Oroszlán -öböl | |||
![]() Az Oroszlán-öböl térképe. | |||
Emberi földrajz | |||
---|---|---|---|
Parti országok |
Franciaország Spanyolország |
||
Területi felosztások |
Katalónia régió okszitán , Region Provence-Alpes-Côte d'Azur |
||
Fizikai földrajz | |||
típus | Öböl | ||
Elhelyezkedés | Földközi-tenger | ||
Elérhetőségeit | 43 ° észak, 4 ° kelet | ||
Terület | 15 000 km 2 | ||
Hossz | 220 km | ||
Mélység | |||
· Közepes | 250 m | ||
Maximális | 1200 m | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| |||
Az öböl Lion egy szakadék lezáró szélsőséges északnyugatra a Földközi-tenger nyugati között Cap de Creus található Katalóniában a nyugati és Cap Sicié a Var , illetve egy csökkentett értelemben Cap Couronne a Bouches-du- Rhône . Partvidéke ezért főleg a nyugati Occitanie franciaországi , keleten a Provence-Alpes-Côte d'Azur közigazgatási régió alá tartozik .
A legnagyobb kiterjedésű öböl Oroszlán tengerparttal, megfelelő elsősorban a Languedoc parton a központban, jellemzi fontos lagúna komplex tarkított dombos landforms : Corbières Maritimes , Montagne de la Clape , Agde vulkán , Mont Saint-Clair , masszívuma Gardiole és Costières . A lagúna komplexumtól keletre nyúlik nyugatról keletre a Crau-on túl , a Provence- i összeköttetés a következő: hatalmas Estaque , hatalmas Marseilleveyre , Soubeyranes sziklák és hatalmas Sicié-fok . A provansziai part ezen nyugati részét számos patak idézi : Marseille-patak , Côte Bleue . A dél-nyugati részén az öböl oroszlán, a Côte Vermeille vágott patakok megfelel a Roussillon part of a Albères hegység, a mely a Cap de Creus a keleti hegyfokot elválasztó öböl Roses és az Öböl Oroszlán. Utóbbi partvonalának számos parti folyója is van, amelyek közül a fő nyugatról nyugatra található, a Tech , a Têt , az Agly , az Aude , az Orb , a Hérault , a Lez , a Vidourle , a Vistre és különösen a Rhone amelynek delta alkotja a Camargue .
A fő kereskedelmi és halászati kikötők nyugatról keletre találhatók: Port-Vendres , Port-la-nouvelle , Sète , Le Grau-du-Roi , Marseille-Fos , amely nagy szerepet játszik, és végül a La Ciotat . Az öböl távol-keleti részén található a Touloni katonai kikötő . Az Oroszlán-öböl partvidékén számos kikötő is létrejött, amelyet a Racine küldetés hajtott : Saint Cyprien , Port Barcarès , Port-Leucate , Gruissan , Cap d'Agde , La Grande-Motte , Port-Camargue , de Bandol is .
Művészileg az Oroszlán -öböl számos képi munkában, valamint számos filmes és televíziós munkában is képviseltette magát. Az Öbölre számos francia dal is hivatkozik, köztük a Sète tengerpartján eltemetett híres jogalap , amelyet Georges Brassens énekes-dalszerző írt és adott elő , aki maga is Sète kikötőjének szülötte, de más hasonló művészek is mint Charles Trénet .
Az Oroszlán -öböl vizeinek a történelem során különböző nevei voltak. Az ókorban az uralkodó név a Mare Gallicum ("gallok tengere") volt. A középkorban megjelenik az Oroszlán -öböl jelenlegi neve, vagy latinul Sine Leonis , ez a név ma is tart.
A XVIII . Században azonban sok térképen kikelt az "Oroszlán-öböl", és különösen a "Lyoni-öböl". 1725-ben Filliol vízrajzkutató Carte du Golfe de Lyon címmel közzétette az Öböl térképét . Ezt a nevet számos alkalommal használják, különösen Franciaország első, földrajzilag pontosnak tekintett térképén: az MM megfigyelései alapján összeállított Franciaország -térképen. a Királyi Tudományos Akadémia , amelyet 1747-ben Philippe Buache, a Királyi Tudományos Akadémiától tett közzé a Cassini család geodéziai háromszögelési munkája alapján . A név a „öböl Oroszlán” mégis végül is elengedhetetlen a végén a XIX E században.
Legalább három hipotézis magyarázza az Oroszlán -öböl nevének eredetét, az első kettő a Felidae család állatára utal, a harmadik szemantikai fejlődésre utal:
1. A "veszélyes oroszlán "
A jelenlegi neve a Gulf később jelentek meg, mint a XIII th században (a latin középkori sinus Leonis, kanca Leonis az okszitán Golf del / Dau Leon a katalán golf del Lleó a spanyol Golfo de Leon ), és jöhet az összehasonlítás egy oroszlán : ez egyszerűen azt sugallja, hogy a tenger ezen része ugyanolyan veszélyes, mint egy oroszlán, mivel erős és hirtelen szelet tapasztal, amely fenyegeti a hajókat (a tengerészek és a halászok nagyon ismerik ezeket a veszélyeket).
Ez az összehasonlítás egy oroszlán található több konvergáló források: Francia szótár Deroy helynevek Mulon legnagyobb okszitán szótár Mistral , a híres Encyclopédie a Diderot és a Alembert és néhány latin szövegek a XIII th században . Ezek a források, nevezetesen Deroy és Mulon, Diderot és d'Alembert, elutasítják azt a hipotézist, miszerint a névnek kapcsolata van az Öböl túl messze lévő Lyon városával .
2. A "fekvő oroszlán"
A Montpellier régióban felvetett második hagyományos hipotézis előmozdítaná azt a tényt, hogy a Saint-Loup-csúcs , amelynek címerpontja hazug oroszlánra emlékeztet, olyan mérföldkő, amely megjelenése alapján ihlette volna az öböl nevét. Ezen elképzelés szerint a Saint-Loup csúcs, a part előtti utolsó kiemelkedés és a Középhegység déli déli végén található , az első szárazföldi jel, amely a Camargue mocsarai mellett áthaladó hajóról látható az öbölbe. Ez a megfigyelés különösen egyértelmű lenne, ha a Mistral és a Tramontane fúj, amelyek szárazföldi szelek adják ki a légkört.
Ennek a geológiai kíváncsiságnak a zavaró aspektusa , amelyhez hozzáadódnak a látszólag fakadó szélzúgások, ösztönözte a matrózok fantáziáját, és egy később átírt tengeri hagyományt adott volna életre.
3. A „Sinus Gallicus”
Marad tehát egy harmadik lehetőség: a korábbi megnevezés alatt a római ókorban volt sinus Gallicus klasszikus latin, ami azt jelenti: „ gall szakadék ”. Egyes szakértők szerint ez a név ennek a latin kifejezéstől való eltérésnek tudható be, amelyet az ókor végén vagy a középkor elején az öböl menti lagúnák megjelenése miatt tulajdonítottak volna neki . Ez a név akkor eltorzult volna a "Launis" -ban, majd az oroszlánban franciázott.
Az Oroszlán-öböl a Földközi-tenger északnyugati részén, az algériai-provence-i medence északi részén található, és elsősorban a francia partokat foglalja el Cap Sicié és Cap de Creus között , nyugatra, a spanyol területen, és amely elválasztja a Rózsák -öböl .
