Unterseeboot 24 | |
![]() | |
Más nevek | U-24 |
---|---|
típus | U.Boot típus II.B |
Történelem | |
Szolgált | Kriegsmarine |
Szponzor | Kriegsmarine |
Hajógyár |
F. Krupp Germaniawerft AG - Kiel Hull száma: 554 |
Rendelt | 1935. február 2 |
Keel lefektetett | 1936. április 21 |
Dob | 1936. szeptember 24 |
Üzembe helyezés | 1936. október 10 |
Állapot | A Fekete-tengeren sikkant 1944 augusztusában Constanzában |
Legénység | |
Legénység | 25 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 42,70 méter |
Fő | 4,08 méter |
Piszkozat | 3,90 m |
Váltás | 279 t (felszín), 328 t (búvárkodás) |
Meghajtás | 2 dízel és 2 villanymotor |
Sebesség | 7 csomó (merülés) 13 csomó (felület) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 3 elülső torpedócső 5 torpedó van raktáron |
Hatáskör | 3100 mérföld 8 csomónál (felület) |
Karrier | |
Zászló | Harmadik Birodalom |
Hazakikötő |
Wilhelmshaven Kiel Constanza |
Indikatív | M 24 897 |
A Unterseeboot 24 vagy U-24 egy német típusú IIB tengeralattjáró ( U indító ) által használt Kriegsmarine alatt a második világháború .
Mivel a II. Típusú tengeralattjárók túl kicsik voltak az Atlanti-óceánon folytatott harci feladatokhoz , az Északi- tengerhez és a Fekete-tengerhez rendelték .
Üzembe helyezés 1936. október 10, az U-24 aktív tengeralattjáróként szolgált a legénység számára 1935 és 1939 között az Unterseebootsflotilla "Lohs" -nál . Ő végzett az első járőr, így a kikötő Wilhelmshaven on1939. augusztus 25, Kapitänleutnant Udo Behrens parancsára .
Az Unterseeboot 24 elsüllyesztett egy 961 tonnás kereskedelmi hajót , 5 hadihajót, összesen 571 tonnát, és 2 kereskedelmi hajót megrongált, összesen 15 547 tonnát, köztük egy teljesen helyrehozhatatlan 7886 tonnát a 19 járőr (386 tengeren töltött nap) során. készült1939. augusztus 25 nál nél 1944. augusztus 4.
Az első 8 járőrök végzik az Északi-tengeren , majd a1940. május nál nél 1942. április, az U-24-et a legénység kiképzésére használják, Pillau-ban a 21. Unterseebootsflottille- n belül .
A Constanza 30. Untererse Bootsflotilla együttes szolgálatában az U-24-et leszerelik1942. április 18Kielben és szárazföldön, valamint a Dunán keresztül a Fekete-tengerig történő szállítás céljából részben szétszerelték . A1942. október 4, ismét szolgálatba állították és beosztották a 30. U-Flottillába, ahol 11 járőrt hajtott végre, az elsőt 1942. október 27az Oberleutnant zur parancsára lásd Klaus Petersen .
A 1942. november 5, 19.18-kor a grúziai Poti mellett az U-24-es G7e (elektromos meghajtású) torpedóval lőtt a szovjet T-492-es fegyveres vonóhálóra , amely azonban a híd alatt a célpontja alatt haladt el. A vonóháló ezután ágyúlövésekkel merülésre kényszeríti az U-24-et. Az U-24 21: 37-kor kapura lő, de a torpedó kihagy, és nem robban fel. Miután az U-24 12: 38-kor elsütötte utolsó torpedóit aNovember 6sikertelenül. Az U-24 felszínre kerül és tüzet cserél 20 mm-es légvédelmi fegyverével , amely röviddel ezután meghibásodik, és arra kényszeríti az U-24-et, hogy a lövegtorony könnyű géppuska károsodásával szakítsa meg a támadást.
A 1942. november 29, miközben a Fekete-tengeren járőröztek, a török parti tüzérség 3 lövést adott le, és az U-24-et merülésre kényszerítette. A kapitány szerint az U-Boat 7-8 tengeri mérföldre volt a török partoktól.
A 1944. május 27, az U-24 felszíni csatát vezet 2 szovjet járőrhajóval Potitól délnyugatra, a Fekete-tengeren. Az U-Boot veszteségei egy halott és két sérült.
A 1944. augusztus 25, az U-24-et Constanzában, az ÉSZ 44 ° 12 ′, K 28 ° 41 ′ földrajzi helyzetben , a román Fekete-tenger partja mentén szánták, hogy megakadályozzák a szovjet erők elfogását, és miután a szovjet bombázások rombolták őket.1944. augusztus 20.
Ezt kiemelték a szovjetek az 1945 elején, akkor süllyedt a cél a szovjet tengeralattjáró M-120 a1947. május 26off Sevastopol (szintén elsüllyedt ugyanazon a napon a U-18 ).
Megjegyzés: A parancsnokok neve a rang megjelölése nélkül azt jelenti, hogy rangjukat korunkban nem ismerjük biztosan a parancsnokság felvételének időpontjában.
Az Unterseeboot 24 elsüllyesztett 1 961 tonnás kereskedelmi hajót , 5 hadihajót, összesen 571 tonnát, és 2 kereskedelmi hajót megrongált, összesen 15 547 tonnát, köztük egy teljesen helyrehozhatatlan 7886 tonnát a 19 járőr (386 nap a tengeren) során, amelyet ő végrehajtják.
Keltezett | Vezetéknév | Állampolgárság | Tonna (GRT) |
Készült |
---|---|---|---|---|
1943. november 9 | Carmarthen partvidéke | Egyesült Királyság | 961 | Elsüllyedt (az enyém) |
1943. március 31 | Kreml | szovjet Únió | 7 661 | Sérült |
1943. június 15 | BTSC Zashitnik ( n o 26) | szovjet Únió | 441 | Elsüllyedt |
1943. július 30 | Emba | szovjet Únió | 7 866 | Sérült - helyrehozhatatlan |
1943. augusztus 22 | DB-36 | szovjet Únió | 9. | Elsüllyedt |
1943. augusztus 22 | DB-37 | szovjet Únió | 9. | Elsüllyedt |
1943. október 31 | SKA-38 | szovjet Únió | 56 | Elsüllyedt |
1944. május 12 | SKA-0376 | szovjet Únió | 56 | Elsüllyedt |