P400 típusú járőr | |
Patroller P400 L'Audacieuse . | |
Technikai sajátosságok | |
---|---|
típus | Járőr |
Hossz | 54,80 méter |
Fő | 8 méter |
Piszkozat | 2,54 méter |
Váltás | 373 tonna és 480 tonna teljes terhelés mellett |
Meghajtás | 2 db SEMT Pielstick 16-PA4-200 VGDS dízel, 2 légcsavar |
Erő | 8000 lóerő |
Sebesség | 23 csomó (42,6 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 1 x 40 mm-es Bofors ágyú 1 x 20 mm-es F2 pisztoly ,
2 x 7,62 mm-es
pisztoly |
Hatáskör | 4200 mérföld a 15 csomós (27,8 km / h) |
Egyéb jellemzők | |
Legénység | 4 tiszt, 18 kistiszt és 8 hadmester és tengerész |
Történelem | |
Építők | Normandia mechanikus konstrukciói |
Szolgált | haditengerészet |
Építési időszak |
1983 - 1990 |
Szolgálati idő | 1986 - jelen |
Épített hajók | 12. |
A P400 a francia haditengerészet járőrhajóinak osztálya , amelyet a Constructions Mécaniques de Normandie épületben építettek és 1986 és 1988 között állítottak üzembe . Feladatuk rendőri műveletek végrehajtása a francia kizárólagos gazdasági övezet (EEZ) mellett.
A 200 tengeri mérföldre kiterjedő francia kizárólagos gazdasági övezet létrehozásának szükségességének kielégítése érdekében a Francia Haditengerészet 1981-ben elindította 10 tonna 400 tonnás járőrhajó programját , amelynek célja a 230 tonnás La Combattante (P730) felváltása , amelyet 1963-ban vettek fel aktív szolgálatra. . , és a négy Trident- osztály gyors járőrhajók (PATRA) megbízásából 1976-os - 1977-es . A P400-at eredetileg két változatban tervezték: az egyiket az Exocet MM38 rakétákkal , a másik pedig a tizenhat fős legénységgel felszerelt segédprogramot . Ezen változatok egyike sem készült el, a haditengerészet egy köztes verziót választott, rakéták nélkül és körülbelül harminc fős legénységgel.
Ezek az épületek aktív szolgálati idejük alatt a francia tengerentúli területeken ( DOM / TOM ) helyezkednek el, ahol megfigyelési és biztonsági missziókat végeznek az kizárólagos gazdasági övezetben. Küldetéseket hajtanak végre Franciaország és más nemzetek közötti megállapodások keretében, jellemzően külföldi hadseregek támogatására, vagy humanitárius missziókat.
Közülük ötöt 2009 és 2012 között bontottak , és további kettőt ( La Rieuse és La Tapageuse ) 2011-ben a kenyai haditengerészetnek , 2015- ben pedig a gaboni haditengerészetnek adtak el (utóbbi szerződés nem valósult meg). ). 2013-ban, csak a La Moqueuse és La Glorieuse az Új-Kaledónia és a La Capricieuse és La Gracieuse a Guyana maradt .
Működési élettartama alatt a P400-asokat technikai okokból kissé módosították (különösen két kémény hozzáadásával), ami e hajók nagyobb súlyához vezetett, tonnatartalma teljes terhelésnél meghaladta az 500 tonnát, mint a nevük 400-ja.
A francia haditengerészet azt tervezi, hogy felváltja őket tengerentúli járőrökkel vagy tengeri járőrökbe besorolt könnyű járőrökkel.
A Tengerészeti Megfigyelő és Intervenciós Épületek (BATSIMAR) projekt részeként a francia haditengerészet azon P400-asok sorozatát fontolgatja, amelyekhez egyszerű és masszív, nagyobb űrtartalmú hajókat szeretne, a tengerekkel szembeni jobb ellenállás érdekében. és egy helikopter teherbíró képessége. Meg kell felelniük a kábítószer-kereskedők, a kalózok és a tengeren tevékenykedő terroristák elleni küzdelem igényeinek is . Ennek érdekében a Constructions Mécaniques de Normandie 1400 tonnás La Vigilante 1400 CL 78-at, a DCNS pedig a L 'Skillful járőrhajót kínál . Közben ezek az épületek között, 2011 és 2017 , a naszádok osztály Estienne d'Orves könnyűek (eltávolítása víztől az tenger rakéták Exocet , különösen) ideiglenesen helyettesíti P400. 2012 májusában nem indítottak csereprogramot.
2015-ben két 60,8 méteres és 700 tonnás La Confiance osztályú járőrhajót , sekély merüléssel Guyanához igazítva , a Socarenam rendelt és épített , majd 2017-ben a harmadikat. Két egység 2017-ben, a harmadik pedig 2020-ban állt forgalomba. A felügyeleti és reagálási járőrhajókat (BATSIMAR) eredetileg 2024-től tervezték kiszállítani, a tervezett ütem két évente. Ezt a programot felváltotta a 2019. novemberi 6 tengerentúli járőrhajó (POM) 80 méteres és 1300 tonnás rendelése a szocarenami hajógyárban. Az első épületet (Auguste Bénébig), amelyet 2020. október 8-án állítottak le, 2022-ben kell átadni, és Nouméában kell lennie.
„A kormány tengeri fellépése esetén erős óceánjáró hajókra van szükségünk. Ez a helyzet az avisókkal. Harci rendszerüket leegyszerűsítik a tengeralattjáró-ellenes képességek elhagyása a Toulonban tartózkodók számára. "