Az Oroszlán -öböl tengeri területén három másik kisebb öböl található, amelyek mindegyike északi részén található:
Aigues-Mortes-öbölA legészakibb részt foglalja el, és a következő két öböltől nyugatra helyezkedik el, pontosabban Villeneuve-lès-Maguelone strandjai és a Pointe de l'Espiguette között . Főleg Grau du Roi , La Grande Motte és Palavas-les-flots városokkal határos .
A "Beauduc-öböl"Ezt az öblöt, a három közül a legkisebbet és a legközépibbet a Rhône-delta két karja alkotja, amelyek mindkét oldalon a Camargue síkság felé néznek, ennek a szerény öbölnek egyetlen kikötője a Saintes-Maries-de-the-Sea . Különlegessége, hogy nincs semmilyen építése, nincs ipari vagy kereskedelmi létesítménye.
Van néhány Cabanes de Beauduc nevű kabin , kis házak, amelyeket mesteremberek építettek, Saintes-Maries-de-la-Mer területén, az öböl felé.
A "Fos-öböl"Ez az öböl, amely a másik kettőtől keletre található, mélyedést foglal el az Etang de Berre és a Rhône- delta között Marseille -től északnyugatra . Nevét az öböl végén található Fos-sur-Mer kikötővárosból kapta .
Sok kicsi, változó vízhozamú és hosszúságú part menti folyó ömlik az Oroszlán -öbölbe. Ezek a vízfolyások ezért a „ part menti folyó ” nevet kapják, ha teljes hosszuk kevesebb, mint kétszáz kilométer.
Sok folyók kevesebb mint húsz kilométer hosszan, különösen a Pyrénées-Orientales , mint például a Massane , a Muga , a Riberette (más néven „La Tássio”, és a Baillaury . La Berre. Az egyetlen tengerparti folyó kevesebb, mint húsz kilométerre a megye az Aude .
Az alábbiakban felsoroljuk a tíz fő francia folyót, amelyek az Oroszlán-öbölbe folynak, nyugatról ( francia-spanyol határ ), keletre ( Var tartomány ):
Az Oroszlán-öböl tíz fő folyójaAz Aude a szája közelében Fleury-ben
A Hérault a szája közelében Agdében
A Lez a torkolata közelében Palavason
A Vidourle a szája közelében Abymesben
A Petit-Rhône szája (Camargue)
Csak az Oroszlán-öböl partjaihoz közvetlenül vagy közvetetten csatlakozó csatornákat , vagyis közvetlenül a tengert jegyezzük meg alább: A Canal du Midi és a Canal du Rhône à Sète oldalirányú csatornák, csak a partot követik és ezért nem említik.
Bourgidou csatornaA Bourgidou-csatorna egy kis csatorna, amely összeköti Aigues-Mortes- t a Petit-Rhône- nel . Ez egy régi csatorna, amelyet ma már nem minősítettek, és valószínűleg a Vistre felső szakaszán összekötötte a Rhône-t, amelynek Gard és Bouches-du-Rhône megyéi közötti határ továbbra is követi az irányt. Ennek a határnak a megszüntetése ráadásul önmagában is tanulmányozás tárgyát képezi. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy megértsük, miért hatol be a Bouches-du-Rhône 200 m szélesre 1 vagy 2 km-re a Gard-ban.
A Canal de la Robine és a Canal de JonctionA La Robine vagy a "canal de la Robine" az Aude régi medrében épült csatorna . A folyó ezen ősi karját ráadásul az ókor óta, és különösen a rómaiak használták, hogy hajóval csatlakozzanak Narbonne -hoz a tengerhez. Ma ez a 32 km-es csatorna , amely az UNESCO világörökségi listáján szerepel , a Canal du Midi oldalága, és csatlakozik a Port-la-Nouvelle-i Oroszlán-öbölhöz .
A Canal de Jonction a Canal du Midi- t összeköti a Földközi-tengerrel a Canal de la Robine , Narbonne és Port-la-Nouvelle csatornákon keresztül , az egész alkotja a Canal du Midi oldalágát, amelyet La La Nouvelle ágának neveznek.
Az egykori Languedoc-Roussillon régió partja körülbelül 200 km- re húzódik a Petite Camargue- tól a spanyol határig . Ennek a partnak szinte egész partján sok lagúna típusú tó van, egészen a Pireneusok keleti részéig. Tavak, amelyeket önmagukban két kis hegylánc határol, amelyekhez hozzáadhatjuk egy ősi vulkán eredeti jelenlétét az Agde szektorban.
Öböl -tavakMivel a tengerpart előtt egy fejlett kontinentális talapzat létezik, amely az Oroszlán-öbölt képezi a Rhône-deltától a Pireneusokig, a lagúna és tavai a tengervíz emelkedése során keletkeztek a flandriai vétség során, amely a a part mentén belvízi, 4000 és 6000 évvel ezelőtt. A leóniai part homokos jellege ezért nagyon kevés helyet hagy a sziklás tereknek, amelyek helyenként néhány köpenyre korlátozódnak, különösen Sète, Agde és Leucate, valamint Albères partjainál, amely a pireneusi hegység keleti végének felel meg. sapka Creus, teret hagyva számos tónak.
Az alábbiakban felsoroljuk az Oroszlán-öböl partjának fő tavait a marseille-i agglomerációtól a Pyrénées-Orientalesig .
Az Oroszlán-öböl főbb tavainak felsorolásaBerre tava
A Vaccarès -i tó
Az Arany-tó
Ingrill és Frontignan tava
A Bouzigues -i Thau -tó
Méjean tava
a Gruissan tava
A Pissevache -i tó
A Leucate tava és a Canigou-hegy
A Massif des Albères vagy Massif de l'Albera (in katalán : Serra de l'Albera ), egy hegyi tartományban képező legkeletibb része a pireneusi lánc .
A Albères hegység határolja nyugatról az Perthus át és a folyó Róma , keleten a Földközi-tenger között Argelès-sur-Mer a franciaországi és a Port-Bou és Llançà a Spanyolországban . Az Albères uralja az alsó Tech völgyet és északon a Roussillon síkságot , délen pedig az Empordà síkságot .
A Clape -hegységA Massif de la Clape egy kicsi , 15 000 hektáros mészkőtömeg, amely elválasztja Narbonne- t a parttól és a Narbonne-Plage-től .
Ennek a két városnak a csatlakozását lehetővé tevő út keresztezi e hegy délnyugati részét, és gyönyörű kilátást nyújt e hegység környezetére. A La Clape neve az okszitánban „ kavicskupacot ” jelentene . Ez a kis hegység egyike a legközelebb az Oroszlán-öböl partjaihoz.
A Gardiole -hegységA Gardiole hegység egy hegység található Hérault között Montpellier és Sète mentén Földközi-tenger . 18 kilométeren terül el egy északkeleti / délnyugati tengely mentén, 3 és 4 kilométer közötti szélességben, Montpellier és a Thau-medence környéke között . Ezért az Oroszlán -öböl felé néz.
A Marseilleveyre -hegység és a Mont Puget (Calanques -hegység)Ezek kis hegyvidéki láncok karsztos mészkő található, a parton , a déli és dél-keleti részén Marseille és látható a kikötőből ugyanennek a város.
A Toulon-hegységA Toulon hegyek az általános neve a sok hegyekben, vagy a város körül a Toulon . A Cap-Sicié-hegység 358 méteres tengerszint feletti magasságával jelöli a parthoz legközelebb eső részt, valamint az öböl keleti határát.
Agde vulkánA „komplex vulkán a Agde ” magában foglalja a mintegy 15 km-re 2 és három kúp Strombolian melynek maradványait a Mont Saint-Loup (112 méter), a kis Pioch (35 méter, de a csúcs megfosztották nagyrészt a kőbánya kiaknázására a jelenleg hulladéklerakóvá átalakult pozzolana ) és a Mont Saint-Martin (55 méter) részben a tengerparti üdülőhely, Cap d'Agde urbanizációjába tartozik .
