AGM-154 közös önálló fegyver | |
Bemutatás | |
---|---|
Rakéta típus | Lebegő bomba |
Építész | Raytheon |
Darabköltség | AGM-154A: 282 000 USD AGM-154B: 484 167 USD AGM-154C: 719 012 USD |
Telepítés | AGM-154A: 1999 AGM-154C: 2005. február |
Jellemzők | |
Motorok | nem |
Szentmise az induláskor | 483–497 kg |
Hossz | 4,10 m |
Átmérő | 33 cm |
Span | 2,70 m |
Hatály | alacsony magasságcsökkenés: 22 km magas magasságcsökkenés: 130 km |
Hasznos teher | JSOW A: BLU-97 / B kombinált effektusbomba JSOW-A1: BLU-111 / B JSOW B: BLU-108 (megszűnt) JSOW C: BROACH többlépcsős |
Tanácsadás | inerciális navigáció + GPS |
Robbanás | hatás |
Dob platform | vadászgépek |
Az AGM-154 Joint Standoff Weapon vagy a JSOW egy amerikai lebegő irányított bomba . Ez az amerikai haditengerészet és az amerikai légierő közötti együttműködés eredménye, amelynek célja egy szabványosított közepes hatótávolságú precíziós fegyver előállítása, amely különösen jól védett célpontok elfoglalására szolgál, miközben jó távolságban marad a védelmi rendszerektől . Ez a technikai megoldás lehetővé teszi a repülőgépek túlélhetőségének jelentős javítását, miközben minimalizálja a pilóták elvesztésének kockázatát a harcban.
Az AGM-154 egy gyalulóbomba család, amely az 1000 font (454 kg ) osztályba tartozik. Nagyon halálos és alacsony költségű fegyvereknek szánják „ Standoff ” képességeiket (biztonságos távolságból leadott lövések), amelyek lehetővé teszik a célok elérését 22 km-es távolságon belül (alacsony magasságban esnek). legfeljebb 120 km (nagy magasságba esés). Ezen jellemzők miatt a JSOW biztonságosan használható számos típusú célpont ellen, még jól védve is.
Ez egy „ indító és elhagyó ” fegyver , amelynek elve hasonló a „ tűz és felejtsd el ” típusú rakétákéhoz , a fegyver felszabadul, majd önállóan halad előre. Ebből a célból kombinált inerciális + GPS irányító rendszerrel van felszerelve , amely lehetővé teszi a nappali és éjszakai, valamint minden időjárási körülmények közötti használatát is. Az AGM-154A ( JSOW-A ) terminálvezérlését ez a rendszer is biztosítja, míg az AGM-154C ( JSOW-C ) infravörös keresőt használ .
Az eredmények szerint egy sor által végzett vizsgálatok fegyver rendszer robbanószerek Safety Review Board (WSESRB), a biztonsági egység által létrehozott amerikai haditengerészet után összeomlik a USS Forrestal a 1967 , a szakács (az az idő, ami eltelik, amikor a lőszer kb. 2 perc és 11 másodperc.
A 4,10 m hosszú és 450 kg körüli tömegű JSOW-t eredetileg három változatban tervezték gyártani, mindegyik közös légi járművel (maga a bomba törzse), de különböző robbanófejekkel . A JSOW-A 1999-ben állt szolgálatba . A JSOW-B- t az amerikai haditengerészet és az amerikai légierő fejlesztette ki az operatív tesztfázisig, de a haditengerészet végül a program légerejének visszavonását követően nem volt hajlandó elhozni a fegyvert . Az AGM-154C ( JSOW-C , más néven "JSOW BROACH") 2005. február.
