A tajvani fregattügy egy aláírt fegyverszerződéshez kapcsolódik1991. augusztusamely a franciák (a Thomson-CSF vezetésével ) hat fregatt eladását írta elő a tajvani haditengerészet számára . Ebből az alkalomból több mint ötszázmillió dollárt fizettek ki jutalékok formájában a kínai és tajvani hatóságoknak. Ezek között egy rész visszatért Franciaországba visszarendelés formájában . A sikkasztás mellett néhány, az ügyhöz kapcsolódó ember megmagyarázhatatlan módon meghalt. 2002-ben két Scorpène tengeralattjáró megépítéséről kötött szerződést a DCN International és a spanyol Izar társaság. Ezután egy Agosta tengeralattjárót bocsátottak a malajziai haditengerészet rendelkezésére legénységének kiképzésére. 2009 végén panaszt nyújtottak be korrupció és szociális javak felhasználása miatt, emellett 114 millió euró jutalékot fizettek volna ki a szerződés népszerűsítése érdekében. Az ügyészség szerint a bizottságok megronthatták Najib Razak volt malajziai védelmi minisztert.
A jutalékokat (amelyeket végül a tajvani állam fizetett ki) kifejezetten tiltották az adásvételi szerződésben; a kedvezményezettek soha nem aggódtak, és Franciaország fogja visszatéríteni ezt az összeget 2011-ben.
Franciaországban vizsgálatot indítottak a visszabocsátásokkal (törvény tiltja), de a bírák ellenezték a jobb és a baloldali kormányok védelmi titkát.
Tajvan egy szigetország, Kína szárazföldi részének délkeleti részén . Hivatalosan a Kínai Köztársaság néven Tajvan az 1911-ben kialakult rezsim örökösének mutatja be magát, amely 1949 előtt a kontinenst is ellenőrizte. Tajvan és a Kínai Népköztársaság mindegyike teljes és törvényes szuverenitást követel az egész kínai területen (a szárazföldön és Tajvanon). Sziget). Az 1980-as évek végén Tajvan fegyverkezési versenyt folytatott, és a francia felszerelések érdekelték: repülőgépek, tengeralattjárók, rakéták ...
A Thomson-CSF egy 1968-ban létrehozott francia professzionális elektronikai vállalat, amelyet 1982-ben államosítottak. Vezérigazgatója 1982 és 1996 között Alain Gomez volt . Ezután privatizálták és átnevezték Thales-re . Az eset idején Tajvan olyan piacot jelentett, amelyet kiemelt célpontként azonosítottak, amelyet amerikai, német és koreai vállalatok is áhítottak.
A Haditengerészeti Osztály a katonai hajók és tengeralattjárók építéséért felelős állami társaság. Megnyílik a fővárosa, és DCNS-ből, majd a Naval Group-ból lesz .
Hau Pei-tsun marsall és leendő tajvani védelmi miniszter 1989 tavaszán került kapcsolatba Jacques Lanxade-vel , a köztársasági elnök kabinetfőnökével . Ezután tizenhat La Fayette-osztályú fregatt megszerzésére törekedett . Ez a szám hatra módosul, és az első szerződésről, a "Bravo A" -ról május és 2005 között tárgyalnak1989. december.
1990 elején azonban François Mitterrand , a Francia Köztársaság elnöke, Roland Dumas külügyminiszter tanácsára elutasította beleegyezését, hogy ne sértse meg Pekinget . Tajvan majd megoldást keres Dél-Korea iparától .