Bazaltos áramlás látható a "kagyló strandja" magasságában, amely egy sötét homokos strand, amely bazaltos törmelékből áll, amelynek homorú alakja kagylóban az ellenállóbb bazalt domborművek közötti erózió eredménye, amelyek a gátak maradványai. , amelyek közül a déli sziklák szerint "két testvér".
A Marseilleveyre-hegység Mont Puget felől nézve
A Clape -hegység Leucate -ból
A gardiole-hegység Sète kikötőjéből
Agde vulkán
Az Albères -hegység a part menti síkságról
Az Öböl -part a Földközi -tenger francia partjának egy része, amely nagyrészt Marseille -től nyugatra található. Ez a rész négy turisztikai partot tartalmaz, amelyeket (keletről nyugatra) neveznek:
Az Oroszlán-öblöt teljes egészében aggasztja a ligur-provence-i áramlat . Ez utóbbi a Genovai-öbölben találja eredetét, a kelet-korzikai (a Toszkána és a Korzika-fok közötti korzikai csatornától ) és az Ajaccio mellett található Nyugat-Korzika egyesülésével . Ez az áramlás ezután egymás után követi az olasz, francia és spanyol partokat, egészen a Baleár -fennsíkig.
Télen ez az áramlat megközelíti a partot. Januártól március közepéig csak 20-30 km széles; akkor gyorsabb. Júniustól decemberig 40-50 km széles, és ennek megfelelően lassítja a sebességét.
Ezeket a kikötőket földrajzilag osztályok szerint osztályozzák, a francia-spanyol határtól Marseille-ig, jelzésként a kikötők számát (kerek számok).
Kelet-Pireneusok
Cerberus 190 hely Banyuls-sur-Mer 370 szóköz Port Vendres 267 hely Collioure 106 hely + 11 száraz hely Argelès-sur-Mer 790 hely Saint-Cyprien 2200 hely Canet-en-Roussillon 1000 hely Le Barcarès (Port-Saint-Ange) 1070 hely |
Aude
Port-Leucate 1250 szóköz Gruissan (2 port) 1650 helyen, Narbonne-Plage 600 hely |
Herault
Cap d'Agde (2 kikötő és Hérault -part) 4100 hely Sète (3 port) 507 szóköz Frontignan 600 hely Palavas-les-Flots 1100 hely Carnon 700 hely La Grande Motte 1547 szóköz |
Gard
Le Grau-du-Roi ( Port-Camargue ) 5000 hely |
Bouches-du-Rhône
Port-Saint-Louis-du-Rhône (3 kikötő) 700 hely (+2200 száraz hely), Fos-sur-Mer (Saint-Gervais) 840 hely Carry-le-Rouet 582 szóköz Marseille (6 kikötő) 6900 hely. La Ciotat (4 port) 1500 hely |
Var
Bandol 1600 hely |
Részesülő a mediterrán éghajlat, mint egy egész, a Oroszlán-öböl helyi sajátos meteorológiai jellemzők, különösen amiatt, hogy a jelenléte kifejezetten szeles klíma köztük két ismert regionális szél rezsimek , mint például a Mistral és a Tramontana. Ennek a két szélnek ugyanazok a meteorológiai okai és lényegében azonos hatásai. Csak a tájolás és a helyszín változik, így a használt hegyi folyosók eltérőek. A felhasznált gyorsulási sávok a következők:
Tengeri szél (vagyis a tenger felől), amelyet gyakran " autan szélnek " neveznek , az északi széllel szemben fúj . Van Argade is, amely déli szél .
Az Oroszlán-öböl a földkéreg meghosszabbításának eredménye . Ezért geológiailag óceáni terület: vékonyított óceáni kéreg, amelyet passzív peremek szegélyeznek . Ez a kiterjesztés annak köszönhető, hogy az afrikai lemez szubdukciójának déli és délkeleti elmozdulása az oligocén - miocénben következik be , mivel a födém visszahúzódik a szubdukciós lemez súlya hatására. Ez a pireneusi-provence-i lánc összeomlásához és Korzika és Szardínia keleti forgásához vezetett .
A orogeny a Pireneusok a eocén tömörített és megvastagodott a kéreg. A kőolajra szakosodott geológusok feltételezik, hogy vízlelő rétegek vannak a lejtő tengeri határain.
Ez egy díszes barlang , a paleolit korban, és a Calanque de la Triperie -ben található , Marseille -ben , a Morgiou -fok közelében . A nagyon sok parietális reprezentációk (több mint 200), amely megfelel két periódus foglalkozás, egy Gravetti és a másik Epigravettian vagy Solutrean . A csontok hiánya, az eszközök szűkössége és a napi tevékenységek jelei rövid támadásokat sugallnak, amelyek a rajzok elkészítéséhez és esetleg a szertartásokhoz kapcsolódnak.
Bejárata ma 37 m- rel a tengerszint alatt helyezkedik el, és ma Henri Cosquer , a búvár nevét viseli , aki 1985-ben fedezte fel , majd 1991-ben számolt be róla . A barlang nem látogatható.
Úgy tűnik, hogy az Illiberis fontos oppidum volt, amely az Oroszlán-öböl közelében, a jelenlegi Pyrénées-Orientales megyében és a Plaine d'Illibéris jelenlegi kantonban található, Argelès sur Mer- től északra . Ennek a városnak a nevét Livius jelezte , ez arról szól, hogy Hannibal i . E. 218 -ban alapította volna meg táborát . BC Régészek is igazolták, hogy a végén a vaskor ( VIII e - II th században . Ie ), a helyén Illiberris minősül jelentős oppidumok a Földközi kelta.
MassaliaMarseille megalapítása , amely Kr.e. 600 körül nyúlik vissza . AD , az a tény, hogy a görög telepesek származó Phocée .
Narbo Martius kolóniája és kikötőjeA rómaiak Kr. E. 118- ban alapultak. Kr. Egy római kolónia, a "Colonia Narbo Martius". Kr. E. 45- ben. BC , Julius Caesar telepedett le ezen a telepen, ami sokkal később a város Narbonne, a veteránok a X th légió . Kr. E. 27- ben Kr. U. Augustus császár meglátogatta a várost, majd ie 22 -én. Kr . Esztendőben a római Narbonne Gallia tartomány fővárosává tette , amely nagy területet ölelt fel az Öböl és a Pireneusok keleti részétől az Alpokig .
A város a római ókor végéig megmaradt Gallia egyik legfontosabb városa . Kikötője abban az időben az Oroszlán-öböl partjával határos, főbejárata pedig Gruissan közelében volt .
Az ókori Narbonne kikötőt a Római Birodalom második kikötőjének tartják a Földközi-tenger északnyugati részén, Ostia után , Róma kikötőjeként . A keresztény korszak első két évszázadában területe körülbelül száz hektár volt, ami a lakosság számát körülbelül 35 000 lakosra becsülte.
A római kor volt ennek a nagy ősi kikötőnek az aranykora, amely rövid ideig a vizigótok fővárosa volt, és a késő ókorban fokozatosan hanyatlott .
A 1240 King Louis IX , meg akartak szabadulni a hatása az olasz haditengerészet a közlekedési csapatok a keresztes hadjáratok . Érdekeli tehát az a stratégiai helyzet, amely az Aigues-Mortes szektorát képviseli a királysága szempontjából. Abban az időben, Marseille tartozott testvére Anjou Károly nápolyi király, Agde a Gróf Toulouse és Montpellier az Aragónia királya .
