Saint-Jacques (párizsi metró)
| Saint Jacques | ||||||||
 Bejárat az állomásra. | ||||||||
| Elhelyezkedés | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | |||||||
| Város | Párizs | |||||||
| Kerület | 14- én | |||||||
|
Földrajzi koordináták |
48 ° 49 ′ 58 ″ észak, 2 ° 20 ′ 13 ″ kelet | |||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs 14. kerület
| ||||||||
| Jellemzők | ||||||||
| Sávok | 2 | |||||||
| Dokkok | 2 | |||||||
| Zónás | 1 | |||||||
| Éves tranzit | 1 954 772 (2019) | |||||||
| Történelmi | ||||||||
| Üzembe helyezés | 1906. április 24 | |||||||
| Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
| Tulajdonos | RATP | |||||||
| Operátor | RATP | |||||||
| Állomás kódja | 1507 ou 1509 | |||||||
| Vonal (ok) |
|
|||||||
| Levelezés | ||||||||
| Busz |
 RATP 64 216
|
|||||||
|
| ||||||||
| ||||||||
Saint-Jacques egy állomása 6 sor a párizsi metró , található a 14 th kerületében a párizsi .
Helyzet
Az állomás a Saint-Jacques körút közepén található, a rue du Faubourg-Saint-Jacques és a rue de la Tombe-Issoire kereszteződésében .
Történelem
Az állomás 1906-ban nyílt meg.
Nevét az egykori Faubourg Saint-Jacques helyről kapta , a Boulevard Saint-Jacques (kelet-nyugati tengely), a rue du Faubourg-Saint-Jacques és a rue de la Tombe-Issoire (északi tengely) kereszteződésében . ).
A 1 st április 2016, az állomás platformjain lévő névtáblák felét az RATP helyettesíti, így egy napra április elsejei nap lesz, mint tizenkét másik állomáson. Saint-Jacques-ot humorosan átnevezik „Coquille” -re a fésűkagylóra hivatkozva .
A 2019-ben 1.954.772 utazó lépett ezen az állomáson, amely elhelyezi a 247 th helyzetét a megálló a látogatottsága 302.
Utasszolgáltatások
Hozzáférés
Az állomás csak a Saint-Jacques sugárút központi foglalatánál érhető el, a Faubourg-Saint-Jacques és a de la Tombe-Issoire utcák találkozásánál . A ritka állomások egyike, hogy a pályák felett van egy kioszk , ahonnan a közút és az emelvények megközelítése vezet.
Dokkok
Saint-Jacques egy szabványos konfigurációs állomás: két peronja van, amelyeket metrópályák választanak el egymástól. Másrészt kiemelkedik elhelyezkedésével, a talajjal egybeeséssel és díszítésével. Charles de Gaulle - Étoile irányába a pályák a föld alá kerülnek, amikor elhagyják az állomást, míg a Nation irányába a föld fölé emelkednek. Az állomás ezért légi, a peronok pedig a peronok közepén elhelyezkedő oszlopokkal ellátott napellenzőkkel vannak felszerelve . A világítást egyszerű fénycsövek segítségével hajtják végre . A függőleges lábak kitett kőből állnak, amelyet megvilágított üvegezés véd. A szintén háttérvilágítással ellátott állomás nevét párizsi betűtípussal írják . Az ülések " Motte " stílusúak , szürke színűek, kör alakú, szürke lapokkal burkolt falazópadokra vannak felszerelve. Ez a csempe 2018-ig is beborította a padlót, amikor aszfalt váltotta fel. A dokkokon nincs reklám. Ez az elrendezés egyedülálló a hálózaton.
Intermodalitás
Az állomás által kiszolgált vonalak 64 és 216 az RATP autóbusz-hálózat .
Közel
Kultúra
- 1963 : Charade által Stanley Donen (külső).
Megjegyzések és hivatkozások
- " Képekben. Április bolondok napja : A RATP átnevezi állomásait ” , az m.leparisien.fr oldalon (elérhető : 2018. május 20. ) .
- " Éves bejövő forgalom (2019) " , a data.ratp.fr oldalon ,2020. március 16(elérhető : 2021. február 24. )
- A 302 állomás száma nem tartalmazza a fiktív Funiculaire de Montmartre állomást . Ez utóbbit valóban metróállomásnak (és két megállóhelynek) tekinti az RATP, és statisztikailag a 2. vonalhoz csatolják, ami megmagyarázza, hogy a RATP miért 303, és nem 302 állomást jelent be 2019-ben.