T-90

T-90
A T-90A a próba előtt 67 th Parade győzelem napja 2012-ben.
Szolgáltatási szolgáltatások
Szolgáltatás	1992. október 5
Felhasználók	10 ország
Termelés
Tervező	Kartsev-Venediktov tervezőiroda
Építész	Uralvagonzavod
Termelés	Több mint 1667 példány
Főbb jellemzői
Legénység	3 (harckocsiparancsnok, torony kezelő és pilóta)
Hossz	6,86  m (hajótest) (9,53  m (hordóval)
Szélesség	3,78  m
Magasság	2,228  m
Mise a csatában	T-90  : 46,5 tonna T-90A  : 47 tonna
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
Árnyékolás	Kompozit páncél a glacison és a torony elülső részén reaktív robbanékony Kontakt-5 páncél borítja
Fegyverzet
Fő fegyverzet	T-90  : 125 mm 2A46M sima  furatú pisztoly (43 töltény) T-90A  : 125  mm 2A46M5 sima csövű pisztoly (42 töltény)
Kiegészítő fegyverzet	egy 7,62 mm-es PKTM koaxiális géppuska  (2000 töltény) T-90  : Egy 12,7  mm-es NSV nehézgéppuska a parancsnokkupolán (300 löveg ) T-90A  : Egy 12,7  mm-es nehézgéppuska Kord a tankparancsnok kupoláján (300 töltény)
Mobilitás
Motor	T-90  : V-84MS 840 LE (617 kW)  V12 dízel T-90A : V-92S2 1000 LE (735,5 kW) V12 dízel
Terjedés	7 sebességes kézi (7 FWD / 1 REV)
Felfüggesztés	torziós rudak
Közúti sebesség	60  km / h , 4,18  km / h hátramenetben
Fajlagos teljesítmény	18  LE / tonnától 21,3  LE / tonnáig
Tartály	1200 ℓ plusz további két 200 ℓ csepp dobok
Autonómia	550  km- t akár 700 km- ig is meg lehet hosszabbítani  hordókkal

A T-90 egy orosz fő harckocsi, amely ötvözi a T-72 szerkezetét és a T-80 elektronikáját . T-72BU-nak kellett volna hívni, de az Öböl-háború idején a T-72-esek tömeges megsemmisítését követően egy politikai döntés átnevezte T-90-re . A T-90-et 1992-ben nyilvánították szolgálatra alkalmasnak, az orosz hadsereg tömeggyártását pedig 1994-ben kezdték meg.

Történelmi

A T-90 tervezésének megkezdéséről nem sokkal később, a Szovjetunió 1991-es összeomlása után született döntés, amikor kiderült, hogy Oroszország már nem tudja egyedül vállalni a T-72 és T-tankok párhuzamos gyártását. 80 (A T-72 öregszik, a T-80 pedig az elit csapatok számára van fenntartva). A két tartály egybe való ötvözésének ötlete azért merült fel, mert ez lehetővé tette egy nagy teljesítményű jármű megfizethető áron történő beszerzését (egy T-90-es körülbelül 3 millió dollárba kerül; összehasonlításképpen egy amerikai M1 Abrams tartály becsült 6.210.000 USD, a német Leopard 2 A4 tartály , amelynek költsége 5,3 millió dollárt és egy francia Leclerc tartály 8,6 millió dollár), és így megkönnyíti a megrendelések az orosz hadsereg, valamint azokat nyilvántartásba az export piacon .

Eredetileg a T-72BU néven politikai döntés átnevezte a T-90 harckocsit, mert időközben a Sivatagi Vihar művelet során az iraki T-72-eseket tömegesen rombolták le a koalíciós harckocsik. Jelenleg Oroszországnak 700 példánya van, az egyetlen két külföldi ügyfél eddig Algéria és India, amelyek mindegyikének 300 darabja van. A 2000-es években a T-90 volt az egyetlen harckocsi, amelyet Oroszországban még mindig Uralvagonzavod gyártott . 2008-ban állítólag 175 T-90-et gyártottak, köztük 62 T-90A-t az orosz hadsereg számára, 60 T-90S-t Indiának és 53 T-90SA-t Algériának.