Ez a capetiai király közvetlen hozzáférést akart a Földközi -tengerhez, és ingatlancserével szerezte meg az apátság, a város és a környező területek szerzeteseit. Ezután utat épített a mocsarak közé, ott építette meg a Carbonnière -tornyot , hogy őrtoronyként szolgáljon, és ezáltal védje a városba való bejutást, majd ő építette meg a Constance -tornyot a helyőrség elhelyezésére. A 1272 , a fia és utódja, Philippe le Bold , elrendelte, hogy a folyamatos építése a falakon, ma is látható, hogy teljesen körülveszik a várost és lakóit, és a munka végül nem fejeződött be harminc évvel később.
Ez az a város, hogy Louis IX megkezdte kétszer keresztes háborúk : a hetedik keresztes a 1248 és a nyolcadik hadjárat az 1270 az ostrom Tunisz, ahol meghalt a vérhas .
A legtöbb történelmi tanulmány ezt bizonyítja: Aigues-Mortes városát ettől kezdve nem teljes kikötőnek tekintették, hanem annak részének, mert valójában, amint azt Charles Léon Dombre mérnök vizsgálatai megerősítették ), Aigues-Mortes egész kikötőjébe beletartozott a középkori város, amely a Marette-tóban volt , de a Canal-Viel és a Grau-Louis is , a Canal-Viel pedig a tenger bejáratának csatornája. a Grau-Louis - on, amelyet ma a La Grande-Motte épített .
A XIV . Század elején Szép Fülöp király nem habozott az Aigues-Mortes erődített helyszínén az ő rendjében letartóztatott templomosok őrizetbe vételéhez .
Közvetlenül a hétéves háború kezdete előtt Franciaországnak likviditásra volt szüksége a konfliktust megelőzően. A „Jeanne Erzsébet,” a fogdában a XVII th századi vitorlás alatt semleges zászló, kapott megbízást a France betölteni 24600 ezüst dollárt Cadiz spanyolországi Marseille . A Földközi -tengeren francia hajókat zaklató angol magánszemélyek jelenléte miatt a hajót hivatalosan bejegyezték indulási kikötőjében, hogy búzát, festéket és különféle kellékeket szállít.
1755. október 24 -ről 25 -re virradó éjszaka , miközben a kereskedelmi hajó a lagúna mentén Maguelonne mellett vitorlázott, nagy vihar tolta a hajót a part felé, és a felszínnel egy sík homokpartot érte. Ennek eredményeként a brig rakományával elsüllyedt, nem messze a parttól. A piasztrák tulajdonosai megpróbálják visszaszerezni vagyonukat, de sikertelenül.
A 2008 , a roncs ment rendszeres fosztogatások által végzett anonim búvárok, akik megpróbálták eladni a leletek titokban. Az igazságügyi vámszolgálat által vezetett hosszú nyomozást követően a felelősök (köztük a palavas-les-flots kagylóhalász és a montpellier-i numizmatikus) ellen 2016-ban bíróság elé állítják és elítélik őket. Ugyanakkor a DRASSM , a A francia kulturális minisztérium megszervezi a roncs hivatalos ásatásait.
Egy szerény tengeri csata 1809 októberében hat angol hadihajót állított szembe négy francia hajóval ( Le Borée , La Pauline , Le Lyon és Le Robuste ). Ez Sète kikötője és Maguelone lagúna között zajlott , nem messze az Palavas-les-flots jövőbeni kikötője . A csatát Charles Louis Joseph de Gau de Frégeville tábornok vezette és figyelte a partról .
Az "amfitrit" elsüllyedése1839 novemberében a nyugat-indiai Trinidad - sziget felé tartva az Amphitrite, a Marseille régi kikötőjéből származó kétszáz tonnás kereskedelmi hajó elsüllyedt, miután egy vízkúton átkelt Maguelone szigetétől nem messze , Palavas-les-flots között. és Sète .
1913. február 17–18-án éjjel a Marseille-ból Valence (Spanyolország) felé tőkehalterhelettel vitorlázó l'Obéron nevű francia hullámvasút keletről Marseillan-Plage- től nagy viharnak nézett szembe, és csúcsán elsüllyedt. A kilenc legénység közül nyolc elveszett a tengeren, beleértve a kapitányt is.
A mediterrán falKözött 1943 és 1944 , a Földközi-tenger fal (németül, a Südwall , „déli fal” vagy „déli sánc”) volt, egy kiterjedt rendszere parti erődítményeket épített a Harmadik Birodalom idején a második világháború végig a francia tengerparton, a Földközi-tenger ( Cerbère -től Mentonig ), és célja a szövetségesek inváziójának megakadályozása . Az Oroszlán-öbölben még láthatunk erődítések nyomait Cap Béar , Port-Vendres és más stratégiai helyszíneken.
A támadás és az "Embla" elsüllyedéseaz 1944. április 19, miután elhagyta Port-Vendres-t , miután az első bombázást brit harci repülőgépek, a svéd teherhajó hajtotta végre, az Embla elindult Marseille-be . Noha a Vöröskereszt Nemzetközi Bizottságának bérelték (annak testén a tagságra utaló jelekkel), tizenkét brit Beaufighter bombázó szaggatta és bombázta Alghero bázisáról . A támadás során csak egy könnyű sebesült lesz, és a 21 legénység mentőcsónakba szállhat a Petite Camargue-ban található Pointe de l'Espiguette felé . Ezt a támadást követően a hajó kapitánya, Ericsson svéd kapitány megérkezett Grau-du-Roi-hoz, és tiltakozást emelt.
A "Roger-Juliette" elsüllyedéseAz éjszaka november 27-28 1947-es , epizód alatt nagy tenger, pinardier a Roger Júlia süllyedt néhány száz méterre a strandtól sirályok Frontignan. Ez a hajótörés hat áldozatot okozott hét tengerész legénységénél, és felélesztette a tengeren lévő mentőerők szükségességét a Földközi-tenger partjának ezen részén.
A Cap-Sicié légikatasztrófaaz 1948. július 14lezuhant a Sicié -fok szikláin egy brit DC3 típusú, Dakota polgári repülőgép, amely a Kairót - London postacímet szállította. Ez a baleset valószínűleg a baleset során fellépő köd intenzitásának köszönhető. A személyzet négy tagja és két utas, mindegyik brit állampolgár, azonnal életét vesztette. Az áldozatokat a marseille-i Saint-Pierre temetőben temették el .
A gyökér küldetésA " Mission Racine " néven is ismert " Languedoc-Roussillon partvidékének turisztikai fejlesztési minisztériumközi küldetése " egy francia közigazgatási struktúra, amelyet1963. június 18az állam jelentős infrastrukturális munkákat végez a Földközi-tenger partjának fejlesztése céljából Gard , Hérault , Aude és Pyrénées-Orientales megyében (más szóval Ametiszt-part ). Ezt a missziót a regionális tervezésért és a regionális fellépésért felelős küldöttséghez ( DATAR ) csatolták . Vezetője Pierre Racine volt .
Ez a küldetés - a spanyol tengerparti helyszínekkel való versenyre irányuló gazdasági politikai akarat miatt - Port-Camargue , La Grande-Motte , Le Cap d'Agde tengerparti üdülőhelyek és annak naturista falujának , Gruissan-nak , a kikötőnek a létrehozása. Leucate és annak naturista falu , Port Barcarès és Saint Cyprien .