Ban ben 1991. május, Roland Dumas visszaad egy jegyzetet François Mitterrandnek, ahol hozzájárul az adásvételhez, bizonyos feltételekkel, például a támadó felszerelések hiányával. Később elmagyarázza, hogy az elnök áprilisban hozta meg a döntést. Édith Cresson miniszterelnök így beleegyezését adja a Thomson-csoportnak a fregattok eladásáról szóló szerződés aláírására. A "Bravo B" szerződést aláírták1991. augusztus 31között Thomson-CSF (megbízott magának a DCN és a DCN-nemzetközi) és a kínai hajóépítő Corporation (CSBC, tajvani gyár cég) , a 14,7 milliárd frankot. A szerződés tiltja a közvetítők és jutalékok igénybevételét. Azonban mozgósították őket, hogy megszerezzék az összes szükséges megállapodást a francia, a kínai és a tajvani vezetőtől. Ban ben1992. július, a szerződés módosítása, a "Bravo B1" aláírásra kerül. 1993-ban Bravo C és D követte, amikor Édouard Balladur állt a francia kormány élén; előírja a fregattok összeszerelését Franciaországban és nem Tajvanon, és a végső árat tizenhatmilliárd frankra hozza.
A fegyveriparban szokásos bizottságok segítették a politikai vezetőket abban, hogy elhatározzák magukat. Ezek 520 millió dollárt jelentenek , ebből 200-at a Kínai Kommunista Párt méltóságainak , köztük Li Peng miniszterelnöknek , 20-at pedig a tajvani katonaság megvesztegetésére fordítottak. Ezt az 520 millió dollárt hozzáadták a fregattok árához. A tajvani kifizetések 1991 és 2000 között voltak elosztva, és az alábbiak szerint oszlottak meg: 15% -uk Svájcba került, 85% -uk pedig Thomson (egyharmada) és az állami tulajdonú Défense conseil international DCN (kétharmada) között oszlott meg .
A jutalékok kifizetése legális volt, amíg Franciaország nem írta alá az OECD korrupcióellenes egyezményét 2000-ben2004. május, Michel Charasse , az 1991-es költségvetési miniszter jelzi, hogy engedélyezte a jutalékok kifizetését a külföldi közvetítők számára, „piaci felderítési költségként” tekintve őket.
Az 520 millió dollár egy része visszafizetések formájában visszatért volna Franciaországba . Létezésüket olyan politikusok erősítették meg, mint Roland Dumas és Alain Richard , valamint Joël Bucher , aki a tajvani Société Générale igazgatója volt .
A hálózatot Andrew Wang vezeti, aki ötszázmillió dollárt kapott, amelynek egy része az újbóli megbízásokra kerülhetett. Főleg Tajvanon lépett fel.
Egy 1991-es feljegyzésben a Thomson-CSF korábbi vezérigazgatója, Jean-François Briand pontosította, hogy ez a hálózat „hatékonyan működött, természetesen Tajvan politikai struktúrája és lelkes vágya, hogy aláírja ezt az ügyet”.
A nagy címjegyzékű tajvani Lily Liu-nak el kellett volna csábítania Pekinget, és nyolcvanmillió frankot kapott volna érte.
"Tajvan és Peking között" ez a második hálózat "csak eseti és diszkrét alapon valósítható meg" - jegyezte meg a Thomson-CSF korábbi vezérigazgatója, Jean-François Briand. Az akkori vezérigazgatónak, Alain Gomeznek készített tájékoztató megjegyzi , hogy 1990 márciusa és októbere között "akciósorozatot indított" Lily Liu ", hogy felkészüljenek a kínai vezetőkkel folytatott, 1990. októberi találkozókra, főként a minisztérium szintjén. és a Kínai Kommunista Párt Központi Bizottságának megfelelő politikai bizottságai ”.
A jegyzet hozzátette, hogy "az 1990. októberi pekingi út során pozitív választ kaptak a kínai Tiananmen utáni nehéz körülmények között találkozó kínai tisztviselők". A különféle szektorok komplementaritását hangsúlyozva Jean-François Briand pontosította, hogy a B hálózat "lehetővé tette az A hálózat működésének tajvani legmagasabb szintű érvényesítését ". 1991. december 19-én kelt levelében maga Alain Gomez megerősítette, hogy Lily Liu hálózata "bebizonyította hatékonyságát".