Technikai sajátosságok

Fegyverzet

Fő

A T-90 125 milliméteres 2A46M sima csövű pisztollyal rendelkezik, amelynek hossza 48 kaliber (6 méter). Két síkon működő 2E42-4 Zhasmin stabilizáló rendszerrel van felszerelve , a helyszín stabilizálását (függőleges sík) egy elektromos rendszer biztosítja, amely a pontosság szempontjából kevesebb, mint 0,4 millió hibahatárt biztosít  , a csapágyban (vízszintes sík). ) 0,6 millió körüli pontosságú elektro-hidraulikus rendszerrel működik  . A hordót ívellenes hüvely borítja .

Huszonkét héj készen áll az automatikus rakodó körhinta használatára, a többi 21 a harci rekesz falához van rögzítve. A hajtóanyag tölteteit külön-külön helyezik el a körhinta előtt és mögött elhelyezett üzemanyagtartályokban kialakított üregekben. A tartályok további védelmet nyújtanak, mivel a dízel üzemanyagnak meglehetősen magas a lobbanáspontja .

A hagyományos lövedékek mellett a T-90 az ágyújából elsütheti a 9M119M Refleks rakétát ( NATO AT-11 Sniper kód ). Ez lehetővé teszi a T-90 kapcsolódási távolságait, mint egy hagyományos héj. Sőt, megcélozhatja a lassan repülő alacsony repülésű helikoptereket is.

A Refleks gyakorlati hatótávolsága 4000 és 5000 méter között van, amelyet 17,4 másodperc alatt ér el, miközben 284 méter / másodperc sebességgel halad. A rakétát a fő látvány által kibocsátott lézersugár irányítja, ezért a lövőnek a rakéta repülése alatt a célkeresztre kell irányítania a célpontot. A megfigyelő optika stabilizálása lehetővé teszi, hogy a harckocsi mozgás közben irányítsa a rakétát, amennyiben az nem haladja meg a 30 kilométer / órát. 4,5 kg-os kettős tandem alakú töltete  900 mm homogén hengerelt acél lyukasztására képes  bármilyen távolságon.

Automatikus betöltés

A torony hátlapján egy AZ-184 elektromechanikus körhinta található, 22 fordulóval. Minden 125 mm-es lőszert  két teherben (lövedék és hajtóanyag töltet) tárolunk egy kivehető kazettában.

A T-90A egy korszerűsített körhintával rendelkezik, amely hosszabb lőszer befogadására szolgál, mint lőszer a 125  mm 3BM60 Svinets-2 lőszeréhez, amelynek nyílhéjai 73,5  cm hosszúak. a vésett lemez használatával működő mechanikus memória utat enged egy algoritmussal dolgozó digitális memóriának, amely optimalizálja a betöltendő lőszer kiválasztását a körhinta helyzetének megfelelően.

Másodlagos

A másodlagos fegyverzet tartalmaz egy 7,62 mm-es PKTM géppuskát  , amelyet koaxiálisan szerelnek fel a 125  mm-es fegyverrel , és ezt 2000 töltény sebességgel adagolják. Egy .50-es kaliberű NSV nehézgéppuska (12,7  mm van a parancsnok kupolájára szerelve, 300 töltettel, a torony belsejéből működtethető).

Lövésvezérlés

A lövő :

• egy 1G46-os napi látvány, amely lehetővé teszi a célok felkutatását 5000 méter távolságig. Az 1G46 a tetőre van felszerelve, a 125 mm-es pisztolytól balra,  nagyítási kapacitása × 2,7, 20 ° –12 ° látószöggel, 4 ° -os látószöggel. Mindkét síkban stabilizálva van, 0,2 millió hibahatárral  az igazításnál. Tartalmaz egy 1A43 lézeres távolságmérőt is, amely 400 és 5115 méter közötti távolságokat mér.

