Bmw x3
A BMW X3 egy high-end crossover ( kompakt SUV ) által termelt német gyártó BMW .
A BMW X5 sikerét követve és a szabadidős járművek piacának fellendülését kihasználva a BMW 2003-ban bemutatta az X3 koncepciót a detroiti autószalonon . Az első modellek a bemutató után egy évvel hagyják el a gyárat. A „ prémium ” kompakt SUV szegmens úttörőjeként a BMW X3 az Audi Q5 és más Mercedes-Benz GLK érkezése előtt nem találkozott valódi versennyel .
BMW X3 I (E83)
| BMW X3 (E83 típus) | ||||||||
_Facelift_front_20100926.jpg)
| ||||||||
| Mark | Bmw | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei |
2004 - 2010 1. szakasz: 2004 - 2006 2. szakasz: 2006 - 2010 |
|||||||
| Osztály | Kompakt terepjáró ( crossover ) | |||||||
| Összeszerelő üzem (ek) | Magna Steyr , Graz, Ausztria | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Motor (ok) |
Benzin
Dízel
|
|||||||
| Terjedés | Beépített vagy hátsókerék-hajtás | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
Egy évvel a detroiti autókiállításon való bemutatása (koncepció formájában) után a BMW X3 az osztrák Magna Steyr gyár futószalagjain van.
Induláskor két motor kapható: hathengeres soros benzin, 3 literes és 231 LE (3,0i), valamint hathengeres dízelmotor 3 literes és 204 LE (3,0d) teljesítményű. Gyorsan csatlakozott hozzájuk egy hathengeres soros benzin, 2,5 l és 192 LE (2,5i), valamint egy négyhengeres dízel, 2 l és 150 lóerős (2,0d). Ezután a sorozat 2005-ben készült el 150 lóerős (2,0i) négyhengeres benzinmotorral .
Hogy fenntartsa vezető szerepét a kompakt SUV szegmensben, a BMW úgy döntött, hogy változtat az X3-on. A 2006-os enyhe átalakítással kinézetének sportossága és motorjai erőteljesebbé válnak. Csak a 3,0d 204 LE- t váltja hathengeresebb, nyomatékosabb és kevésbé kapzsi. A többi motor új generációs blokkok mellett újul meg (2,58 és 3,0si 218, illetve 272 LE ).
2007-ben a régi generációs blokkok többsége eltűnt, a 2.0d és a 2.0i kivételével. 2008-ban és 2009-ben az üzemanyag-takarékosabb motorok érkezését a 2.0d 150 LE elhagyása jelenti , egy új 2 L dízel mellett, amely kétféle teljesítményben kapható: 143 és 177 LE . A teljes kínálat átveszi az új „xDrive” nevet is, amely a márka négykerék-meghajtású modelljeire jellemző.
XDrive rendszer
A BMW X3 előnye egy olyan összkerékhajtás, amelyre ebben a szegmensben nem volt példa. Az xDrive nevű és a DSC (Dynamic Stability Control) rendszerrel együtt működve ez a rendszer optimális tapadást biztosít a felülettől függetlenül.
Az xDrive rendszer konkrétan elosztja a forgatónyomatékot az első és a hátsó tengely között a tapadási viszonyoknak megfelelően. Így normál vezetési körülmények között az eloszlás 40/60 (a forgatónyomaték 40% -a az első kerekekre, a hátsó kerekek 60% -ára jut), de a legkritikusabb körülmények között 50/50 vagy akár 0/100 értékre is eljuthat . Ennek a rendszernek a legfőbb előnye az alulkormányzáshoz vagy a túlkormányzáshoz kapcsolódó sodródások kijavítása .
Az xDrive rendszert a 3. , 5. és 7. sorozatú (F01 / F02 típusú) szedánok általánosították .
