VCub
| TBM Service VCub | ||
 | ||
 VCub Bordeaux belvárosában | ||
| Helyzet | Bordeaux Metropolis | |
|---|---|---|
| típus | Önkiszolgáló kerékpárok | |
| Üzembe helyezés | 2010. február 20 | |
| Állomások | 184. (2021. január 24-én) | |
| Részvétel | Minden kerékpár átlagosan 6,7-szer jár naponta (2011) | |
| Operátor | Keolis Bordeaux Metropole | |
| Kapcsolódó hálózatok | TBM | |
A VCub , amelyet szintén V 3-nak írnak , egy önkiszolgáló kerékpárkölcsönző rendszer, amelyet felállítottak 2010. február 20az egész bordeaux-i városi közösségben (CUB) - amely később Bordeaux Métropole lett - és Keolis Bordeaux Métropole irányította .
Bemutatás
Ez a szolgáltatás a villamos- és autóbusz-hálózatot hivatott kiegészíteni. A TBM tömegközlekedési szolgáltatási delegációjának része, és magában foglalja a szolgáltatás beruházását és üzemeltetését 12 millió euró összegben.
A Keolis Bordeaux , amelyet később Keolis Bordeaux Métropole névre keresztelték, és a Keolis csoport leányvállalata, a karbantartás és műszaki karbantartás alvállalkozójával, az Effiával párhuzamosan irányítja a műveleteket .
A szolgáltatás leírása
A szolgáltatás több mint 2000 kerékpárból áll, amelyek közül 1000 elektromos, 184 állomáson forgalmazzák (mindegyik bankkártya-olvasóval van felszerelve): körülbelül 100 található Bordeaux-ban (kb. 300–500 méterenként), a többi szétszórtan Bordeaux Métropole egész területén . Az állomások helyét az intermodalitás optimalizálása céljából választották : 10 állomás közül 9 valójában villamosmegálló, buszvonal vagy vasútállomás közelében található. Minden állomás rendelkezik interaktív információs terminállal és 12–41 terminállal: a legkisebb állomás Quai de Paludate, a nagyobbak a La Victoire , Stalingrad, Peixotto vagy a Talence fórum .
A VCubok a nap 24 órájában, a hét minden napján elérhetőek, köszönhetően a 24 órás, 7 napos, 1 hónapos vagy 1 éves tagságnak. A szolgáltatás TBM vagy Modalis kártyával működik havi vagy éves előfizetők számára, vagy bankkártyával 24 vagy 7 napos tagság esetén. A bérlet első fél órája szisztematikusan ingyenes, majd progresszív fizetéssel jár.
VCub +
A szolgáltatásnak 31 VCub + állomása is van hosszú lejáratú kölcsönökhöz. Ezt a Franciaországban egyedülálló rendszert 14 településen hozták létre, közel az intermodális tengelyekhez, és gyakran az útvonal végén, hogy lehetővé tegyék az útvonal otthonába vagy munkahelyére történő teljesítését. A csíkos matt felületükről felismerhető VCub + állomások lehetővé teszik az előfizetők számára, hogy akár 20 órát is ingyen élvezhessenek, feltéve, hogy visszaadják a kerékpárt a kölcsönállomásra és 75 percen belül érvényesítik kártyájukat a TBM hálózaton.
Elektromos VCub
2019 óta a kerékpárok 50% -a elektromos. További előfizetésre és akkumulátorra van szükségük (amelyet a TBM szállít), hogy használat közben felakaszthassák őket a kerékpárra.
Tájékoztatási rendszer
Minden terminál rendelkezik az állomások térképével (beleértve a többi közeli állomás nagyítását a Bordeaux-ban találhatóak számára), és jelzi a VCub elérhetőségét a helyszínen és a szomszédos állomásokon.
Az internetes oldalak valós időben mutatják be az állomások elérhetőségét. A térképen látható frissítések rendszeres időközönként (kb. Másfél perc) zajlanak.
A mobil webhelyek vagy mobil alkalmazások a legközelebbi állomások földrajzi elhelyezkedését, az elérésük útvonalát, valamint a rendelkezésre álló kerékpárok és helyek számát is biztosítják.
Az iOS- sel kompatibilis, az Android számára is elérhető kibővített valóság alkalmazás lehetővé teszi a szomszédos állomások útvonalának és pontos távolságának megtekintését a telefon képernyőjén.
Árazás
Az ajánlat három képletre oszlik:
- Előfizetés nélkül:
- 24 óra 1,70 euróért (30 perc ingyenes használat, majd óránként 2 euró kezdődött).
