A hágai villamos (nl) Haagse villamos | ||
A 9-es vonat Madurodamban . | ||
Helyzet |
Hágai Hollandia |
|
---|---|---|
típus | Villamos | |
Üzembe helyezés | 1864 (lóvontatás) 1879 (gőzhúzás) 1890 (elektromos vontatás) |
|
A hálózat hossza | 105 km | |
Vonalak | 12. | |
Evezők | 201 | |
Vasúti nyomtáv | 1435 mm | |
Átlagsebesség |
28 km / h (villamos) 31 km / h (RandstadRail) |
|
Maximális sebesség |
70 km / h (villamos) 80 km / h (RandstadRail) |
|
Hálózati vonalak | 1, 2, 3 (RandstadRail) , 4 (RandstadRail) , 5, 6, 9, 11, 12, 15, 16, 17 és 19 (RandstadRail) | |
Kapcsolódó hálózatok | RandstadRail | |
A hágai villamoshálózat térképe (2019). | ||
A Hágai Tram ( holland : Haagse villamossal ) egy villamossal hálózat a holland városban a hágai és a nagyvárosi terület. A HTM Personenvervoer NV üzemelteti párhuzamosan több buszvonallal. A hálózat normális módon működik, és a felsővezeték által végzett villamosítási rendszer 600 voltos áramot használ, a RandstadRail hálózat pedig 750 voltos áramot használ a városi hálózatból.
A hálózatot az 1940-es évek vége óta csak a jobb oldalról megközelíthető járművek számára tervezték , mindkét végén egy irányváltó hurokkal , kivéve a hágai központi pályaudvar 15-ös és 17- es vonalait, ahol a vonalak egymást folytatják. , valamint abban az esetben, 3 és 4 sor, részben a RandstadRail hálózat , a Tram-train a hágai régióban kizárólag a járművek mindkét oldalról hozzáférhető. 2011 óta a hálózatot fokozatosan adaptálják a kétirányú járművekhez. Mivel2015. november, új kétirányú járműveket helyeznek üzembe. Jelenleg továbbra is csak az 1., 6., 12. és 16. vonal rendelkezik egyirányú járművekkel.
Vonal | Út | fő megállók | Gördülőállomány | Szállitó cég | Sajátosságok |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Scheveningen Noord -
Delft Tanthof |
Kurhaus , Világfórum, Vredespaleis , Centrum, Hollands Spoor állomás , Laakkwartier, Delft állomás | Gtl-8 | HTM | |
1 K | Scheveningen Noord - | Kurhaus , Világfórum, Vredespaleis , Centrum, Station Hollands Spoor | Gtl-8 | HTM | Csak csúcsidőben |
2 | Den Haag Kraayenstein -
Leidschendam |
De la Reyweg, Monstersestraat, HMC Westeinde, Grote Markt, Spui, Centraal Station , Lan van NOI állomás (Bas), Leidsenhage, HMC Antoniushove | Siemens Avenio / Regio Citadis | HTM | Váltás a Siemens Avenio és a RegioCitadis között |
2 K | Den Haag Kraayenstein - | De la Reyweg, Monstersestraat, HMC Westeinde, Grote Markt, Spui, Centraal Station , Lan van NOI állomás (Bas) | Regio Citadis | HTM | Csak csúcsidőben |
3 | Den Haag Loosduinen -
Zoetermeer Centrum |
Den Haag De Savorin Lohmanplein, HMC Westeinde, Grote Markt, Spui, Centraal Station , Beatrixkwartier, NOI-állomás (Haut), Voorburg, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorerseweg, Centew-West | Regio Citadis | HTM / Randstadrail | |
3 K | Den Haag De Savorin Lohmanplein- | HMC Westeinde, Grote Markt, Spui, Centraal Station , Beatrixkwartier, Station Lan van NOI (fent) | Regio Citadis | HTM / Randstadrail | Csak csúcsidőben |
4 | Den Haag De Uithof -
Lansingerland-Zoetermeer |
Leyenburg, HMC Westeinde, Grote Markt, Spui, Centraal Station , Beatrixkwartier, Station Lan van NOI (Haut), Voorburg, Leidschendam-Voorburg, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorweg, Centrum-West, Seghwaert, Oosterheem | Regio Citadis | HTM / Randstadrail | |