Technikai sajátosságok
Méretek| Magasság = 1,674 m | ||
| Hossz = 4.565 m | Tartály kapacitása = 67 L | |
| Szélesség = 1,853 m | A csomagtartó kapacitása = 500 L |
2004 és 2010 között a BMW X3 nem kevesebb, mint tizenegy különböző motort kapott.
| Motorizálás | Elmozdulás ( cm 3 ) |
típus | max erő (hp fordulatszámon ) |
Max. Nyomaték ( N m at rpm ) |
Súly (kg) |
0–100 (másodperc) |
teljes sebesség (km / h) |
Conso. (l / 100 km) város / hwy / kombinált |
Elméleti autonómia (km) * |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i / xDrive20i | 1,995 | L4-es hangulat - 16-os évek | 150–6200 | 200-3,750 | 1,730 | 11.5 | 198 | 13.1 / 7.1 / 9.3 | 720 |
| 2.5i | 2,494 | L6-os hangulat - 24-es évek | 192–6000 | 245-3500 | 1,815 | 8.9 | 208 | 15,6 / 8,7 / 11,2 | 598 |
| 2.5si / xDrive25i | 2,497 | 218–6500 | 250–2 750–2 250 | 1,805 | 8.5 | 210 | 13,7 / 7,7 / 9,9 | 677 | |
| 3.0i | 2 979 | 231–5 900 | 300-3 500 | 1,835 | 7.8 | 224 | 16 / 8.7 / 11.4 | 588 | |
| 3.0si / xDrive30i | 2 996 | 272–6 650 | 315–2 750 | 1,815 | 7.2 | 210 | 14,2 / 7,7 / 10,1 | 663 | |
| xDrive18d | 1,995 | L4 turbó - 16s | 143–4000 | 350–1750–2 750 | 10.3 | 195 | 7.9 / 5.2 / 6.2 | 1,080 | |
| 2.0d | 150-4000 | 330–2000 | 1,820 | 10.2 | 198 | 9.6 / 5.9 / 7.2 | 931 | ||
| xDrive20d | 177–4000 | 350-től 1750-3000-ig | 1,815 | 8.9 | 206 | 8,2 / 5,5 / 6,5 | 1,031 | ||
| 3.0d | 2 993 | L6 turbó - 24s | 204–4000 | 410–1 500–3 500 | 1925 | 7.9 | 218 | 11,1 / 6,9 / 8,4 | 798 |
| xDrive30d | 218–4000 | 500–1750–2 750 | 1,880 | 7.4 | 210 | 10,3 / 6,5 / 7,9 | 848 | ||
| 3.0sd / xDrive35d | L6 biturbo - 24s | 286 - 4400 | 580 - 1 750 - 2 250 | 1,950 | 6.6 | 240 | 11,3 / 7,2 / 8,7 | 770 |
* Az elméleti autonómiát úgy kapjuk meg, hogy a tartály kapacitását elosztjuk a vegyes fogyasztással, és az eredményt megszorozzuk 100-mal.
Sebességváltó alkatrészek és alvázA sebességváltó négykerék-meghajtású , nyomatékeloszlással mindkét tengelyen (xDrive rendszer). Különböző sebességváltók kaphatók: kézi és automatikus egységek.
Hatfokozatú kézi és hátramenet sebességváltók állnak rendelkezésre 2.0i, 2.5i, 3.0i és 3.0d motorokon.
BMW X3 II (F25)
| BMW X3 (F25 típus) | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Bmw | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei |
2010 - 2017 1. szakasz: 2010 - 2014 2. szakasz: 2014 - 2017 |
|||||||
| Osztály | Kompakt terepjáró ( crossover ) | |||||||
| Összeszerelő üzem (ek) | Spartanburg , Dél-Karolina, USA | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Motor (ok) | Benzin
Dízel
|
|||||||
| Terjedés | Hajtás, szerves | |||||||
| Súly és teljesítmény | ||||||||
| Terheletlen súly | 1735–1935 kg | |||||||
| Vegyes fogyasztás | 5,4 és 10,7 l / 100 km között | |||||||
| Kibocsátása CO 2 | 123 és 193 g / km között | |||||||
| Méretek | ||||||||
| Hossz | 4660 mm | |||||||
| Szélesség | 1,880 mm | |||||||
| Magasság | 1680 mm | |||||||
| Csomagtérfogat | 550–1600 dm 3 | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
Hét év fennállása után a BMW X3 E83 eltűnik egy új generáció javára, élesebb, jobban felfegyverzett az Audi Q5 és más Mercedes-Benz GLK ellen . Esztétikailag meglehetősen közel áll az előző generációhoz, a 2010-es X3 nagyobb méreteket mutat és erősebb motorokat kínál. Induláskor két motor, egy dízel (xDrive20d) és egy benzin (xDrive35i). A választék 2011-től bővült az xDrive20i négyhengeres benzin, valamint az xDrive28i és a Diesel xDrive30d és xDrive35d soros hathengeres benzin megjelenésével.
