Pontoise repülőtér - Cormeilles-en-Vexin
| Pontoise - Cormeilles-en-Vexin | |||||||||||||
 Repülőtéri irányítótorony és irodái. | |||||||||||||
| Elhelyezkedés | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | ||||||||||||
| Osztály | Val d'Oise | ||||||||||||
| Város | Cergy-Pontoise | ||||||||||||
| Nyitási dátum | 1937 | ||||||||||||
| Elérhetőség | Északi szélesség 49 ° 05 ′ 48 ″, keletre 2 ° 02 ′ 27 ″ | ||||||||||||
| Terület | 235 ha | ||||||||||||
| Magasság | 99 m (325 láb ) | ||||||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Île-de-France
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Repülési információk | |||||||||||||
| IATA kód | HIMLŐ | ||||||||||||
| ICAO-kód | LFPT | ||||||||||||
| Térkép neve | PONTOISE | ||||||||||||
| Repülőtéri típus | Civil, nyitott a KAP felé | ||||||||||||
| Menedzser | Párizs repülőterei | ||||||||||||
| Menedzser honlapja | Tanácskozni | ||||||||||||
A Pontoise repülőtér - Cormeilles-en-Vexin ( IATA kód : POX • ICAO kód : LFPT ) polgári repülőtér , amely nyilvános légi forgalom számára nyitott (CAP), Cormeilles-en-Vexin , Boissy-l'Aillerie községben található. és Génicourt Cergy-Pontoise -tól 7 km - re északnyugatra , Val-d'Oise-ban ( Île-de-France régió , Franciaország ).
Ezt alkalmazzák a nemzeti és nemzetközi légi közlekedés és a gyakorlat számára a szabadidős és idegenforgalmi tevékenységek ( fény repülés , helikopter és Zeppelin léghajó nyáron). A Groupe ADP kezeli .
Történelem
Az 1937-ben létrehozott repülőteret a francia hadsereg használta . A szakma , a német hadsereg fektet a jelenetet, épített két pályája a beton és létesítmények, raktárak, irodák, stb .... Ez a platform az az előnye, hogy gyakran borítja köd a korai órákban a nap, ezáltal fedezni és elrejteni a repülőgépek felszállását.
Szeptembertől 1944 1945. május A 344 th Bomb Squadron használta a repülőteret, mint a bázis-Normandia. Emlékmű emlékeztet az irányítótorony melletti parkolóba.
1946 augusztusában a repülőteret helyreállították és megnyitották a nyilvános légi forgalom számára. 1949. április 21. óta a repülőteret az Aéroports de Paris kezeli.
1952 júliusáig az Orly és a Le Bourget kereskedelmi repülőgépek néha elterelésre használták ezt a platformot.
Az 1970-es, a repülőtér-alapú cég Lucas Air Transport (Lucas Aviation), amely az 1980-as lett Lucas Aigle Azur, akkor a szokásos társaság Aigle Azur (1988 és 1995 között), és a cég Debonair (a 1998 novembere és 1999 októbere) napi kereskedelmi útvonalakat üzemeltetett Londonba ( Gatwick és Luton ) e repülőtér csomópontjáról , Embraer és BAe 146-100 és 200 repülőgépeket üzemeltetve . Az évszaktól függően a napi kereskedelmi vonalon kapcsolódik a repülőtéren platform Brighton (tengerparti üdülőhely dél London) a társaság által üzemeltetett Skysouth segítségével Piper PA-31 repülőgép ).
A repülőtérre épülő Air West légitársaság , amelynek tulajdonosa a repülőtéren is jelen volt az "Air West Formation" repülési iskolában , 1996-ban és 1997-ben rendszeres kapcsolatot biztosított a Yeu-sziget és a Piper Pa-31 Navajo-i Pontoise között.
2001-ben az Anglia felé tartó rendszeres vonal projektje kudarcot vallott a repülőtér közelében élő lakosok haragja és petíciói nyomán. A Platinum Air Charter Executive egy 18 üléses Jetstream 31 repülőgépet üzemeltetett, napi két járattal, hétvégék kivételével a londoni Beggin Hill repülőtérre .
