15 e  mérnökezred levegője

15. légmérnöki ezred
A 15. légmérnöki ezred szakaszának szemléltető képe
Regimental jelvény 15 -én zászlóalj a légtechnikai
Teremtés 1 st Október 1951-es
Pusztulás 1998. június 30
Ország Franciaország
Dugaszolt Hadsereg az adminisztrációhoz
Légierő foglalkoztatás céljából
típus Regiment of Engineering
Szerep a légierő kifutópályáinak építése és karbantartása
Része Légitechnika
Helyőrség Toul
Jelmondat Gyorsan és erőteljesen cselekedjen
Feliratok
az emblémán 		Pezsgő - 1915

A Somme - 1916 - 1918

A 15 -én  légtechnikai ezred volt ezred a hadsereg a fegyver Engineering bocsátott, a parancs az Air Force . A személyzet a légtechnikai esett, a sorkatonák, az éves „Air” függő, az aktív személyzet, gyakorlatilag az összes mérnök - Land , de a „kölcsön” ellen visszatérítést. A férfiak ezért különlegesen viselték a légi / mérnöki vállhüvelyeket (fekete bársony, mérnökfonat és légierő típusú hulladékgyűjtő), ami azt jelenti, hogy az ezred a hadsereg alá került adminisztráció céljából, és a hadsereg számára.

Az ezred székhelye a Toul melletti Ecrouves , avenue du 15 e Génie volt. Ecrouves 4 körzetre oszlik, a thouvenot laktanya pedig a Bautzen kerületben található. Az 551-es légibázis volt .

Egy SO-4050 Vautour , két buldózer mellett, trónon ült a felvonuláson, míg1998. július, feloszlásának dátuma.

A 15 -én AGM a letéti a hagyományok az egységek a 60 csatorna . Viselte a szám a régi ezred az útvonalon 60

.

Teremtés és különböző nevek

Kapitány Lagadec, hadnagy Roignant, hadnagy Merlette, hadnagy Bobin, hadnagy Gallon, hadnagy Schwald; az első induló vállalkozásokat végrehajtják 1963. október 8Hadnagy Schwald részt vett az első beszállási lezajlott Le Havre on 1963. október 12.

Ezredesek és hadtestfők

Zászló

Ez a jelképe a 15 th  Engineer ezred . A 15 -én AGM a letéti a hagyományok az egységek a 60 csatorna . Viselte a szám a régi ezred az útvonalon 60 , amely önmagában is őrizetbe a két zászló emlékei 68 -én és 69 -én a láb tüzérezred .

Rajtaiban arany betűkkel varrva a következő feliratok vannak rajta  :

15. légmérnöki ezred-Drapeau.svg

Ezzel zászló van biztosította közötti folytonosságot tüzérek 68 e és 69- e ezred Foot tüzérség ezután tüzérség, a tűz Vasúti 68 e ezred Engineering és 15 e  mérnök ezred és a Tűz levegő a 15 th  mérnök ezred levegő .

Feloszlatása után a 1940 Vasúti egységek a 15 th  Engineering ezred , a zászló megmarad. Az 1942 -ben volt, a 9. -én  zászlóalj a Mérnökök a fegyverszüneti hadsereg a Roanne ; novemberben, ezredes Legrand rejti egy pincében a Descholette múzeumban Roanne . Ezt követően tartják Mrs. Vagneron özvegye törzszászlós Vagneron a 152 th  gyalogezred a Riorges Loire . Ezt követően felvesszük ezredes Legrand parancsnoka a 152 th  gyalogezred ki fizeti a szervízkönyv a hadsereg 1946. március 8. A 1951. június 28Ez jut a 15 th műszaki zászlóalj az Air, a Thouvenot negyed dísztér a Toul ; jelen van a miniszter és a fegyveres erőkért felelős államtitkár, valamint Lecher és Vallin légierő tábornokok.

A zászló  a levegő 15. mérnökezredének szimbóluma , feltéve, hogy1 st október 1951felbomlását követő a 15 th zászlóalj az Air Engineering.