• Egy könnyű erősítő TPN-4-49-23 Buran -PA telepített látvány to1-KO1 stabilizált mindkét síkon. Ez az éjszakai látvány az 1G46-os bal oldali látványtól balra van felszerelve, de hátrébb áll, közvetlenül a lövő nyílása előtt. Úgynevezett passzív módban lehetővé teszi éjszakai felvételek készítését 1200 méteres távolságig, ezt a távolságot 1500 méterre lehet növelni a Shtora ellenintézkedési rendszer OTShU-1-7 optikai zavaróinak használatával , infravörös világítótorony.

Az orosz T-90A és az indiai T-90S, a to1-KO1 éjszakai látás helyett egy to1-PO2T Agava -2 látvány magában foglaló ESSA hőkamera a fehérorosz cég Peleng a Essa jön létre a bázis a francia Thales cég Catherine -FC hőkamerája . A termikus látás kétféle zoomot kínál, lehetővé téve a lehetséges célpontok 2400 méteres távolságban történő azonosítását, és hogy minden időjárás esetén a maximális hatótávolság 4600 méter. A felvett kép megjelenik a lövész és a harckocsi parancsnokának televízióján. Az TO-1-PO2T Agava -2 éjszakai látómező szinkronban van az 1G46 napos látószöggel a nagyobb rugalmasság érdekében.

A harckocsi parancsnokának van

• egy PNK-4S megfigyelő rendszer, amely egy TKN-4S Agat-S elektro-optikai periszkópot tartalmaz, amely lehetővé teszi a nappali megfigyelést 4000 méter felett, × 7,6 nagyítással, 7 ° -os látószöggel. A periszkópba integrált fényerősítő akár 700 méteres éjszakai látást biztosít, × 5,2-es nagyítással, 7,4 ° -os látószöggel. Az éjszakai látást úgynevezett aktív infravörös rendszer is biztosíthatja; Ezután egy OU-3GA2M infravörös jeladó felszerelhető a géppuska mellé, a kupolára, amely szabad szemmel nem látható sugarakkal világít akár 800 méter távolságra is. Infravörös szűrőket kell felszerelni az optikára az ilyen éjszakai látás lehetővé tétele érdekében.

• a nehéz géppuskát tartó kocsira egy PZU-7 monokuláris irányzékot rögzítenek, amely a fegyver emelő mechanizmusához van csatlakoztatva. A leolvasztó eszközön kívül a retikulum fénypontja állítható. A ZPU 1ETs29 mechanizmus két célzási módot kínál a távvezérelt géppuska számára: automatikus és félautomata.

Az elsütést egy 1V528-1 ballisztikus számítógép biztosítja, amely az 1A45 Irtysh számítógépes rendszer részét képezi .

Árnyékolás

Tornyocska

A T-90 a T-72B öntött tornyát használja, a páncél konfigurációja megegyezik a T-72B obr.1989g (1989-es modell) modelljével, a torony elülső sarkai és tetőjének része nehéz robbanásveszélyes Kontakt-5 reaktív páncél , 4S22 vagy 4S23 reaktív elemek felhasználásával.

A T-90A új toronnyal rendelkezik; felépítése megegyezik a T-90-esével, de az öntött acélnál nagyobb keménységű acéllemezek mechanikus hegesztésével szerelik össze.

Doboz

A glacis 68 ° -os hajlású: 25 mm vastag külső acéllemezből áll, amely  védi a reaktív robbanó páncél Kontakt-5 elemeit . Ezek alapján egy első szendvicset PAC (50  mm-es acél / 5  mm gumi / 3  mm-es acél) elválasztjuk a második (3  mm-es acél / 5  mm gumi / 60  mm-es acél) egy blade levegő 19  mm . 10 mm vastag bevonatú sugárzásgátló  választja el a második szendvicses CAP acél fenéklemezt, amelynek vastagsága 60  mm .