A "Chaouen" elsüllyedéseaz 1970. február 21A Chaouen szállítja 640 tonna narancsot honnan Casablanca Marseille. ugyanazon az estén a hajó egy seket ütött. Több száz kísérlet után és a zord időjárás miatt a kapitány kénytelen volt elrendelni a hajó elhagyását, amely másnap délután elsüllyedt. Egy áldozatot sem sajnálnak.
Antoine de Saint-Exupéry repülőgépeBan ben 1998. szeptember, Riou szigeténél , egy marseille-i halász, Jean-Claude Bianco, párja, Habib Benhamor tengerész segítségével, visszahúz a hálóba egy ezüst karkötőt, amelyet hosszú ideig víz alatt oxidáltak, és amelyre Antoine kilétét vésték. de Saint-Exupéry . Az övezet eltűnésének a híres francia író és újságíró " Meghalt Franciaországban a 1948 , a szerző a kis herceg , és Terre des Hommes majd a háború pilóta és eltűnt, a 1944. július 31 a tengeren, Marseille mellett, végre megtalálták.
A 2000 , darab egy Lockheed F-5B kétmotoros repülőgép, a felderítő változata a P-38 Lightning vadászgép , azaz a lábát a bal futómű és az utastér alkatrészek (bal oldali részén a két gerenda e sík nagyon különleges vonalak), az Oroszlán-öböl vizein, Marseille mellett , Riou sziget északkeleti oldalán, a marseille-i Luc Vanrell professzionális búvárától. A repülőgép részei ( 42-69223 sorozat ) most a Le Bourget-i Lég- és Űrmúzeumban láthatók , az írónak, riporternek és pilótának szentelt térben.
Az Airways Germany "888T XL járatának" összeomlásaAz XL Airways Germany 888T XL számú járata az Air New Zealand Airbus A320 -232 -es repülőgépére vonatkozik, amely lezuhant az Oroszlán -öböl vizein 2008. november 27, A 15 h 46 UTC 7 km off Canet-en-Roussillon , nem messze Perpignan, miközben ezzel egy átvételi repülés volt a megközelítési szakasz a Perpignan-Rivesaltes repülőtérre . A fedélzeten tartózkodó hét ember közül hat halott, egy pedig Murray White új-zélandi mérnök hiányzik.
A gép lezuhant a tengerbe a következő koordinátákat 42 ° 39 '48 „N, 3 ° 06' 00" E .
A 2020-as Covid-19 járványAz egész Franciaországot érintő súlyos járvány miatt a teljes tengerparton a strandokhoz való hozzáférés 2020. március 17-től tilos a nyilvánosság számára, ami a lakosság bezártságának kezdetét jelenti.
Június 11 -től, attól a dátumtól, amelyet a kormány választott a bezártság megszüntetésére, Hérault prefektusa és a tizenhárom tengerparti település polgármestere vitatkozik a strandok újranyitásáról. A leírás a végrehajtandó intézkedések hoztak annak biztosítása érdekében, a felhasználók biztonságát, akik ismét képes menni a strandok fokozatos függően a helyszínen, miközben tiszteletben bizonyos feltételeket szabnak a hatóságok.
A természetes szárazföldi és tengeri terület, a Calanques nemzeti park Marseille város kapujában található, és kiterjed egy hatalmas tengerpartra, amely mészkősziklákból, patakokból és szigetekből áll, amelyek sok élő faj viszonylag megőrzött ökoszisztémáját alkotják. Ez a hatalmas mediterrán terület magában foglalja a Calanques-hegységet , a Riou-szigetcsoport szigeteit , a Saint-Cyr-hegységet és a Soubeyran-fennsík egy részét, amely magában foglalja a Franciaország legmagasabb Soubeyranes-szikláit .
A Camargue Regionális Természeti Park egy regionális természeti park Franciaország déli részén, a Provence-Alpes-Côte d'Azur régiótól nyugatra . -Án jött létre 1970. szeptember 25. Magában foglalja a Grande Camargue nagy részét a Rhône- delta karjai között .
A Gard Camargue és az Île de Camargue (a park középső része) nagy része a nemzetközi jelentőségű vizes élőhelyek listáján szerepel a Ramsari Egyezményben . A terület egy részét az európai madár- és élőhelyvédelmi irányelvek védik , amelyek különleges védelmi övezetek (SPA) és különleges védelmi területek (SAC), amelyeket a Natura 2000 hálózatba tömörítenek .
Arles önkormányzattal ez a park főként Saint Rhône két karja között található Saintes-Maries-de-la-Mer község területén található.
A Narbonnaise regionális természeti park a Földközi-tengerenA Narbonne regionális természeti park területe a Földközi -tengeren (70 000 ha) a Corbières Maritimes és egy hatalmas lagúna komplexumból áll, ez Franciaországban a Földközi -tenger mellett az utolsó ilyen nagyszerű megőrzött természeti hely .
10 km légvonalban, átadjuk a tenger és a lagúnák - hatalmas kiterjedésű enyhén sós vízben , melyet itt tavak (de Bages-Sigean , de La Palme , de Pissevaches , de l'Ayrolle , de Gruissan ), és elkülönül a tengeren, a homokos kordon a strandfürdő - a az Corbières Massif , amelynek legmagasabb pontja, a parkban, a 707 m- ben Montoullié de Périllou .
Az Oroszlán-öböl tengeri természeti parkja a harmadik francia tengeri természeti park , figyelembe véve Franciaország tengerentúli területeit , és az első a francia Földközi-tenger térségében. Ez a védett terület kiterjed a Pyrénées-Orientales és Aude megye melletti összes vízre , vagyis valamivel kevesebb, mint 4020 km 2 tengeri térségre , mintegy alig száz kilométer partvidékre, és tizenkét parti közösséget érint.
Ez a honlap az tengeri természeti parkban célja, hogy megvédje a part menti tengeri övezet húzódik, amely több mint 100 km-re a part közötti Leucate az Aude hogy Cerbère a Pyrénées-Orientales (35 km a sziklás tengerpart és a 65 km-re a homokos parton).
Ez a tér több mint 1200 állatfajt és mintegy 500 növényfajt tartalmaz a víz alatti ökoszisztémákban .
Marseille
La Grande Motte
Carnon-Plage
Palavas kikötője
Argelès-sur-Mer
Collioure
Az Oroszlán -öböl és lagúna területe számos madárfajnak ad otthont, főleg tengeri. A tengerparton a legkönnyebben megfigyelhető madarak a következők:
Az Oroszlán -öböl vizeiben sokféle hal található, a legismertebbek azok, amelyek hozzájárulnak a haltenyésztéshez:
Tanúsíthatjuk a különböző cápafajok jelenlétét is . 2018 szeptemberében egy 2,50 méter hosszú kék cápa zátonyra futott Argelès-sur-Mer egyik strandján . A sérült állatot az Oroszlán-öböl Tengeri Természeti Park szakemberei kimentették és visszatették a vízbe , majd visszatértek az öböl vizébe.
Cetaceans A palackorrú delfinAz Oroszlán-öböl vizein számos cetfélét, és történelmileg a Delphinidae családjába tartozó fogazatú cetféléket neveznek palackorrú delfineknek . Míg a XVII . Század elején sok faj megtalálható még Szicília partjainál és az Adriai -tenger mentén , úgy tűnik, hogy ezek kevésbé láthatók Franciaország déli részén, különösen az Oroszlán -öbölben. a múltban még mindig számtalan. Emiatt kutatási és oktatási programot hoztak létre az Oroszlán -öbölben található palackorrú delfin védelmére.