Az 1990-es években a JSOW-t az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának történetében az egyik legsikeresebb fejlesztési programnak tekintették , mivel a rendszert egy évvel a naptár ütemterve előtt állították üzembe. A legtöbb más irányított fegyverrel és repülőgéppel ellentétben a rendszer soha nem volt súlykezelési probléma áldozata, és a specifikációkban eredetileg meghatározott tömeggel lett üzembe helyezve. A bomba új típusú rakétát épített be , de rekord idő alatt engedélyt kapott egy független biztonsági ügynökség használatára. Sok megfigyelő hibáztatta ezt a sikert a Védelmi Minisztérium és a Texas Instruments Company által alkalmazott vezetés típusán . A kiválasztási verseny után a program munkatársait integrált csapatokba szervezték a kormány tagjaival, a Texas Instruments- szel és a főbb vállalkozókkal. A JSOW-t 1996-ban az Aviation Week & Space Technology szakfolyóirat Laurels-díjával jutalmazták . Ez egy szokatlan esemény, mivel ezt a fajta jutalmat általában nagyobb rendszereknek tartják fenn. Történetéből adódóan a JSOW programot ma tankönyvként használják más programok fejlesztésére, amint erre a programmenedzsment tudományos kutatásában is szoktak hivatkozni.
A programok költségeiAz amerikai légierő a 2005-ös pénzügyi évben fejezte be a JSOW gyártását, az Egyesült Államok haditengerészete volt az egyetlen hadsereg, amely új bombákat szerzett abban az időben.
A robbanófej az alapvető változata a AGM-154 áll 14 lőszerek BLU-97 / B CEB . Ezeknek a kis bombáknak van egy formájú töltetük a páncél legyőzéséhez , az anyag megsemmisítésére szolgáló töredezettségű burkolat és gyújtó hatást kiváltó cirkónium gyűrű .
Az AGM-154 páncéltörő változatának robbanófeje a BLU-108 / B (in) volt , az amerikai légierő Sensor-Fuzed programjának fegyvere (in) . A JSOW-B hat ilyen lőszert hordozhat. Mindegyik négy lövedéket tudott leadni (bombánként összesen 24 darab), amelyek infravörös érzékelőket használtak a célpontok felderítésére. Amikor az alegység lecsapta, hogy a célhoz igazodik, felrobbant, és létrehozott egy (a robbanás által kialakított) bemélyedést, amely képes behatolni a jármű páncélzatába. Ennek a programnak a fejlesztése véget ért, de a haditengerészet nem volt hajlandó megrendelni a fegyvert, amikor a légierő kivonult a programból.
Az AGM-154 egység töltésű változata " BROACH " típusú lőszert alkalmaz , amely valójában kettős alakú töltetnek felel meg . Ez egy WDU-44 alakú töltetből (az átjáró megnyitása) és egy WDU-45 (fő töltés) állványból áll . A bomba önálló infravörös keresővel van felszerelve , biztosítva céljának irányításának utolsó szakaszát. Célja, hogy a támadás edzett célok és lépett szolgálatba az amerikai haditengerészet a 2005. február.
A nagyüzemi gyártás megkezdődött 1999. december 29. Ban ben 2000. június, Raytheont arra kérték, hogy dolgozzon ki továbbfejlesztett elektronikus berendezéseket, lehetővé téve ezzel a bomba sebességtartó rendszerének GPS-jelének elakadásának kockázatát. Ezt a kérdést a fegyver Block II verziójának kiadásával oldották meg , amely több új költségcsökkentő megoldást és egy szelektív elérhetőségű anti- spoofing modult (SAASM) tartalmazott. Évben megkezdték a fegyver második változatának gyártását 2007. március
A JSOW tartalmaz egy moduláris vezérlést és felhasználói felületet, amely lehetővé teszi, hogy könnyedén megbirkózzon az esetleges jövőbeli fejleményekkel vagy további verziók megjelenésével, ami általában jellemző az ilyen típusú fegyvereknél. A bomba szerkezetét gyakran "teherautóként" mutatják be, amelyeken belül a rakomány szállítási lehetőségei meglehetősen sokfélék és változatosak lennének. A Raytheon vállalat jelentős összeget fektetett ebbe a programba, és minden bizonnyal arra törekszik, hogy a lehető leghosszabb ideig szerződést kössön az amerikai kormánnyal, minden bizonnyal a rendszer meglehetősen rendszeres frissítéseinek és új lehetőségeinek felajánlásával, új küldetésekkel és új küldetésekkel folytatott levelezéssel. célpontok.
