2010. évi FIA GT1 világbajnokság
2010. évi FIA GT1 világbajnokság
Navigáció
Következő kiadás
Az FIA GT1 Világbajnokság 2010-es szezonja ennek a versenynek az első kiadása „ FIA GT1 Világbajnokság ” néven, és április 17. és 17. között zajlik . 2010. december 5. Tíz fordulót tartalmaz három különböző kontinensen.
Ezt a bajnokságot Michael Bartels és Andrea Bertolini pilóták nyerték meg a Maserati MC12 vezetésével a német Vitaphone Racing csapatból . A csapat címe is ennek a csapatnak jár.
Naptár
Fogantyú
|
Áramkör
|
Keltezett
|
---|
1
|
Yas Marina Circuit , Abu-Dzabi , Egyesült Arab Emírségek
|
Április 17 |
---|
2
|
Silverstone Circuit , Egyesült Királyság
|
Május 2 |
---|
3
|
Masaryk Circuit , Brno , Csehország
|
Május 23 |
---|
4
|
Circuit Paul Ricard , Le Castellet , Franciaország
|
Július 4 |
---|
5.
|
Circuit de Spa-Francorchamps , Francorchamps , Belgium
|
1 st augusztus
|
---|
6.
|
Nürburgring , Nürburg , Németország
|
Augusztus 29 |
---|
7
|
Autódromo Internacional do Algarve , Portimão , Portugália
|
Szeptember 19 |
---|
8.
|
Navarrai pálya , Los Arcos , Spanyolország
|
Október 24 |
---|
9.
|
Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brazília
|
November 28 |
---|
10.
|
Potrero de los Funes körút , San Luis , Argentína
|
December 5 |
---|
Elkötelezett
Eredmények
Ranglista
Pontok odaítélése
Pontrendszer
|
---|
Verseny típusa
|
Pozíció
|
---|
1. sz
|
2 nd
|
3 rd
|
4 -én
|
5 .
|
6 .
|
7 .
|
8 .
|
9 .
|
10 .
|
---|
Selejtező verseny
|
8.
|
6.
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
Verseny
|
25
|
18.
|
15
|
12.
|
10.
|
8.
|
6.
|
4
|
2
|
1
|
Drivers Championship
|
Szín |
Eredmény
|
---|
Arany |
Győztes
|
Ezüst |
2 e fel
|
Bronz |
3 th Place
|
Zöld |
Kitöltve, pontokban
|
Kék |
Kész, nem pontokban
|
Lila |
Elhagyás (Ab.)
|
Besorolatlan (NC)
| Piros |
Nincs minősítve (DNQ)
|
Fekete |
Kizárt (DSQ)
|
fehér |
Nincs az elején (DNS)
|
fehér
|
Nem vett részt
|
Sérült (INJ)
| Kizárt (EX)
| A verseny törölve (C)
|
|
Csapatbajnokság
Pozíció
|
Csapat
|
Építész
|
Mivel
|
IGYOTT
|
SIL
|
BRN
|
PRI
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
NÜR
|
ALG
|
NAV
|
INT
|
SAN
|
Teljes
|
---|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
---|
1
|
Vitaphone Racing
|
Maserati
|
1
|
3
|
4
|
3
|
7
|
1
|
5.
|
1
|
1
|
Ab.
|
7
|
10.
|
6.
|
2
|
1
|
7
|
6.
|
8.
|
9.
|
12.
|
7
|
195
|
---|
2
|
Ab.
|
6.
|
9.
|
15
|
7
|
6.
|
5.
|
Ab.
|
11.
|
4
|
7
|
12.
|
13.
|
Ab.
|
Ab.
|
12.
|
4
|
1
|
16.
|
14
|
2
|
Hexis AMR
|
Aston Martin
|
9.
|
7
|
Ab.
|
1
|
2
|
8.
|
9.
|
11.
|
9.
|
Ab.
|
5.
|
Ab.
|
7
|
10.
|
6.
|
9.
|
2
|
15
|
13.
|
1
|
1
|
177
|
---|
10.
|
8.
|
17.
|
2
|
13.
|
9.
|
4
|
17.
|
13.
|
13.
|
10.
|
5.
|
4
|
16.
|
13.
|
VOLT
|
Ab.
|
3
|
4
|
4
|
3
|
3
|
Ismételje meg
|
Lamborghini
|
24.
|
15
|
8.
|
10.
|
Ab.
|
DNS
|
DNS
|
2
|
18.
|
7
|
Ab.
|
3
|
2
|
12.
|
7
|
17.
|
Ab.
|
9.
|
12.
|
Ab.
|
10.
|
155
|
---|
25
|
10.
|
5.
|
6.
|
3
|
20
|
Ab.
|
13.
|
10.
|
2
|
1
|
4
|
14
|
14
|
8.
|
1
|
1
|
Ab.
|
Ab.
|
5.
|
4
|
4
|
Fiatal sofőr AMR
|
Aston Martin
|
7
|
Ab.
|
11.
|
4
|
VOLT
|
2
|
2
|
10.
|
16.
|
10.
|
6.
|
1
|
1
|
4
|
10.
|
Ab.
|
4
|
1
|
2
|
10.
|
15
|
147
|
---|
8.
|
4
|
Ab.
|
Ab.
|
5.
|
11.
|
Ab.
|
Ab.
|
20
|
3
|
Ab.
|
9.
|
5.
|
15
|
11.
|
DNS
|
DNS
|
12.
|
11.
|
Ab.
|
5.
|
5.
|
Matech verseny
|
Ford
|
5.
