SNCF Logistics

SNCF Logistics
SNCF Logistics logó.
Kulcs dátumok	2008  : az SNCF csoport árufuvarozási ága SNCF Geodis lesz. 1 st január 2015-ös  : SNCF SNCF Geodis Logistics válik. 1 st január 2020-as : A Fret SNCF részvénytársasággá válik, az SNCF leányvállalata.
Jogi forma	Az SNCF csoport fióktelepe
A központi iroda	Clichy Franciaország
Irány	Alain Picard
Részvényesek	SNCF (100%)
Tevékenység	Teherszállítás és logisztika
Anyavállalat	SNCF
Hatékony	51 568 (2016).
Forgalom	9,070 milliárd EUR (2015) 8 812 milliárd EUR (2014)

Az SNCF Logistics az SNCF csoport egyik ága, amely az összes teherszállítási és logisztikai tevékenységet egyesíti . A ügyvezetője Alain Picard.

Korábban az SNCF csoport teherszállítási ága vette fel az SNCF Geodis nevet 2008-ban . Ennek része a vasúti reform elfogadott 2014 és hatályba lépett 1 -jén január 2015-ös , átkeresztelték SNCF Logistics.

Fő egységei a Geodis , az Ermewa Group és a Rail Logistics Europe.

Bemutatás

A 2008 , az SNCF csoport megvásárolta a Geodis és átnevezték a „áru ág” SNCF Geodis.

Az integráció a Geodis jár egy új szervezet, a fióktelep négy oszlop: Geodis globális üzemeltetője logisztikai lánc , STVA szakorvos a logisztikai kész járművek, a vasúti közlekedés, beleértve a Fret SNCF , és vagyonkezelők, kocsik és mozdonyok. Csak a Fret SNCF van EPIC státuszban , a csoport összes többi vállalata, beleértve a vasúttársaságokat, például a helyi és az ipari vasutakat (VFLI), a magántársaságok törvényei alá tartozik. Ezek a leányvállalatok a Transport et Logistique Partenaires (TLP) holding társaságba csoportosulnak, amelyet 2007-ben hoztak létre azzal, hogy az SNCF részvétel több mint 600 leányvállalatából és részesedéséből 39 teherfuvarozási és logisztikai tevékenységet folytatott. A TLP különféle részbirtokokba szervezi őket.

A Geodis jóvoltából az üzletág globális és multimodális hálózatot fejleszt ki, amely egyesíti az utakat (a tevékenység 31% -a), a vasutat (28%), a tengeri szállítást (16%) és a levegőt (10%), és a főbb nemzetközi ügyfelekre összpontosít. A kitűzött cél az, hogy "a globális logisztikai szolgáltatók top 5-be kerüljön".

Az 1 -jén január 2015-ös , ő ismét átnevezték SNCF Logistics. Ez a névváltozás a csoport nemzetközi terjeszkedési vágyát illusztrálja.

Az SNCF Logistics négy pólus köré szerveződik: Geodis , STVA , vasúti és multimodális teherszállítás (beleértve a Fret SNCF-t , a helyi és ipari vasutakat , a Captrain és a Naviland Cargo ) és az Ermewa .

2016 elején az SNCF leányvállalata, a Geodis révén felvásárolta az amerikai OHL vállalatot.

Ban ben 2017. november, Az STVA átkerül a Charter és Közlekedési Vállalathoz.

2020-ban a Fret SNCF egyszerűsített részvénytársasággá válik , az SNCF leányvállalatává. Ugyanezen év októberében az SNCF eladta az Ermewát.

Forgalom

2018-ban az értékesítés 10,1 milliárd eurót tett ki.

2009-ben az árbevétel 8890 millió eurót tett ki, ami + 20,5% -os növekedést (+ 1 512 millió euró) jelent. A fejlesztési műveletek +858 millió euróval járultak hozzá a növekedéshez. A vasúti teherszállítás (TFM) részleg + 3,9% -kal növekedett.

Állandó árfolyamon és árfolyamon a bevétel + 486 millió euróval, + 6,6% -kal növekedett.

Fogalmazás

• Geodis Group (100% a barátságos vételi ajánlat után a hiányzó 57% megszerzésére).

• Vasúttársaságok:
  • Fret SNCF , vasúti áruszállítás Franciaországban;
  • Helyi és ipari vasutak , VFLI, (100%), vasúti áruszállítás Franciaországban;
  • Captrain , vasúti áruszállítás Franciaországon kívül (a Veolia Cargo és a Fret SNCF korábbi leányvállalatai külföldön).

• A berendezéspark (kocsik, mozdonyok) kezelése:
  • Ermewa (100% 2009-ben);
  • France Wagons (100% Ermewa Group);
  • Kocsikezelő társaság, SGW (67,5%);
  • Compagnie des Transports Céréaliers, CTC (100% Eemeva Group);
  • SEGI (98,96%);
  • Akiem (50% Ermewa Group), mozdony és mozdony-kölcsönző társaság.
  • SGW (100% Ermewa Group)

• Kombinált szállítás:
  • A Naviland Cargo (94,37%) korábban CNC Transports, Compagnie Nouvelle de Conteneurs;
  • C-Modalohr Express (51%);
  • Districhrono (100%);
  • Froidcombi (48,93%);
  • Rouch Intermodal (98,96%);
  • Sefergie (98,96%).

• Speciális szállítási és szállítási jutalék:
  • Logistra (99,80%);
  • Nemzetközi fuvarozás (100%) (2007-ben átalakítva közlekedési és logisztikai partnerekké );
  • Sealogis (100%);
  • Edifret ( 60,84 %).

• Főleg vasúti szállítási jutalék:
  • Forwardis (tartalmazza ECORAIL, Ermechem, ERMEFRET, Captrain Solutions Captrain UK), létre 1 -jén január 2016-os .

Korábbi leányvállalat:

• A Novatrans , egy kombinált fuvarozó vállalat, amelyet 2009-ben vásároltak és 2013-ban értékesítettek .
• STVA (81,93%);

Megjegyzések és hivatkozások

1. SNCF SNCF Csoport 2016. évi pénzügyi beszámoló.
2. Guilleaume Pépy idézte: "Az  SNCF a világ 5 legfontosabb logisztikáját tűzte ki célul  " , Les Echos,2008. március 20(megtekintve 2012. július 30-án )
3. OHL integrálja a Geodist a www.geodis.com webhelyre
4. "Forwardis: az SNCF Logistics ésszerűsíti tevékenységét" , a L'antenne.com cikke 2016. február 4-én.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Az SNCF anyavállalat
• SNCF Csoport ( SNCF Infra • SNCF Közelképek • SNCF Utazások • SNCF Logisztika • Gares & Csatlakozások )