2012 folyamán belépő szintű verzióval bővült: a kétkerék-meghajtású sDrive18d. A xDrive28i ma a new 2- literes turbómotor helyett a régi 3 L , de fenntartja az azonos nevet.
2014 jelek érkezése az új generációs 2- literes dízel néven sDrive18d valamint a bővítés a kétkerék-hajtású ajánlatot a belépő szintű benzinmotor (most sDrive20i). 2014 az X3 újratervezésének megérkezését is jelzi: új fényszórók csatlakoznak a dupla "babhoz" a 3. sorozat módjára (opcionálisan LED-ekkel is felszerelhetők), új első lökhárító, új kialakítású tükrök, visszahívási fordulattal jelek, új technológiai berendezések. A hátsó rész változatlan marad.
Az X3 vintage 2016 olyan új felszereléseket fogadhat, mint az M-Sport kormánykerék vagy az indukciós telefon töltése, amely addig nem volt elérhető.
Az X4, a Porsche Macan versenytársa, néhány módosítással származik az X3-ból: például csak xDrive négykerék-meghajtású, míg az X3 sDrive kétkerék-meghajtású. Ez egy csökkentett X6 hogy azt akarja, hogy több luxus, mint az X3, erős motorok, mint a az iker-turbo benzin-soros hathengeres fejlődő 360 lóerős 5800 rpm és 465 N m- re 1350 rpm. Min nevű M40i, és nem elérhető az X3 F25 készüléken.
Optimalizált xDrive rendszer
Az előző generációs rendszerhez képest az új xDrive minden egyes kerékhez tartalmazza a nyomatékeloszlást.
Technikai sajátosságok
Méretek| Magasság = 1661 m | ||
| Hossz = 4,648 m | Tartály kapacitása = 67 L | |
| Szélesség = 1.881 m | A csomagtartó kapacitása = 500 L |
| Motorizálás | Elmozdulás ( cm 3 ) |
típus | max erő (hp fordulatszámon) |
Max. Nyomaték ( N m fordulat / perc) |
Súly (kg) |
0–100 (másodperc) |
teljes sebesség (km / h) |
Conso. (L / 100km) város / hwy / kombinált |
Elméleti autonómia (km) * |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive20i / xDrive20i | 1997 | L4 turbó - 16s | 184–5000–6200 | 270–1250–4500 | 1,680 | 8.2 | 210 | 8.8 / 6/7 | 957 |
| xDrive28i | 1997 | L4 turbó - 16s | 245–5000 | 350–1250–4 800 | 1795 | 6.7 | 230 | 8,9 / 6,7 / 7,5 | 893 |
| xDrive28i | 2 996 | L6-os hangulat - 24-es évek | 258–6 600 | 310–2 600–3 000 | 1,820 | 6.9 | 230 | 12.3 / 7.1 / 9 | 744 |
| xDrive35i | 2 979 | L6 turbó - 24s | 306 - 5800 | 400–1 300 | 1,880 | 5.7 | 245 | 11,2 / 7,4 / 8,8 | 761 |
| sDrive18d | 1,995 | L4 turbó - 16s | 143–4000 | 360–1750–2500 | 1,735 | 9.9 | 195 | 5.8 / 4.7 / 5.1 | 1314 |
| sDrive18d | 1,995 | L4 turbó - 16s | 150-4000 | 360-tól 1750-2,250-ig | 1,735 | 9.5 | 195 | 5.6 / 4.5 / 5 | 1340 |
| xDrive20d | 1,995 | L4 turbó - 16s | 184–4000 | 380–1750–2 750 | 1,790 | 8.5 | 210 | 6.7 / 5 / 5.6 | 1,196 |
| xDrive30d | 2 993 | L6 turbó - 24s | 258–4000 | 560–1 500–3 000 | 1,875 | 6.2 | 230 | 6.8 / 5.6 / 6 | 1,117 |
| xDrive35d | 2 993 | L6 biturbo - 24s | 313–4,400 | 630–1 500–2 500 | 1,850 | 5.8 | 244 | 6.7 / 5.8 / 6.1 | 1,098 |
* Az elméleti autonómiát úgy kapjuk meg, hogy a tartály kapacitását elosztjuk a vegyes fogyasztással, és az eredményt megszorozzuk 100-mal.