[ref. szükséges]A Külügyminisztérium vétója után Gilles Ménage , a François Mitterrand akkori kabinetfőnökének ajánlása javasolta Thomsonnak, hogy használja fel Elf Aquitaine erőforrásait , amelynek elnöke 1989 óta Loïk Le Floch-Prigent volt . Alfred Sirven (az Elf elnökének jobbkeze) elmagyarázza Jean-François Briandnak, a Thomson vezérigazgatójának, hogy egyik kapcsolata, Edmond Kwan feloldhatja a helyzetet. Ezért megállapodást írnak alá1990. július 19, a Briand és a Kwan képviseletében dolgozó svájci társaság, a Frontier AG között. Christine Deviers-Joncour , Roland Dumas szeretője, része ennek a hálózatnak, és információt továbbít neki. Ekkor várhatóan a hálózat megkapja a szerződés 1% -át, vagyis 160 millió frankot. Az összeget a Frontier AG-nek kellett volna kifizetni, amely azt az ír Travlane Haulage (Alfred Sirven irányítása alatt álló) társaságnak és a svájci Credito Privato Commerciale (Christine Deviers-Joncour irányítása alatt álló) társaságnak kellett volna visszafizetni.
Ban ben 1991. júniusJean-François Briand úgy véli, hogy a C hálózatnak akkoriban nem volt hatása Kínában. Attól is tart, hogy ezt az összeget a francia politikai pártok finanszírozására fordítják.
Ban ben 1991. szeptemberBriand Alain Gomezre támaszkodik a Sirven által igényelt járandóságok kifizetésével kapcsolatos döntés meghozatalában. Gomez nem hajlandó fizetni az utóbbit; két héttel később Briandot elbocsátották Thomsontól, valószínűleg Gomez kezdeményezésére, aki "szemrehányást tett Briandnak a Sirven-probléma rossz kezelése miatt".
1991 őszén hagyta el Thomsont Alain Gomezzel folytatott vita nyomán.
az 1992. szeptember 2, A Frontier AG választottbírósághoz folyamodik a szükséges összeg megszerzéséhez. A döntésig Alfred Sirven negyvenötmillió frankot fizet Elf számlájáról Christine Deviers-Joncournak. José Pedro Pérez-Llorca elnökletével a választottbíróság Thomsont huszonöt millió dollár és tizenkétmillió francia frank befizetésére kötelezi.1996. július 31. Thomson, amelynek elnöke most Marcel Roulet, úgy dönt, hogy panaszt tesz1997. február 26X ellen "csalási kísérlet miatt". Az esetet Joly Éva vizsgálja .
A francia nyomozás 2008-as elbocsátása véletlenül megállapította, hogy Alfred Sirven bűnös "ítéletcsalásban". Thales ügyvédei fellebbezést nyújtottak be a svájci szövetségi bírósághoz, amely a2009. október 6Thalesnek ezért nem kell fizetnie ötvenmillió eurót, amelyet Alfred Sirven örökösei követeltek.
az 1993. december 17korrupció miatt letartóztatott vezető tisztségviselő, Kuo Li-han; három nappal később Andrew Wang elhagyja Tajvant. Ugyanakkor Yin Ching-fenget, az ügyért felelős tisztet meggyilkolják, és holttestét a tengerbe dobják. A vizsgálatok azt mutatják, hogy utóbbi negatív jelentést írt a fregattokról helyettese, Kwo Li-heng előtt. , kapcsolatba lépve Andrew Wang-nal, nem módosítja. Kwo Li-heng életfogytiglani börtönbüntetésre ítélik. Más embereket, köztük katonákat letartóztatnak.