A 15 -én AGM a Toul volt a letétkezelő a hagyományok az egységek a 60 csatorna . Mi megjegyezte jelenlétében, a Thouvenot-Bautzen laktanya, a Toul , 60 pálya anyag . Az egyetlen ismert Schneider- mozdony a háborús emlékmű volt, amely összeköttetésben állt a harcban meghalt 60 fős pályaszapírokkal. Volt egy Péchot Mle 1888 tüzérségi emelvény is . A Schneider mozdony mostantól korábbi helyén van, a CCT jobb útvonalán . A 15 -én RGA öregdiák egyesület felelős marad a helyén.

Jelmondat

Gyorsan és hatékonyan cselekedjen

A légitechnika küldetései és szerepe

A 15 -én RGA-ben képzés a küldetések gyakorlatok során a régi bázis Vouziers - Séchault , épült, mint egy kiegészítő bázis (Dispersed Operációs Bázis) az USAF az 1952 . Ez az egykori légi bázison a NATO -ben leszerelt 1969 és átalakított három évvel később a terepgyakorlatok oda a következő évben a 15 th  Engineer Regiment Air jelenléte állandó leválás óta 1972 .

Történelmi

A 15 -én zászlóalj a légtechnikai alakult egy társaság a XI -én műszaki zászlóalj létre Libourne a 1948 . A 1950. június 12, Prekurzora leválása áll egy aspiráns és négy utászok irányul Toul , ahol ez az egység kell állomásoznia. Három nappal később a XI . Zászlóalj 3 E századának egy része, köztük 1 tiszt, 1 őrmester és 35 tűz levált Toulban . Az 1 st szeptemberben, a többi a 3 E Társaság viszont irányul Toul ; 2 tisztből, 1 aspiránsból, 6 altisztből, 62 szappanból áll. A leválasztás rá van helyezveOktóber 6a megrendelések a zászlóaljparancsnok Cros. A 1 st január 1951-esA 15 -én légtechnikai zászlóalj alakult a Thouvenot kerületben Toul . Az alezredes Cros veszi parancs a zászlóalj aJanuár 3. Ez a zászlóalj 5 századból áll . Az elméleti erősség a következő: 32 tiszt, 112 altiszt, 695 tizedes és zappus. Az első beépítésre 24-től 24-ig kerül sorÁprilis 28 (450 újonc). A 1951. szeptember 30A 15 -én zászlóalj a légtechnikai feloldjuk miniszteri határozat n o  3113 / EMFAG / 101951. szeptember 3. A zászlóalj által végzett munka: Bizonyos számú különítményeket Bordeaux-ba , Toulonba , Marseille-be , Lahrba (Németország) irányítanak anyaggyűjtésre. AMájus 13, az Oued-Smar-i anyagokkal (traktorok, betonkeverők, teherautók) megrakott 45 kocsiból álló első vonatot kirakják. AMájus 19, érkezik egy második anyagcsoport ugyanabból a forrásból és a Június 25, három új vonat. A kaszárnya munkája: Új, „Sarrade & Galtier hangár” elnevezésű hangár építését Január 5irányítása alatt Captain Pantalacci és kiegészítettékFebruár 6. Az új zászlóalj rendetlenség befejeződöttJúlius 18. Damblain A repülőtér felépítéséhez szükséges topográfiai munkák felderítése folyik 1951. június 20a hadnagy Lassus. Ez a tiszt parancsolja a továbbküldött különítménytJúlius 18 topográfiai felmérések elvégzésére. Roncsok A kifutópálya rombolási tesztjeit elvégeztékSzeptember 22. Luxeuil Megkezdődik a PSP táblák felállítása egy parkolóhelyre a légierő érdekében 1951. május 2. Mailly (tábora) TheJúnius 18 egy különítményt irányítanak Mailly-hez a légierő által elrendelt munkák elvégzésére. Ezen túlmenően, a 15 th BGA küld építési anyagok: Cormeilles-en-Vexin a1951. június 27, Orleans tovább1951. június 27, Rosières en Haye on 1951. augusztus 30, Villacoublay a 1951. június 27. A 1 st Október 1951-esvan kialakítva a 15 e ezred du Génie de l'Air által oldódása a 15 e zászlóalj előírásai szerint a miniszteri határozat n o  3113 / EMFAG / 10 a1951. szeptember 3. Az ezredes Cinquin érkezik 1952. január 5 a testületnek, hogy átvegye a parancsot. Ideiglenes Szervezet Regiment: személyzeti , Company Command Company Regimental szolgáltatások, 1 st Zászlóalj, többek között: 1 st , 2 e és 3 e  társaság 2 e Bataillon beleértve az 5 -én és 6- án  a cég, a 7 -én és 8 ő  cégek vezetői cégek. Az ezred elfoglalja a Thouvenot és a Bautzen körzetet. A 1951. december 29, az ezred központja a Thouvenot kerületben lévő "Y" épületbe költözött, amelyet teljesen felújítottak. Az ezred főbb helyszínei és munkája