- 7 nap 7,70 euróért (30 perc ingyenes használat, majd óránként 2 euró kezdődött).
- Csak előfizetéssel:
- 1 hónap 11 euróval (30 perc ingyenes használat, majd óránként 1 euró kezdődött).
- 1 év 33 euróval (30 perc ingyenes használat, majd óránként 1 euró kezdődött).
- 1 év (elektromos opcióval) 105 euróval (30 perc ingyenes használat, majd óránként 1 euró kezdődött).
- TBM előfizetéssel:
- 1 hónap 7,70 euróban (30 perc ingyenes használat, majd óránként 1 euró kezdődött), az éves vagy havi TBM előfizetés mellett.
- 1 év 22 euróval (30 perc ingyenes használat, majd óránként 1 euró kezdődött), az éves TBM előfizetés mellett.
- 1 év 33 euróval (30 perc ingyenes használat, majd óránként 1 euró kezdődött), a havi TBM előfizetés mellett.
- 1 év (elektromos opcióval) 94 euróval (30 perc ingyenes használat, majd óránként 1 euró kezdődött), az éves TBM előfizetés mellett.
- 1 év (elektromos opcióval) 105 euróval (30 perc ingyenes használat, majd óránként 1 euró kezdődött), a havi TBM előfizetés mellett.
| Előfizetés nélkül | Csak előfizetéssel | Havi TBM előfizetéssel | Éves TBM előfizetéssel | |
|---|---|---|---|---|
| Felhasználási költség | 30 perc ingyenes, majd óránként 2 euró kezdődött | 30 perc ingyenes, majd óránként 1 euró kezdődött | 30 perc ingyenes, majd óránként 1 euró kezdődött | 30 perc ingyenes, majd óránként 1 euró kezdődött |
| 24 óra | 1,70 € | |||
| 7 nap | 7,70 € | |||
| 1 hónap | 11 € | 7,70 € | 7,70 € | |
| 1 év | 33 € | 33 € | 22 € | |
| 1 év (elektromos) | 105 € | 105 € | 94 € |
Kerékpár részlete
A Cycleurope cég által a Nantes közelében , Machecoulban gyártott kerékpárok szinte megegyeznek a szintén Rennes-i „STAR, the bike” kerékpárjaival, amelyeket szintén Keolis kezel . Súlyuk 17 kg , vagyis 8- zal kevesebb, mint a Cyclocity kerékpároké ( Vélib ' parisien, VélôToulouse , Vélo'v lyonnais ...), és a következő felszereléssel vannak felszerelve:
- 1 első kosár kis poggyász szállításához (maximális súly: 15 kg ). Minden első kosár matricával van ellátva, amely leírja a kerékpár helyes visszaszállításának lépéseit.
- 3 sebesség. A kardántengely-hajtómű elkerüli a kisiklás kockázatát, és lehetővé teszi a sebességváltást álló helyzetben.
- 1 dupla központi állvány.
- 1 lopásgátló eszköz, amely egy négyjegyű kódból áll (hitelfelvételkor továbbítják).
- 2 Schwalbe Marathon Plus abroncs, különösen ellenáll a defekteknek (a felhasználók között nem hivatalos kód létezik minden sérült kerékpár esetében: abból áll, hogy a nyerget fejjel lefelé fordítják, hogy a karbantartó szerek észrevegyék. Ez azonban már nem lehetséges egy módosítás után) .
- 1 szoknya kék és narancs mintákkal. 12 modellt tervezett Franck Tallon, a CUB művészeti igazgatója : alagút, classicos, burberry, ska, flamingó, mutatós, rácsos, súlyú, virágos, pikkelyek, szirmok, elegáns és egy egyedi modell: a fekete. Megjelent egy másik teljesen sárga VCub, a sárga2010. júliusa Bordeaux-on áthaladó Tour de France alkalmával. Létezik egy teljesen zöld színű VCub is, amelyet a környezet jegyében elhelyezett esemény miatt állítottak fel, egy teljesen kék színű VCub, amelyet a Jacques Chaban felvonóhíd felavatásának napján állítottak üzembe. a híd éjszakai és a folyó kék megvilágításának mintázata, valamint egy rózsaszín VCub elkészítése a nagyvárosi nyárra .
Hivatkozások
- " Bordeaux: sikereik VCub áldozatai " , a sudouest.fr oldalon ,2012. március 15(megtekintés : 2020. augusztus 22. ) .
- " Főnix " , a portal.cykleo.fr webhelyen (megtekintve : 2021. május 5. )
- " A Journal of the Cubs " Quarterly , n o 28,2014