SS Mongólia (1903)

Mongólia
Szemléltető kép SS Mongóliából (1903)
Más nevek USS Mongolia (ID-1615)
SS- elnök, Fillmore
SS- panamai
típus Bélés
Történelem
Hajógyár New York Shipbuilding Corporation , Camden
Keel lefektetett 1902. június 7
Dob 1903. július 25
Állapot Eladva selejtért 1946. május 20A Shanghai , Kína .
Technikai sajátosságok
Hossz 187,7 m
Fő 19,8 m
Űrtartalom 13 369 brt
Meghajtás
2 légcsavaros négyszeres tágulási gőzgép
Sebesség 16 csomó
Kereskedelmi jellemzők
Utasok 350 1 st  osztályú
68 2 e  osztályú
1 300 3 -én  osztályban.
Karrier
Zászló Egyesült Államok Egyesült Államok haditengerészet Panama
 

Az SS Mongólia egy 13 369 tonnás transzatlanti és rakományhajó volt, amelyet 1904-ben a Pacific Mail Steamship Company számára építettek . Ő később utazni USS Mongólia (ID-1615) az amerikai haditengerészet , SS elnök Fillmore a dollár vonal és SS panamai a Cia Transatlantica Centroamericano.

Történelmi

Megbízásából a Pacific Mail Gőzhajózási Társaság közötti kézbesítés San Francisco és a keleti parton , a Mongólia épült már 1902. június 7a New York Shipbuilding Corporationnél , Camden , New Jersey . Ez a 178,8  méteres hajó volt a fiatal társaság ötödik hajója, és az első rakomány utasszállító, amelyet a cég épített. Egy testvérhajót , az SS Mandzsúriát egyidejűleg megrendelték, és három hónappal a Mongólia után elkészült . A két hajó szállásai tükrözték a kivándorlás fontosságát az akkori hajózási vonalakon keresztül : 350 első osztályú utas, 68 másodosztályú és 1300 utas a tizenkét fedélzeten.

A 1915 , a Csendes-Mail eladott Mongólia az Atlanti Közlekedési Vállalat , akik számára a hajó szolgált a New York - London útvonalon . A Nagy-Britannia körüli tengeralattjárók blokádjának német bejelentését követően Mongólia három 150 mm-es ágyúból álló önvédelmi fegyverzetet kapott,  amelyet az amerikai haditengerészet üzemeltetett . Egy hónappal később Mongólia lett az első amerikai hajó, amely kipróbálta a blokádot, fegyvereivel vadászatra használt, és végül elsüllyesztette a La Manche csatorna Beachy Headtől 7 mérföldre délkeletre fekvő U-Boat-ot . Ez volt az első fegyveres konfrontáció egy amerikai hajó számára, miután az Egyesült Államok belépett az első világháborúba .

A következő évben Mongólia amerikai csapatokat és készleteket szállított Európába. A 1918. április 27, az amerikai haditengerészet rekvirálta a hajót, átnevezték a Május 8mint USS Mongolia (ID-1615), és átadta a Cruiser and Transport Force-nak . 34 napig csapatszállítóként szolgált, amíg visszavonult szolgálatából 1919. szeptember 11. Keltezésű cikk szerint 1917. május 22a Chicago Tribune -ból 2 amerikai nővér, Edith Ayers és Helen Wood, véletlenül megölték az egyik ilyen átkelés során. A nők a Mongólia- hídon voltak , és különféle fegyverek tüzét nézték, amikor kagylótöredékek eltalálták őket.

Visszatérve a polgári szolgálatra, Mongólia a New York és Hamburg közötti úton haladt , amelyet az American Line bérelt. 1923- ban átvette a Panama Pacific Line és New York - San Francisco útvonalán állította forgalomba ( a Panama-csatornán keresztül ). A 1929 , dollár Gőzhajózási Lines szerzett Mongólia és húga hajó , Mandzsúria , átnevezésük elnök Fillmore és Johnson elnök rendre .

A volt Mongólia csak két évig utazott a dollárvonalon. A nagy gazdasági válság beköszöntével New Yorkba küldték, és amikor a Dollar Line 1938-ban csődbe ment , a hajó átment az új Lines American President (APL) -hez. Soha nem hajózott a PLA zászlaja alatt, 1940- ben azonban eladták a panamai Cia Transatlantica Centroamericana-nak, és ott átnevezték panamai . A hajó eladták ócskavasnak a Shanghai , China , a 1946. május 20.

Függelékek

Bibliográfia

Külső linkek