Sebességváltó alkatrészek és alvázEz az új generáció a ZF által tervezett nyolcfokozatú automata sebességváltó érkezését jelenti . Ez az egység 2012 óta elérhető a teljes kínálatban.
2. fázis
A BMW X3-at 2014-ben "átalakították", néhány kozmetikai változás szerepel a programban. Opcionális vagy szabványos, a verziótól függően irányított bi-xenon vagy Full LED fényszórókat fogadhat.
A zárójelben szereplő értékek megfelelnek az xDrive összkerék-meghajtással felszerelt változatnak, míg az sDrive-ban feltüntetett értékek a hátsókerék-meghajtású modelleknek felelnek meg.
Az üzemanyag-fogyasztási és szennyezési adatok megfelelnek a gyártó által javasolt maximális értékeknek.
Benzin
| sDrive20i / xDrive | xDrive28i | xDrive35i | |
|---|---|---|---|
| Motor | 4 henger sorban | 6 henger egy sorban | |
| Elmozdulás | 1.997 cm 3 | 2 979 cm 3 | |
| Étel | Turbo | ||
| Maximális teljesítmény | 184 LE 5000- től 650 fordulat / percig | 245 LE 5000 és 6500 ford / perc között | 306 LE 5800 és 6400 ford / perc között |
| Maximális nyomaték | 270 N m a 1250 , hogy 4500 rpm | 350 N m a 1250 a 4800 rpm | 400 N m a 1200 és 5000 rpm |
| Környezetvédelmi szabvány | Euro 6 | ||
| Sebességváltó | BVA 8 | ||
| Maximális sebesség ( km / h-ban ) |
210 | 230 | 245 |
| 0- 100 km / h (a s ) |
8,2 / (8,2) | (6.5) | (5.6) |
| Fogyasztás (L / 100 km-ben) |
7.1 / (7.3) | (7.4) | (8.3) |
| CO 2 -kibocsátás ( g / km ) |
166 / (171) | (172) | (193) |
| Tartály kapacitása ( literben ) |
67 | ||
| Üres tömeg ( kg-ban ) |
1,755 / (1,810) | (1,845) | (1900) |
Dízel
| sDrive18d | xDrive20d | xDrive30d | xDrive35d | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 henger sorban | 6 henger egy sorban | ||
| Étel | Turbo | |||
| Elmozdulás | 1.995 cm 3 | 2 993 cm 3 | ||
| Maximális teljesítmény | 150 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 190 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 258 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 313 LE 4400 fordulat / perc sebességgel |
| Maximális nyomaték | 360 N m- re 1500 és 2250 rpm | 400 N m a 1750 a 2500 rpm | 560 N m- re 1,500 és 3,000 rpm | 630 N m- re 1500 és 2500 rpm |
| Sebességváltó | BVA 8 / BVM 6 | |||
| Maximális sebesség ( km / h-ban ) |
195 | 210 | 232 | 245 |
| 0- 100 km / h (a s ) |
9.8 | (8.1) | (5.9) | (5.3.) |
| Fogyasztás (L / 100 km-ben) |
5.1 | (5.3.) | (6.1) | (6.0) |
| CO 2 -kibocsátás ( g / km ) |
135 | (139) | (159) | (157) |
| Tartály kapacitása ( literben ) |
67 | |||
| Üres tömeg ( kg-ban ) |
1,755 | (1,820) | (1,905) | (1 945) |
BMW X3 III (G01)
| BMW X3 (G01 típus) | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Bmw | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | 2017 - | |||||||