Ban ben 2000. március, az 1949 óta hatalmon lévő Kuomintang párt elveszíti a választásokat. Versenytársa, a Minjindang és elnöke, Chen Shui-bian a volt tajvani vezetőket hibáztatják korrupciójukért, különösen a fregattügyben. 2006-ban egy memorandum a jutalékok kompenzálását írta elő a francia katonai felszerelések tajvani hadseregnek történő értékesítésének csökkentésével. 2008-ban a Kuomintang visszatért a hatalomra, és Chen Shui-bian ellen bírósági eljárás indult rágalmazásért. Utódja, Ma Ying-jeou már nem fontolgatja a fegyverkezési versenyt, és más megoldást keres az ügy rendezésére.
az 1997. december 2, Joly Éva felfedezi Alfred Sirven által az Elf alapokból fizetett negyvenötmillió frank jutalékot. Aztán egy névtelen felmondásnak köszönhetően megérti, hogy ez visszajött Christine Deviers-Joncourhoz. Később elmondják, hogy ennek a névtelen levélnek az volt a célja, hogy elterelje a bírák figyelmét az ügy fő részéről.
Joly Éva ezután visszaküldi Roland Dumas-t és volt barátját a büntetőbíróságra. Ez a szempont tehát elkülönül magától a fregattügytől. A nyomozó bírák attól tartottak, hogy ezzel a Köztársaság Bíróságával kell foglalkozni . az2001. május 31, a párizsi büntetőbíróság Loïk le Floch-Prigent bűnösnek nyilvánítja " vállalati eszközökkel való visszaélés " miatt, Elf, Christine Deviers-Joncour és Roland Dumas kárára " társadalmi visszaélések leplezésében ", egyúttal börtönbe is ítélik őket. feltételek (az első három év börtönben, beleértve hat hónap felfüggesztett büntetést és 1,5 millió frank bírságot ; a másodikra harminc hónap börtön, ebből kettő felfüggesztett és 1 millió frank frank pénzbüntetés).
Néhány nappal az elítélése után Roland Dumas a Le Figaróval készített interjúban feltárja a megbízások és az újbóli megbízások létezését .
az 2003. január 29A 9 -én tanácsa párizsi fellebbviteli bíróság felmentette Roland Dumas bírók úgy ő „elítélendő” viselkedés, de nem „büntetőjogilag büntetendő”, tekintve, hogy nem volt tudomása az ő részvétele a bérleti fiktív munkát az Elf úrnője Christine Deviers-Joncour . Utóbbit tizennyolc hónap börtönre és tizenkét hónap felfüggesztésre ítélik, Loïk Le Floch-Prigent és Alfred Sirven három év börtönre ítélik.
1991 és 2000 között Thomson mintegy 920 millió dollárt utalt át francia bankokon keresztül Andrew Wang tulajdonában lévő offshore vállalatoknak . Ez a pénz svájci számlákon található, amelyek egy részét az igazságszolgáltatás blokkolta2000. június és 2003. december. Az összeg egy részét, 520 millió eurót a fregattok eladásához kötnék (a többit más fegyverkezési szerződések jutalékaiból adják). az2001. június 22, A svájci igazságszolgáltatás tájékoztatja a francia igazságszolgáltatást. Ezeket az alapokat továbbra is Franciaország, Tajvan és Wang igényli. A Thales által fizetett kártérítés és Wang halála után az összeg továbbra is vitatott az ipari csoport és a közvetítők örökösei között, és az eljárás 2019-ben még folyamatban van.
Ban ben 2001. júniusa svájci igazságszolgáltatási rendszerből származó dokumentumok továbbítását és Roland Dumas leleplezését követően Renaud Van Ruymbeke és Dominique de Talancé bírák felelősek a bírósági információkért. Az igazságszolgáltatás csak az utánbérleteket vizsgálja (a jutalékok nem jogellenesek). 2002-ben ezt az aktát csatolták a Thomson panasza nyomán 1997-ben megindított nyomozáshoz.