A referenciadokumentumokat kizárólag a Market and Operations folyóiratok alkotják. Az e folyóiratokban rögzített információk nagyon tömör jellege nem tette lehetõvé egy nagyon pontos és fejlett MUNKÁK fejezet megírását, és nem tekinthetõ az ezred által végzett munka értékelésének.

Damblain  : topográfiai felmérés közvélemény-kutatások az építési légi bázis a NATO . Júniustól szeptemberig működik. Essey les Nancy  : PSP telepítési helye ig 1952. január 25. Rosières  : Részvétel a bázis megépítésének földmunkáiban. Compiègne  : Topográfiai munkaFebruár 18. Damblain  : A földmunkákJanuár 7 nál nél Szeptember 5A 4 -én  a cég. Essey les Nancy : FeladóJúnius 16 nál nél Augusztus 9, a Tüzérségi Légi Megfigyelő Csoport és az Szeptember 29 nál nél November 18, topográfiai oldal. Persan Beaumont  : PSP telepítési hely . nak,-nekAugusztus 28 nál nél Szeptember 22. Reims  : építési védő burkolat webhelyről mint 1 -jén január. A 2 nd  telephellyel,Július 19 nál nél Augusztus 29, PSP telepítési projektet vállal Rosières  : A webhely nyitva vanJúnius 18. Mailly le Camp  : Repülőtéri utak rehabilitációjaÁprilis 24a 3 e  társaság. Nancy-Ochey  : A webhely megnyílikNovember 30. Orléans-Bricy  : A leválása a 3 rd  cég munka végzéséhez webhelyÁprilis 25. Saint-Dizier  : A webhely megnyitásaJanuár 5földmunkák és pálya elvégzésére PSP lemezeken . Által végzett munka a 2 nd és 3 -án  a cég, amígSzeptember 22. Salon-de-Provence  : hosszabbítás a Mistral futópálya és gurulóút származó 1050 és 2000  m . A webhely megnyitvaMárcius 158 hónapig. 35.000  m 2 beton kifutópálya - 100.000  m 2 A fekete termék bevonatok . Essey les Nancy  : a 154/1 tartalékvállalat kifutópályát építJúnius 19 nál nél December 11. A munka 1956-ban folytatódott . Észak-Afrika: See 45 th Baga. . Salon-de-Provence  : első kirendelés létrehozásaJanuár 24. Nancy-Ochey  : az 1 st június építésének megkezdése a vasúti platform. Colmar-Meyenheim  : FeladóSzeptember 24 decemberben sportpálya építése. Ciprus  : Az elszakadás által végzett vízelvezetési munkák elismeréseNovember 19 nál nél December 24. Dijon  : Különböző művek. Essey Nancy  : Folytatása megkezdett munkát 1955 , az 1- st júniusDecember 19. Összesen: 1100 × 32  m a PSP és 250.000  m 3 földművek. Metz-Frescaty  : Építési telekFebruár 7 nál nél November 13. Avord  : A prekurzor leválása be van kapcsolva1957. március 25. Elvégzett munka az 1 st áprilisOktóber 29-én. Metz-Frescaty  : FeladóAugusztus 20 nál nél November 29, a munka folytatása 1956-ban kezdődött . Nancy-Ochey  : építése a platform-egy ága VF 1 -jén áprilisNovember 9. Strasbourg Neuhof  : építkezésMájus 18 nál nél Augusztus 12. Dijon  : FöldmunkákJúnius 5. Essey-Les-Nancy  : FöldmunkaJúlius 2-án. Luxeuil  : 6-tólMájus 23, PSP telepítési hely . A. ElindításaMájus 16, földmunkák. Metz-Frescaty  : Földmunkák nyílnakAugusztus 25. Broye-Les-Pesmes  : Földmunkák helyszíne. Chateley  : ÚtépítésJúlius 16 nál nél November 12. Colmar  : Az erdőirtás és az erdő kiegyenlítéseÁprilis 14 nál nél Május 14. Colmar-Meyenheim  : Földmunkák innen:Szeptember 28. Dole Tavaux  : Konkrét munka aAugusztus 10 nál nél Október 23. Metz-Frescaty  : A személyzet parkolójának újjáépítése Nancy Ochey  : Földmunkák. Strasbourg-Entzheim  : Földmunkák és útépítések megnyitása a repülőtéri bázisonÁprilis 28. Június végén egy „fekete termékek” csapat kezdi meg a bevonatokat. A munka befejeződöttNovember 20. Colmar  : A földmunkákJúnius 23 nál nél December 2. Essey-Les-Nancy  : Földmunka származó április 1- jén . Mont de Marsan  : A 6 th  cég végzi építkezésen1960. október 25 nál nél 1961. május 15. Mourmelon  : A földmunkákMárcius 2Az 1 -jén június Orange Caritat  : 1 st  szakasz a projekt által lefolytatott 5 -én  a cég, aÁprilis 20 nál nél Augusztus 12. Villers-lès-Nancy  : Repülősáv létrehozása a CISALAT javára 2-tőlMárcius 28. Le Bourget-du-Lac  : Fejlesztési munka. Clermont Aulnat  : Parkolók kivitele - 6000 t aszfalt1961. március. Colmar  : A földmunkákÁprilis 16Az 1 -jén július. Bremgarten (szövetségi Németország)  : Pályabevonat - 9000T aszfalt. Topográfiai felmérésJanuár 30. Contrexéville  : ÉpítkezésJúlius 25 nál nél 1963. január 02. Lahr (Németországi szövetségi  állam ) : Februárban megnyílik egy nagy pályafelület-projekt - 11000 t aszfalt. A Chantier októberben ér véget. Taverny  : Helikopter-repülőtér építése innen:Április 2. Ambérieu  : 2000 m-es kifutópálya és gurulóút építése  . Felderítés: Topográfiai felmérés és felmérés1960. május 17. Telephely: üzembe helyezés 1962. november 15; 1963 májusában kezdődött . Contrexéville  : tólMárcius 18 nál nél Október 28, az 1962-ben megkezdett munka folytatása . Papeete Mururoa lásd 115. th CMGA Cinq-Mars-la-Pile  : Különböző művek. Doullens  : A BDA922 webhelye júliustól szeptemberig. Orange Caritat  : A munka második szakasza. Ambérieu  : A munkálatok folytatása és befejezése 1964 novemberében . Légitanulók iskolája Grenoble-ban - Cinq-Mars-la-Pile - Giens - Orange-Caritat - Ambérieu - Narbonne - Persan Beaumont - Metz-Frescaty - Villacoublay - Lyon-Mont Verdun - Doullens - Drachenbronn - Lyon Bron - Romilly a Szajna Bonneuil - Istres útépítéshez, a burkolat kivételével (kivéve a narbonne-i telephelyet), az alapok tisztításához (laktanya lebontása stb.), kerítések telepítéséhez, stabilizált platformok építéséhez. Metz-Frescaty - Romilly-sur-Seine - Allemant - Narbonne - Strasbourg - Verdun Douaumont - Lyon Bron - Lyon Mont Verdun - Nîmes Courbessac - Luxeuil - Drachenbronn - Suippes - Contrexéville - Salon de Provence - Orange Caritat - Istres utak és parkolók építéséhez, dombok szintezéséhez, sportlétesítmények platformjainak vagy épületek építéséhez.Dijon Krien - Rosières - Nîmes Courbessac - Nancy-Ochey - Colmar - Ancelle - Dijon Longvic - Grenoble - Orange Caritat - Salon de Provence - Istres utak és parkolók építéséhez, peronok telepítéséhez, repülőgép-parkolók és rögzített pontterületek építéséhez. Reims - Crépey - Luxeuil - Nancy-Ochey - Romilly sur Seine - Rosières - Istres - Nîmes Courbessac - Orange Caritat - Salon-de-Provence - Lamanon - Saintes-Maries-de-la-Mer a reimsi pálya felületének javításához, utak építéséhez és javításához, peronok és járműparkolók fejlesztéséhez, különféle karókhoz.Aix Les Milles - Orange Caritat - Istres - Salon de Provence - Apt - Nîmes Courbessac - Grenoble - Lamanon - Rosières - Jussy Guise - Suippes - Epagny - Nancy-Ochey - Lyon különféle földmunkákhoz, sportkomplexumokhoz, utak és parkolók fejlesztéséhez és építéséhez, Aix Les Milles pályáinak meghosszabbításához, Istres úthálózatának javításához, Salon de Provence pályáinak javításához . Istres - Nîmes Courbessac - Salon de Provence - Aix Les Milles - Orange Caritat - Apt - Lyon Poleymieux - Nizza - Lyon Bron - Epagny - Saint-Dizier - Reims - Suippes - Essey-Les-Nancy - Nancy-Ochey - Rosières - Verdun - Drachenbronn a Saint-Dizier pálya javításához , füves pálya építéséhez Verdunban, földmunkákhoz Lyon Poleymieux-ben, utak és parkolók építéséhez és javításához, épületek peronjainak építéséhez Reims - Villacoublay - Suippes - Nancy-Ochey - Rosières - Epagny - Essey-Les-Nancy - Luxeuil - Istres - Szalon - Aix Les Milles - Lyon Poleymieux - Nîmes - Nizza Reims forgalmi területeinek és repülőgép-parkolóinak javításához, Villacoublay futópályáinak javításához , Essey-Les-Nancy és Luxeuil utak építéséhez, lyoni földmunkákhoz, sportkomplexumok, utak, épületek alapjainak fejlesztéséhez.Champ du Feu -: Saint-Dizier - Fort de Guizet - Metz-Frescaty - Suippes - Reims - Dijon - Rosières -: Nancy-Ochey - Salon de Provence - Aix Les Milles - Lyon Poleymieux - Apt - Nîmes - Istres Erősítő a kifutópálya és gurulóút a Istres építése a kifutópálya, rámpák és parkolók Aix Les Milles, építése és fejlesztése utak, parkolók, platformok és a különböző földmunkák.Stenay - Contrexéville - Romilly - Luxeuil - Epagny -: Nancy-Ochey - Strasbourg - Munsigen - Metz-Frescaty - Rosières - Istres