| Osztály | Családi terepjáró ( crossover ) | |||||||
| Összeszerelő üzem (ek) |
Spartanburg Egyesült Államok Rosslyn Dél-Afrika Shenyang Kína |
|||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Energia | Benzin, dízel és hibrid | |||||||
| Motor (ok) | 4 és 6 hengeres | |||||||
| Motor helyzet | Hosszirányú elülső rész | |||||||
| Elmozdulás | 1995–2998 cm 3 | |||||||
| Maximális teljesítmény | 184 - 510 LE DIN | |||||||
| Maximális nyomaték | 290-680 Nm | |||||||
| Terjedés | Integrál | |||||||
| Sebességváltó | 8 sebességes robotizált (Steptronic) | |||||||
| Súly és teljesítmény | ||||||||
| Terheletlen súly | 1790 - 2045 kg | |||||||
| Maximális sebesség | 213–285 km / h | |||||||
| Gyorsulás | 0–100 km / h 8,3–4,8 s alatt | |||||||
| Vegyes fogyasztás | 5,4–10,5 l / 100 km | |||||||
| Kibocsátása CO 2 | 142-239 g / km | |||||||
| Alváz - karosszéria | ||||||||
| Karosszéria (k) | 5 ajtó, 5 ülőhely | |||||||
| Felület | CLAR | |||||||
| Keret | Acél (nagy rugalmasság), alumínium | |||||||
| Húzási együttható | 0,29 | |||||||
| Szuszpenziók | Több link | |||||||
| Irány | Elektromos (sebességtől függ) | |||||||
| Fékek | Szellőztetett úszó féktárcsa | |||||||
| Méretek | ||||||||
| Hossz | 4,708 mm | |||||||
| Szélesség | 1,891 mm | |||||||
| Magasság | 1676 mm | |||||||
| Tengelytávolság | 2864 mm | |||||||
| Ways Első / Hátsó | 1620 mm / 1636 mm | |||||||
| Csomagtérfogat | 550–1610 dm 3 | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
Az új BMW X3 G01-et bemutatják 2017. június 26az Egyesült Államokban , a spartanburgi ( dél-karolinai ) üzemben, ahol az összes márkájú SUV-t gyártják, az X1 és a jövőbeni X2 kivételével. Ezt a következő generációs X3-at a 2017-es Frankfurti Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek , ez év őszén. A kereskedelmi forgalomba hozatal érdekében a kínálat tartalmaz egy benzinmotort, az M40i-t ( 360 LE ), valamint két dízelmotort: xDrive 20d ( 190 LE ) és xDrive 30d ( 265 LE ). Ekkor két másik benzinmotor érkezik, az xDrive 20i ( 184 LE ), az xDrive 30i ( 252 LE ).
A kivitel sokkal minőségibb és fényűzőbb, mint a korábbi F25-ös. A kivitel megválasztása az xLine, a Luxury és az M Sport vonal között történik. A BMW Individual program tehát először választható exkluzív külső karosszéria színekkel és kiváló minőségű bőrrel , egyedi színek választékával.
A súlyt lefelé körülbelül ötven kilóval módosították egyenértékű motorral és kivitelben. Az 5. és 7. sorozat összes technológiai arzenálja elérhető. Az úttartás sportosabbnak tekinthető, mint az előző modell, a talajjal való kapcsolatok optimalizálásának, a rugózatlan tömeg leengedésének és a tengelyek kinematikai beállításának köszönhetően.
