Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .
Nemzetközi repülőtér Szent János Szent János Nemzetközi Repülőtér | ||||||||||||||||
A légi felvétel a newfoundlandi St. John's nemzetközi repülőtérre . | ||||||||||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Kanada | |||||||||||||||
Város |
Szent János, Newfoundland ( Új-Fundland és Labrador ) |
|||||||||||||||
Elérhetőségeit | 47 ° 37 ′ 07 ″ észak, 52 ° 45 ′ 09 ″ nyugat | |||||||||||||||
Magasság | 141 m (461 láb ) | |||||||||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Új-Fundland és Labrador
| ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Repülési információk | ||||||||||||||||
IATA kód | YYT | |||||||||||||||
ICAO-kód | CYYT | |||||||||||||||
Repülőtéri típus | Civil | |||||||||||||||
Adminisztrátor | Közlekedés Kanada | |||||||||||||||
Repülőtér honlapja | Konzultáljon | |||||||||||||||
A nemzetközi repülőtér Szent János (in English : Szent János International Airport ) ( IATA kód : YYT • ICAO kód : CYYT ) található Kanadában , 6 km-re északnyugatra a város Saint Jean Újfoundlandról a Újfundland és Labrador .
A nagyobb Newfoundland fővárosi régiót, valamint az Avalon-félszigetet szolgálja. Ez a Nemzeti Repülőtér Hálózat része , és a Saint-Jean-de-Terre-Neuve Nemzetközi Repülőtéri Hatóság üzemelteti.
Ez Észak-Amerika legkeletibb repülőtere Észak-Amerikában , és 2010-ben 1,3 millió utast szállított. a Provincial Airlines központja is .
Problémát állapítottak meg az elején 1939. szeptemberhogy a kanadai parlament számára a biztonság a sziget Newfoundland (amely abban az időben nem volt része a kanadai ) ha a légi támadást a németek . Állandó repülőteret kellett kiépíteni a sziget védelmére, és ennek következtében 1940-ben megkezdődtek a megbeszélések Kanadában, Newfoundlandban, valamint az Egyesült Királyságban .
1940 végén a kanadai kormány jóváhagyta a légibázis építését Saint-Jean-de-Terre-Neuve közelében. 1941 elején a kanadai miniszterelnök William Lyon Mackenzie király tájékoztatta Newfoundland kormányzó Humphrey T. Walwyn a építkezés Torbay . Newfoundland egyetértett, előírva ugyanakkor, hogy Kanadának kell fedeznie az összes költséget, és hogy a civilek alkalmazását Newfoundlandnak jóvá kell hagynia. A kanadai kormány jóváhagyta és1942. április, a McNarnara Construction Company megkezdte a kifutópálya építését. Körülbelül 1,5 millió dolláros költséggel pár kifutópályát, gurulóutat, terminált és más épületeket építettek, hogy 1941 végén működhessenek.
-Ig az RCAF , a RAF (a kanadai légierő), valamint az amerikai légierő használta1946. december.
az1941. október 18, három amerikai B-17 repülőgép és egy RCAF Digby repülőgép hajtotta végre az első nem hivatalos leszállást az egyetlen használható kifutópályán. Még ebben a hónapban egy brit B-24 Liberator , amely a skóciai Prestwick és Gander között volt , az első hivatalos leszállást a rossz időjárási körülmények okozta vészhelyzet miatt hajtotta végre. Évben kezdte meg működését az első kereskedelmi légi járat1 st május 1942, Torbay-be érkezik egy Air Canada Lockheed Lodestar repülőgép 5 utassal és 3 személyzettel a fedélzeten. A helyszín első terminálját 1943-ban építették. A kis fa szerkezetet 1958-ban téglaépítés váltotta fel.
Annak ellenére, hogy a légibázist nem használták annyira, mint Argentínában , Ganderben , Stephenville-ben és a Goose-öbölben az Egyesült Királyságba tartó járatokat, mégis forgalmas volt. A RAF-nak saját vadász-, megfigyelő és meteorológiai repülőgép-személyzete volt.
az 1 st április 1946, a repülőtér polgári repülőtér lett a kanadai Közlekedési Minisztérium joghatósága alatt. A zavart az amerikai hadsereg személyzetének jelenléte okozta a kanadai kormány által üzemeltetett polgári repülőtéren. Következésképpen a1 st április 1953, a repülőtér irányítása visszatért a Honvédelmi Minisztériumhoz.
Az eredetileg a háború alatt épült irányítótorony hatalmas repülésben égett a repülőtéren 1946. március 17, ami 1,5 millió dolláros kárt okozott. Új torony építését csak 1951-ben kezdték meg; kinyílt1952. június. Új telekommunikációs épület váltotta fel a szerkezetet1976. március. A tornyot navigációs rádióval szerelték fel, amely radar megközelítési pontossággal rendelkezik.
A szállítási osztály fenntartotta az ellenőrzést a terminál felett. - ig az RCAF állomása maradt1 st április 1964, amikor a repülőtér visszatért a Közlekedési Minisztérium hatáskörébe, St. John's Airport néven.
