WM P80
| WM P80 | ||||||||
| ||||||||
| Mark | WM | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | tizenkilenc nyolcvan egy | |||||||
| Osztály | Sport-prototípusok | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Energia | Benzin | |||||||
| Motor (ok) |
Peugeot V6 PRV , 12 szelep Indirekt befecskendezéses 2 turbófeltöltő |
|||||||
| Elmozdulás | 2664 cm 3 | |||||||
| Maximális teljesítmény | 500 LE (368 kW ) | |||||||
| Terjedés | ZF 5 fokozatú automata sebességváltó | |||||||
| Alváz - karosszéria | ||||||||
| Karosszéria (k) | Kevlar epoxi- és szénszál | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A WM P80 tartóssági versenyautó a WM csapat által üzemeltetett Peugeot , amelyek részt vettek a 24 órás Le Mans- ben 1980 és 1981 .
Történelmi
A WM sorozatot Gérard Welter és Michel Meunier tervezte, és 1969 óta vesz részt a Le Mans-i rendezvényen .
A 1981 , négy autó került a kezdete a 24 órás Le Mans-ban. Két WM P80 és két WM P81.
Győztesek a Le Mans 24 órás versenyén
- 1980 : Pilóták: Guy Fréquelin és Roger Dorchy - 4 -én átfogó és 2 e GTP kategóriában (Grand Touring Prototype).
- 1981 : illesztőprogramok: Morin / Mendez / Mathiot - 13 th általános és 4 -én az osztályban GTP.