Az autóbusz-menedék egy olyan védjegyes autóbusz-menedékhely , amelyet 1964-ben javasoltak először Lyonban ( Franciaország ), a JCDecaux vállalatnál . Alkotójának újítása az volt, hogy a menedéket reklámpanelekkel látta el, és a reklámok forgalmazási jogáért cserébe ingyenesen felajánlotta a telepítést.
A busz menedéket elemeket tartalmaz, utcabútorok a felhasználók védelme a rossz idő busszal vagy edző vonal megáll járó helyet reklám panelek . Az anyagot gyakran ingyenesen biztosítja a cég, amely reklámozással fizet megtérülést. Olyan körülmények között, ahol az új hirdetési helyek létrehozásának lehetősége korlátozott volt, ez a koncepció biztosította alkotójának, Jean-Claude Decauxnak a vagyonát és a virtuális monopólium helyzetét , megverte amerikai versenytársait, a Clear Channel-t és a CBS-t .
A régi szerződésekben szereplő hallgatólagos megújítási záradékokat jogellenesnek ítélték, és korrekciós módosítások tárgyát képezik. A nézőponttól függően "visszaélésszerűnek", vagyis ellentételezés nélkül, a köztulajdonban lévő jogdíjként, vagy egyszerűen az örökös elkötelezettség tilalmának tekinthetők. Ez a két alap másodlagos, mert a tilalom ma a szabad verseny kérdéseihez kapcsolódik. Sőt, Franciaországban, a telepítés utcabútorok óta Tartották akár a közszolgáltatási megbízásról vagy a közbeszerzési szerződés , mindkettő kell rendszeresen versenyt.
A "Bus Shelter" kifejezés lexikalizált márkanév, amely több régióban is köznyelvbe került. Az Académie française a francia belga " aubette " kifejezés használatát javasolja helyettesítésként. Szerinte a "Bus menhely" kezdőbetűvel van írva. Ezzel szemben az Office québécois de la langue française kisbetűvel írja, és nem javasol helyettesítést.