A Tsiklon launcher ( orosz : Циклон „Cyclone”) egy család rakéták alakult ki a 1960-as években a Szovjetunió (ma Ukrajna ) a R-36 nehéz interkontinentális ballisztikus rakéta . A közbenső kapacitás ( 3 és 4 tonna alacsony pályára) a Kozmosz és a Szojuz hordozórakéták , a Tsiklon arra használni, hogy indítson katonai műholdak , mint a RORSAT , az US-A , az US-P , a Tselina mint valamint a sorozat az okean okeanográfiai műholdak . Mintegy 260 kétféle típusú ( Tsiklon-2 és Tsiklon-3 egy harmadik fokozattal) hordozórakétát lőttek ki 1966 és 2009 között a Baikonuri és a Plesetsk kozmodromokból . A kancsó a Szovjetunió felbomlása után ukrán lett . Gyártója 2011- ben Brazíliával együttműködve megkezdte egy új, erősebb változat, a Tsiklon-4 fejlesztését . De a két országban tapasztalt pénzügyi nehézségekkel kapcsolatos különböző halasztások után a projektet 2015-ben leállították.
1962-ben a Szovjetunió kifejlesztette a nehéz interkontinentális ballisztikus rakéta R-36 ( NATO -kód SS-18), nagyon hosszú sor (az 10000 és 15000 km ) szállítására alkalmas hasznos a 4 és 6- t . Ez a második generációs rakéta összehasonlítható az amerikai Titan rakétával. Tömege 182 tonna, átmérője 3 méter. Úgy tervezték, a tervezési irodában OKB-586 élén Mikhael Kousmich Iangel székhelyű Dnyipropetrovszk található Ukrajna , mert a szakítás a Szovjetunió . Az első rakéta 1966-ban állt üzemi szolgálatba. Az összes rakétát 1979-ben kivonták az operatív szolgálatból, és helyette egy továbbfejlesztett, R-36O nevű változat állt .
A szovjet tisztviselők 1965 augusztusában úgy döntöttek, hogy egy hordozórakétát fejlesztenek ki az R-36 rakéta alapján. A cél az volt, hogy közbenső kapacitást biztosítsanak a Cosmos fényvető ( alacsony pályán 1,5 tonna) és az R-7 Semiorka ( Vostok ) különböző változatai között. , Molnia ), amely lehetővé teszi 6 a 7 tonnát kell helyezni alacsony pályára). Az első, közvetlenül a rakétából származó, Tsiklon 1 nevű változat nagyon gyorsan működésbe lép, de csak szuborbitális repüléseket tesz lehetővé. 1969-ben egy továbbfejlesztett változat, a Tsiklon-2 állt szolgálatba, amelyet FOBS és IS- ellenes kísérleti műholdak, majd a RORSAT óceáni felderítő műholdak indítására használtak . Egy háromlépcsős Tsiklon-3 verzió 1980-ban állt forgalomba egy évtizedes fejlesztés után. Helyettesíti a Vostok hordozórakétát meteorológiai műholdak , taktikai távközlési műholdak és elektromágneses eredetű hírszerző műholdak kilövésére . Az 1990-es évek elején a hordozórakétát javasolta, hogy kereskedelmi műholdakat állítson pályára viszonylag alacsony áron, 10 millió dollár idejére. A Tsiklon 2 utolsó indítására 2006-ban került sor, a Tsiklon 3-ra pedig 2006-ban került sor2009. január 30.
2003-ban Brazília és Ukrajna megállapodást írt alá a hordozórakéta új verziójának, a Tsiklon 4 nevű közös fejlesztéséről, amelyet a brazíliai Alcântara hordozórakétából indítanak . Az új hordozórakéta átveszi a Tsiklon 3 első két szakaszát. A harmadik szakasz továbbfejlesztett motort használ, és kibővített tartályokkal rendelkezik. A hordozórakéta megnövekedett hangerővel rendelkezik nagyobb műholdak indításához. Végül korszerűsítik a repülés közbeni irányítási rendszert. Az Alcântara kilövőállomás építése 2010-ben kezdődött, és az ukrán gyártó hajóval küldte el az indítórendszer első elemeit. De az ukrán gyártó 2011-ben pénzügyi nehézségekkel szembesült, a 2014-es orosz-ukrán konfliktus pedig a helyzet súlyosbodásához vezetett. Végül áprilisban a brazil kormány úgy dönt, hogy felhagy a projekttel.
A Tsiklon 2 változat 3 tonna hasznos terhet tudna alacsony pályára állítani . Két szakasza van, mindegyiket egyetlen motor hajtja, amely UDMH / N2O4 keveréket fogyaszt . A 182 tonna tömegű hordozórakéta átmérője 3 méter, magassága 39,7 méter.
Számos változatot fejlesztettek ki vagy fejlesztettek ki később:
| Változat | Tsiklon-2 | Tsiklon-2 M | Tsiklon-3 | Tsiklon-4 |
|---|---|---|---|---|
| Indítások száma | 18. | 115 | 119 | 0 |
| Indítási dátumok | 1966-1971 | 1967-2006 | 1977-2009 | - |
| Emelet | 2 | 3 | ||
| Hossz | 31,95 m | 39,65 m | 39,27 m | 41 m. |
| Maximális átmérő | 3,6 m | 4 m | ||
| Szentmise induláskor | 177 t | 183 t | 189 t | 195 t |
| Tolóerő | 2659 kN | 2788 kN | 2893kN | |
| Hasznos teher | 3,35 t alacsony pálya (200 km ) | 2,85 t alacsony pálya | 4,1 t alacsony pálya | 5 t alacsony pálya 1,6 t geostacionárius transzfer pálya |
| 1 st emelet | ||||
| Hossz | 18,87 m | |||
| Átmérő | 3,0 m | |||
| Üres tömeg | 6 t | |||
| Szentmise induláskor | 122 t | 127 t | ||
| Meghajtás | 2x RD-251 2364 kN tolóerővel |
2x RD-261 2502 kN tolóerővel |
2x RD-261M 2607 kN tolóerővel |
|
| Égési idő | 113 s | 108 s | ||
| 2 e emelet | ||||
| Hossz | 10,1 m | 10,86 m | 7,84 m | |
| Átmérő | 3,0 m | |||
| Üres tömeg | 5 t | 6 t | ||
| Szentmise induláskor | 50,4 t | 51,8 t | 51,5 t | |
| Meghajtás | 2 x RD-252 940 kN tolóerővel |
2 x RD-262 941 kN tolóerővel |
2 x RD-262M 976 kN tolóerővel |
|
| Égési idő | 140 s | 152 s | 145 s | |
| 3 e emelet | ||||
| Kijelölés | - | S5.M | ACS | |
| Hossz | - | 2,7 m | 4 m | |
| Átmérő | - | 2,4 m | 3,96 m | |
| Üres tömeg | - | 1,4 t | 4 t | |
| Szentmise induláskor | - | 4,6 t | 13,4 t | |
| Meghajtás | - | RD-861 78,7 kN tolóerővel |
RD-861K 77,6 kN tolóerővel |
|
| Égési idő | - | 126 s | 380 s | |