| Alapítvány | 1551 |
|---|---|
| Pusztulás | 1808 |
| típus | Cég |
|---|---|
| Ország | Egyesült Királyság |
A Muscovy Company ( Muscovy Company ) 1555-ben alapított angol kereskedelmi társaság . Ez volt az első nagy angol tőzsdei társaság, egy olyan üzleti vállalkozás előfutára, amely hamarosan virágozni fog Angliában, és szoros kapcsolatban állt néhány olyan híres névvel, mint Henry Hudson és William Baffin . A Muscovy Company 1698-ig monopóliummal rendelkezett Anglia és Muscovy között, és fennmaradt az 1917-es orosz forradalomig .
1551-ben Richard Chancellor , Sébastien Cabot és Hugh Willoughby megalapították a " Kereskedő kalandorok rejtélye és társasága a régiók, uralmak, szigetek és ismeretlen helyek felfedezéséhez " elnevezést. Szándékuk az volt, hogy feltárja a Északkeleti Átjáró a kínai .
Az első expedíciót Willoughby vezette, akit úgy tűnik, hogy inkább a vezetése, mint a navigáció terén szerzett tapasztalata miatt választottak. Így három hajóból álló flotta alakult ki: a Bona esperanza Willoughby vezetésével, az Edward Bonaventure a kancellár irányításával és a Bona Confidentia . A flotta Londonból indult1553. május 10, de a Lofoten-szigetek közelében a hajókat vihar fogta el, és a kancellár hajója elválasztódott a másik kettőtől.
Willoughby átkelt a Barents-tengeren, és elérte a Novaja Zemlyát . Egy ideig a part mentén hajózott, majd dél felé kanyarodott Skandinávia felé . A csónak a jégbe szorult, amikor elérte az Arzina folyó torkolatát a parton, Murmanszk közelében . Willoughby és legénysége nem volt felkészülve a hidegre, és néhány sikertelen kísérlet után, hogy segítséget nyújtson magának és embereinek, halálra fagyott az északi tél rendkívüli hidegében. A következő évben az edényt és a befagyott holttesteket orosz halászok fedezték fel.
A kancellár szerencsésebb volt. Belépett a Fehér-tengerbe, ahol a helyi halászokat meglepte a nyugati hajók nagy formátuma. Elérte a Nikolo-Korelsky kolostor kikötőjét az Dvina folyó északi részén , a mai Arhangelszk közelében, amelyet 1584-ben alapítanak a virágzó kereskedelem szolgálatában. A régiót nemrég csatolták Muszkovihoz, és amikor IV . Ivan cár hallott a kancellár érkezéséről, azonnal meghívta Moszkvába , hogy meghallgassa a királyi udvarban.
A kancellár havon és jégen át 1000 km-t tett meg Moszkvába. Moszkvát nagynak (több mint Londonnak) találta, és eredetileg építette, a házak nagy része fából készült. A cár palotája azonban nagyon fényűző volt, csakúgy, mint az ételek, amelyeket a kancellárnak kínált. A cár volt ragadtatva, hogy nyissa ki a tengeri kereskedelmi útvonalakat Angliában és más országokban, mint Oroszország még nem volt olyan biztonságos kapcsolatot a Balti-tenger akkori és a régió által vitatott hatáskörét. Szomszédok a lengyel-litván unió és a Svéd Birodalom . Ezen túlmenően a Hanzai Ligának monopóliuma volt az Oroszország, valamint Közép- és Nyugat-Európa közötti kereskedelemben. A kancellár nem kevésbé optimista volt, jó kiutat talált angol gyapjújának, és cserébe szőrméket és más kontinentális orosz árut kapott. Amikor 1554-ben visszatért Angliába, a cártól voltak magával levelek, amelyek angol kereskedőket hívtak meg és kereskedelmi kiváltságokat ígértek.
A társaság átnevezte magát a Muskóc Társaságnak, és 1555-ben a kancellár ismét Oroszországba távozott. A Muscovy Company fontos diplomáciai összeköttetésként kezdett szolgálni Muscovy és Anglia között, ami különösen fontos volt az elszigetelt Muscovy számára. Amikor a kancellár egy évvel később, 1556-ban visszatért Angliába, őt kísérte az első orosz angliai nagykövet, Osip Nepeya. A kancellár szerencséje ott hagyta. A skót partok közelében hajóját vihar fogta el, és zátonyra futott. Kancellár meghalt. Nepeya megpróbálta elérni a partot, ahol néhány hónapig a skótok túszul ejtették, mielőtt eljuthatott Londonba.
A kancellárt a Muscovy Company fő kereskedőjeként Anthony Jenkinson váltotta, aki két fontos utat tett meg maga - az egyiket Moszkvából szárazföldön próbálta elérni a Cathay-hez , végül Bukhara- ban állt meg , a másik 1562 és 1579 között a szárazföldi kereskedelmi útvonalak létrehozása érdekében. Oroszország Perzsiába . 1567-ben, amikor Moszkva bajban volt a livóniai háború , Jenkinson megkérdezte cár Ivan hangot annak a lehetőségét, házasság királynő Elizabeth I újbóli Anglia , amely egy lehetséges menedéket a cár, ha kénytelen volt elhagyni az országot. A tárgyalások sikertelenek voltak, és Ivan cár hamarosan fegyverszünetet írt alá a Lengyel – Litván Unióval .
A Muscovy Company röviddel a kancellár halála után megtett út egy újabb kísérlet volt az északkeleti átjáró kiteljesítésére Stephen Burrough vezetésével . Megpróbálta eligazodni a Kara-szoroson , a Vaygach-sziget és a Novaja Zemlya között .
1646-ban az angol kereskedőket kizárták Muszkovyból, de a kereskedelem II. Károly 1660-os helyreállításával újból megnyílt , amikor a Társaságot rendes társaságként átszervezték. Jelentős kiváltságokat élvezett 1649-ig, és az oroszországi orosz kereskedelem monopóliumát élvezte 1698-ig, amikor a politikai ellenzék miatt elveszítette kiváltságait. Az 1917-es orosz forradalomig továbbra is fennáll . A társaság (az úgynevezett Régi Angol Udvar) székhelyét, amelyet IV . Ivan uralkodása alatt építettek a Moszkvai Kreml közelében , II . Erzsébet királynő látogatta meg 1994-ben.