A Waffenträger ("fegyvertartó") 1942-es járművekből származó német koncepció volt, amelynek célja a 105 mm-es fegyverekkel vagy haubicákkal felfegyverzett kivehető torony szállítása . A második világháború vége felé újradefiniálják, mint önjáró tüzérségi platformot a páncéltörő és közvetett tűzvédelmi támogatásra.
Ennek eredményeként több prototípusú harckocsi alváz jött létre, amely tüzérségi darabokkal felfegyverzett tornyokat tartalmaz, amelyeket minden lövés előtt a földre kell helyezni, majd a járművet más tornyok szállítására vagy lőszerek hátulról a tornyokra történő szállítására használják. .
Mivel egy ilyen elrendezés taktikai igénye nagyon bizonytalan, az ötlet nem lépte túl néhány gép megvalósítását, amelyek közül az alábbiakban felsoroljuk:
1944-ben a páncéltörő lövegek flottája ( 8,8 cm-es Pak 43 , 7,5 cm-es Pak 40 , még mindig 5 cm-es Pak 38 ) csak olyan részeket tartalmazott (néhány 8,8 cm-es Puppchen kivételével ), amelyeket csak nehéz járművek. A meg nem oldott és késleltetett késedelem megterheli a harctéri reagálókészséget, és a rész statikus helyzete rendkívül sebezhetővé teszi az ellenséges tűzzel szemben. Míg 1944-ben 10 937 Pak 40-et gyártottak, 7579-et ugyanabban az évben elpusztítottak, akár megsemmisítéssel, akár elfogással. Ezenkívül a néha önjáró futóműre szerelt fegyverhez ( Marder sorozat ) a legutóbbi szovjet nehéz harckocsikhoz képest ma már nincs energia . A 88 mm-es Pak 43 még mindig hatékony, de 4380 kg-os tömege tovább korlátozza mobilitását. Az önjáró Nashorn megépítése túl drágának bizonyul, de az alkatrészt mindenképpen egy SdKfz 7 típusú félnyomú járművel kell vontatni . A Waffenprüfamt 6 (Department for fejlesztése páncélozott járművek a Heereswaffenamt ) kiadott 1943 előírások az átalakulás nem stratégiai keret (nem használt tartályokat szolgáltatás) egy páncéltörő önjáró jármű hordozó 88 mm gun .
Az Ardelt (en) , a Krupp , a Rheinmetall és a Steyr cégek válaszolnak a 8,8 cm-es Waffenträger vagy a Leichte Einheitswaffenträger létrehozására vonatkozó pályázati felhívásra . A jármű nem haladhatja meg az 1,75 méteres magasságot, 30 km / h sebességgel tud terepen haladni ; az alkatrésznek 360 ° -ban kell orientálhatónak lennie, és közvetett tűz esetén + 45 ° magasságot kell elérnie .
1944 végén a Waffenprüfamt 4-Artillerieabteilung azt kérte, hogy a fejlesztés alatt álló Jagpanzer 38 (d) jövőbeli futóművét (GW.638 / 18 Sf.) Részesítsék előnyben . Az első szállításokat 1945 márciusára tervezték .