|
2
|
1
|
21
|
Ab.
|
6.
|
1
|
7
|
7
|
6.
|
3
|
6.
|
13.
|
5.
|
2
|
10.
|
Ab.
|
Ab.
|
14
|
2
|
2
|
135
|
---|
6.
|
DNS
|
DNS
|
|
|
22.
|
18.
|
18.
|
Ab.
|
20
|
14
|
8.
|
16.
|
20
|
12.
|
4
|
7
|
7
|
8.
|
17.
|
8.
|
6.
|
Sumo Power GT
|
Nissan
|
22.
|
13.
|
12.
|
5.
|
1
|
21
|
17.
|
3
|
8.
|
19.
|
11.
|
16.
|
8.
|
9.
|
Ab.
|
5.
|
3
|
14
|
Ab.
|
13.
|
16.
|
130
|
---|
23.
|
11.
|
16.
|
8.
|
Ab.
|
3
|
3
|
9.
|
2
|
8.
|
Ab.
|
Ab.
|
15
|
1
|
4
|
16.
|
Ab.
|
2
|
6.
|
6.
|
Ab.
|
7
|
Hármas H csapat Hegersport
|
Maserati
|
33
|
5.
|
9.
|
NC
|
6.
|
13.
|
Ab.
|
8.
|
3
|
12.
|
2
|
13.
|
20
|
6.
|
9.
|
6.
|
Ab.
|
10.
|
10.
|
11.
|
9.
|
84.
|
---|
34
|
DNS
|
7
|
16.
|
4
|
10.
|
11.
|
14
|
11.
|
4
|
8.
|
Ab.
|
9.
|
18.
|
19.
|
2
|
11.
|
16.
|
17.
|
8.
|
Ab.
|
8.
|
Marc VDS Racing Team
|
Ford
|
40
|
6.
|
13.
|
19.
|
8.
|
16.
|
Ab.
|
20
|
4
|
9.
|
Ab.
|
Ab.
|
11.
|
Ab.
|
5.
|
3
|
5.
|
11.
|
5.
|
3
|
Ab.
|
62
|
---|
41
|
Ab.
|
DNS
|
18.
|
10.
|
18.
|
15
|
22.
|
14
|
14
|
15
|
12.
|
17.
|
19.
|
15
|
12.
|
10.
|
20
|
15
|
15
|
Ab.
|
9.
|
All-Inkl.com Münnich Motorsport
|
Lamborghini
|
37
|
Ab.
|
17.
|
17.
|
Ab.
|
14
|
13.
|
16.
|
17.
|
15
|
Ab.
|
DNS
|
19.
|
Ab.
|
17.
|
8.
|
Ab.
|
VOLT
|
VOLT
|
14
|
6.
|
28.
|
---|
38
|
Ab.
|
Ab.
|
20
|
12.
|
4
|
7
|
15
|
12.
|
5.
|
9.
|
11.
|
Ab.
|
8.
|
Ab.
|
Ab.
|
9.
|
5.
|
7
|
9.
|
11.
|
10.
|
Swiss Racing
|
Nissan
|
3
|
9.
|
14
|
15
|
Ab.
|
12.
|
10.
|
21
|
15
|
16.
|
12.
|
14
|
10.
|
Ab.
|
20
|
14
|
Ab.
|
17.
|
18.
|
7
|
Ab.
|
5.
|
---|
4
|
12.
|
Ab.
|
14
|
9.
|
15
|
14
|
12.
|
Ab.
|
17.
|
16.
|
17.
|
21
|
11.
|
18.
|
13.
|
Ab.
|
13.
|
16.
|
Ab.
|
13.
|
-
|
Phoenix Racing / Carsport
|
Korvett
|
13.
|
1
|
2
|
11.
|
Ab.
|
17.
|
8.
|
6.
|
5.
|
VOLT
|
13.
|
2
|
3
|
3
|
3
|
11.
|
8.
|
6.
|
3
|
18.
|
12.
|
-
|
---|
14
|
16.
|
3
|
7
|
Ab.
|
|
|
|
|
Ab.
|
Ab.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Mad-Croc Racing
|
Korvett
|
11.
|
14
|
10.
|
12.
|
11.
|
5.
|
15
|
4
|
6.
|
1
|
Ab.
|
18.
|
18.
|
7
|
14
|
|
|
19.
|
20
|
|
|
-
|
---|
12.
|
Ab.
|
15
|
13.
|
14
|
19.
|
12.
|
19.
|
19.
|
18.
|
17.
|
15
|
23.
|
17.
|
16.
|
15
|
Ab.
|
18.
|
19.
|
DNS
|
DNS
|
Pozíció
|
Csapat
|
Építész
|
Mivel
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
QC
|
VS
|
Teljes
|
---|
IGYOTT
|
SIL
|
BRN
|
PRI
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
NÜR
|
ALG
|
NAV
|
INT
|
SAN
|
---|
|
Szín |
Eredmény
|
---|
Arany |
Győztes
|
Ezüst |
2 e fel
|
Bronz |
3 th Place
|
Zöld |
Kitöltve, pontokban
|
Kék |
Kész, nem pontokban
|
Lila |
Elhagyás (Ab.)
|
Besorolatlan (NC)
| Piros |
Nincs minősítve (DNQ)
|
Fekete |
Kizárt (DSQ)
|
fehér |
Nincs az elején (DNS)
|
fehér
|
Nem vett részt
|
Sérült (INJ)
| Kizárt (EX)
| A verseny törölve (C)
|
|
SRO Trophy építőknek
Megjegyzések és hivatkozások