Manfred von Brauchitsch
Manfred von Brauchitsch
Manfred von Brauchitsch 1951-ben.
| Születés |
1905. augusztus 15 Hamburg |
|---|---|
| Halál |
2003. február 5 vagy 2003. február 6 Gräfenwarth ( d ) |
| Nemzetiségek |
Keletnémet német |
| Tevékenységek | Sofőr , a közszolgálatba választották |
| A tevékenység időszaka | Mivel 1933 |
| Rokonság | Walther von Brauchitsch (bácsi) |
| Sport | Autóverseny |
|---|---|
| Megkülönböztetés | Népek Barátság Csillaga |
Manfred von Brauchitsch (született: 1905. augusztus 15A Hamburg és meghalt 2003. február 5A Gräfenwarth ) egy német autóversenyző . A háborúk közötti vezető versenyző sikerei elválaszthatatlanok a Mercedes eredményeitől .
Életrajz
Katonai családból származik (nagybátyja, Walther von Brauchitsch volt a Wehrmacht főparancsnoka a második világháború elején, mielőtt Adolf Hitler elbocsátotta volna ), maga Manfred von Brauchitsch az 1920-as évek elején lépett be a német hadseregbe . De egy súlyos sérülés miatt néhány év után el kellett hagynia az egyenruhát.
Az 1929 -ben lépett a motorsport és gyorsan vált hivatalos Mercedes vezető . Az 1930-as években , ő letelepszik az egyik legjobb pilóta idejét, a továbbiakban ma az Age of the Titans , utalva a hatalmas autók és az epikus párbajok a Mercedes és a Mercedes pilótái. Auto Union . Különösen megnyerte a dombmászó versenyeket Kesselbergben , Gabelbachban és Würgau-ban 1933-ban, az 1937-es Monacói Nagydíjat (körrekordját csak 1955-ben döntötték meg ) és az 1938-as Francia Nagydíjat . Ő is a második helyen végzett az európai világbajnoki pontversenyben a 1937 és 1938 . Von Brauchitsch leghíresebb sikere talán az Eifelrennen 1934- ben elért győzelme , amelyet a félelmetes Nürburgringen vitattak meg . Ezen a napon a német pilóta versenyben avatta a Mercedes-Benz W25-öt . A műszaki ellenőrzés átadásához (az autó négy kilogrammal túl nehéz volt) Von Brauchitsch felajánlotta Alfred Neubauer sportigazgatójának, hogy csiszolja le az együléses alumínium testét borító fehér festéket. Ezért vonja maga elé a fémszürke ruhás autó volánját Von Brauchitsch, egyúttal felavatva az Ezüst Nyilak legendáját .
De sikere ellenére leginkább honfitársainak, Rudolf Caracciola , Bernd Rosemeyer és Hermann Lang , valamint az olasz ász, Tazio Nuvolari árnyékának számít . Pilóta karrierjét a második világháború kitörése szakította meg . Református, egy irodában vesz részt a háborús erőfeszítésekben. Amikor a béke visszatért, megpróbálta folytatni karrierjét, de hiába.
Nem titkolva a kommunista eszmék iránti szimpátiáját, Kelet-Németország javára kémkedéssel gyanúsítják . Az 1955 -ben költözött a Kelet, amely szintén lehetővé tette, hogy elkerülje az adósságok ő halmozódott fel a Nyugat. A keletnémet rezsim túl örömmel fogadta egy ilyen tekintélyes személyiséget, mint Manfred von Brauchitsch, nem vesztegette az idejét azzal, hogy posztot ajánlott neki a sportminisztériumban.
Miután eltűnt a közéletből több évtizede, Manfred von Brauchitsch újra megjelent 1997 , az év, amely megfelel a változás festés a Formula 1 csapat McLaren - Mercedes , amely opt egy ezüst színű idézi a legszebb óra Mercedes motorsportban . A Mercedes történelmének két periódusa, a 90 évesnél idősebb Manfred von Brauchitsch közötti kapcsolatot egykori munkáltatója rendszeresen hívta fel PR-műveletekre Mika Häkkinen és David Coulthard pilóták társaságában .
Mozi
- Első győzelme az 1932-es Avusrennen-nél annyira megpecsételte az országot, hogy a mozi felajánlotta neki, hogy töltse be a főszerepet Kampfban (1932), Erich Schönfelder .
- 1957-ben Manfred von Brauchtisch ihlette Rivalen Am Steuer (de) főszereplőjét, az egykori NDK dicsőségére tervezett propagandafilmet , amelyet Ernst Wilhelm Fiedler (de) rendezett . Abban az időben a keletnémet rezsim nagyon gyorsan eltávolította a mozikból, mert a kaktuszok és pálmafák képei, amelyek állítólag Dél-Amerikát képviselik, száműzetési projekteket indíthatnak el a lakosság körében.
- 1966-ban az Ohne Kampf Kein Sieg című német sorozat ( franciául : „Küzdelem nélkül, nincs győzelem”), Rudi Kurz (innen) rendezésében , visszaadja rendkívüli karrierjét. Ma DVD-n elérhető, ez a telefilm a pilóta 1966-ban megjelent önéletrajzának címét használja.
Megjegyzések és hivatkozások
- Alexandre Penigaut, Motor! A motorsport antológiája a moziban , CultuRacing,2014, 136 p. ( ISBN 2955032913 ) , p. 13.
- op. cit. , P. 26.