2010-től 2012 közepéig az Ambeo üzleti repülési vállalat, amely a Cessna Citation Mustangs-t üzemelteti , erről a repülőtérről szolgált Európának.
A Brighton City Airways (in) brit társaság biztosította a2013. március 6és 2013. május 7-én rendszeres járat az angliai délkeleti részén fekvő Brighton városába napi egy-két járattal egy 19 személyes Let L-410 Turbolet segítségével . Ennek a kapcsolatnak a leállítása a repülőtér határátkelőhelyének (PPF) státusának 2012-es elvesztését követi, ami arra kényszeríti a járatot, hogy Rouenban vagy Le Touquet-ban landoljon, mielőtt célba érne.
2013 augusztusában a Pontoise / Cormeilles-en-Vexin volt az első francia repülőtér , amely nyáron fogadta a Zeppelin NT- t, amely főként turisztikai járatokat indít a Versailles-i és a Chantilly- kastély helyszíneire .
2016 szeptembere óta az Országos Földrajzi és Erdészeti Információs Intézet (IGN) elfoglalta az egyik olyan hangárt, amelyben négy Beechcraft 200T repülőgépe található, és amelyeket kifejezetten légifelvételek készítésére terveztek, mielőtt Beauvais-ba költözött volna.2018. július. Ezt az ideiglenes megoldást a Pontoise repülőtér kétéves használatára a Creil légi támaszpont (BA110), az egyetlen hely, ahol az IGN repülőgépei felszállhatnak és leszállhatnak, repülési tevékenységének bezárásáról szóló határozat után vezették be, és 1947 óta.
Helyzet
Felszerelés
Számok)
A repülőtér két északnyugat / délkelet és északkelet / délnyugat irányú aszfaltos kifutópályával rendelkezik :
- főpálya (05/23) 1689 méter hosszú és 50 m széles. A következőket tartalmazza:
- nappali és éjszakai jelzőfény (megközelítési rámpa, valamint a pilóták által irányítható alacsony és magas intenzitású fények ( PCL )),
- megközelítési terv mutató ( PAPI ) az egyes leszállási irányokhoz,
- műszeres leszálló rendszer ( ILS / DME ) a 05- ös leszállási irányhoz;
- Egy RNP megközelítési eljárást a LPV minimumokat minden irányban
- másodlagos pálya (12/30) 1650 méter hosszú és 50 m széles. Csak nappali megvilágítással van felszerelve.
A két kifutópálya között rádiós helymeghatározó rendszert ( VOR ) telepítettek.
Előnyök
A repülőtér ellenőrzött és automatikus műsorszolgáltatással ( ATIS ) rendelkezik. Kommunikációs végeznek a frekvenciákat a 124,125 MHz az ATIS, 118.800 MHz a megközelítés és 121,200 MHz a torony. Éjszakai vizuális repüléshez ( VFR ) és műszeres repüléshez ( IFR ) engedélyezett.
Továbbá:
- egy 12 400 m 2 -es parkoló ;
- tíz hangár ;
- Beausejour,
- CPAC,
- 2x ACAPPAVO,
- Hispano-Suiza irodákkal,
- 2x Améridair (az Aigle Azur és a Lucas Aviation társaság korábbi hangárjai ),
- 1x IGN,
- PAM,
- Repülési szenzációk;
- üzemanyagot ( 100LL ) és kenőanyagot tartalmazó üzemanyagtöltő állomás ;
- Jet-A1 üzemanyagtöltő teherautó (Améridair Handling);
- két étterem, a La Cigogne , az Aero-klub Hispano-Suiza és a Le Taxiway , évekig bezárt.
Tevékenységek
Szabadidő és turizmus
- Egyesület a "Caudron Simoun" újjászületéséért
- Az Oise-völgy amatőr építők és repülőgép-tulajdonosok szövetsége (ACAPPAVO)
- Aéroclub de Seine-et-Oise (ACSO)
- Cergy Pontoise Air Club (CPAC)
- Hispano-Suiza Repülő Klub
- Repülésérzetek (repülési szimulátor)
Megalapított vállalatok
- Améridair Handling
- Pontoise Aero karbantartás (PAM)
- Avionikai szolgáltatások
Mozi
A repülőteret a filmek forgatása során használták :
- A hősök fáradt az Yves Ciampi , a 1955 ;
- Szabadlábon Velencében által Georges Lautner , a 1980 ;
- Működés marhashúsos által Jean-Marie Poiré , a 1991 ;
- Dominique Farrugia befolyásával folytatott kereskedelem , 1998-ban ;
- A Conquest of Xavier Durringer a 2011 .
