BM-21 fokozat | |
BM-21 fokozat az Ural-375-n | |
Szolgáltatási szolgáltatások | |
---|---|
Szolgáltatás | 1963-tól napjainkig |
Felhasználók | 65 |
Termelés | |
Tervező | Splav Állami Kutató és Termelő Egyesület FSUE |
A fogantatás éve | 1963 |
Főbb jellemzői | |
Legénység | 4 |
Hossz | 7,35 m |
Szélesség | 2,40 m |
Magasság | 3,09 m |
Mise a csatában | 13,71 tonna |
Árnyékolás (vastagság / hajlás) | |
Árnyékolás | nem |
Mobilitás | |
Motor | V-8 benzin ZiL-375 |
Erő | 180 LE (130 kW) |
Közúti sebesség | 75 km / h |
Fajlagos teljesítmény | 12,9 LE / tonna |
Autonómia | 450 km |
A BM-21 Grad ( oroszul : БМ-21 "Град") egy szovjet 122 milliméteres többszörös rakétavető teherautó, amelyet az 1960-as években fejlesztettek ki . A BM jelentése Boïévaïa machina , "harci jármű", a Grad becenév pedig "jégeső". Nyugaton a rendszert eredetileg M1964 néven ismerték. Több hajó BM-21 rakéták kosarát is szállítja. A lőszerektől és változatoktól függően ezeknek a 122 mm-es kaliberű rakéták hatótávolsága 5 és 45 km között van .
Az egész világon széles körben exportált fegyverrendszer számos konfliktusban vett részt.
A BM-21 1963-ban állt szolgálatba a szovjet hadseregnél , hogy az elavult BM-14-eket pótolja . Az Ural-375D futómű alapján 40 rakétaindító csövet tartalmaz.
Az 1983-ban megjelent BM-27 Uragan , majd a BM-30 Smerch és a 2011-ben szolgálatba lépett 9A52-4 Tornade fokozatosan felváltja az Orosz Föderáció fegyveres erőinek régi BM-21- eseit .
Számos más ország másolta vagy fejlesztett ki hasonló rendszereket. Ez különösen Fehéroroszország (BM-21A "BelGrad"), Ukrajna (BM-21M "Grad-U"), Grúzia (ZCRS-122 Magaria), a Kínai Népköztársaság (81. típus), Csehszlovákia (RM- 70), Lengyelország (WR-40 "Langusta"), Észak-Korea (BM-11), Irán (HM20) és Románia (APR-40).