SS város, Brüsszel
| Brüsszel városa | |
_Inman_Line_(8706011302)_(cropped).jpg)
| |
| típus | Transzatlanti vonalhajózás |
|---|---|
| Történelem | |
| Hajógyár | Tod & MacGregor, Glasgow ( Skócia ) |
| Dob | 1869. augusztus 10 |
| Üzembe helyezés | 1869. október 14 |
| Állapot | Süllyedt a Mersey- ben ütközés után 1883. január 7 |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 119 m |
| Fő | 12,3 m |
| Űrtartalom | 3 081 brt |
| Meghajtás | egyszerű turbina |
| Sebesség | 14 csomó |
| Kereskedelmi jellemzők | |
| Utasok | 200 utas 2 e osztály 600 utas 3 e osztály |
| Karrier | |
| Tulajdonos | Inman Line |
| Hajótulajdonos | Inman Vonal ( 1869-ben - 1883-ban, ) |
| Zászló | Egyesült Királyság |
A City of Brussels egy transzatlanti bélés a Inman vonal épült 1869 . Ez szolgálta a Liverpool - Queenstown és New York közötti vonalat , amelyen megdöntötte a nyugat-kelet transzatlanti átkelés rekordját .1869. december7 nap, 20 óra és 33 perc alatt, átlagosan 14,74 csomós sebességgel .
Történelem
Között 1871 és 1872 , az újratervezett befogadására 1000 utas 3 th class emigránsok, többnyire ír . Kapacitását 3747 BRT- re növelték, 2 e kandallóval és egy további híddal látták el .
Hajótörés
A 1883. január 7, amikor New Yorkból belépett a Mersey -be , a sűrű köd miatt le kellett állítania gépeit. Egy teherszállító hajó, a Kirby Hall , ütközött vele, és Brüsszel városa , amely majdnem kettévágódott, 20 perc alatt elsüllyedt, 10 halált okozva. Roncsa 24 méter mélyen fekszik, 1984-ben találták meg.
Megjegyzések és hivatkozások
Függelékek
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek
(in) A New York Times cikke 1883- ból Brüsszel város elsüllyedéséről