Ez a "GdL" ( G rand D auphin du Golfe du L ion) elnevezésű program jobb tudományos ismereteket tesz lehetővé a partok közelében élő cetfélékről, ugyanakkor lehetővé teszi az Oroszlán-öböl fontosságának megértését e faj szempontjából. Fő célja a helyi, szakmai és intézményi szereplők bevonása, és ez négy fő pontban szerepel:
Az ORME program (Mediterrán Regionális Környezetvédelmi Obszervatórium) a CNRS multidiszciplináris kutatóeszköze, amelyet a Francia Környezetvédelmi Intézet (IFEN) vezet, és amely tudományos objektumként közelíti meg a környezetet az Oroszlán -öbölre, a „szárazföld - tengerre” összpontosítva a Földközi-tenger kulcsfontosságú területének tekinthető rendszer ” . Az Éditions Quae 2009 -ben kiadott egy könyvet, amely számba veszi az ezen a rendszeren szerzett multidiszciplináris ismereteket.
A Francia Tengeri Kiaknázási Kutatóintézet ( IFREMER ) szerint a Földközi-tenger a legszennyezettebb tenger Európában. 1994 és 2017 között ez az intézet jelentős tanulmányt végzett a mediterrán tengeri hulladék nyomon követése érdekében, és sajtóközleményt adott ki a nyilvánosság figyelmeztetésére: "Ha a Földközi-tengeren a tengeri lom mennyisége évente ingadozik, ennek ellenére általános növekedést mutat . 2009 óta ” .
Az Oroszlán -öbölben két nemzetközi tengeri kikötő, Marseille és Sète található.
2016-ban Marseille autonóm kikötője az első francia, a Földközi-tenger második és az ötödik európai kikötő . Ez átalakult seaport által rendeletben n o 2008-1033 a 2008. október 9.
Sète kikötőjeA kikötő Sète-Frontignan ingatlan a régióban Languedoc-Roussillon (helyette a kereskedelmi kamara és Sète-Frontignan-Mèze ipar ) van 11 -én sor a francia kikötőkben kezelt 3,6 millió tonna, 2005-ben a port is jelentős komp közlekedés Észak-Afrika országaival és különösen Marokkóval. Ez a helyszín a Földközi-tenger vezető francia halászkikötője is
Az öböl provence-i része, amely Marseille környékén nagyon iparosodott, nem túl turista (kivéve a patakok és a Carry-le-Rouet területét ). A Camargue-t mint regionális természeti parkot turisztikai szinten még mindig kevéssé használják ki.
Az öböl turisztikai ipara elsősorban a Languedoc-parti új tengerparti üdülőhelyekre összpontosít, nevezetesen Palavas-les-Flots , La Grande-Motte és Le Cap d'Agde . Míg némelyik viszonylag régi, például a Palavas-les-Flots vagy a Collioure, közülük hetet ( la Grande-Motte , Port-Camargue , Le Cap d'Agde , Gruissan , Port Leucate , Port Barcarès és Saint Cyprien ) a semmiből hoztak létre re az 1960-as égisze alatt a tárcaközi misszió turisztikai fejlesztés a Languedoc-Roussillon partján, vezette Pierre Racine. Ezt a beavatkozást egy hatalmas művelet kísérte a szúnyogok elleni védekezés céljából a parton.
A "sable-de-camargue", korábban "vin de maksaa des sables du golfe du Lion" néven, francia oltalom alatt álló földrajzi jelzésű bor . A bor terroir található szélén a part menti síkság a Camargue , a Petite Camargue és túlnyúlik a strandokon a Languedoc közötti tavak , lagúnák , Graus , területe között Saintes-Maries-de-la-tenger és a Cap d - Agde .
Maguelone ( Magalona , az okszitán ) egy településen függ a település Villeneuve-lès-Maguelone partján fekszik, az öböl Oroszlán. Ez egy volt vulkanikus sziget, amelyet jelenleg partszakaszok kötnek össze az szárazfölddel,és főleg a Saint-Pierre-et-Saint-Paul székesegyház foglalja el . Történelmileg, miután egy gall hely Maguelone volt egy forgalmas városban a vizigótok a V th században . A püspökség székhelyévé vált a hely,amelyet a frankok támadása tönkretett 737 -ben.
Egy középkori legenda meséli Pierre de Provence és a gyönyörű Maguelonne, a nápolyi király lányának gyönyörű szerelmi történetét, aki a Maguelone strandot és az Oroszlán-öbölt idézi.
Ez a legenda ihlette Ludwig Tieck (1773–1853) német költőt a „Liebesgeschichte der schönen Magelone und des Grafen Peter von Provence” című regényéért ( Les Amours de la Belle Magelone et de Pierre, Comte de Provence , 1797-ben írták. Megjelent Hamburg és Bécs 1861 / 68-). Johannes Brahms a 15 lieder ciklust megelőző regényből merített: „Magelone Romanzen”, op. 33 (1861-1862).
Az öböl keleti szélén, ezen sziklák legmagasabb pontja, La Ciotat városában és a Bau Rous -tól délnyugatra fekszik , 394 méteres puszta csúcspontjával végződik, és ez a legmagasabb tengeri szikla Franciaország.
A "Palavas kis vonata" és Albert DuboutHíres karikatúrák által megörökítve Palavas kisvonata, amelyet hivatalosan "Montpellier-től Palavasig tartó vonatnak" hívnak, egy vonat volt, amely Montpellier városa és Palavas-les-Flots tengerparti üdülőhelye között közlekedett, 1872. május 6 nak nek 1968. október 31. Ez a vonat lehetővé tette Montpellier lakosainak, hogy fürödjenek az Oroszlán-öbölben, de felajánlotta a palavasi halászoknak azt a lehetőséget is, hogy közvetlenül eladják horgászatuk termékét közvetlenül a Montpellier Halles-nak .
A sort Albert Dubout tervező vázolta fel 1922 -ben . Farsangot és eltorzult „kis vonatot” képviselt, és megragadta az alkalmat, hogy általánosságban gúnyolódjon a nyári utasokkal, kövér nőkből összeállított tarka és humoros párokként képviselve őket kis férjeikkel.
Az istentisztelet befejezése után két dal idézte fel a Palavasi Kisvonatot: az egyiket Roger Bessière filmjéhez használták ezen a vonaton, André Pierre szavai és Claude Estienne zenéje, a második Pierre Nicot szavaival és Jack zenéje Seregély.
Annak érdekében, hogy a memória a kor, a Train múzeum jött létre 1996 nem messze Erõdítmény a Ballestras, a Parc du Levant Palavas. Lehetővé teszi egy régi gőzmozdony felfedezését annak autójával, teljesen felújítva, valamint a híres tervező 54 rajzát a Kisvonat témában. Egy másik múzeum Albert Dubout tervezőt ünnepli a Ballestras egykori reduttjában.
A Sète Tengeri Múzeum és halászaiA Musée de la Mer a rue Jean Vilar utcában található , nem messze Sète autonóm kikötőjétől és a híres corniche-tól. A Musée de la Mer bemutatja a kikötő történetét , az embereket, akik építették és szerelték fel, valamint az évszázados hagyományokat, amelyek életre keltették. különösen a tengeri túrát ). A táblázatok, rajzok, fényképes dokumentumok, valamint számos tárgy és eszköz, nem is beszélve számos videóról és interaktív terminálról, lehetővé teszi, hogy a város tengeri múltjára és jelenére, és különösen a hagyományos halászhajóira, például a marseille -i „ pointura ” hivatkozzon. , vagy a Languedoc „mourre de pouar”.
A mourre de pouar ( „sertés pofa” vagy „sertés pofa”, a provence-i ), akinek a neve annak köszönhető, hogy a homlok a íj ennek a hagyományos lapos fenekű horgászat vitorlás volt, történelmileg használt a Földközi-tenger. Toulon hogy Sète .