A Saint-Jean-de-Terre-Neuve repülőtér ma is Torbay néven ismert, főleg azért, hogy elkerülje az összetévesztést az új Brunswick-i Saint-Jean repülőtérrel. Ez valószínűleg megmagyarázza a repülőtér YYT kódját, a Torbay pedig a T kódot.
1981-ben a terminál fogadta a repülőtér tagjait. Új épületek voltak a Eastern Provincial Airways , az Air Canada , a Gander Aviation és a Labrador Airways számára , egy nagy várakozási terület, egy biztonságos indulási szalon, egy önkiszolgáló étterem, egy engedéllyel rendelkező szalon, sok étterem és üzletek autóvásárláshoz. 1981-ben egy kis múzeumot készítettek arra, hogy részévé váljon Newfoundland repüléstörténetének és a hozzá kapcsolódó emlékeknek.
A repülőtér 2002-ben jelentős felújítást kapott, amelynek összköltsége 50 millió dollár volt. A terminált teljesen felújította, kibővítette és korszerűsítette John Hearn építész, hogy megfeleljen más ekkora repülőterek szabványainak Észak-Amerikában. A repülőtér azóta további felújításon esett át, és a tervek szerint egy új ipari park épül a repülőtér mellett, 1,2 km 2 területtel .
Ezenkívül a Saint-Jean repülőteret kijelölték az 5 lehetséges kanadai repülőtér egyikének az amerikai űrsikló sürgősségi leszállására .
A Saint-Jean-de-Terre-Neuve nemzetközi repülőtér szezonális járatokat adott hozzá Montego Bay (SunWing) és Orlando (WestJet) felé. Az Air Canada repülőterére Fort McMurray , Vancouver , Calgary és Edmonton repülőjáratai mind Toronto - Pearson , Ottawa - MacDonald-Cartier vagy Montreal - Trudeau megállókat tartalmazzák . A WestJet bejelentette, hogy szezonális repülés indul Írországba , Dublinba (DUB)
2014. június 15, amíg 2014. október 5. A járat Toronto - Pearson (YYZ) városában indul , leszállni, hogy tankoljon és más utasokat fogadjon Saint-Jean-de-Terre-Neuve-ben, majd továbbutazik Dublinba (DUB).
A repülőtér a Provincial Airlines központja .
A repülőtér az újfundlandi St. John's északi külvárosában található, Torbay várostól délnyugatra . Észak 47.61 és nyugat -52.75 koordinátákon található. Viszonylag sík erdőterületen található.
|
A Saint John nemzetközi repülőtér csak egy úton érhető el, akár a Portugal Cove úton ( 40-es út ). 15 perc autóútra található a főváros központjától északra. A Trans-Canada autópályáról , a Newfoundland és a Labrador 1 -es autópályáról a 47B kijárat a repülőtérre vezet (továbbra is a Portugal Cove úton).
A terminál 2002-es bővítése óta 175 000 négyzetláb (16 300 m 2 ) területtel rendelkezik . Nyugat-keleti tájolású.
A termináltól nyugatra található a nemzetközi járatok érkezési területe, északabbra pedig az általános érkezési terület. A terminál északi és északkeleti részén ez az indulási terület, amely a repülőtér beszállókapujához vezet.
Ezen felül a terminálhoz tartozik egy látogatói információs központ, egy internetes kioszk , egy autókölcsönző, egy játszótér, egy Tim Hortons , két társalgó ( On the Fly és Coyote Jacks). , Számos egyéb étterem, mint valamint a beszállási jegyek területe.
Nyolc beszállókapu áll rendelkezésre a terminál helyén; ezek közül négynek van utasszállító hídja, négyet pedig úgy hajtanak végre, hogy az utasokat a földön szállítják.
3 kifutópálya szolgálja a Saint-Jean de Terre-Neuve repülőteret, mind aszfaltos. A 11/29-es fő kifutópálya nyugat-kelet irányú, és minden típusú repülőgép fő leszállópályája. A 16/34 futópálya a maga részéről északnyugati / délkeleti tájolású, és elsősorban felszállópályaként szolgál. A 02/20 futópálya egy másik túlnyomórészt felszálló kifutópálya, amely észak-dél irányú.
Az utolsó 3 pálya sorrendjében mindegyik 2600 métert, 2100 métert és 1500 métert mér.
Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .
Vállalatok | Úticélok |
---|---|
Air Canada |
Halifax (Stanfield) , London-Heathrow , Toronto (Pearson)
Szezonban: Montreal (P.-E.-Trudeau) , Ottawa (Macdonald-Cartier) |
Air Canada Express | Szarvas-tó (TN és L) , Gander , Goose Bay , Halifax (Stanfield) , Montreal (P.-E.-Trudeau) |
Air Saint-Pierre | Saint Pierre |
PAL Airlines | Gander , Deer Lake (TN és L) , Saint-Anthony (Newfoundland és Labrador) , Goose Bay |
Porter Airlines | Szezonális: Halifax (Stanfield) |
Sunwing Airlines | Szezonban: Cancún , Cayo Coco (J. del Rey) , Montego Bay-Donald Sangster , Toronto (Pearson) , Varadero-J.-G.-Gómez , Punta Cana |
WestJet | Orlando , Toronto (Pearson) |
WestJet Encore | Halifax (Stanfield) |
Szerkesztve: 2018.07.18