- Suippes - Charleville Mezières - Dijon - Saint-Dizier - Reims - Apt - Salon de Provence

kifutópálya építéséhez Apt-ban , betonpálya javításához Saint-Dizier-ben és parkolók építéséhez, utak és különféle parkolók építéséhez vagy fejlesztéséhez, szilánkok menhelyeinek földmunkáihoz. Apt - Reims - Salon de Provence - Colmar - Rosières -: Nancy-Ochey - Suippes - Epagny - Strasbourg-Entzheim - Drachenbronn az Apt kifutópálya és parkolóhelyek számára, utak létrehozása és javítása, repülőgép-parkolók javítása Reimsben - különféle földmunkák. Strasbourg-Entzheim (maradék 1974) -: Nancy-Ochey - Rosières - Epagny - Suippes - Drachenbronn -: Metz-Frescaty - Dijon - Lyon Lont Verdun - Reims - Echouboulains - Orléans - Fort de Servance - Bourges - Avord bevonására javítás a kifutópálya és beszúrás a Dijon , megvalósítása hozzáférés és kapcsolatok menedéket repülőgép 30 -én Wing Vadászat Reims , hozzanak létre egy sportkomplexum, crash javítás pályán Orleans , beszúrás és a különböző feladatokat.Damblain - Strasbourg-Entzheim - Nancy-Ochey - Suippes - Epagny - Besançon - Luxeuil - Rosières Rosières - Chamblay - Cazaux - Apt Saint Christol a kifutópálya burkolatának javítása betonlapokkal Por és Damblain-on, a kifutópálya felületének javítása és barázdálása, betonlapok és a vállak földmunkáinak felújítása: Nancy-Ochey , a beton parkoló bontása és felújítása a 8 e század Cazaux-ban, terasz úszómedencék számára a Besançoni Invalidák Nemzeti Intézetének Cercle Sportif javára, barázdák, földmunkák és különféle felületi vakolatok Apt. Reims - Colmar - Nancy-Ochey - Contrexéville - Suippes - Evreux - Orléans - Cazaux - Epagny - Dijon az RD 366-tól való eltérésért, az altisztek reims-i rendetlenségének parkolása, a kifutópálya és az utak felújítása, a colmari lőszerraktár megrakása, a dijoni repülőgép-menedékhelyek kiegyenlítése, "tűzgátak" létrehozása, robbantó ágyú célpontok Suippes-ban, a vágányhornyolás és a különböző földmunkák Reims - Rosières - Contrexéville - Dijon Longvic - Rochefort - Metz Frescaty - Suippes: mert: az északi és a déli kereszteződés fejlesztése, az elkerülő út összekapcsolása a reimsi bázistól az RD 366-tal, a kifutópálya, utak és parkolók javítása és barázdálása, parkoló létrehozása, merlonnage Rosières-nél , 1500 m létrehozása 2 parkoló  Contrexèville-ben, repülőgép-parkolóhelyek építése az új Rochefort iskola számára, különféle repülőgép-parkolók építése, "tűzszünetek" építése a suippesi levegő-föld lőtéren, különféle földmunkák. Rosières - Luxeuil - Dijon - Chateaudun - Cognac - Suippes - Strasbourg-Entzheim - Drachenbronn - Chalons Vatry - Rochefort - Istres - Narancs - Amance - Saint-Dizier öt parkoló építésére, betonlapok javítására, betétekre, teniszpályák