Motorizációk
A 2019-es Genfi Nemzetközi Autószalonon a BMW bemutatja az X3 és az X4 480, illetve 510 LE M és M verseny verzióit .
Benzin| xDrive20i | xDrive30i | M40i | X3 M | X3 M verseny | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 henger sorban | 6 henger egy sorban | |||
| Étel | Turbófeltöltéssel | Bi- turbós | |||
| Elmozdulás | 1.998 cm 3 | 2 998 cm 3 | 2 993 cm 3 | ||
| Maximális teljesítmény | 184 LE re 5000 és 6500 rpm | 252 C A 5200 , hogy 6500 fordulat / perc | 360 LE a 5500 a 6500 rpm | 480 LE 6250 fordulat / perc sebességgel | 510 LE 6250 fordulat / perc sebességgel |
| Maximális nyomaték | 290 N m a 1350 , hogy 4250-es fordulatszám | 350 N m át 1,450 , hogy 4800 rpm | 500 N m- at 1,520 , hogy 4800 rpm | 600 N m a 2600 a 5600 rpm | 600 N m a 2600 a 5950 rpm |
| Környezetvédelmi szabvány | Euro 6d Hőm | ||||
| Sebességváltó | Steptronic 8 | M Steptronic 8 Drivelogic-el | |||
| Maximális sebesség ( km / h-ban ) |
215 | 240 | 250 | 250 / (280 Pack M illesztőprogram) | 250 / (285 Pack M illesztőprogram) |
| 0- 100 km / h (a s ) |
(8.3) | (6.3) | (4.8) | (4.2) | (4.1) |
| Fogyasztás (L / 100 km-ben) |
(7.3) | (7.3) | (8.4) | (10.5) | (10.5) |
| CO 2 -kibocsátás ( g / km ) |
(168) | (168) | (193) | (239) | (239) |
| Tartály kapacitása ( literben ) |
65 | ||||
| Üres tömeg ( kg-ban ) |
(1,790) | (1,790) | (1,885) | (2 045) | (2 045) |
| Elérhetőség | 1 st negyedévben 2018 | 2017. december | 2017. november | 2019. szeptember | |
| xDrive20d | xDrive25d | xDrive30d | M40d | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 henger sorban | 6 henger egy sorban | ||
| Étel | Turbófeltöltéssel | |||
| Elmozdulás | 1.995 cm 3 | 2 993 cm 3 | ||
| Maximális teljesítmény | 190 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 231 LE 4400 fordulat / perc sebességgel | 265 LE 4000 / perc fordulatszámon | 326 LE 4400 fordulat / perc sebességgel |
| Maximális nyomaték | 400 N m a 1750 a 2500 rpm | 500 N m 2000 fordulat / perc sebességgel | 620 N m- re 2,000 és 2,500 rpm | 680 N m- re 1,750 és 2,750 rpm |
| Környezetvédelmi szabvány | Euro 6 | |||
| Sebességváltó | Steptronic 8 | |||
| Maximális sebesség ( km / h-ban ) |
213 | 230 | 240 | 250 |
| 0- 100 km / h (a s ) |
(8) | (6.8) | (5.8) | (4.9) |
| Fogyasztás (L / 100 km-ben) |
(5.4) | (5.7) | (6.0) | (6.5) |
| CO 2 -kibocsátás ( g / km ) |
(142) | (150) | (158) | (172) |
| Tartály kapacitása ( literben ) |
60 | 68 | ||
| Üres tömeg ( kg-ban ) |
(1,825) | (1,840) | (1,895) | (1 970) |
| Elérhetőség | 2017. november | 2018. március | 2017. november | 2018. augusztus |
| xDrive30e | |
|---|---|
| Motor | 4 henger + elektromos |
| Étel | Turbófeltöltéssel |
| Elmozdulás | 1.998 cm 3 |
| max erő | 184 (benzin) + 109 (elektromos) LE = 292 LE |
| Max. Nyomaték | 420 N m |
| Környezetvédelmi szabvány | Euro 6d Hőm |
| Sebességváltó | Steptronic 8 |
| Maximális sebesség ( km / h-ban ) |
|
| 0- 100 km / h (a s ) |
6.1 |
| Fogyasztás (L / 100 km-ben) |
|
| Elektromos fogyasztás (kWh / 100 km-ben) |
|
| CO 2 -kibocsátás ( g / km ) |
|
| Az akkumulátor kapacitása ( kWh-ban ) |
12. |
| Elektromos autonómia ( km-ben ) |
41–46 |
| Tartály kapacitása ( literben ) |
|
| Üres tömeg ( kg-ban ) |
A zárójelben szereplő értékek megfelelnek az xDrive összkerék-meghajtással felszerelt változatnak. Az üzemanyag-fogyasztási és szennyezettségi adatok megfelelnek a gyártó által feltüntetett maximális értékeknek.
