Unterseeboot 1164 | |
U-boot típusú VIIC | |
Más nevek | U-1164 |
---|---|
típus | VIIC / 41 típusú tengeralattjáró |
Történelem | |
Szolgált | Kriegsmarine |
Szponzor | Kriegsmarine |
Építész | Danziger Werft |
Hajógyár |
Danzig Hull száma: 136 |
Rendelt | 1941. október 14 |
Keel lefektetett | 1942. december 11 |
Dob | 1943. július 3 |
Üzembe helyezés | 1943. október 27 |
jutalék | 1943. október 27alatt Fokko Schlömer |
Állapot | Süllyedt 1944. július 24 |
Legénység | |
parancsnok |
Fokko Schlömer Hans Wengel |
Legénység | 4 tiszt - 40–56 tengerész |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 67,20 m ( túlnyomásos hajótest : 50,50 m) |
Fő | 6,20 m (túlnyomásos hajótest: 4,70 m) |
Piszkozat | 4,74 m |
Levegőhuzat | 4,86 m |
Váltás | 759 t (felszíni) 860 t (búvárkodás) |
Meghajtás | 2 légcsavar 2 dízelmotor 2 elektromos motor |
Erő |
2.800 - 3200 LE (dízelmotor) 750 LE (villanymotor) |
Sebesség | 17,7 csomó ( 32,8 km / h ) a felszínen7,6 csomó ( 14,1 km / h ) merülés közben |
Mélység | 230 m (maximum) 250-295 m (zúzás) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 5 x 53,3 cm torpedócső 14 torpedó 1 SK C / 35 8,8 cm fedélzeti ágyú 1 20 mm Flak C30 légvédelmi ágyú 1 37 mm Flak M / 42 ágyú 26 TMA vagy 39 TMB aknák |
Hatáskör | 15 700 km (9 755 mérföld ) 10 csomónál ( 19 km / h ) a felszínen 150 km (93 mérföld) 4 csomónál ( 7,4 km / h ) merülés közben |
Karrier | |
Zászló | Harmadik Birodalom |
Hazakikötő | Danzig |
Indikatív | M - 54 201 |
A Unterseeboot 1164 vagy U-1164 egy német típusú VIIC / 41 tengeralattjáró ( U-Boot ) által használt Kriegsmarine alatt a második világháború .
A tengeralattjárót beparancsolták 1941. október 14A Danzig ( Danziger Werft ), az ő gerincét fektették be 1942. december 11Azt indított a 1943. július 3és megbízta a 1943. október 27, Kapitänleutnant Fokko Schlömer parancsnoksága alatt .
Az U-1164 nem süllyesztett el vagy sérült meg, és nem vett részt semmilyen hadjáratban.
Nyelte alatt légitámadás Kiel ,1944. július.
Unterseeboot VII típusú , a U-1164 volt elmozdulás a 759 tonna a felületen és a 860 tonna víz alatti. Volt egy teljes hossza a 67,20 m , a sugár 6,20 m , magassága 9,60 m és a tervezet 4,74 m . A tengeralattjáró hajtott két hajócsavar 1,23 m , két dízelmotorok Germaniawerft F46 a 6 henger sorban 1400 ch át 470 fordulat / perc , termelő összesen 2060-2350 kW felületre és két elektromos motorok a Siemens-Schuckert GU 343 / 38- 8 a 375 LE a 295 ford / perc , termelő összesen 550 kW , búvár. A tengeralattjáró felszíni sebessége merülés közben 17,7 csomó ( 32,8 km / h ) és 7,6 csomó ( 14,1 km / h ) volt. Bemerülve 80 tengeri mérföld (150 km ) hatótávolságú volt 4 csomónál ( 7,4 km / h ; 4,6 mérföld per óra), és elérhette a 230 m mélységet . A felszínen hatótávolsága 8500 tengeri mérföld (15 700 km ) volt 10 csomónál ( 19 km / h ).
Az U-1164- et öt 53,3 cm - es torpedócsővel látták el (négyet elöl és hátul szereltek fel), és tizennégy torpedót indítottak el . Fel volt szerelve egy 8,8 cm-es SK C / 35 löveggel (220 töltény), egy 20 mm - es Flak légvédelmi ágyúval és egy 37 mm-es Flak M / 42 típusú löveggel, amely 15 350 méteres távolságra lő, elméleti 50 löket / perc sebességgel . 26 TMA aknát vagy 39 TMB aknát szállíthat . Legénysége 4 tisztből és 40-56 tengeralattjáróból állt .
Kapta alapképzést a 8. Unterseebootsflottille ig1 st július 1944-es, majd ugyanebben a flottillában integrálja harci alakulatát.
Az U-1164 az öntött 1944. július 24a Deutsche Werke hajógyárban a Kiel pozícióban 54 ° 20 'N, 10 ° 09' W , bombák során egy brit légitámadás ( RAF bombázó Command ).
A szolgáltatás visszavonásra kerül 1944. augusztus 5 majd újrafeldolgozás után hulladéknak küldték.
Legénységét áthelyezik a XXI típusú U-2323 típusú tengeralattjáróra .