építésére, hornyolásra Luxeuilban, utak és akadálypálya létrehozására Dijonban, 2260 m vágányok hornyolására  Chateaudunban, karó Strasbourg-Enntheimben és Rosières-ben , parkolók létrehozása Rochefortban, Cazauxban, Istresben és Orange-ban, kísérleti személyes menedékházak építése Saint-Dizier-ben, belső és külső utak javítása, különféle földmunkák. Nancy-Ochey - Saint-Dizier - Reims - Suippes - Strasbourg-Entzheim - konyak - Lure Malbouhans - Metz Frescaty - Luxeuil - Évreux - Creil - Narancs - Rosières - Rochefort egy útszakasz teljes megépítéséhez, utak építéséhez és a pályához való hozzáféréshez, szintezéshez egy hangár kialakításához Saint-Dizier-ben; úthálózat létrehozása a figyelmeztető raktárban, különféle aszfaltkeverékek (utak és parkolók) Rosières-ben , merlonnage: Nancy-Ochey és Creil Baufremont, beton (7200 m 3 ) és aszfalt fektetése  a pályára, a gurulóút és utak (28500T), a vízelvezető árkok (600 m 3 sovány beton) folytatása  Lure-ben, hat gyalogsági menedékház építése Orange-ban, hornyolás Strasbourg-Entzheimben és Lure, különféle földmunkák.Bruleu - Luxeuil - Chalons Vatry - Saint-Dizier - Contrexéville - Reims - Mont de Marsan - Cambrai - Creil - Housseville - Epagny - Rosières - Suippes -: Nancy-Ochey az Écouves-fennsík bejáratának létrehozása a Bruley önkormányzat, a luxeuil-i merlonnage, a Chalons Vatry, a Saint-Dizier és a Contrexéville javára, 5 beton hozzáférési terület építése a reims-i repülőgépek menedékhelyeihez , 9 építése anti-atomi menedékhelyek Saint-Dizier személyzetének és 10 menedékhely és 1 PC. Század: Nancy-Ochey , a 3200 m hosszú és 35  m szélességű hidraulikus betonpálya  barázdája a Mont de Marsan-nál, egy futballpálya építése Housseville-ben, a domboldalon egy ösvény folytatása 400  m- re 4-re  m széles út Bruley-nél, különféle földmunkák.Bordeaux Mérignac -: Nancy-Ochey - Contrexéville - Chambley - Dijon - Metz Frescaty - Suippes - Epagny - Rosières merlonnage-ra Bordeaux Mérignac - Contrexéville - Dijon-ban, 10 személyes atléti menedékház és 1 PC-s század menedékház építése, 10 ágyúplatform építése Metz Frescaty-ben, 5 ágyú-platform megépítése Nancy-Ochey- ben, 4 ágyú-platform megépítése, utak javítása Contrexéville-ben a rugalmas kifutópálya és a beton kifutópálya-végek és vállak alapjainak javítása, árkok építése Chambley-ben, 12 ágyúplatform megépítése, 10 személyes menedékház és 2 PC-s százados menedékház építése Dijonban, skarifikálás Suippes és Epagny területén a "tűzgátak" karbantartása Suippes-ban, a vágányok barázdálása Chambley-ban és Dijonban, különféle földmunkák. Ez az Chambley , hogy a leszállás és felszállás síkok, a Jaguar és a Mirage III , márciusában kerül sor az első alkalommal több mint három gyors futópálya javításokat.  

