Nancy-Essey repülőtér

Nancy-Essey
Image illustrative de l’article Aéroport de Nancy-Essey
Elhelyezkedés
Ország Franciaország
Város Nancy
Elérhetőségeit 48 ° 41 ′ 34 ″ észak, 6 ° 13 ′ 33 ″ kelet
Magasság 229 m (751 láb )
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
(Voir situation sur carte : France) ENC ENC
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Lorraine
(Voir situation sur carte : Lorraine) ENC ENC
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Meurthe-et-Moselle
(Voir situation sur carte : Meurthe-et-Moselle) ENC ENC
Számok
Irány Hossz Terület
03/21 1600 m (5249 láb ) bevont
03R / 21L 550 m (1.804 láb ) bevonat nélküli
Repülési információk
IATA kód ENC
ICAO-kód LFSN
Térkép neve AEROPOLE GRAND NANCY TOMBLAINE
Repülőtéri típus civil

elérhetőség: 03 83 21 56 90

Adminisztrátor Métropole du Grand Nancy
Rendező: Laurent Villa

A repülőtéren Nancy-Essey egy repülőtéren a francia tanszék a Meurthe-et-Moselle . Bár Tomblaine városában található , a nevét Nancy-ről és Essey-lès-Nancy- ről kapta .

Ez a repülőtér nyitva áll a nem menetrend szerinti nemzeti és nemzetközi kereskedelmi VFR és IFR forgalom és magánrepülőgépek számára.

Sztori

1926 előtt a Malzéville-fennsíkot katonai repülőtérként használták. De túl kicsi, a bővítés lehetősége nélkül és nehezen használható, Bouchet alezredes javaslatára a föld áthelyezése a repülés növekvő igényeinek jobban megfelel. A 15. Légitechnikai  ezred 1924 - ben és 1925 - ben tartott munkája1926. május, az Essey-les-Nancy bázis századai átkerülnek az új repülőtérre.

Katonai felhasználás

A repülőteret a légierő a második világháború előtt használta , és már 1936-ban egy repülési iskolának adott otthont. 1940 és 1944 között a Luftwaffe foglalta el , és többször bombázták.

A Nancy-Essey mező az 1950-es évektől az 1990-es évek végéig a hadsereg fontos könnyű repülési bázisa volt . A következő egységek voltak ott:

Civil felhasználás

A Párizs túl közeli közelsége miatt a kereskedelmi repülés későn alakult ki Lorraine-ban . A repteret az 1930- as évek közepén az Air Bleu postacég használta , amely Párizs-Le Bourget - Nancy - Strasbourg vonalat üzemeltette, de ez a tapasztalat rövid életű volt. A kereskedelmi tevékenység csak az 1950-es években folytatódott , a Pont à Mousson öntödékhez tartozó helyi vállalat, a Pamair ösztönzésére. A repülőtér 1991-ig rendszeres járatokat fogadott, amikor mindezeket átvitték az új Metz-Nancy-Lorraine repülőtérre , amely jobban felszerelt.

A repülőtér így fogadta a különféle menetrend szerinti légitársaságokat, köztük az Air Vosges , a Rousseau Aviation , az Air Elsace, majd a TAT-ot, amely később Air Liberté lett . Az 1970 és 1990 között Párizs, Lyon, London, Dijon (Limoges és Bordeaux kiterjesztésével), Nizza, Toulouse és Nantes irányába közlekedtek vonalak . Az 1970-es évek közepén a repülőtér összeköttetésben állt a következőkkel:

Az 1980-as évek elején évente 50 000 utast fogadott. Miután a TAT átvette a különböző harmadik szintű vállalatokat, köztük az Air Alpes, az Air Elsace és a Rousseau Aviation társaságokat, és mindenekelőtt az üzemanyagárak növekedésével a legtöbb vonal az 1970-es évek végén bezárt. Csak Párizs és Lyon vonalai. A regionális repülőtér jövőbeli vonalainak tisztázása érdekében a TAT az 1980-as évek végén megnyitott bizonyos számú úti célt, például Nantes-t és Toulouse-t a Beechcraft 200- ban, majd az 1900-as beechcraftban, vagy akár az embraer 120 brasilia vagy az ATR 42-et.

A TAT 230-as járat a Nancy-Essey repülőtérről indult, amely a párizsi régióban zuhant le 1988. március 4.

Mivel 1 st január 2012, a repülőteret a SASU Grand Nancy Aéropôle üzemelteti több év után a vegyes szakszervezet irányításával. Egy bizonyos számú projekt is tanulmányozták, különösen az a kifutópálya meghosszabbítása, a felújítás a hangárok a 4 th RHC található a Kleber kerületek, valamint a felújítás a meglévő hangárok. Emellett felszabadító platformként szolgál a Metz-Nancy-Lorraine repülőtérre tartó repülőgépek számára, amikor az ottani időjárási viszonyok túl rosszak. De a Nancy Essey repülőtér mindenekelőtt az orvosi hazaszállítás és a szervszállítás nagyon fontos platformja. Minden évben jelentős számú üzleti repülőgépet fogad.

A repülőtér minden évben 1500 és 3000 utast fogad.

A repülőtéren számos vállalat és szövetség található: -54 Aéro Maintenance -Actibac -Automatechnika Lorrain -Burotherm -CCI Formation -CFAD -CRV -Ducavia -Diffusion Prod -Ecoterre -Helimouv -Icare -Icarius -Les Ailes Nancéiennes -Les Tetes brulées -Liaisons d'etre -Lorraine Aviation -Lorraine Motors -Miniplan -Vezetési szenvedély -PMLH -SEGA SARL -SECILOG -SGN -CEKA szállítás -TISAI szállítás -Vauban -Viriot -Web Air

Felszerelés

Statisztika

Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .

Repülőtéri látogatottsági statisztika
Év Utasok Mozgások Nem kereskedelmi jellegű mozgások Kereskedelmi mozgalmak
2019 1 952 22 744 22,508 236
2018 1 695 22,908 22,609 299
2017 2 271 23,320 23,027 293
2016 2 185 18,995 18,754 241
2015 1,726 22,493 22,295 204
2014 1,636 25,482 25,271 211
2013 1,744 21 831 21 627 198
2012 2,640 25,387 25,093 294
2011 2 805 30 189 29,222 967
2010 2,744 26,636 25,676 960
2009 2 975 26,656 25,600 1,056
2008 3422 26 156 24 877 1,279
2007 4 344 23,063 21,376 1,687
2006 5,914 24 184 22 331 1,853
2005 3,598 27 345 25,572 1,773
2004 3,078 27 775 26,027 1,748
2003 3,079 26,981 25 228 1,753
2002 2 601 27,300 25 888 1,412
2001 3,443 31,993 30,127 1,866
2000 3,992 29,714 27,602 2 112

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Claude Perrin, "  2004. december 17-i ülésszak: A regionális légi kapcsolatok története és jövője Lorraine-ban  ", Mémoires , Académie de Stanislas , vol.  XIX, 2004/2005, o.  171–194.
  2. François Reitel, La Lorraine , Párizs, PUF, koll.  "Mit tudhatnék? ",1982, 125  p. [ kiadás részlete ] ( ISBN  2-13-037369-0 ), P.  86.
  3. "  Az éves statisztika Nancy Airport - Essey  " , a Union of French repülőtér (elérhető március 16, 2020 )

Külső linkek