Severodvinsk (ru) Северодвинск | ||||
Címertan |
||||
Lomonoszov utca Szeverodvinszkben. | ||||
Adminisztráció | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Oroszország | |||
Gazdasági régió | Északi | |||
Szövetségi kerület | északnyugat | |||
Szövetségi alany | Arkhangelsk oblast | |||
Polgármester | Igor Skubenko | |||
irányítószám | 164500 - 164524 | |||
OKATO kód | 11 430 | |||
Indikatív | (+7) 8184 | |||
Demográfia | ||||
Népesség | 182 291 lakos. (2019) | |||
Sűrűség | 1.513 inhab./km 2 | |||
Földrajz | ||||
Elérhetőségeit | 64 ° 34 ′ 14 ″ észak, 39 ° 52 ′ 14 ″ kelet | |||
Magasság | 3 m |
|||
Terület | 12 051 ha = 120,51 km 2 | |||
Időzóna | UTC + 04: 00 | |||
Különféle | ||||
Alapítvány | 1936 | |||
Állapot | Város 1938 óta | |||
Korábbi név (ek) | Soudostroy (1936-1938) Molotovszk (1938-1957) |
|||
Elhelyezkedés | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Arkhangelsk Oblast
| ||||
Kapcsolatok | ||||
Weboldal | www.severodvinsk.info | |||
Források | ||||
Oroszország városainak listája | ||||
Severodvinsk ( orosz : Северодвинск ) egy város Arhangelszk terület , Oroszország . Az 1936-ban alapított várost először Soudostroy (1936-1938), majd Molotovsk (1938-1957) néven hívták . Lakosainak száma 182 291 lakos volt 2019-ben . Kikötőváros egy deltában található, amely közvetetten kapcsolódik a Fehér-tengerhez , a Dvina-öbölön keresztül
A Severodvinszki hajógyárak a szovjet nukleáris tengeralattjárók nagy részét építették .
Szeverodvinszk az Észak-Dvina deltájában , a Dvina-öböl fenekén található, Arhangelszktől 33 km-re nyugatra, Szentpétervártól 713 km-re északkeletre és Moszkvától 990 km-re északra .
Szeverodvinszk éghajlata szubarktikus ( a Köppen osztályozásban Dfc típus ).
Az Észak-Dvina partját először a vikingek fedezték fel . A normann és az angol hajók bundákért és halakért érkeztek a folyó torkolatáig, amíg a XIII . Századi éghajlati lehűlés miatt ez a hajózás túl veszélyes. A XV . Században egy kikötő működött a Nikolo-Korelski kolostor lábánál, amelynek építését Szent Eufemiusnak, a karéliai ortodox misszionáriusnak tulajdonítják .
Ban ben 1553. augusztus, a navigátor, Richard Chancellor északról Kínába vezető utat keresett , a parton vihar dobta el, és elment Nikolo-Korelski kolostorába. A kancellár meglátogatta Szörnyű Ivánot, és sikerült kereskedelmi kiváltságokat szereznie Angliának . A 1557 diplomáciai kapcsolatok jöttek létre Oroszország és Anglia és az első orosz nagykövet Angliában hagyta a Nikolo-Korelski kolostor Anglia társaságában kancellár. Külföldi kereskedelmi hajók kezdték gyakorolni a kolostor lábánál létesített kikötőt, és raktárakat építettek a Yangri-szigeten.
A Nikolo-Korelski kolostor a Muscovy Company alapítása után virágzott , a kereskedelem nagy részét a helyi kikötőn keresztül irányították. 1618 augusztusában a kikötőt meglátogatta Idősebb John Tradescant brit természettudós és utazó , aki a kolostorral szemközti szigetet vizsgálta. A brit hagyomány szerint a sziget akkor Rózsasziget néven volt ismert , mert Tradescant talált egy rendkívül ritka növényt, amelyet Rosa Moscovitának nevezett el, és visszahozta Londonba . A kolostor többi épülete a XVII . Század második felében épült. A Nagyboldogasszony-templomot ( 1664 - 1667 ) galéria köti össze az öt kupolás Szent Miklós-székesegyhellyel, amely 1670 - 1674 között van . Több évtizeddel később felállították a falakat és a fatornyokat. A legjobban megmaradt tornyokat a szovjet időkben a Moszkva melletti Kolomenskoye-ba szállították , ahol ma láthatók.
Az Északi-Dvina majd lett a legfontosabb folyók Oroszország és túllépték a Volga meg a XVII -én században. Annak ellenére, hogy a behozatalra külföldi termékek által kiszabott Nagy Péter a 1722 , az Északi-Dvina továbbra is fontos szerepet játszanak a központi Oroszország kapcsolatait az északi, Európa és az Északi-sarkvidék .
Szeverodvinszk modern városát 1936- ban hozták létre Sztálin rendeletével . Az Ivan Kaljajev hajó a helyszínre szállította a város építõit 1936. június. Az Észak-Dvina elhagyatott partján találták meg a Nikolo-Korelski kolostor elfeledett romjait. Az északi régiók vagy Szibéria többi új városához hasonlóan az első építők fiatal kommunisták és több ezer fogoly voltak a Gulagból . A város építkezése Soudostroy nevet vette fel.