A jellegzetes sarkantyú mellett a mourre de pouar -t hátrafelé döntött árboc és meglehetősen domború hátsó formák jellemzik. Pouar A Mourres -t a XIX . Század folyamán az Oroszlán -öbölben és a Languedoc -parton "marhahalászatra" használták, azaz olyan halászatra, amelyhez a hálót, amelyet nyelvjárásban Sète -nek, a "guanguit" két csónak vontat. egymás mellett vitorlázva.
A Sète tengeri temető és a Paul Valéry múzeumA temetőt, amely teljes egészében az Oroszlán-öböl szélén található, 1680 körül hozták létre, hogy eltemessék a Saint-Louis móló építésében alkalmazott első munkásokat. A temető először a „Saint-Charles Cemetery” nevet viselte, és a „Marine Cemetery” nevet kapta 1945. augusztus 7.
Ebből származik Paul Valéry egyik legszebb, a Földközi -tenger ezen részének szentelt és Le Cimetière marin (1920) című költeménye .
Ez a csendes tető, ahol galambok járnak,
A fenyők között csapkod, a sírok között;
Délben az igazak tüzeket alkotnak
A tenger, a tenger, mindig elölről kezdődik!
Ó jutalom egy gondolat után Milyen
hosszú pillantás az istenek nyugalmára!
Paul Valery, aki Sète-ben született, francia író , költő és filozófus , maga is ebben a temetőben van eltemetve. A neki szentelt múzeum a tengeri temetőre néz
Sète és Ben Harper tengeri színházaA Théâtre de la Mer egy szabadtéri színház a franciaországi Sète városában , amely egykori Fort Fort-Pier-Pierre erőd volt .
A Fort Saint-Pierre-t 1959-től színházzá alakították át, és 1960-ban nyithatta meg kapuit. Eleinte nem a zenének, hanem a színháznak szánták, ezért korábbi neve Théâtre Jean Vilar . Éveken át Jean Deschamps színész (színész) vezetésével sok nagyszerű francia színész jött ott fellépni. Ez a jelenet többszöri újraindítási kísérlet ellenére is használhatatlanná vált, különösen az 1980-as , majd az 1990-es években , kapcsolódva a nemzeti színtérhez .
A kétszer meghívott gitáros , dalszerző és énekes, amerikai Ben Harper elkezdett egy dalt, amely a nyilvánosság felé fordult, mert meg akarta csodálni a hold tükröződését a hullámokon és a balett tengeri madarakat, amelyek átlépik a fényszóró fényét.
Gruissan tengeri temetője és az elhagyatott sikátorA gruissan-i tengeri temetőt „a kikötők sikátorának” néven is ismerik, huszonhét kenotafia jelenléte miatt emelték a világ tengerén eltűnt gruissan-tengerészek emlékére. Ezek az üres temetési emlékek a Notre-Dame des Auzils kápolnához vezető út két oldalán találhatók.
Az Argelès-sur-Mer strandtábor és a RetiradaAz Argelès-sur-Mer koncentrációs tábor a spanyol polgárháború menekültjeinek átcsoportosító tábora volt , amelyet a francia kormány 1939 februárjában hozott létre az Argelès-sur-Mer városától északra fekvő strandokon ( Pyrénées-Orientales) ). Körülbelül 200 000 internáltat tartanak számon ezen a táboron, amely az Oroszlán-öböl partján található.
Az Argelès-sur-Mer tábort a republikánus francia retirada kezdetén hozták létre , majd más külföldieket is felvettek. A tábor 1941 vége felé bezárult, és a Vichy-rezsim ifjúsági munkahellyé alakította át .
Az északi parton található térben a járókelő felfedezheti ezt a szöveget, amelyet egy megemlékezési sztélén írnak:
Az
1939. februári RETIRADA során az argelèsi
táborban internált 100 000 spanyol republikánus
emlékére.
Balszerencséjük:
1936 és 1939 között Spanyolországban a
demokrácia és a köztársaság védelméért küzdöttek a
fasizmus ellen.
Szabad ember, emlékezz rá.
Languedoc tengerpartján a XVII . Század óta rendszeresen gyakorolják a játékokat , különösen Hérault nyolc városában ( Béziers , Agde , Marseillan , Mèze , Balaruc , Frontignan , Sète , Palavas ) és Gard városában ( The Grau- du-Roi ). Sète városában, amely ennek a nagyon népszerű sporttevékenységnek a középpontja, legfeljebb hat versenyző társulata és egy iskolai társulata van. Ez egyedülálló eset Franciaországban és a régióban tizenhét.
A Saint-Louis Grand Prix a legrangosabb tengeri verseny. Ez a verseny óta létezik 1743 és a 264 th kiadás került sor: a 22 2006. augusztus 29a királyi csatorna mentén. A főverseny, a nehézsúlyú döntő augusztus 28 -án került megrendezésre . A sète-i Paul-Valéry múzeum állandó kiállítási helyet kínál a kiruccanáshoz.
Regatták Az Oroszlán -öböl száz mérföldjeAz "Oroszlán-öböl száz mérföldje", amely 2015- ben az "Aude száz mérföldje" lett, egy regatta, amelyet a Gruissan üdülőhely Yacht-klubja szervez a Port Leucate-i Yacht-Club és az Aude közreműködésével Tanszéki Vitorlás Bizottság. A legénység az öböl szívében versenyez Sète és Leucate között .
Az oroszlán háromszög regattaA Port-Vendres és Sète között Port-la-Nouvelle útján hurkot alkotó vitorlás regatta első kiadását 2014 májusában rendezték meg. Ez a verseny, amelyet a Sète és a Port-la-Nouvelle matrózok szövetségével partnerségben készítettek, egy nagyszámú vitorlás. 2017-ben a 4 -én kiadás a regatta áthaladt Port-Leucate és Cap d'Agde.
Az alábbi felsorolásban csak az Oroszlán-öbölhöz (világítótorony, kikötői emlékmű), vagy a Földközi-öböl közvetlen szélén elhelyezkedő bármely más épülethez vagy történelmi helyhez kapcsolódó műemlékeket említjük.
A Grand Rouveau világítótornya az Oroszlán -öböl keleti határát jelöli, nem messze a Sicié -foktól . 17 méteres magasságban, az Embiez-szigetcsoport Grand Rouveau szigetén található, és Six-Fours-les-Plages város része , a Var .
Faraman világítótoronyA Faraman világítótorony Camargue délkeleti részén található , mintegy tíz kilométerre Salin-de-Giraud-tól , a Vieux Rhône torkolatának bal partján . 2012. június 21. óta a világítótorony történelmi emlékként szerepel.
A Beauduc világítótoronyEz a világítótorony a tavak és a tenger között elszigetelt, mintha elveszett volna a Camargue közepén (nem vezethető be autópálya), Beauduc pontján, az azonos nevű öbölben.
A Mont Saint-Clair világítótornya Sète-benAz 1903-ban épült Mont-Saint-Clair világítótorony Sète -ben , a Mont Saint-Clair oldalán található . A tengeri temető és a Paul-Valery múzeum felett található , Fort Richelieu közelében.
23 méter magas, de a Mont Saint-Clair-en fekvő állami világítótorony több mint 92 méterrel uralja az Oroszlán-öböl partját. Hatótávolsága 29 mérföld, 2011- ben felvették a történelmi emlékek jegyzékébe .
