. Ugyanebben az évben mintegy húsz volt quebecairi pilóta, valamint François Legault alapította az Air Transat-ot .
Rendeltetési hely | Időszak | Ref |
---|---|---|
Baie-Comeau | ||
Baie-Johan-Beetz | ||
Sablon fehér | ||
Bonaventure | ||
Boston logan | ||
La Malbaie | ||
Chevery | ||
Chibougamau | ||
Churchill-vízesés | ||
Gagnon | ||
Gaspé (Michel Pouliot) | ||
Harrington kikötője | ||
Havre-Saint-Pierre | ||
Radisson Grande-Rivière | ||
A Magdalen-szigetek | ||
Kegaska | ||
Matagami | ||
Mont-Joli | ||
Montreal (P.-E.-Trudeau) | ||
Montreal (Mirabel) | ||
Natashquan | ||
New York | ||
Port-Menier | ||
Quebec (Jean-Lesage) | ||
Roberval | ||
Rouyn-Noranda | ||
Rimouski | ||
Saguenay (Bagotville) | ||
Schefferville | ||
Szept-Iles | ||
Fej-bálnához | ||
Val-d'Or | ||
Wabush | ||
Toronto (Pearson) |
Modell | Kép | Szám | Évek | Bejegyzés | Ref |
---|---|---|---|---|---|
Douglas DC-3 |
|
||||
De Havilland kanadai DHC-2 hód | |||||
Beechcraft 18. modell | |||||
Douglas DC-4 | |||||
Convair 540 | |||||
Convair 580 | |||||
DHC-6 ikerszabad | |||||
de Havilland Canada Dash 7 | |||||
BAC 1-11 |
|
||||
Fairchild F-27 |
|
||||
Fairchild F-28 |
|
||||
Douglas DC-8 |
|
||||
Boeing 707 |
|
||||
Boeing 727 |
|
||||
Boeing 737 |
|