Ban ben 2007. májusRaytheon szerződést kapott a bomba harmadik változatának fejlesztéséről, amely hozzáadta a JSOW-C-hez egy 16 linkes adatkapcsolatot és a mozgó tengeri célpontok bekapcsolásának képességét. 2009- től sorozatban kellett gyártani . Az első három lövést leadták 2011. augusztusegy F / A-18F Hornet-től . A JSOW-C1 ben befejezte integrációs tesztjeit 2015. januárés most operatív teszteken kell átesnie. 2016-tól kell kiadni az erőknek.
A C1-es verzióval együtt a Raytheon fejleszt egy A1-es verziót is, amelyet tengerentúli értékesítésre szánnak. Ez a bomba úgy látja, hogy az eredeti robbanófejét egy BLU-111 / B váltja fel , lehetővé téve annak robbanási és széttöredezési hatásainak javítását, miközben legyőzhető a fel nem robbant kazettás lőszerek problémája, amely gyakran kísérte a BLU-97 / B használatát .
2005-ben egy 1,07 kN tolóerővel rendelkező Hamilton-Sundstrand TJ-150 turbó motorral tesztelték az AGM-154 ezen változatának felszerelését , amelynek az „ER” utótagja a „ Extended Range ” -nek felel meg .). Ennek a fegyvernek a hatótávolsága 130-ról közel 560 km-re terjed .
A 2007 , a Raytheon tervezésébe kezdtek a JSOW-ER, majd hat év fejlesztés és néhány kisebb problémák a tüzelőanyag -ellátás , ez a fegyver befejezte a tesztelést 2013 . Bomba nélküli repülési bemutatót sikeresen végrehajtottak 2009. november, vagy egy évvel Raytheon előrejelzései után. Rendszerint 2011- ben tervezték sorozatgyártásra .
Bár az amerikai seregek nem jelezte, azonnali szükség van erre a motorizált JSOW, a 2000 megnevezések AGM-154D és AGM-154E osztották ezt a változatot a bomba, amelyek rendre a motorizált változata az AGM-154A és AGM-154c .
Az AGM-154A volt az első harcban használt változat. Hagyományosan veszélyes SEAD ( Ellenséges légvédelem elnyomása ) missziókon , más néven vad menyéteken használják , amelyek célja a légvédelem megsemmisítése, még mielőtt a támadó repülőgépek megérkeznének a területre. Az első telepítési teszteket az USS Nimitz (CVN-68) fedélzetén , majd az USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) fedélzetén hajtották végre .
Az első harci bevetésre Irak déli része , a 1998. december 17Egy F / A-18C Hornet a " Checkerboards " A VMFA-312 a Carrier Air Wing 3 fedélzetén USS Enterprise során Operation Desert Fox . A bombával sikló repüléssel megtett távolság lehetővé tette a Bagdad déli külvárosában elhelyezett cél elérését . Az első akció óta ez a fegyver jó eredményeket halmozott fel. Egy egyébként kevésbé dicsőséges nyilvántartásban azonban néha nagy problémák áldozata lett, amint ezt az esemény bizonyította, amely 2001. február : Az FS / A-18 támadó csoportja , az USS-ből Harry S. Truman (CVN-75) hatalmas támadást indított (20 bomba) az iraki pelyhes helyek ellen , de szinte az összes bomba elhibázta a jelét! Ennek a nagy csalódásnak tulajdonképpen egy szoftverprobléma volt, amely gyorsan megoldódott.
1998 és 2006 között legalább 400 ilyen fegyvert használtak a következő konfliktusok során:
Ez a bomba jelenleg (2015) szolgál az amerikai haditengerészetnél . Katonai adásvételi szerződéseket kötöttek Lengyelországgal és Törökországgal , ahol azokat az F-16 vadászgépek fogják használni . Egyéb szerződéseket is folyamatban van Finnország , Görögország és Szingapúr .