Nyáron a sátrakban, a hideg és szúnyogokkal fertőzött mocsarakban élve az építők mindössze négy hónap alatt elkezdtek 50 km-es vasútvonalat építeni . Ben nyitották meg a sort 1936. november. Ezután hajógyár építését vállalták. Az új helység városi státuszt kapott: 1938. augusztus 11és felvette a Molotovszk nevet Vjacseszlav Molotov , Sztálin jobbkeze tiszteletére . Körülbelül 60 000 Gulag-fogoly lakossága élt túl a Molotovszk környéki táborokban, különösen nehéz körülmények között. Becslések szerint 1936 és 1953 között közülük 25 000-en haltak meg.
A második világháború előestéjén a lakosság száma 40 ezer fő volt, többségük Arhangelszk régióból származott. A háború alatt tizennégyezer lakos hagyta el a várost a frontvonal felé, és csak 4000-en tértek vissza. A nők és serdülők a hideg és az élelmiszerhiány ellenére gyárakban helyettesítették őket, és lőszert készítettek. Molotovszk 1941-ben embereket és felszereléseket kapott a leningrádi hajógyárakból, amelyeket a német hadsereg előrenyomulása előtt kiürítettek. Ben kezdte meg működését a molotovszki kikötő 1941. december. A háború alatt arra használták fel, hogy segítséget kapjon a szövetségesektől, britektől és amerikaiaktól. Az Arhangelszkbe szánt híres sarkvidéki kötelékek nagy része Molotovszkban rakodta ki rakományát. A 1957 részeként a desztalinizációs , Molotovsk átkeresztelték Severodvinsk, név származik, hogy a folyó vizek a város, az északi Dvina - oroszul: Severnaya Dvina ( Северная Двина ).
az 2019. augusztus 8Reggel egy új rakéta meghajtási rendszer, a vizsgálat alatt, felrobbant egy katonai kiképzés és vizsgálati terület a Belomorsk haditengerészeti bázis ( katonai egység 09.703 , ami függ a Északi Flotta található, a Far North), közel Sopka megölve hét ember, köztük öt mérnök, egy radioizotópos energiaforrás vizsgálatában részt vevő tudós, és tizenöt ember megsebesült és besugárzott. A város a nyonoksai katonai bázistól mintegy 30 km-re található .
Röviddel ezután, 12 órakor vagy GMT 9 órakor a Severodvinskba telepített állandó automatikus megfigyelő rendszer "nyolc érzékelőjéből hat" észlelte a gamma-sugárzás növekedését, rögzítve a környezeti radioaktivitás növekedését (háromszoros túllépéssel). a szabvány)); a mért dózis négy-tizenhatszor nagyobb volt, mint a szokásos háttér, a Rosguidromet orosz meteorológiai ügynökség sajtóközleménye szerint A városközpont aggódott (két érzékelőt telepítettek a 48-as, rue Karl Marx és 7-es, rue Pliousnina) . Ezek a szenzorok a légrádióaktivitás jelentős és gyors növekedését mutatták 30-40 percig, amely óránként körülbelül 2 mikroszivert-szieszternél érte el a csúcsot, mielőtt visszaesett a normális szintre.
A Severodvinszki városháza a honlapján jelentette be az eseményt , elmagyarázva, hogy "a radioaktivitás rövid időn belül megnőtt" , majd az információkat eltávolították a helyszínről, magyarázat nélkül.
A helyi polgári védelmi tisztviselő , Valentin Magomedov megerősítette a TASS hírügynökségnek, hogy a sugárzási szint harminc percig 2,0 mikroszivert / órára emelkedett , emlékeztetve arra, hogy a szabályozási határérték 0,6 mikroszivert / óra. Egyes médiumok szerint Severodvinsk aggódó lakói rohantak a gyógyszertárakban értékesített jód- és jódkészletekre.
Az orosz védelmi minisztérium a baleset előtt legalább szeptemberig bezárta az öblöt az összes polgári hajózás elől. Az öböl végén található deltán található város tehát nem fér hozzá a tengerhez.
Népszámlálások (*) vagy népességi becslések
1939 | 1944 | 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 2002 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
21,304 | 28,900 | 78 657 | 144,672 | 197,232 | 248 670 | 201,551 | 192 353 |
2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
190,083 | 188,539 | 187 284 | 186 172 | 185,075 | 183,996 | 183,255 | 182,291 |
Szeverodvinszkben két fontos hajógyár ad otthont, amelyek először a szovjet haditengerészet és az 1937-ben létrehozott északi flotta, ma pedig az orosz haditengerészet számára működtek . Ez a két helyszín, ma Sevmash ( СевМаш ) és Zviozdotchka ( Yagry- sziget ) a várostól északra található. A sevmashi hajógyár Oroszország egyik legfontosabb hajógyára. Emiatt Szeverodvinszk 1936 óta egy rövid kivétellel, 1992 és 1993 között , külföldiek elől elzárt város . Az első nukleáris meghajtású szovjet tengeralattjárót, a Leninsky Komszomolt 1955 és 1957 között építették a sevmashi hajógyárban . Ezt követően Sevmash megépítette a Szovjetunió nukleáris tengeralattjáróinak nagy részét . 1992 óta a két hajógyár elsősorban a nukleáris tengeralattjárók leszereléséért felelős. Ban ben2007. április, Sevmash megkezdte az első úszó atomerőmű (CNF) építését is.
A Severodvinsk Városi és Regionális Tanulmányi Múzeum.
A város az Orosz Ortodox Egyház Arhangelszki Eparchiájának része . Istentiszteleti helyei:
ÉDD Vlagyimir templom
Szent Miklós templom
A feltámadás temploma
A rádióállomások:
FM