Mobilitás

Motorizálás

A T-90 a T-72B V-84MS motorját használja, amely 840 lóerőt fejleszt 2000  fordulat / perc sebességgel egy impulzusos feltöltésnek köszönhetően; a centrifugális kompresszort továbbra is mechanikusan hajtja a főtengely, de a kipufogógázokból is megkapja a szükséges nyomást. A maximális nyomaték 3479  N m eléri 1400  rpm egy fajlagos üzemanyag-fogyasztás a 247 g / kWh

A T-90A a V-92S2 motort használja, amely nagyobb teljesítményű közvetlen befecskendező rendszer és hűtött turbófeltöltés révén. A motor 2000 l  / perc sebességgel 1000 lóerőt produkál . Maximális forgatónyomatéka 3920  N m , 212 g / kWh fajlagos üzemanyag-fogyasztás mellett

Terjedés

A T-90 átveszi a T-72-nél használt két oldalsó sebességváltót . Biztosítják a vágányok kiképzését és a tartály irányát. Mindegyik sebességváltón hét előre- és egy hátramenet van, a sebességváltókat manuálisan, tengelykapcsoló és sebességváltó kar segítségével cserélik . Két kar biztosítja a tartály irányát

Felfüggesztés

A felfüggesztés hat öntött alumínium görgővel rendelkezik, amelyek átmérője 750  mm, és három hordozó görgővel, hátul egy lánckerékkel , elöl pedig egy feszítőgörgővel. A függesztőkarok függőleges mozgása a torziós rúdtól függően változik, 358  mm és 370  mm között van . Az első, második és hatodik sáv görgők mindegyike egy hidraulikus forgó csillapító .

Változatok

T-90

• T-90 (188. objektum): Alapvető változat, amelyet korábban T-72BU-nak hívtak, a Kontakt-5 reaktív páncél alapfelszereltsége, az ágyúból kilőtt 9M119M Refleks páncéltörő rakéta 9S515 vezérlőrendszere, Shtora infravörös zavaródzók. Ez magában foglalja a T-80U 1A45 1A45T jelzésű tűzellenőrzés módosított változatát. 1993 óta szolgál az orosz hadseregben.

• T-90K: A T-90 parancsváltozata, amely GLONASS TNA-4-3 navigációs rendszerrel , valamint egy további R-163-50K rádióval van felszerelve.

• T-90E: A T-90 exportpiacra szánt egyszerűsített változata, a Shtora-1 rendszerhez tartozó OTShU-1-7 infravörös optikai zavaródzók, valamint a 9S515 rakétavezérlő rendszer nélkül.

• T-90S (188A objektum): Ugyanaz a verzió, mint az orosz T-90, de az exportpiac számára ajánlott.

• T-90S Bhishma  : A T-90S módosított változata az indiai hadsereg szolgálatában . Shtora optikai zavaró rendszer nélkül.

• T-90SK: A T-90S parancssori változata különféle kommunikációs és navigációs berendezésekkel, valamint Ainet programozási rendszerrel a 125 mm-es robbanótesthez  .

T-90A

• T-90A (188A objektum): 1999-ben jelent meg, és hegesztéssel összeszerelt új hatszögletű tornyot tartalmaz, amely egy új vastagabb kompozit páncélt tartalmaz. A régit a T-72A-n korábban használt egy darab lekerekített alakjaival helyettesíti. A 840 lóerős motort egy erősebb motor, az 1000  lóerős V-92S2 váltja fel, a Buran-PA fényerősítő rendszerrel felszerelt TO1-KO1 éjszakai látványt az AGAVA-2 hőkamerát tartalmazó T01-P02 látvány váltja fel. Néha T-90-nek nevezik Vlagyimirnak a tervezője, Vlagyimir Potkin tiszteletére.

• T-90AK: A T-90A parancsváltozata kiegészítő kommunikációs és navigációs berendezésekkel.

• T-90SA (188SA objektum): Az algériai hadsereg számára módosított, légkondicionálóval felszerelt, UV-ellenes Nakidka álcahálóval , valamint Catherine-FC hőkamerát tartalmazó ESSA éjszakai látószöggel felszerelt T-90A .