Megjegyzések és hivatkozások
- listája repülőtér amelynek létrehozását és üzembe arra felhatalmazott lista n o 1: közforgalmi repülőterek légiforgalmi (Hivatalos Lap n o 0159 július 10, 2012, pp. 11268)
- " AIGLE AZUR " , www.crash-aerien.news (hozzáférés : 2020. november 29. ) .
- „ Air West Schedules W96 / 97 ”, 1996. évi adatlap (megtekintés 2020. június 13. ) .
- Juliette Corda, " A Pontoise-London vonal szembeszáll a lakókkal és az üzleti vezetőkkel " , a leparisien.fr oldalon ,2001. november 2(megtekintés : 2020. december 29. ) .
- " A kereskedelmi és iparkamara a repülőtér fejlesztését szorgalmazza. » , A dirap.org oldalon (hozzáférés : 2020. december 29. ) .
- " A Pontoise-London légitársaság visszatérése már aggasztó " , a dirap.org oldalon (hozzáférés : 2020. december 29. ) .
- " Aggodalmak a Pontoise-Cormeilles repülőtérről a Sagy kis folyóiratában " , a dirap.org oldalon (hozzáférés : 2020. december 29. ) .
- (in) " PONTOISE BRIGHTON | VOLETS10.fr ” (megtekintés : 2020. december 29. ) .
- (in) ' Móló az Eiffel-toronyba több mint két óra alatt, amikor a Brighton légitársaság járatokat indít Párizsba " a dailymail.co.uk oldalon ,2012. november 29(megtekintve : 2014. március 3. ) .
- (in) " Késlelteti az új utak keresését a Brighton City Airways számára " a theargus.co.uk oldalon ,2013. június 25(megtekintve : 2014. március 3. ) .
- (in) Brighton város Airways fog működni a napi menetrend entre Shoreham (Brighton City), repülőtér és Párizs Pontoise , a brightoncityairways.com . Hozzáférés: 2013. március 7.
- " A Val-d'Oise és Anglia közötti légvezeték szünetel " , a leparisien.fr oldalon , a 2. cikkben2013. május 2(konzultációra került sor 2020. december 14 - én ) : „A vám által jóváhagyott repülőtéren (Le Touquet vagy Rouen) keresztül előírt kitérő, amely gazdaságilag elfojtotta a Brighton City Airways-t, ami 60% -kal növeli az utazási költségeket. " .
- A velünk újjászületett Zeppelin legendája , 2013. augusztus 13-i cikk, a gazettevaldoise.fr oldalon , 2013. szeptember 12.
- A zeppelin az Ile-de-France égboltján jelenik meg , 2013. augusztus 5-i cikk a lefigaro.fr oldalon , 2013. szeptember 12-én.
- " Az IGN és repülőgépei Beauvais -ban nyomot hagytak " , a leparisien.fr oldalon ,2018. július 17(konzultáció : 2020. december 14 - én ) : „Március óta tehát az IGN 53 alkalmazottjának új jegyeket kellett felvennie. " .
- „ OISE - IGN kell tüntetni a költségek a lépés önmagában ” , a courier-picard.fr , cikk2016. január 14(konzultálni október 24, 2016 ) : „... IGN kell fizetni a repülőtéren (nyilvánvalóan az Pontoise), amely otthont ad majd a négy Beechcraft repülőgépek ezen a nyáron, és legalább 2017-ig” .
- Megjegyzés : Az ebben a szakaszban található repülési információk a rendszeres frissítések garanciája nélkül szerepelnek. Kizárólag a Repülési Információs Szolgálat (SIA) és / vagy a repülőtér vezetője által közzétett információk használhatók fel a léginavigációhoz.
- " Val-d'Oise: Terre de Cinéma " (megtekintés : 2021. március 30. ) .