A bírákat érdekelte a vámosztály által vezetett lista, de négyszer ellenezték a védelmi titoktartást, a honvédelmi titokkal foglalkozó tanácsadó bizottság véleményét pedig Laurent Fabius 2001-ben, Francis Mer 2002-ben és Thierry Breton júliusban egymás után megerősítette. és2006. október. Ezen nehézség miatt Renaud Van Ruymbeke végzést ad a vizsgálat befejezésére2006. október.
2006-ban Dominique de Talancét kivonták az ügyből, helyére Xavière Simeoni került .
A Tajvan és Thales közötti eljárás elhalasztása érdekében Jean-Claude Marin párizsi ügyész két évet várt, mielőtt általános felmentést kért volna a2008. július 24. Ezt a nyomozó bírák a következőkben fogják kimondani:1 st október 2008.
az 2001. augusztus 22, miután a francia nyomozás során megpróbáltak polgári pert indítani, Tajvan állam választottbírósági eljárást indított Franciaország ellen. A fregattok árát ( 2,5 milliárd dollár ) megemelték a közvetítők kifizetésére, amit a szerződés tiltott, és Tajvan igyekszik megtéríteni a különbözetet. Ban ben2010. május, a választottbíróság elítéli Franciaországot és Thalest 591 millió dollár megfizetésére , amelyhez hozzá kell adni a kamatot és a választottbírósági költségeket. Thales fellebbezést nyújtott be a párizsi fellebbviteli bírósághoz , de ezt elutasították2011. június 9. A francia állam ezért 460 millió eurót fizet Tajvannak, Thales pedig 170 millió eurót .
Ban ben 2011. október, Tajvan állam második választottbírósági eljárást indít a DCNS ellen a fregattok pótalkatrészeinek árával kapcsolatban, amelyet szintén megemeltek a közvetítők fizetése céljából, amelyet ugyanolyan feltételek mellett tiltottak, mint a főszerződés esetében. A kereslet százmillió dollár. Ban ben2012. november, a választottbíróság bizonyítékok hiányában hárommillió euróra csökkentette a Me Jean-Georges Betto által képviselt DCNS meggyőződését, ami alacsonyabb összeg, mint a társaság könyvelésében szereplő tartalék.
Májusban és 2004. június, Van Ruymbeke bíró névtelen leveleket és listákat kap, amelyekben azt állítják, hogy a politikai és ipari személyiségek jutalékot kaptak a fregattügyben, és ezeket befizették a Clearstream bankszámláira . A bíró így megvizsgálja az olaszországi számlákat, amelyek állítólag Nicolas Sarkozy (1993-ban a költségvetési miniszter) tulajdonában voltak. De a valóságban ezek a felsorolások Jean-Louis Gergorin , az EADS alelnökének manipulációját jelentik Alain Gomez és Philippe Delmas , az EADS másik alelnökének megcélzásával . Segített neki Imád Lahoud .
Ebben az esetben Van Ruymbeke bíró az eljáráson kívül járt el, amelynek eredményeként Pascal Clément igazságügyi miniszter 2006-ban panaszt nyújtott be az igazságszolgáltatás felsőbb tanácsához . Ennek az epizódnak köszönhető az is, hogy feszültségek keletkeztek közte és Dominique de Talancé között, akit 2006-ban felmentettek a fregattfájlból.
Az első tárgyalás után a bíróság elismeri 2010. januárJean-Louis Gergorin és Imad Lahoud "rágalmazó felmondásban, hamisítás alkalmazásában, a bizalom megsértésének és a lopás leplezésében" bűnösnek számítanak, és három év börtönre ítélik őket. Ban ben2011. szeptember, a párizsi fellebbviteli bíróság ugyanazokat a szankciókat írja ki. Ban ben2013 február, a Semmítőszék a fellebbezéseket elutasítja.