BMW iX3
A BMW a 2018-as Pekingi Autószalonon bemutatja az iX3 koncepciót, amely előkészíti az iX3 sorozatot, az X3 jövőbeli 100% -os elektromos változatát a 2021-hez. Megkülönbözteti 270 lóerős és 400 km hatótávolságú elektromos motor , zárt hűtőrács és kékes fényszórók.
Alpina XD3
Az Alpina fejleszti az X3 saját luxus, nagy teljesítményű változatát. Prototípusokat 2017 őszén láthattuk. Az XD3-at a 2018. évi genfi autószalonon mutatták be . Az XD4-től eltérően egy speciális motort fejlesztettek ki annak forgalomba hozatalára, ahol bal oldalon halad .
| XD3 (jobb oldali meghajtó) | XD3 (bal oldali meghajtó) | |
|---|---|---|
| Motor | 6 henger egy sorban | |
| Étel | Négy- turbófeltöltős | Bi- turbófeltöltős |
| Elmozdulás | 2 993 cm 3 | |
| Maximális teljesítmény | 388 LE a 4000 és 5000 rpm | 333 LE 4000 fordulat / perc sebességgel |
| Maximális nyomaték | 770 N m- re 1,750 és 3,000 rpm | 700 N m 2500 fordulat / perc sebességgel |
| Sebességváltó | Kapcsolja be a Tronic 8-at | |
| Maximális sebesség ( km / h-ban ) |
267 | 254 |
| 0- 100 km / h (a s ) |
(4.6) | (4.9) |
| Fogyasztás (L / 100 km-ben) |
(6.9) | info jönni |
| CO 2 -kibocsátás ( g / km ) |
(183) | info jönni |
| Tartály kapacitása ( literben ) |
68 | |
| Üres tömeg ( kg-ban ) |
(2 045) | info jönni |
| Elérhetőség | 2018 | |
Megjegyzések és hivatkozások
- BMW xDrive intelligens négykerék-meghajtású technológia - Horizon.fr, 2016. február
- (in) " Gyártó adat E83 " , Carfolio.com .
- Kevin Comte, „ Új BMW X3: A jövőbeli piaci szegmens vezetője? » , Főváros ,2017. június 28.
- Florent Ferrière, " Genfi Autószalon 2019 - a BMW bemutatja az X3 M és X4 M modelleket " , karadiziák ,2019. február 13.
- (in) " Data BMW X3 és X3 technikai verseny " , BMW Group,2019. február.
- (in) " Műszaki adatok X3 M40d " , BMW Group,2018. június.
- " BMW X3 xDrive30e: a plug-in hibrid rendelkezésre, a € 58.940 " , a caradisiac.com ,2019 november
- " BMW iX3: a jövő elektromos SUV made in China " , Automobile actu,2018. április 28.
- (in) Mihnea Radu , " Epic: Alpina XD3 Prototype kémkedett Könyv mosoda " , Autoevolution.com,2017. október 17(megtekintve 2018. február 28-án ) .
- (in) " BMW Alpina XD3 / XD4: Műszaki adatok " , Hivatalos honlap .