Anyagok

Közmunkagépek, nehéz tehergépjárművek, fekete termékek és beton gyártása és kivitelezése:

TBU Berliet és D8 Caterpillar .

Az emberek használta a 15 th AGM

Philippe Houbron , vezérőrnagy , kezdte pályafutását a 15 th  mérnök ezred a levegő Toul. Ezután átvette a 15. Légmérnöki  Ezred Légmérnöki Szakképző Központjának irányítását .

Források és irodalomjegyzék

Megjegyzések és hivatkozások

  1. A 15 e Régiment du Génie de l'Air története, 1982/1983, a hadak történelmi szolgálata, Vincennes
  2. Az egység akkor mondható „  menetelőnek  ”, ha más egységek elemeiből áll. A " menet " kifejezés olyan egységet jelöl, amely korlátozott ideig alakul, a társaság testületet alkot.
  3. története a 115 th CMGA http://gadper.free.fr/public/Polynesie/les_anciens_racontent/HISTOIRE_DE_LA_115eme_COMPAGNIE_DE_MARCHE_DU_GENIE_DE_L_AIR.html
  4. miniszteri határozat n o  1677 / EMAA / BPG / INFRA a 1963. október 28
  5. A miniszteri határozat n o  4663 / DN / EMAT / 1.0 1971. december 3
  6. A miniszteri határozat n o  10405 / AN / EMAT / 1,0 / CD 1972. december 7
  7. határozat n o  12350 / SGA / DPMA / SHD / DAT 14 2007. szeptember harcokban név feltüntetése a zászlók és szabványok katonai egységek a hadsereg, az egészségügyi szolgálat és a fegyveres szolgálat eszenciák a seregek Hivatalos Közlönyben a seregek , n o  27, november 9, 2007

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek

Vouziers-Séchault leválása