• T-90A1 (188A1 objektum): 2004-ben bemutatták ezt a T-90A-t új önzáró tartályokkal, amelyek az üzemanyag-kapacitást 100  literrel növelik , optimalizált automatikus töltény-körhintával, valamint egy Nakidka UV-elleni álcázó hálóval . A T01-P02 éjszakai látványt felváltja egy új ESSA látvány, amely Catherine-FC hőkamerát tartalmaz. 2006-ban állt szolgálatba az orosz hadseregben.

• T-90M: prototípusnak Relikt reaktív páncél , Új 1250 lóerős motor, új összetett páncél a torony, króm gun, T-BMS harctéri rendszer, új Catherine-FC termikus kamerát a Thales , valamint a légkondicionáló által előállított Kinetics Ltd .

• T-90MS: (Object 188M), amelyet az Ouralvagonzavod fejlesztett ki saját forrásaiból, ideiglenes alapon MS névvel rendelkezik, az S változat modernizálása, amely a szolgáltatásba történő befogadás után megváltoztatható. 2011 szeptemberében mutatták be a REA-2011 „Russian Expo Arms” alatt, Nyizsnyij Taguilban. A T-90MS javítja a jármű összes fő képességét. Az elektronikát teljesen átalakították; Az új harctéri irányítási rendszer mellett a tűzvédelmi rendszer teljesen digitális, az ágyú és a harckocsi parancsnoka új látnivalókkal, nagy felbontású érintőképernyőkkel párosul. A fegyverzet szempontjából tíz további lövedéket helyeznek el a torony nyakának egy elszigetelt rekeszében. Az új, 22 menetre tervezett autoloader védelmet nyújt lőszerrobbanása esetén. Az új 2A46M-5 pisztoly pontosabb és jobb élettartammal rendelkezik. A távvezérelhető NSV nehéz géppuska helyébe egy 7,62 mm-es 6P7K gép  gun elektronikusan távvezérelhető keresztül T05BV-1 UDP rendszer, amely fölé van szerelve, a harckocsiparancsnok „s panoráma látvány. A védelem szempontjából a belső teret teljes egészében aramidszál béleli, amely szilánkvédőként működik. Ezenkívül további moduláris páncélt kap, amely védi a torony és a hajótest oldalát, a motort pedig egy ketreces páncél védi. A mobilitás szempontjából az új automata sebességváltó mellett a T90 MS új, többüzemű V-92S2F dízelmotort kap, 1130  LE teljesítménnyel , ez a motor ismert, hogy üzemanyag-takarékos. Egy 10 lóerőt fejlesztő kiegészítő erőforrást a futómű bal hátsó részén elhelyezett páncélozott dobozba szereltek.

Származékok

• IMR-2 MA / IMR-3: mérnök harci jármű a T-90 futóműve alapján dózerlapáttal és daruval (2 tonna). KMT aknamentesítő rendszer is felszerelhető. Az IMR-2MA (vagy IMR-3) 1996-ban kezdte meg a gyártást, hogy az IMR-2 utódja legyen egy T-72 alvázon. NBC környezetben működhet.

• MTU-90 Gusenitsa-1: páncélozott jármű, amely a hidat a T-90 alvázára helyezi. A 24 m-es hidat 3 részre hajtva hordozza,  amelyet 2–2,5 perc alatt be lehet helyezni anélkül, hogy a személyzetnek (2 ember) el kellene hagynia a páncélozott járművet. Ez a híd 50 tonnát képes támogatni 150 jármű / óra kapacitással. Maga a súlya 8,6 tonna. Az MTU-90 kompatibilis a TMM-6 Gusenitsa-2 híddal is, amelyet általában egy 8x8 BAZ-7930 teherautó szállít.

