USS Kearny | |
![]() A Kearny 1940 körül. | |
típus | Romboló |
---|---|
Osztály | Ragyog |
Történelem | |
Szolgált | Egyesült Államok haditengerészete |
Építész | Szövetségi Hajóépítő és Drydock Társaság |
Hajógyár | Kearny , New Jersey |
Rendelt | 1938. augusztus 17 |
Keel lefektetett | 1 st March 1939-es |
Dob | 1940. március 9 |
jutalék | 1940. szeptember 13 |
Állapot | Bontásra eladva 1972. október 6 |
Legénység | |
parancsnok | Anthony Leo Danis Adolph Henry Oswald Lindsay Williamson Frank Knowles Bladsell Wheeler |
Legénység | 276 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 106,15 m |
Fő | 11 m |
Piszkozat | 3,61 m |
Váltás | 1630 t |
Meghajtás | 4 kazán 2 légcsavar |
Erő | 50 000 LE (37 000 Kw) |
Sebesség | 37,4 csomó (69 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 5 × pisztolyok 127 mm 6 × pisztolyok Browning M2 12,7 mm 6 × ágyú 20 mm Oerlikon 10 × torpedóvetőkkel 533 mm 6 × hordozórakéták a mélység díjak , 2 × állványok |
Hatáskör | 6500 tengeri mérföld (12.000 km) a 12 csomós (22 km / h) |
Karrier | |
Zászló | Egyesült Államok |
Indikatív | DD-432 |
A USS Kearny (DD-432) egy romboló a Gleaves osztályú szolgáltatás a haditengerészet az Egyesült Államok közben a második világháború . Ez volt az egyetlen hajó, amelyet Lawrence Kearny kommodor (1789-1868) tiszteletére neveztek el .
A lány gerincét fektették be1 st March 1939-esA a szövetségi hajóépítő és Drydock Company a Kearny , New Jersey . Úgy indult a 1940. március 9M me Mary Kearny szponzorálta és megbízta a 1940. szeptember 13Anthony L. Danis parancsnok parancsnoksága alatt .
Miután a tengeri kísérletek, a Kearny állítja útnak a kikötő New York a Saint-Thomas , ahol részt vesz, amígMárcius 9a semlegességi járőröknek a Fort-de-France mellett, a Francia Antillákon . A romboló járőrök körül San Juan és kíséret hajók a Norfolk területén augusztusig, amikor is állítja vitorla a Dominion of Newfoundland a kíséret konvojok a Észak-atlanti .
Konvoj | Kísérő csoport | Dátumok | Megjegyzések |
---|---|---|---|
HX 151 | - | Szeptember 24-1 st október 1941 | Út Newfoundland - Izland az Egyesült Államok hadüzenete előtt |
ON 24 | - | 13-1941. október 14 | Izland – Új-Fundland útvonal, mielőtt az Egyesült Államok háborút hirdetett |
SC 48 | - | 16-1941. október 17 | Konvoj kíséri az Egyesült Államok hadüzenete előtt; megtorpedózta az U-568 |
AT 18 | - | 6-1942. augusztus 17 | New York csapatszállító a Firth of Clyde |
Ban ben 1941. október, a második világháború alatt , amikor az Egyesült Államok még hivatalosan semleges volt, a Kearny- t kikötötték az izlandi Reykjavíkban , amelyet akkor az Egyesült Államok megszállt . A német tengeralattjárók „ farkasfalca ” megtámadta a közeli brit konvojt, a kanadai kísérőcsoportot gyorsan elárasztották. AOktóber 16, a kíséretet megerősítik a TU 4.1.4 amerikai csoport rombolói, amelyek az ON 24 szétszórt konvojból érkeznek. Október 17-én, a tengeralattjárók megtámadják a köteléket. A brit hívő, az U-568 négy torpedót lő, amelyek közül az egyik a jobb oldali Kearny -t károsította . A romboló önmagában eljutott az izlandi Hvalfjordhurba , tizenegy halottal és huszonnégy megsebesültel. Ők az első amerikai áldozatok az atlanti csatában .
Ideiglenes javítások után a Kearny 1941 karácsonyán elhagyta a szigetet Bostonba, ahová hat nappal később ért végleges javításra.
Nak,-nek Április 5 nál nél 1942. szeptember 28A Kearny elkíséri konvojok Nagy-Britannia , a Panama-csatorna és a Galveston , Texas . Szeptember végén kinevezték a Fáklya hadművelet inváziós erőihez . Képernyőül szolgál az USS Texas és a Savannah számára, mint tűzvédelmi támogatás, lerombolva egy ellenséges repülőgépet és kísérve a személyszállítót a marokkói Safi- ban . A Kearny elhagyja az inváziós színházat, és egy konvojt visszahoz New Yorkba 1942. december 3.
1943 nagy részében a Kearny hajókat kísért Spanyolország kikötőjébe , Trinidadba , Recife-be és Casablancába . A 1943. november 25, a Kearny csatlakozik a "vadász-gyilkos" csoporthoz , amely a Core le kísérő repülőgép-hordozó körül működő munkacsoport November 25. Napján1 st január 1944-esEgyütt Core síkok , a Kearny indított mélyreható költség támadás ellen egy német tengeralattjáró, ami jelentős olajfolt. A romboló visszatért New YorkbaJanuár 18.
A következő hónapban a Kearny csatlakozott a francia Algéria mellett működő nyolcadik flottához . AMárcius 10Ez csatlakozik a cruiser Brooklyn egy csoportja, amely tüzet támogatja az 5 th US Army harcok Olaszországban . Napi oda-vissza útjaik miatt az Anzio strandpont területére a hadihajókat „Anzio Express” -nek hívják . Az ötödik hadsereg parancsnoka, Mark W. Clark tábornok megtisztelte őket ezért a műveletben nyújtott segítségért.
Ezután a Kearny- t június elején leválasztották a csoportról, és egyedül Anziohoz jutott el az utolsó tengeri haditengerészeti támogatásért, hogy segítse a szövetséges csapatokat áttörésük és Róma elfogása előtt . Ő elkíséri egy újabb kötelék, mielőtt elhagyja az invázió Dél-Franciaországban aAugusztus 15-én.
A Kearny tengeri támogatást nyújt a Cavalaire-öbölben a „Red Beach” névre keresztelt strandhoz , és a partvidék ütegét bombázza a leszállási területen. Ezt szolgálja az a képernyő nagy támogatást hajók és pózok füst képernyők ki Toulon . A 1944. augusztus 19, két hónapos csapatkísérő szolgálatot kezdett Nápoly és Dél-Franciaország között.
Ezt követően a Kearny több transzatlanti utat tett New York és Oran között . A 1945. augusztus 6, a Kearny a Panama-csatornát a Csendes-óceánig vitte, és augusztus végén, nem sokkal az ellenségeskedés befejezése után, elérte a Pearl Harbort . A romboló elkíséri egy század során megszálló csapatok a japán keresztül Saipan és megérkezik Wakayama onSzeptember 27. A következő hónapban a Kearny több utat tett a Fülöp-szigeteken és Okinawában, mielőtt októberben visszatért Japánba. Végül tovább vitorlázott Wakayamából 1945. október 29Annak érdekében, hogy elérje a keleti parton az amerikai keresztül Pearl Harbor, San Diego és a Panama-csatorna, érkező Charleston , Dél-Karolina , az 1945. december 5.
Fegyvertelen 1946. március 7Az épület csatlakozott a park előtt átutalással Orange , Texas . Hagyni a haditengerészeti hajó Regisztráljon on1 st június 1971-es, bontásra eladták 1972. október 6és lépésben eldobták .