Születés |
1930. január 27 Dąbrowa Górnicza |
---|---|
Állampolgárság | fényesít |
Kiképzés | Krakkói Közgazdaságtudományi Egyetem |
Tevékenységek | Versenyző , sportoló |
Terület | Közgazdász |
---|---|
Sport | Autó rally |
Díjak |
Sobieslaw Zasada , született 1930. január 27A Dąbrowa Górnicza , egy lengyel rally vezető .
Képes dobjon egy gerely 55 méter 65 1951 -ben végzett a krakkói School of Economics in 1952 .
Ez a pilóta összesen 148 autós rally versenyt nyert.
A Steyr-Puch (3 év), a Porsche (5 év), a BMW (2 év), végül a Mercedes-Benz márkájú járműveket vezette , amelynek 1990-től 1996-ig a csoport lengyelországi delegáltja lett.
1964-ben a Steyr-Puch 650TR-en Kazimierz Osinskivel megnyerte a Csehszlovákia (akkor még mindig csak Vltava , vagy Moldau nevű rally) nevű rallyt .
1964-ben, 1967-ben, 1969-ben és 1971-ben megnyerte a lengyel ralit a Steyr-Puch 650TR, majd a Porsche 912, a Porsche 911S és végül a BMW 2002 Tii versenyeken.
1967-ben megnyerte az Österreichische Alpenfahrt-ot , Jerzy Dobrzansky-val a Porsche 911 S-n, és legelső Béke és Barátság Kupát a Porsche 912-en feleségével, Ewával.
1971-ben és 1972-ben megnyerte a Rally Pneumant (vagy Kelet-Németország rallyját), Adam Wędrychowski (BMW 2002 Ti) és Andrzej Komorowski (911 S) (1968-ban már második) győzelmet aratott .
1972-ben Richard Ziskowskival nyerte a bolgár Albena - Zlatni Piassatzi - Sliven Rallyt a Porsche 911 S- n , Marian Bień-vel pedig a Kenya Rally- n (a Nemzetközi Marquee Kupában) végzett.
1975-ben megnyerte az American Rally Press-t a Függetlenül attól , hogy Wojciech Schramm volt a Porsche 911 S pilótája.
1977-ben egy amerikai csoport számára létrehozta az "Alpha" céget, egy cipzárgyártó üzemet Krakkóban.
1978-ban honfitársával, Andrzej Zembruskival a Mercedes 450 SLC-vel (5.0) második lett a Tour of South America-n , Andrew Cowan mögött ugyanazzal a járművön ( a világ leghosszabb versenye , 20 000 mérföld).
A legjobb eredményt a WRC kapott, 1978-ban 6 th a Safari Rally a Kenya , a Mercedes 280 E fickó Błażej Krupa (és 7 -én Jerzy Dobrzanski Rally nyomja meg Függetlenül Version WRC 1974 Porsche 911). 1973-ban ugyanazon a ralin a második helyen végzett, de az International Marquee Cup-on (a Porsche 911 S-n).
1981 és 1986 között a Porsche csoport tanácsadója volt.
Az 1993-as évben végre megismerte saját versenyautóit a saját telephelyén, valamint a Mercedes-Benz típusú kabriókat a gyerekeknek.
Országának egyik leggazdagabb iparosa a XXI . Századi épületben, amely magában foglalja a teherautók és autóbuszok alkatrészeit ("Jelcz" vállalat) és az elektronikus számítógép-alkatrészeket (a "Data HSK" vállalat).
2021-ben, 91 évesen ő lett a világbajnokság legrégebbi versenyzője azzal, hogy elindította a Safari-rali rajtját.