• BMR-3 M: módosított T-90 alvázon alapuló aknamentesítő tartály, a tornyot felváltó új felépítménygel, a padló megerősített páncélja, kiterjedtebb reaktív páncél, mint a T-90-en stb. A BMR-3M fel van szerelve a KMT-7 aknamentesítő rendszerrel, amely görgőket és elektromágneses aknamentesítő eszközt tartalmaz. A sebesség a BRM-3M Aknamentesítéssel mód az 5. , hogy 12-  km / h . Egy daru lehetővé teszi a KMT-7 rakodását a hátsó keretbe, ha nem használják. Személyes aknamentesítő eszközöket (védőeszközök és detektorok) szintén szállítanak. A legénység 5 emberből áll: sofőr, tankparancsnok és 3 mérnök. 2 napot tartózkodhatnak páncélozott járművükben, anélkül, hogy kimennének a fedélzeten lévő életvédelmi felszereléseknek köszönhetően. A BMR-3M súlya 43 tonna a KMT-7 nélkül és 51  t vele. Snorchellel átmehet az 5  m mély gázlatokon. Az orosz hadsereg 1999-től tesztelve 2000-ben állt szolgálatba, még mielőtt a sorozatgyártás 2004-ben valóban elkezdődött volna.

• Prokhod : távvezérelt aknamentesítő tartály, módosított T-90 alvázon alapul, a BMR-3M evolúciója.

• P'okpoong-Ho  : Észak-koreai fő harckocsi (magában foglalja a T-62 , T-72 , T-80 , 88 -as és Ch'ŏnma-ho technológiáit is )

Bekapcsolódás konfliktusokba

• Csecsenföld  : Csecsenföldön T-90 harckocsikat , valamint az utak nyitásáért felelős BMR-3M páncélosokat szállítottak.

• Bosznia  : Az orosz IMR-2MA mérnököket SFOR színek alatt telepítették .

• Az algériai T-90 -eseket In Amenas túszejtése idején vetették be2013. január.

• Szíriai polgárháború  : T-90 harckocsikat állítanak fel Szíriában 2015 őszétől. A szíriai hadsereg kezében lévő példákat használtak az Aleppo környéki csapatok támogatására , egyikük a khanasseri csata során jó ellenállást mutatott a BGM ellen -71 TOW rakéta, amelyet a szíriai rezsim, az Iszlám Állam vagy a Jound al-Aqsa fegyveres ellenfelei lőttek ki . Úgy tűnik, hogy a harckocsi túlélése a páncélrendszeréhez kapcsolódik, a rakéta elütötte a járművet, de belső robbanást nem okozott.
• Hegyi-Karabah : A 2020-as hegyvidéki-karabahi háború során Azerbajdzsán T-90 harckocsikat használt örmény csapatok ellen. Legalább 3 T-90-est elpusztítottak az örmények. (?)

Operátorok

• Algéria  :
  • 185 T-90SA: 30 2006-ban, 102 2007-ben, 53 2008-ban.
  • 187 T-90SA: 86 2012-ben, 101 2013-ban
  • 200 T-90SA: 67 szállítva 2015. december, 67 szállítva 2016. július, 66 szállítva 2016. december.
  • 572 szolgálatban van 2016. december 14.
• Azerbajdzsán
  • T-90S: nem nyilvános megrendelésszám 2011-ben.
• Irak
  • T-90S: 73 megrendelt, 10 szállítva 2018. február.
• India  :
  • T-90M: 677 (1130 időtartam) 2012-ben
  • T-90S: 2015-ben 320, 2004-től szállítva; 464 másik rendelt 2019-ben gyártást 2020 óta.
  • Célkitűzés: 32 ezred 45 harckocsival a sorban és 17 tartalékkal, azaz 1964 harckocsival.
• Oroszország  :

T-90 / T-90A: több mint 700 2012-ben T-90M Proryv-3  : szállítás 2020-tól

• Uganda  :

T-90S: 31, 2011-ben kézbesítve, megerősítésre kerül

• Türkmenisztán  :

T-90S: 10–12 megrendelés és szállítás 2009-ben

• Vietnam  :