Ban ben 2006. január, előzetes vizsgálatot indítanak a DCN-nél dolgozó Heil és Eurolux nevű gazdasági hírszerző vállalatok ellen. A jelentés szerint a Jean-Claude Marin , az állami ügyész Párizs , honnan2007. november 22, ezeket a vállalatokat a jutalékok továbbítására is használták volna. A Heine társaság létrehozása Nicolas Bazire (az Édouard Balladur akkori kabinetfőnöke ) és Nicolas Sarkozy (költségvetési miniszter ) beleegyezésével történt volna . E jelentés eredményeként azonban a vizsgálat 2004 - ben megindult2008. márciusés Françoise Desset és Jean-Christophe Hullin által vezetett módszerek csak azoknak az ügynököknek a módszereire vonatkoznak, akik illegális eszközöket használtak volna fel különféle aktákra vonatkozó információk megszerzéséhez (Clearstream listák, DCN-Thales egyesülés, Tajvannal folytatott peres eljárások fregattokon stb.). Hónapban lezárult a nyomozás2010. augusztus, hét ember ellen emeltek vádat, köztük Claude Thévenet, Philippe Japiot, a DCNI, a DCN 2001 és 2007 közötti nemzetközi részlegének elnökét, valamint Alex Fabarezt, a DCNI ügyvezető igazgatójának helyettesét 2003 és 2008 között.2013. február 20, a párizsi büntetőbíróság elengedte Philippe Japiot és Alex Fabarezt, és Claude Thévenetet 14 hónap felfüggesztett, Gérard-Philippe Menayas pedig 12 felfüggesztett börtönbüntetésre ítélte.
A politikai-pénzügyi ügy mellett néhány ember rejtélyes módon meghalt.
Yin Ching-feng tiszt volt az ügyben. Megtámadták és agyonverték1993. december 8. Özvegye elmondta, hogy nyilvánosságra hozatalra készül.
az 2000. október 10, Thierry Imbot, a Külső Biztonsági Főigazgatóság (DGSE) megbízottja , René Imbot fia, párizsi lakásának negyedik emeletétől zuhan le. Tajvanon követte a francia gazdasági kérdéseket. Kinevezett volna egy újságírót a kinyilatkoztatások megtételére. A vizsgálatok baleseti halál következtében zárultak le, miközben Thierry Imbot nagyon szeles este bezárta a redőnyöket.
A harmadik korai halál a Tajvanra beosztott volt Thomson mérnök, Jacques Morisson. Halt tovább2001. május 18védekezéssel. A nyomozás öngyilkossággal zárult le.
A negyedik halott a Tajvanra beosztott volt Thomson-CSF értékesítési mérnök, Louis-Fabrice Lavielle. 1992-ben lemondott, elhagyta Tajvant, és folytatta a jogi tanulmányokat Délnyugat-Franciaországban, miközben továbbra is egy izraeli fegyvertársaság képviseletét képezte. 1999 januárjában öngyilkos lesz a Toulouse régióban.
Thierry Jean-Pierre , az ügynek szentelt könyv szerzője James Kuo, a szintén védett tajvani Société Générale egyik tudósítójának halálát idézi , valamint Yin unokaöccsének halálát, amelyet a haja áramüt.
A hat fregattot 1996 és 1998 között szállították Tajvanra. Gyorsan kiderült, hogy a tajvani hadseregnek nincs annyira szüksége erre az ultrafinomított felszerelésre. Ahogy Yin Ching-feng kapitány életében írta, Tajvannak nagyobb szüksége van járőrhajókra, mint fregattokra a Tajvani-szoros járőrözésére . 2004-ben Franciaország megpróbálta tárgyalni a fregattok kivásárlását.
2020-ban Tajvan szerződést ír alá a francia DCI-Desco céggel, amely 24,6 millió eurós összegre vonatkozik, és 2023-ig kell futnia, a Dagaie MK2 csalogató-hordozórakéták korszerűsítésére vonatkozik. Válaszul Peking emlékezteti Franciaországot "komoly aggodalmaira".