Port-la-Nouvelle világítótornyaA második világháború alatt elpusztított, majd újjáépített Port-la-Nouvelle világítótorony 18 méteres hengeres torony alakját ölti, fehérre és vörösre festve, tetején csillogó fehér fénnyel. A Paul Valéry sétány nevét viselő hosszú móló végén található.
A Béar-fok világítótornya Port-Vendres-benNem messze található a spanyol határ , a Cape Béar világítótorony formájában van egy piramis torony (négyzet alakú) kitett kövek sarok láncolás és corbelled a tetején.
A világítótorony, annak mellékleteit és a környező helyén volna minősíteni , mint egy műemlék a rendelet a2012. október 9 után regisztrálták 2011. október 12. Jelenleg az állam tulajdonában van.
Cape Cerbère világítótoronyA Cap Cerbère világítótorony az utolsó francia világítótorony , amely elérte a francia-spanyol határt, más néven "napvilágítótorony". az emlékmű szürke kőtorony alakú, piros hegyével.
Faraman világítótorony
Beauduc világítótorony
Gacholle világítótorony
Espiguette világítótorony
Mont-Saint-Clair világítótornya
Port-la-Nouvelle világítótornya
Cap Béar világítótorony
Cape Cerbère világítótorony
A világítótorony a Földközi-tenger nem egy világítótorony a neve ellenére, hanem egy 43 méteres megfigyelési torony található, a város központjában a Palavas-les-Flots , a kikötő közelében. Ezt az épületet, amely figyelemre méltó kilátást nyújt az Oroszlán-öbölre, 1998 márciusától 2000 januárjáig a Palavas-les-flots régi víztorony felújítása után szerelték fel .
A kongresszusi területnek, a város turisztikai irodájának és egy forgó panorámaétteremnek otthont adó mediterrán világítótorony 2004 óta élvezheti a világítótorony fényes animációját, amely egyszer lehullott, és láthatóvá tette a tenger partjainál és a kikötőből. Sète és a La Grande-Motte üdülőhely , amely egy igazi világítótorony szerepét idézi.
A Chateau d'If egy erőd francia épül a megrendelések király François I er között 1527 és 1529 , a sziget Ha a szigetek Friuli , közel a szigetek a Ratonneau és Pomègues a központ a kikötő a Marseille .
A Brescou-erőd erőd Agde-banA sziget Brescou található a területén községet Agde ( Hérault ), mintegy fél tengeri mérföld a bejárattól port Richelieu (Le Cap d'Agde), és egy kicsit kevesebb, mint három mérföldre a " szája a Herault . Ez az egyetlen tengeri sziget az Occitanie régióban .
Szerény erődöt épített 1586 -ban Joyeuse vikomtja, Guillaume de Joyeuse , hogy megakadályozza, hogy a sziklát a spanyol hadsereg támaszpontjaként használják a vallásháborúk idején ; 1604-1605-ben növelték, majd 1610-ben. Ennek az első erődnek a részlete ismeretlen; ennek azonban meglehetősen egyszerűnek kellett lennie, néhány tornyot többé-kevésbé falak vettek körül.
A Notre-Dame-des-Anges templom Collioure-banA „Notre-Dame-des-Anges” templom Collioure található a kikötő Collioure , a Pyrénées-Orientales megye .
A XIII . Századi XVII . Századi templomot teljesen körülveszi az Oroszlán -öböl vize. Különlegessége az is, hogy van egy harangtornya, amely egykori középkori világítótorony volt, és amelyet 1809-ben a helyi Városi Tanács döntését követően eredeti toszkán modellek ihlette kupolával zártak be . Ez a döntés annál könnyebb volt, mivel az akkori tengerészeti hatóságok szerint a kikötőnek már nem volt szüksége világítótoronyra. Egy másik sajátosság, amely összeköti ezt a templomot a halászat világával, az épület bejáratánál található betű alját négy, a vízben úszó hal díszíti.
Évi önkormányzati rendelettel minősítették ezt a templomot, amely az önkormányzat tulajdona 1923. január 3, majd 1992 -ben szerepelt a történelmi műemlékek jegyzékében .
Ezek a filmek, amelyek (nem teljes) felsorolását az alábbiakban adjuk meg, számos nézetet fedezhetnek fel, amelyek keleti-nyugati tengely mentén mutatják be az Oroszlán-öbölt:
Forgatás Marseille-ben
Forgatás Sète-ben, Frontignanban és Palavas-les-flotsban
Forgatás az "Agde és Le Cap d'Agde" -on
Lövés a "Montpellier Méditerranée Métropole" -on
Forgatás az Oroszlán-öböl több településén
Az öböl, kikötői és partjai inspirálták a francia énekeseket, nevezetesen Christophe -t ( a Camargue 1966 -ban) vagy Anthony Dupray -t ( Palavas 1994 -ben), de Charles Trénet és Georges Brassens azok, akik hírességeik és utódaik révén a legjobban képviseltetik magukat. Languedoc tengeri része
" A tenger " egy dal a 1946 by Charles Trenet . A 1943 , utazás közben a Montpellier Perpignan vonattal társaságában énekes Roland Gerbeau zongoraművész Léo Chauliac és titkára, Charles Trenet megfigyeljük a táj elhalad gyakran együtt a Földközi-tenger partján, inspirálta és körülbelül húsz perc alatt írja a dalt La Mer , a Languedoc -part és az Oroszlán -öböl ihlette, és különösen a Thau -lagúna, amely felvonult kocsija ablakán.
"[…] A tenger
a tiszta öblök mentén
simogatta őket,
és egy szerelmi énekkel
A tenger
életre bátorította szívemet […]"
A dalszerző nem hisz az általa "ünnepélyesnek és rokokónak tartott" dalában rejlő lehetőségekben, és nem rögzíti azonnal. Felajánlja Suzy Solidor énekesnőnek, aki elutasítja az ürügyet: "Dalok a tengerről, naponta tízet küldnek nekem!" " . Amikor a szerző 2001-ben elhunyt, a La Mer több mint 70 millió példányát adták el.
Charles Trénet 1952-ben írt dala egy régi helyi táncon túl felidézi Collioure katalán kis kikötőjét , lakóit, strandját, „zöld és rózsaszín” kavicsait , csónakjait és vitorláit [...] a tenger.
Ez az 1981 -ben írt dal a tengerparti kisvárosokat, Gruissant idézi fel , nagyon kedves az énekesnőnek a közeli városból, Narbonne -ből . Ez az énekes-dalszerző írt más dalokat is a tenger témájáról, például "A régi zongora a tengerparton", de a földrajzi helyek kifejezett megemlítése nélkül.
Ezt a dalt Georges Brassens írta, komponálta és adta elő, és 33 fordulat / perc sebességgel jelent meg 1966 -ban a névadó albumon . Georges Brassens, bár a második világháború közepe óta Párizsban él , 1921- ben született Sète -ben, nagyon erős kötődéssel viseltet szülővárosa iránt, amelyben el szeretné temetni. Az énekes dalában kifejezetten idézi az Oroszlán-öbölt
„[...] Dip, kék tintával az öböl Oroszlán ,
Dip, dip toll, ó, régi tabellion [...]”
"[…] Kicsit irigyelni fogja az örök nyári látogatót,
aki álmodozva vízibiciklizik a hullámon,
aki halálát nyaralással tölti […]"
E dal szövege utal Paul Valéry íróra is, aki szintén Sète szülöttje, és a „Le Cimetière marin” című versére is utal . A szöveg elmagyarázza, hogy Brassens kívánsága szerint: "temetőm tengeriebb, mint az övé". Az énekest azonban a "Py" temetőben temetik el, a sète-i városi temetőben, amely a kórház központjától nem messze található, és amely Thau tóját uralja .