T-90S / SK: 64 megrendelés megerősítve 2017. július

Megjegyzések és hivatkozások

1. Marc Chassillan, „  Le T90  ”, Raids Hors-Série N ° 5 Harci harckocsik akcióban , dátum ismeretlen, p.  34
2. (en) Az orosz harckocsik gyártása rekordszintet ér el a T-90-gyel! , Vörös csillagok, 2009. szeptember.
3. http://army.lv/hun/?s=631&id=504 .
4. http://ofbindia.gov.in/products/data/optical/add_39.htm .
5. http://www.angelfire.com/rebellion2/alex25/T90.html .
6. Thierry Portes és Mélanie Matarese, "  Túszok Algériában: a véget nem érő eredmény  ", Le Figaro ,2013. január 19( online olvasás ).
7. Laurent Lagneau, Szíria: Orosz T-90 harckocsikat vetettek be Latakiába?, Www.opex360.com, 2015. szeptember 14 .
8. Rövid hatótávolságú (~ 800 m) TOW-sztrájk a T90-et "Shtora" -val találta el Sheikh Aqilben, 2016. február 26., sejk.liveuamap.com  ; Az első orosz T-90 harckocsi, amelyet a TOW eltalált Szíriában, 2016. február 26, Defense-blog.com  ; Thomas Gibbons-Neff, WATCH: Az Egyesült Államokban gyártott rakéta fellép Oroszország egyik legfejlettebb harckocsival, 2016. február 26-án, www.washingtonpost.com  ; TOW rakéta v T-90: A szíriai lázadók videójában drámai sláger látható, 2016. február 26 .
9. Szíria: Az ISIS 2016. február 22-én Aleppo közelében ( AFP) elvágja a rezsim létfontosságú útvonalát .
10. Thomas Gibbons-Neff, WATCH: Az Egyesült Államokban gyártott rakéta Oroszország egyik legfejlettebb harckocsival áll szemben, 2016. február 26, www.washingtonpost.com .
11. Oryx , "  A harc Hegyi-Karabahért: A veszteségek dokumentálása Örményország és Azerbajdzsán oldalán  " [ archívum ] , az Oryx Blogon (hozzáférés : 2020. december 2. )
12. "  armstrade  " a www.armstrade.org oldalon (hozzáférés : 2016. december 16. )
13. „  UN-Register  ” , www.un-register.org (hozzáférés : 2016. december 16. )
14. bmpd , "  В Алжир доставлена ​​очередная партия танков Т-90СА  " , a bmpd-n ,2016. december 16(megtekintés : 2016. december 16. )
15. Jean-François Auran , "  Az indiai szárazföldi erők  ", Védelem és Nemzetközi Biztonság , n o  85,2012. október, P.  77 ( ISSN  1772-788X ).
16. https://www.meta-defense.fr/2020/03/17/linde-entame-la-construction-de-ses-464-nouveaux-chars-lourds-t-90sk-bhishma/
17. „  orosz szárazföldi erők  ,” Védelem és nemzetközi biztonság , n o  83,2012. július – augusztus, P.  77 ( ISSN  1772-788X ).
18. Laurent Lagneau, "  Az orosz hadsereg Szíriában tesztelte új T-14 Armata harckocsiját  " az OPEX360- on ,2020. április 20(megtekintés : 2020. április 20. ) .
19. "  T-90  " , a vörös csillagokon ,2012. április(megtekintés : 2012. december 27. ) .
20. (in) Jon Grevatt, "  Vietnam Megerősíti érdekében az orosz T-90 tankok  " a Jane ,2017. július 24(megtekintve 2017. július 26-án ) .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Rohamtank
• Orosz katonai ipari komplexum
• BM Oplot

Külső linkek

• Ingyenes "Tank kvíz 2" Android-játék https://play.google.com/store/apps/details?id=com.knowworldoftanksmodern
• T-90 adatlap a Stratégiai Irodáról
• T-90 műszaki lap és fotók az ArmyRecognition.com weboldalon
• (en) T-90-es évek (www.army-technology.com)
• [video] T90 tank a T-90S harckocsik elleni harcról