Atlantisz | |
A hajó Kielben 2007-ben, minden vitorla nyitva | |
Más nevek | Bürgermeister Bartels / Elbe 2 (1906-1985) |
---|---|
típus | Vitorlás hajó |
Funkció | Világítótorony és alátét (1906-1984), körutazás |
Kötélzet | Három árbocos szkúner (Barquentine) |
Történelem | |
Hajógyár | JNH Wichhorst, Hamburg, Németország |
Dob | 1906 |
Legénység | |
Legénység | 36 utas |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 57 m |
A hajótest hossza | 49,7 m |
Fő | 7,40 m |
Piszkozat | 4,5 m |
Váltás | 365 hordó |
Árbocmagasság | 32,5 m |
Vitorlák | 742 m² (14 vitorla) |
Meghajtás | 750 lóerős segédmotor |
Sebesség | 10 csomó (vitorla alatt) és 8 csomó (motor) |
Karrier | |
Hajótulajdonos | A Tallship Company |
Zászló | Hollandia |
Hazakikötő | Harlingen Hollandia |
Az Atlantis egy holland háromárbocos acélhéjatartó szkúner, amelyet 1906-ban építettek. Motoros zászlóshajóként használták az 1980-as évekig, amikor cirkáló vitorlásként szerelték fel .
Az Atlantis egy háromárbocos, 57 m hosszú ( teljes hosszúságú ) barokk, acélhéjjal, szélessége ( távolsági fény ) 7,4 més 4,5 m merülés . 750 lóerős segédmotorral és 14 vitorlával rendelkezik, amelyek 742 m² vitorlafelületet alkotnak:
Sebessége vitorla alatt 10 csomó és 8 csomó a motorral együtt.
A hajónak 18 dupla kabinja van, 36 férőhelyes navigációra vagy napi 140 utas befogadására, a felső szinten pedig 80 vendég befogadására alkalmas recepció.
1906-ban épült Hamburgban (JNH Wichlorst), ez a hajó eredetileg árboc nélküli . Kezdte hosszú pályafutását zászlóshajó a Elba torkolata néven Elbe 2 vagy Bürgermeister Bartels .
Eredeti motoros kialakítása ellenére az egyhéjazatú hajó vitorláshoz hasonlóan lett kialakítva. Ezt a vonalat kihasználva holland tulajdonosa (Rederij Atlantis)az 1980-as évek elején cirkáló vitorlává alakítja, hogy Atlantisz néven hajózhasson Nyugat-Európában és a Karib-tengeren . A mélyreható restaurálás zajlott 1984-1985 in Hamburg (Scheel & Joehnk Hajógyár) és Szczecin a Lengyelország (hajógyár,)A motoros hajó alakítjuk háromárbocos szkúner a Hoorn a Hollandiában a honi kikötőben .
2005-ben csatlakozott a Tallship Company (Hollandia) vállalat flottájához, Harlingennel otthoni kikötőként . Másodszor átalakul luxusvitorlássá.
Részt vett a Armada a Rouen 2008-ban és 2013-ban.
: a cikk forrásaként használt dokumentum.