4 K | Den Haag Monstersestraat -
Lansingerland-Zoetermeer |
HMC Westeinde, Grote Markt, Spui, Centraal Station , Beatrixkwartier, Lan van NOI (Haut) állomás , Voorburg, Leidschendam-Voorburg, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorweg, Centrum-West, Seghwaert, Oosterheem | Regio Citadis | HTM / Randstadrail | Csak csúcsidőben |
6. | Den Haag Leyenburg -
Leidschendam Noord |
Haagse Markt, Grote Markt, Spui, központi pályaudvar , Ternoot, Haagse Hout, Mariahoeve állomás, Essesteijn, Leidsenhage | Gtl-8 | HTM | |
9. | Scheveningen Noord -
Vrederust |
Kurhaus , Circustheater, Madurodam , Malieveld, Centraal Station , Kalvermarkt-Stadhuis, Station Hollands Spoor , Zuiderpark | Siemens Avenio | HTM | |
9 K | Madurodam -
Vrederust |
Madurodam , Malieveld, Centraal Station , Kalvermarkt-Stadhuis, Station Hollands Spoor , Zuiderpark | Siemens Avenio | HTM | Csak csúcsidőben |
11. | Scheveningen Haven - | Statenlaan, Delftselaan, Haagse Markt, Wouwermanstraat, Station Hollands Spoor | Siemens Avenio | HTM | |
12. | Den Haag Duindorp - | Delftselaan, Haagse Markt, Wouwermanstraat, Station Hollands Spoor | Gtl-8 | HTM | |
15 | Nootdorp - | Ypenburg, Rijswijk, Laakkwartier, Waldorpstraat / Station Hollands Spoor , központ, Buitenhof, Korte Voorhout, Centraal Station | Siemens Avenio | HTM | Folytassa a Den Haag Centraal pályaudvar után a 17-es vonalon |
16. | Den Haag Statenkwartier - |
Gemeentemuseum / Museon , Buitenhof, Korte Voorhout, központi pályaudvar , Kalvermarkt - Stadhuis, Hollands Spoor Station , Laakkwartier, Spoorwijk, Moerwijk állomás, Wateringse Veld |
Gtl-8 | HTM | |
17. | Den Haag Centraal állomás - | Centraal állomás , Rijswijkseplein, Hollands Spoor állomás , Laakkwartier, Rijswijk állomás, Wateringse Veld | Siemens Avenio | HTM | Haladjon tovább a Den Haag Centraal állomás után a 15-ös vonalon |
19. | Leidschendam - | Leidsenhage, Ypenburg állomás, Ypenburg, Rijswijk | Regio Citadis | HTM |
1 A vonalak valójában egyetlen vonalak abban az értelemben, hogy a 15-es villamos, amely a Den Haag Centraal (központi pályaudvarra) érkezik, 17-es villamossal halad tovább, és fordítva, a városközpontot mindkét irányban a 17-es villamossal keresi.
1904 és 1929 között a városi hálózatot kéttengelyes erőforrásokkal és gépkocsikkal szerelték fel. az autók egy része nyitva állt a nyári forgalom számára a Scheveningent kiszolgáló vonalakon .
A négytengelyes járművek megvásárlása csak egy erőforrásra és egy sor autóra korlátozódott a külső vonalak számára.
4. vonal (RandstadRail): A vonal meghosszabbítását 2019 tavaszára tervezik, a jelenlegi Javalaan végállomástól a Lansingerland-Zoetermeer állomásig, ami 2018. december 9 , csatlakozik a nemzeti vasúti hálózat Hágai Közép-Gouda - Utrecht Közép-országútjának "Sprinter" szolgáltatásához (omnibus).
19. vonal (RandstadRail): A vonal meghosszabbítását 2020 közepére tervezik a Delft állomás jelenlegi végállomásától a TU - Technopolis (Delfti Műszaki Egyetem) felé, további 7 megállóval.
A harmadik RandstadRail vonalat használják metróként, amelynek közös szakasza van a 3. és a 4. vonallal Hága Laan van Nieuw Oost-Indië (összeköttetés a nemzeti vasúti hálózattal) és Hága Leidschenveen között. Ezt az E vonalat (Közép-Hága - Slinge) a rotterdami tömegközlekedési vállalat, a RET üzemelteti, és a rotterdami metróhálózat része.