Unverserse boot 44 | |
Más nevek | U-44 |
---|---|
típus | U. IX. Típusú csomagtartó |
Történelem | |
Szolgált | Kriegsmarine |
Szponzor | Kriegsmarine |
Hajógyár |
AG Weser a Bremen Hull száma: 949 |
Rendelt | 1936. november 21 |
Keel lefektetett | 1938. szeptember 15 |
Dob | 1939. augusztus 5 |
Üzembe helyezés | 1939. november 4 |
Állapot | Elsüllyedt a Terschellingről |
Legénység | |
Legénység | 47 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 76,60 m ( nagynyomású hajótest : 58,75 méter) |
Fő | 6,51 m (nagynyomású hajótest: 4,40 méter) |
Piszkozat | 4,7 m |
Levegőhuzat | 4,7 m |
Váltás | 1 032 t (felület) 1 152 t (süllyesztve) 1 408 t (összesen) |
Erő | 4400 LE (felszíni) 1000 LE (búvárkodás) |
Sebesség | 18,2 csomó (felszíni) 7,7 csomó (búvárkodás) |
Mélység | 230 m |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 22 533 mm-es torpedó - 6 cső (4 orr / 2 far) Utof 105/45 fedélzeti ágyú (110 töltény) 44 TMA aknák vagy 66 TMB aknák |
Hatáskör | 10 500 tengeri mérföld 10 csomónál (felszín) 78 tengeri mérföld 4 csomónál (merülés) |
Karrier | |
Zászló | Harmadik Birodalom |
Hazakikötő | Wilhelmshaven in Germany |
Indikatív | M-13 206 |
Az Unterseeboot 44 (vagy U-44 ) egy IX típusú tengeralattjáró ( U-Boot ) német , amelyet a második világháború alatt építettek a Kriegsmarine számára .
Úgy rendelte részeként terv Z on 1936. november 21megsértve a Versailles-i Szerződést, amely megtiltja Németországnak az ilyen típusú hajók építését.
Üzembe helyezés 1939. november 4, az Unterseeboot 44 alapképzését a németországi Wilhelmshavenben található Unterseebootsflotilla Handius- ban kapja meg egészen 1939. december 31. Amikor ez utóbbi feloszlott, az év elején csatlakozott a 2. Unterseebootsflottille formációhoz , még Wilhelmshavenben.
Első háborús járőrét a Wilhelmshaven kikötőből kilépve hajtotta végre 1940. január 6a Kapitänleutnant Ludwig Mathes parancsára . 35 tengeren töltött nap és 8 kereskedelmi hajó, összesen 30 885 tonnás süllyedés után , az U-44 csatlakozott Wilhelmshavenhez1940. február 9.
Az U-44 elhagyja a Wilhelmshaven-t 1940. március 13neki a második járőr és elsüllyedt ugyanazon a napon az Északi-tenger északi Terschelling a holland földrajzi helyzetéből 54 ° 14 „N, 5 ° 07” E az ütő egy bányában a aknamező n o 7 lehorgonyzott a British rombolók: HMS Express , HMS Esk , HMS Icarus és HMS Impulsive . A 47 személyzeti tag ebben a hajótörésben halt meg.
parancsnok | Indulás | Érkezés | Napok | Siker | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kptlt. Ludwig Mathes | 1940. január 6 | Wilhelmshaven | 1940. február 9 | Wilhelmshaven | 35 nap | 30,885 |
2 | KrvKpt. Ludwig Mathes | 1940. március 13 | Wilhelmshaven | 1940. március 13 | Elsüllyedt | 1 nap | |
Teljes | 36 nap | 30 885 t |
Megjegyzés: Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän
Az Unterseeboot 44 az általa végrehajtott 2 járőrözés során 8 kereskedelmi hajót süllyesztett el összesen 30 885 tonnával .
Az U-44 által elsüllyesztett hajók | |||
Keltezett | Hajó | zászló | Űrtartalom |
---|---|---|---|
1940. január 15 | MV Arendskerk | Hollandia | 7,906 t |
1940. január 15 | SS Fagerheim | Norvégia | 1.590 t |
1940. január 16 | SS Panachandros | Görögország | 4661 t |
1940. január 18 | MV kanadai hűtőgép | Dánia | 1,831 t |
1940. január 20 | SS Ekatontarchos Dracoulis | Görögország | 5,329 t |
1940. január 24 | Elzászi SS | Franciaország | 3819 t |
1940. január 25 | SS Tourny | Franciaország | 2.769 t |
1940. január 28 | SS Flora Nomikos | Görögország | 2980 t |